／ ´,_ゝ｀＼初心者のための富士山登山入門163m
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標高3,776ｍの富士山は、夏の暑さと冬の寒さを一日で体感する過酷な環境です。
高度が100ｍ上がるごとに気温は0.6℃下がり、風速1m/sごとに体感温度は1℃下がります。富士山では
台風並みの強風が吹くのもざらで、夜明け前の山頂は真冬のような寒さ。体感温度は氷点下に達します。
「寒いのはがまんすればよい」というものではなく、体温を維持するためにより多くのエネルギーを消耗します。
つまり寒いとそれだけ疲労するのも早く、低体温症により真夏でも疲労凍死することがあるのです。
初心者が登れるのは、山小屋が営業する開山期間中(山梨県側7/1～9/10、静岡県側7/10～9/10)に
限られます。山小屋が閉まるとトイレも使えません。初冠雪(積雪)は例年10月初旬ですが、9月になれば
いつでも雪が降る可能性があります。10月以降はカチカチに凍った雪の急斜面が氷の滑り台になり、一度
足を滑らせれば岩にぶつかるまで止まりません。実際に毎年多くの人が滑落事故で亡くなっています。
このスレでは「安いから」というだけで100円のペラペラ雨合羽を薦めたり、「山の天気は変わりやすい」という
常識も知らずに「天気予報が晴れのときに登れば装備は簡単でいい」などという、初心者以下の知識の
知ったかぶりもいるので騙されないように。また、「自分はこれで大丈夫だった」「みんなこうしてる」という
話も鵜呑みにせず、事前に練習登山などで自分の体力を把握した上で万全な計画を立てましょう。
★スレ立て時のお約束
テンプレの勝手な削除、特定の人物を攻撃するための改変は禁止
重複を避けるために立てる前にスレ立て宣言すること
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↑を本文欄の１行目に２行以上書き込むこと（荒らし避けのおまじない）
※前スレ
／ ´,_ゝ｀＼初心者のための富士山登山入門158m
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/out/1680222324/
／ ´,_ゝ｀＼初心者のための富士山登山入門161m
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/out/1692332939/
／ ´,_ゝ｀＼初心者のための富士山登山入門162m
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/out/1694193773/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 山小屋にも風呂あるけどスタッフ専用で週一程度しか使えない お盆っていくら入山制限あっても激混みになるよね
俺は8/8(木)から夏休みになるんだが土曜開始のとこ多いならギリギリセーフかな？ いつもの調子なら
「やっぱ無理っぽいので規制するのは様子見()します～」だろな
今度こそやってくれるのかねえ >>677
間に合わせるために特急料金で頼んだから1万円にします、とかやるんじゃね？ >>680
土砂を塞き止める堤防とかも複数破壊されてるから現在のところ復旧の見通したってない 富士山スカイラインの夜間通行止めって17-8時の間
5合目にいる分にはOK?それとも追い出される? >>683
定期的に雪崩落石でぶっ壊れる今回のスバルライン見て鉄道とか言い出したらキチガイだわw
まぁこんな事誰でも想定出来るし話し合いでも何度も指摘されてるのにゴリ押ししようとしてる辺り
なんか別の理由があんだろうけど タクシーも登ってこれないから五合目にとどまるしかないぞ スカイラインはタクシー通れるのか
去年スバルラインは閉まる前に滑り込んだ >>685
雪崩とか落石とか頻繁に起きそうな区間はこういうシェルター作って線路通すのでは？
https://i.imgur.com/B5IndhA.jpg >>684
道路の凍結のおそれがある為の夜間通行止めなので人が何処に居るとかは関係ないぞ
例年なら来週くらいには解除されるし 吉田口にゲート作る予算はあるのだろうか？
今回の雪崩れに理由をつけてゲートを作れませんでしたってなりそう ゲート作る事で計画してるんだから予算ありませんってのはないでしょ
さすがにイチャモン過ぎるわｗ 【「富士山の現実を知らない人が描いた餅」土砂崩れを受け富士登山鉄道構想を非難 富士吉田・堀内茂市長】- Yahoo!ニュース
4月に富士スバルラインで起きた土砂崩落を受け、山梨県富士吉田市の堀内茂市長は改めて県が進める富士山登山鉄道構想を非難しました。
富士吉田市 堀内茂市長:
「この自然の脅威を見たかという言葉を言いたいですね」
富士吉田市の堀内茂市長は16日の会見で富士スバルラインでの土砂崩落について触れ、改めて富士山登山鉄道構想を非難しました。
県の構想は富士スバルライン上にLRT、次世代型の路面電車を整備して通年観光を目指しています。
こうした中、富士スバルラインでは4月9日に大規模な土砂崩落が起きて通行止めとなっていて、
県がゴールデンウィークまでを目標に土砂を撤去していますが、復旧の見通しは立っていません。
堀内茂市長:
「（冬季の列車走行は）富士山の現実を知らない人が雲の上で描いた、絵に描いた餅だと。（関係者は）自分の目で見て確認をしていただきたい」
また、堀内市長は県の富士山登山鉄道構想に反対する市民の有志による団体について、4月26日に設立の記者会見を行う予定であることを明らかにしました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/14676df582e33f4b205d5d19e516dbc3f1ff7c94
https://i.imgur.com/5YPc6uL.jpg
https://i.imgur.com/xXHAjxg.jpg
https://i.imgur.com/edwxc51.jpg ↑この富士宮市長も山梨県知事からすればリニアを頑なに阻止しようとした川勝知事みたいな存在なんたろなぁ ヨーロッパアルプスの登山鉄道は岩盤の硬いところをトンネル掘って作っているのに富士山のような柔らかい常に崩落している山に鉄道を作ろうと計画するなんてバカばっかりじゃないかと思う >>694
富士吉田市の市長ね
まあ市民があまり使わない鉄道を市内に作ることになるからな。
メンテナンスの予算も出せと言うことになるだろうし。 >>692
それだと中抜できる金額が小さいから2億円くらいはかけるんじゃね？ 中抜きは予算が通らないと出来ない
そんな予算は通らないだろう 【山梨県、富士山の登山規制を正式発表 五合目登山口にゲート設置、通行料2000円】- Yahoo!ニュース
山梨県は17日、富士山の山開きを前に、「富士山吉田口登下山道（吉田ルート）」の登山規制を実施すると発表した。
背景として「昨年の富士登山については、山頂で御来光を見るため、夜間に多くの登山者が訪れ、山頂付近での過度な混雑の発生や、多くの弾丸登山が見受けられました」と説明。
対策として、今年から「富士山五合目登山口（吉田ルート）に登山口にゲートを設置し、弾丸登山・混雑対策の通行規制を行います」と伝えた。
登山規制を行うのは、7月1日～9月10日までの午後4時～深夜3時。山小屋宿泊者をのぞき、登山者の上限を4000人までとする。
また、登山者はゲートを通る際、対策などに必要な費用として、通行料2000円を支払う形となる。
「通行料の使途に関しましては、山中での安全誘導・巡回指導、外国人サポート（通訳等）等に使用させていただきます」と説明した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7707ede0a2fd36f79dd9686fce6fba33beb7ea48
https://i.imgur.com/SZKkX7s.jpg 外国人からしたら2000円も4000円も今の円安じゃ安すぎるぐらいだろ。
ピーピー言ってるのは稼ぎの少ない日本人だけ。 4001人目でシャットアウトされた人はギリ通過してった登山者を見ながら係員に食ってかかるだろな
この口論で係員達があたふたしてる隙に通り抜ける外国人とかぜったいいそう 山小屋予約者は規制外
これ当日キャンセルでそのまま逃げるやつ続出する未来が見える 去年の環境省の発表が以下の通りで比率的に6、７割が吉田なんで去年程度だとお盆付近の休みにオーバーするかもくらいか
4登山道の登山者数の合計が調査期間中最大だったのは7月16日の7221人。登山者数平均は、土曜・日曜・祝日＝4494人、平日＝2657人だった。 最後の4000人の枠に別々の登山者がほぼ同時にゲート前に来たら係員はどう決めるの
2人でゲートの前で決闘させて勝った方とかなん？ 多少のオーバーは見逃す→オーバー分の通行料をこっこり中抜きしてるだろと叩かれる
4000人以上は認めない→融通の効かない糞日本と叩かれる 入場時間をみると山小屋泊しない人は山頂でずっと夜明けまで待つのか？
昼間日帰り登山は無理でしょ >>704
予約者の人数含めて4000人で、予約者もそこまでに入山しなければ当日キャンセルでキャンセル料100%なんじゃないの？
山梨県と富士山は金の亡者って広めて日本の評判を下げるのが目的でしょ？ >>711
山小屋への宿泊を強制する代わりに山小屋から知事に売上の600%を寄付させる、みたいな話じゃないの？ 早朝着バスが今までもあったけどそれが増えるのかねぇ
平日昼着で15時ぐらいにゲート通過で6合目で時間潰して
22時ぐらいから登る人たちがいそうだと思ってるけど実際どうなるかだな >>699
外国人は2万
日本人は2000円にしろよ 吉田口で4000人は過去の数字からすると全然上限まで行ってないのね
15時以降は予約客しか通れないって所のが引っ掛かる人多そう プリンスルートは登って無いけど私は富士山を登る時はどのルートでもいつも弾丸です。
弾丸で登って困るのは山小屋ぐらいしか思いつかないのですが。夜に登って御来光を拝んで午前中に下山して昼食がてら近隣の温泉場に行くのがいつものパターンです。 ツアーの人はツアー料金に通行料が含まれてるのね、払った人には通行手形見たいの発行するのかな ・午後４時～翌日午前３時の時間帯には登下山道を閉鎖いたします。
下山も閉鎖なん？
須走から登って吉田に降りる場合、下山の通行は無料？ ５合目まで有料バス往復払ってきてるから、じゃあ解除まで５合目で待つかってやつが出そう
去年ベトナムの集団バスが夕方から登り始めてたから、そこが割食うだけかもしれんが >>710
彼は山小屋予約してたんだ
と言い訳すりゃおわりやろ >>711
始発電車とバスで日帰りで4回登ってるが、何が無理なんだ？ 小屋宿泊客だろうがなかろうが夜間登山やめさせるための規制じゃないのか
カネ集め目的ってバレたな ってか、午後４時前に関門通過して頂上ご来光目的でゆっくりゆっくり時間かけて掛けすぎて低体温症続出するんじゃね？
どんなにゆっくりでも山頂まで12時間もかからんし 吉田口からの登山者が多すぎたからこれで他の静岡側ルートに分散されればいいんじゃない >>728>>729
お馬さんも一回通過ごとに通行料(現代版関所賃)を払うんやろか？ 仕事で登ってる人らは所場代を払ってるから取られんだろうね 佐藤小屋からの人には6合目で徴収するみたいだけど人数も数えるのかね、それとも誤差の範囲として通るのは問題ないのかな >>734
そっち方面から登るようなのは玄人だから、弾丸しても問題ないだろうに...
やっぱ金目的か 去年の実績で吉田口の登山者数約14万人だから入山料2000円で約2億8千万円か
これでトイレ利用が無料だったら文句でないと思うのに 行政がやる通行料なら、山小屋バイトも払わないとおかしい気がするが 二千円の使い道がトイレ整備とか、外国人の通訳誘導とか書かれてるのがクソ トイレは協力金だった
ttps://i.imgur.com/iB9Pr2j.jpeg 画質悪かった
ttps://www.fujisan-climb.jp/info/kjhqgg000000dr2x-img/kisei_ura1.jpg 協力金は環境整備のためで、通行料は表向きユネスコへの入山者コントロールしてますよってポーズのためだからな
適切な指導の為に使うお金 >>721
実際には泊まれないけどゲート通過できるように宿泊予約をしてることにする権利、が山小屋からまいにち10万人分とか売られそう。 そういえば、頂上で日没になったけどトイレ閉まってたわ
仕方ないから野グソした この人達って今夏も徴収にやる気満々で近寄ってくると思うけど通行料のゲートより前で待ち構えるんかな？
ゲートより後ろだと任意じゃ攻めにくいだろ
https://i.imgur.com/RrUeaPC.jpeg ゲート前で「セットで3千円です」って徴収するでしょ。
そこで支払った証明の何か貰ってゲートで見せると通してもらえるって感じになるんじゃない >>747
ゲートで1万円で山小屋の予約があることにしてあげる券売るんじゃない？ >>750
残念ながら支払い行列になります
任意協力金だから滅茶苦茶並んでたらスルーできるけど、強制は厳しい ざっくり営業10時間で4000人
時間あたり400人
分あたり6人
払うだけならまぁ…
なにか確認されるならあやしい 夕方のニュースでゲートを迂回する迷惑登山者の姿が！？って流れるのがもう見えてる 「ゲートを越えられる縄ばしごが設置されているのが見つかりました」 支払い済みの証明としてリストバンドが配られるのね
千円ぐらいで出品されることになるか >>753
小屋の予約がある人はカウントしないんなら、いちいち小屋に電話して予約があるか確認するんじゃない？ >>761
宿泊証明見せろ
のパターンがあるらしい 予約はメールに1本化ってなったとしてもスマホの電波が悪くて予約完了メールがなかなか見つからなくてモタモタする奴絶対出てくる 五合目以降の地権者ってほぼ神社なんだっけ
神社側は、夜通し登山を疎ましく思ってたりするのかねえ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
