デブが山で人生を変えるスレpart59
雑談メインです。
そもそもしんのすけとは?
これまで
120キロのデブが山に魅力され、ダイエットを決意。ダイエットと並行して山に挑み
一年で78キロまで痩せて、北アルプス縦走、奥穂、槍ヶ岳登山を成功させる。
その後は山で得たものを下界にフィードバックするをテーマに活動。
今後は雑談メインで語りたいと思います。 まあね、ただアロンソおじさん孤軍奮闘なのは差し引いて考えてあげても良いとは思う。ランスお坊ちゃまがいる限り無理な話だがもう1人腕のある奴がいればチームプレー仕掛けたり戦略にバリエーションが出るんだけどな アロおじが異常なだけに、大人しくて速いチームメイトなんて
ぼっさんくらい? さっきのEWCルマン24も酷かったな
22時間でチェーン切れリタイアとか
WSBもmotoGPも最悪だし 乗りたいバイクが見つかりました
免許取りにいきます セナの時代から、天才ドライバーやライダーに振り回される癖がついてるな
そういう意味ではアロおじはいい選択だったんだが、いかんせんサクラの対応が悪かった RCV211の時代なんて天上天下唯我独尊だったと思うけどねぇ。ホンダ。
誰が乗っても速かった。
正直、びりっけつのレプソルホンダはアンチの俺でも見ていて気分のいいものではない。 213になってから、兄丸のお陰で勝ててるだけになっちゃってたのに、根本的な改善がされてなかった
昔ホンダと少しだけ仕事をする機会があったけど、そりゃ駄目だわって感じだった F1サクラはゆとり工房みたいな印象だったけどシャシーの問題置き去りにするマクラーレン側の対応にも不信感覚えたけどな、少なくとも復帰3年目はPUの出力で他所に負けてるようには見えなかった 最初から航空機部門入れてれば、枕側の対応も少しは変わってたかもね 新井も新井だったし、F1を「人材育成の場」なんて言い切ってちゃあ、チーム側からしたら「いい加減にしてくれ」ってなっちゃうよ 自分がバイクの免許取った時は10万くらい(普免持ちで)だったが今だと20くらいすんのかね デブされたウソではなく、ウソやデブなどの5chの中をウソるヒキウソデブです そんなもんなんで免許だけとりあえず取りに行こうかなと 「そんなもんなんで免許だけとりあえず取りに行こうかなと」というウソを言ってみただけ そんなにウソデブなんですか。
なんだよ。デブをウソして損した。。。てか、ウソデブじゃんそれ ウソデブが存在するのもウソです もうこりゃわけわかんねぇな ええ。そんなたいしたことじゃないですよ。デブウソってるだけなんで 聞いてないのなら、このスレに書き込みしないでもらいたい。。。
意味がわからない ウソデブの言うことは聞いてないので、どのスレに書き込みしないでもらいたい。。。 春の陽気でお昼寝したくなりますね~。気持ちよすぎてあかん >>176
首都圏でも普通12万位ですね。
仮に大型乗り回していたなら試験場、教習所なんて金も時間も無駄と思うはずだけどね >>189
以前大型持ってたなら一発試験行くよね普通 ゼミで大卒設定が崩壊したように教習所でバイク設定崩壊か >>189
へーあんまり値上がりしてないんだね。ありがとう 昔の話ですからね。
普通免許取ってから、その後に大型一発挑戦したいと思います そんなの昔のウソデブ始めたての頃の話ですよ。
今は先行者がいたら余計なストレス与えないようにウソに変えますよ。 最近の試験場大型は限定解除に比べたらだいぶ甘くなったと聞くが普通なんて大型に比べれば甘々
大型までとった免許なんで失効するのかわけわからん 最初からわかってるやん。
キャンプツー三昧だったくせにオガワテントも知らんし、素人以下の火起こししかできへんのやで。 >>198
ZRXダエグも乗ってたとか言ってたな
ハーレー乗りは「何乗ってんの?」に対してハーレーとは答えない
ちなみに自分はNinja1000メインでお付き合い用TC96ダイナ デブりたいウソが見つかりました
ウソ取りにいきます >>199
明らかにキャンプ初挑戦のテンションやしなあw ゴミギター拾った話も昔バンドやってた奴のテンションじゃなかったしな ∧_∧
ピュー ( ^^ ) <これからもウソを言い続けますね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ キャンプツー三昧というか日本一周してまして、それこそ橋の下や公衆便所や電話ボックスで寝たこともあります。
テントはホムセンのテントなんですけど、だんだんテント貼るの面倒になって、そこらへんに寝るように。。。(笑)
それにハーレー乗りは、何乗ってるの?と素人に聞かれても普通ハーレーって答えますよ。逆になんて答えるのでしょうか? もっと過積載のやり方突っ込んでやってもボロが出たやろうなぁ。
下手すりゃカワサキのニュートラルに入れるときの「あれ」も知らんのちゃうか?
腫れ、ダエグ、隼でクラッチの重い順番に並べてみろとかなwww 腫れに乗ってるってwww
これ日本人同士の会話で宗派はと言われて仏教ですって答えるようなもんだ。 そんなもんなんでウソだけとりあえずデブりに行こうかなと 今は無性にバイクが乗りたいですね。
免許取りいきます >>205
バイクに乗らない素人は何乗ってるのなんて聞きません。
鼻膨らませてオレバイク乗りとか吹聴してんの?w
ああ、俺?ハーレーのTC9ダイナね。
ダイナも色々あるから型式で言うと
FXDBだねー スポスタの中でもパパサン、ローライダー、ファットボーイ、ツーリング系…
流行りはハガータイプだっけ?
まぁ門外漢の俺でもこれ位はわかるな。
それとは別の世界をホンダとBMWが6気筒で表現している。
実に滋味深く金のかかる趣味だ。 >>205
お前ーwww
スズキに乗ってます
ホンダに乗ってます
とか言うのかよwww
コミュ障も大概www >>217
十分じゃあないですか
お付き合いとは奥様との
おくはリジスポ1200S流行りはバガーですが自分はいわゆるクラブスタイルですな バイク買います
免許取ります なにそれ 中年初心者道路の邪魔 春の陽気でおウソデブしたくなりますね〜。気持ちよすぎてあかん 最近グーバイクばかり見てます。
いいバイクないかなー ウソの話ですからね。
デブ取ってから、その後に大型ウソデブ挑戦したいと思います ウソ三昧というか日本一ウソしてまして、それこそ橋の下や公衆便所や電話ボックスでウソしたこともあります。
デブはウソのデブなんですけど、だんだんウソデブるの面倒になって、そこらへんにデブるように。。。(笑)
それにハーレー乗りは、何乗ってるの?と素人に聞かれても普通ハーレーって答えますよ。逆になんて答えるのでしょうか? 今は無性にウソがデブりたいですね。
ハーレー取りいきます いやーSS系は前傾姿勢になるので
なんかもう辞めといたほうがいいかな。でもワインディング攻めたいw 最近ウソデブばかり見てます。
いいハーレーないかなー 明後日は男体山の山開きなんですよね。トレランしに行ってこようかな 2年前は男体山0.4~0.5の往復3時間切りで登れましたが
今は無理ですね。弱ってる。。 いやーハーレー系は前傾姿勢になるので
なんかもうウソデブといたほうがいいかな。でもデブウソ攻めたいw トレーニングをサボってたわけではないのですが、、
なにしろ転職したてってのは何かとストレス半端ないんです。
おまけに次長になってしまって、覚えることが激増。。。 それに東北人独特と言いますか
熊襲の産地というくらい東北人は違うんです。。
関東の人間では合わないものがあります。特に人間性がね、、 明後日はデブのウソ開きなんですよね。ウソデブしに行ってこようかな 俺はほんと上に行きたくないんです。給与も20万くらいもらってれば十分なんです。
それより自分に時間を使いたいわけです。
しかし断れない性格というのもあり、頼まれるとOKしてしまうんです。。。
これはほんと自分のダメなとこだと思う。いや、やりません。上に行きたくありません。と言える人間が羨ましい。
独身のクソデブのおっさんが、今更死ぬほど頑張って給与50万くらいになったところで意味ないわけですよ。20万で十分なわけで。。 それにウソデブと言いますか
死ねとといわれるくらいこのこのデブは違うんです。。
ウソデブ以外の人間には合わないものがあります。特に人間性がね、 そういうのもあり、仕事で割とプレッシャーやれストレスあったりで
純粋に山を楽しめる時間がなかなか取れなかったわけです。
転職一年目ってのは本当に大変なんです。。 ワインディングを攻める?
攻める走りするなら大幅脱法行為前提
まして小排気量ほどコーナーリングスピード上がる
今どきサーキット行った方が全ての面でローリスク >>231
SS系乗ったことないくせに
70でNinjaH2乗ってる爺さんもいるのにな >>247
ホンマ峠飛ばす奴減ったねぇ。
セローでも煽られないことに時代を感じるよ。時代はサーキットってなわけで健全化してるよね。
デブは腹がつっかえるからSSとか無理っしょ。
って今時SSってサーキットなしで買うもんじゃないし。
200ps超えるってことが理解できないんだろうなぁ。
あれ?隼って180ps~だったような? 国がワクチン普及のためにユーチューバーらに3000万くらい払ったという記事ありましたけど
とんでもないことだと思いますよね。 >>250
トリッカー乗ってるの?いいねー
SSも乗ってるけど普段の足はセローホイールのトリッカー
タンク小さいけどその分トラ的なこともできて楽しー トリッカーいいよな
欲しかった
あとは最近だとWR250Rも欲しかった >>252
間違ったセロー乗ってるの?いいねー
だった SSってリッター以上の話なんですか?自分勘違いしてましたw まぁ俺は一番バイクに入れ込んでいた時期(年10,000~25,000K乗ってた)時期は
オフ車と言えばジェベルとDRZも現役だった時代で…
DRZ400SMとか乗っておきたかったなぁ。下手なSSより峠が以下略(ダメ
乗ってるのはトリッカーじゃなくてセローの方だけどFI化して燃費の鬼と化しているので
9リットルタンクでも全く不満なし。 DRZ400SMはかっこよかったですよね。モタード全盛のバイクって感じで欲しかったなぁ >>257
まあ速さだけがバイクの楽しみではないしね
仲間はフサベルとかも行ったやつもいたし自分もNUDA900Rも
深谷でドリフトしたなあ
でもバイクの楽しみ方ってカプでもいいんだよね
乗らないデブには
わからないだろうけど >>260
XR600とかロマンですなぁ。天涯とかDRビッグとかそれで林道行くこと自体すげぇですわ。
バイクの楽しみ方は本当に色々でキリがない世界なんすよねぇ。
リッターバイクの安定感は今でも車より楽だと思うし。
使いきれないパワー、頑強なフレーム、ハイグリップタイヤ、止まれるブレーキ…それもまたロマン。
でも軽量級バイクの気を遣わなさもまた魅力。
と、偉そうに言ったものの、買って乗ったバイクはたった3台、総走行距離13万キロ程度なんすけどね。