【BKK】バンコク(曼谷)旅行スレッド175【タイ】
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【BKK】バンコク(曼谷)旅行スレッド174【タイ】
http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/oversea/1661332885/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 早朝ならホテルの人に頼んでタクシー呼んておいてもらうと朝に慌てなくて安心だよ
全て込み込み５００バーツくらいのこと多い
安心代と思えばよし >>767
中央駅はファランポーン駅じゃないのか？ そんなことするなら前日は空港の近くのホテルに泊まれば良くね？ とっくの昔にバンスーに移転
ファランポーンは閉鎖の予定ながらなんかグダグダやっててまだ閉業できてない そうなんだ。
アランヤプラテート行くディーゼル車も始発はバンスーなのかな？ 正確に言えばクルンテープ・アピワット中央駅はまだグランドオープンはしていない。 >>767
グーグルマップがもう書き変わってるな
仕事早い 10月からはパスポートだけで入国可能。コロナ前より簡略化されてよかった。 関係ないけど、チャイナタウンの新駅開通試験運行無料期間開始イベントに遭遇したことを思い出した3年前だったかな >>780今の時期のプーケットで泳ぐなんて自殺行為だろ… >>781
最近台湾の若者向けに「カンボジアで仕事して稼ぐ」という求人がブームなんだが
実際に渡航するとパスポート取られて拘束された末に
薬打たれて臓器を抜き取られるという事件が多発してるんだと
その暗喩じゃないかと キヨスクチェックイン再開された？
並ぶの面倒なんだよな >>760
コロナ前だと朝4時半でgrab使ったけど、すぐ見つかった
タクシーで空港行く場合、高速代現金で求められるからそれは用意しておくないとダメかな >>784
タイやマレーシアも同じようにコルセンあるけど、フィリピンは何がひどいんだ？
タイなら外国人の最低給与の適用除外っていうデメリットがはっきりしてるが >>760
タクシーなんて24時間走ってるよ
早朝なら高速代ケチってもたいして到着時間は変わらないかもね 今って白タクほとんど心配する必要ないの？
普段タクシー乗らないからわからん 昨日までバンコクにいたけどMRTが延伸されてたから全くタクシー乗らないで済んだ。
MRTとBTSでバイタク事足りた。 Googleマップのおかげで路線バスも難なく乗れるからな。 便利になったよな
逆に言えば冒険みたいなワクワク感はなくなった ドンムアン空港まで電車開通してるのかよ
コロナ前に絶賛建設中だったのがもう出来たのか >>795
昔は日本語書籍売ってる本屋でバスマップの小冊子買ったよなぁ
目的地までの道のりが2つ以上のマップに分れてると小さい番号追うのが大変で．．． >>797
ただし本数が少ない。
オフピークは３０分間隔。 年末からバンコク入って、年明け2日にプーケットに移動するのにカオサン近くからスワンナプームに行くんだけど、タクシーで行くとしたらどれくらいかかるかな？
10時半頃の便に乗る予定 >>804
ここで聞いてそんなピンポイントの特定の条件について不特定の名無しさんから適当な返事もらって、それを信じて動くのか？
普通に最低でも１時間強は掛かる計算で動けばいいでしょ
現地のホテルとかの人だってかなり安全見た数字で答えるよ
不安に思うくらいなら間に合うギリギリまで宿にいないで早く空港に行けばいい
３０分早く起きても早く空港ついても損はしない
今回のはとは関係ないけど、ここで聞いてどうすんだそれみたいな質問多いな、まず航空会社や宿や施設にメールしろよみたいなの
公式よりも何故か匿名掲示板の情報信じるやつ >>808
それもこれもわかっていての話題提供じゃないの? 有象無象の回答から有用な情報を得るのは、この掲示板を見る理由の一つと思う >>808
あんたにとっては5chの世界が全てなのかね？
そりゃいろんなところで聞くし調べるでしょ
たまに耳寄りな情報書いてくれる人この板に限らずいるでしょ
雑談レベルで聞いてみただけだよ >>803
それでもドンムアン空港横のタイ国鉄と比べて、格段の利便性アップだよ。
もっともタイ国鉄は、時間が合えば街中まで激安で移動できる。
バーンスーの鉄道ターミナルが完成したので、ファランポーンへ行く列車があるか分からんが。 ドンムアン空港東側のグリーンライン（？）の駅に直接行ければ便利なんだがなんだかんだバス利用でモーチットなのかな？
この前バーンスー経由でsiam行ったら二度乗り換えでやたら時間かかって不便だった バスが便利だね。
タイとしては空港利用観光客にはできるだけタクシーを使ってもらいたい、
それ以外の人はバスをってところだろうな。
レッドラインはあくまで現地市民用なんだよな。 国鉄は安いけどかなり時間がかかるね。タイミングよく急行が来ればまだいいが、
鈍行は遅いしドアが開いたままの列車や木の座席の列車もある。
格安で市内に行きたければ空港前の道路を走ってる普通のバス使うのがよろしい。 ドンムアン空港懐かしいな
LCC専用になってもまたそのうち使うだろと思ってたのに全然行く機会がない
ドア開いたままの木の椅子列車でのんびり市内に行きたくなった エアアジアでwebチェックインしたら、Fの席だった
真ん中の列の真ん中の席やん ＿|￣|○ >>818
先週エアアジアでタイ来たけど、ほぼ満席に近かったから、座席指定しないと、真ん中の可能性高い >>819
というより座席指定しないやついるんだな
そりゃ1〜2時間の近距離ならまだわからんでもないけど そういやクアラルンプールからシンガポールにエアアジア乗った時行きも帰りもインド人が勝手に俺の席座ってたな
で、そいつの席が3人の真ん中
東南アジアに行く度にインド人が嫌いになるわ エアアジア乗らないからわからんけど、ウェブチェックインで座席決まったあともお金払えば席をかえれるんじゃないの？ レッドラインはクレカタッチ決済対応させるから観光客向けだと思ってた >>821
トニーがインド系マレーシア人てことは知ってるか？ｗ クレカのタッチ決済は観光客向けでもあるけど地元タイ人向けでもあるよ
交通系ICの相互利用ができない現状では一番利用できる交通機関が多いから ANAは基本2人以上の客以外は3人掛けの席の真ん中は座らせないようにしてるな。 結局大麻は吸えるの？
年末年始に行こうと思ってるのだけど… >>828
そのかわり今のバンコクの気温は24℃で日本より涼しいよ >>830
紙煙草で大麻吸えるところは増えたね。THC成分濃度とか詳しく書いている。
ただし、匂いが少ない日本人好みの電子タバコタイプがないんだよな。
匂いがしにくいのは液体タイプか食品のみ。 >>792
雨振っている時間帯はgrabも捕まらなくて値段上がり、タクシーも相場の3割増しぐらいでメーター使わない。
俺はそれでも使うけどな。乗れないよりマシ。 >>832
エアポートレールリンクと徒歩なんだけど。
徒歩がちょいとある。
チェンマイはピン川溢れてるし。
明後日、陸運局に行くのに。 >>821
全く同じ状況あった。しかも指摘してもどかないからCA呼んだけど、そいつの隣で寝られないなと思って席移動した思い出。 日本の元ブルートレイン富士の車両が譲渡されてタイ人の間で大人気らしいけど
どの列車に充当されてるのかな？
A寝台個室に持ってみたい。 >>842
国内では撮影してる時に前通ると罵声浴びせるくせに海外だと何も言わないんだぜ
一回だけどタイでそういう状況を見たことある >>840
ググったらもう廃車されてるようだな
寝台は全部中国製に切り替わったんじゃないかな >>844
JR西日本の元ブルーレインは定期運用から外れたけど廃車にはなってない
今でも不定期にチェンマイ行13/14列車に入ることがある
中国長春製の新型はまだ一部の列車だけで、ボロっちい大宇の寝台車はまだまだ現役 カトマンズから帰ってきたときは、ワンコに大歓迎された。 アムステルダムとか、往復航空券もさることながら現地ホテル代がもはや日本人の想像を超えたレベルに到達してるからな
物価すべてがそうだけど
貧乏な日本の好き者の救いの神だなタイは
安く吸いに行ける タイが急に大麻天国になったのは
世界的な大麻解禁の機運と国王交代の時期が重なったせい？ 基幹産業の観光業の一刻も早い復活のためもあるんじゃない
外貨獲得 >>852
やんごとなき方が外貨獲得の為の決定打として支持・指示したのが大麻の解禁な
タイが大麻天国であるのは数十年前からだ みなさん、日本にも(山ほど)大麻があった時代があったのご存じ？
日本人はみな、蚊が多かった頃は蚊帳吊って寝てたんだよ
あの蚊帳は大麻で編む こういう話の流れや本筋理解できてなくていきなり日本の大麻の歴史の話をしだすとかなんていう病気なんだろ？ >>857
お前みたいにスレに貼りついてる奴の方が気持ち悪いから安心しろよ豚w アメリカで大麻は日常みたいな言い方するけど
他のヨーロッパはどうなんだろ？ 昔はともかく今は値段も上がって年齢も上がって風俗とか流行らないだろ。
そういうのは金持ってるインド人や中国人の遊び。
しかし風俗とか関係なくタイの若い女性は顔もかわいいしスタイルが良くて癒されるね。 >>861
スペインとかも普通だな、家庭での栽培は合法だし、オランダみたいに派手じゃないけどコーヒーショップあるし >>862
いるよ、草も酒も女もいらん
女はいていいけど金で買える女に興味はない
まあバンコク自体がそんなに好きでもない
プーケットのほうが全然好きだ
タクシーとトゥクトゥクの協定ボッタクリにはうんざりするが >>862
乗り継ぎ時間で鉄道駅見に行っただけの女もいるが >>863
3年ぶりにバンコク行って朝の通勤通学時間帯にMRT乗ったけど
一般の女子は日本人と大差ないスタイルだったよ
夜働いてる子とは違う生き物なんだなと思った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
