【衝撃】静岡県民「リニア賛成」10%、「リニア反対」60%・・・次の県知事もリニア反対派の当選が確実へ
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静岡県民からしたら駅はできないわ、水源枯れるかもだわでリスクしかないからね なんでも反対
国益を阻害し合って衰退していく恥ずかしい国 静岡県民「よくわからないけど、みんな反対してるから反対」 そりゃ自分達の地位が落ちるような施策に賛成する方が馬鹿だろう 産廃廃棄物リニアに反対すると揚げ足を取られて集団リンチに合う日本 南海トラフで新幹線止まったら迂回路リニアを妨害した静岡県民は叩かれるんだろうな どうせ作った実績が欲しいだけなんだし
速度落として新幹線と並走させときゃよかったのに 迂回ルートにしてあとは静岡県内の駅はこだまが2時間に1本しか止まらないようにしてやればいいだけだろ >>22
じゃあ静岡県は通行許可しなきゃいいだけだね スズキ不買すればいいの？
軽自動車しかないから検討すらしたことないけど 東電の水(元は静岡の水)で埋め合わせっていう詐欺的な手口に納得いってないんだよ
東電の水利権には期限があるから県側の一存で更新せず丸々返してもらう事が出来るものだし スズキ会長は水問題にはノータッチ
元は自民支持だったが当時推してた議員が野党に移ったり自民県連が問題ばかり起こすから嫌気が差して給料民主寄りに転じその流れで川勝を応援してただけ 既出か
静岡への交付金も増えるのに、
なんで反対すんだろな >>1
さすがに同じネタで毎日はしつこい
NGにするからバイバイ 早くする分もっと大きく迂回して松本とか通ってくれると嬉しいんだけどな >>9
東海は自分で金を出すからこのルートにさせろと言ってるんだよ
別ルートになるほど多額の税金を企業に出すはめになるし
補填することになる >>35
きちが○君は何言ってんだ
中国北朝鮮ロシアが好きなのは
立憲れいわ社民共産 逆だろ
リニアとかまったく興味なかったけど誹謗中傷を受けたので全力で反対しますw てゆーかこういう左翼新聞が悪さして愚民を洗脳してるだけじゃね？ｗ このルートを東京都に例えると奥多摩町の先っちょの地下をほんの少しだけかすめ通るってだけだから
その場合東京都民ほぼまったく関係なくて賛成しない
静岡ルートも静岡県民が使うことはまずないんだから賛成するわけない 違うよ
リニアにまったく興味なかったけどネトウヨから理不尽な攻撃を受けたので全力で反対しますw まぁ嫌われて損してるのは
静岡だから被災しても助けてくれんよ
自業自得 >>9
茅野市に停車するのが筋だよな。
迂回しても10分も変わらんだろ。
このままだと10年以上遅れるぞ。
ここの住人が乗れず寿命迎える。 東京なんか地面に穴空いた程度で首都高外環道工事止めてるくせに他所には異常に厳しいな 立場は逆になるけど
サッカー競技場を
クラブが全額出すから駅前に作らせろと言ったら
駅前は環境に悪いから
山の中に作れと言ってるようなもの 東京 大深度地下問題
神奈川 大深度地下問題、津久井牧場残土問題、用地取得問題
山梨 残土問題、用地取得問題
長野 残土問題、水枯れ問題、環境問題
岐阜 残土問題、ウラン鉱床問題
愛知 40cm、湧水問題、大深度地下問題 そりゃ静岡にメリットないし、リニアの駅ないし、スズキ自動車の嫌がらせだろ。
スズキ買うなよ。
静岡の権限剥奪で交通省の権限で強制執行でいいな。国の権限でやってよし。
辺野古と同じ。 静岡通らないルートでやれよ
なんか言ってきても無視で もうルート決まってるから変更は無理。用地買収問題もある。
日本の経済に影響する水問題汚染、残土をきちんとする、とJR側にさせるそして
確認し、国の強制執行で良い。静岡はいつまでも引き延ばす。
こんなイカレタ県は定額給付金を止めていいよね。 リニアを通すか反対して定額給付金を捨てるか二択でいい。 素直にJRがルート変えればいいだけの話しなのにいつまで粘ってんねん富士山と名水枯渇させて誰が喜ぶの？ 富士山の水は関係無いだろ。雨降れば水が涌くだろ。
国の権限で交通省斎藤が直ぐやれと言えばいい。
6月から始める定額給付金を進めて来た公明党が静岡は捨てるっておどせばいい。
日本経済に関わる事だ。スズキのジジ―など糞喰らえでいい。 リニアを通すか反対して定額給付金を捨てるか二択でいい。 国の強制執行で良い。静岡はいつまでも引き延ばす。
こんなイカレタ県は定額給付金を止めていいよね。 ＞ＪＲ東海が０９年１２月に国交省に提出した調査結果では、リニアによる年当たりの増収２７２０億円に対し、維持費･設備更新費は計４２９０億円もかかる。
＞「絶対にペイしない」のは当然だ。しかも、ＪＲ東海の収益の９割を稼ぐ東海道新幹線は、人口減で60年までに需要が３～４割減少することが見込まれている。
リニア単体だと1500億円の赤字だってw 静岡って馬鹿じゃん、日本の国是でやってるんだ。経済に影響するんだ。
日本としての国是なんだ、勘違いするな。 リニアが出来れば外国に売るチャンスが出て来る。それを静岡が潰してるんだ。
アホか。スズキなんてインドで売ってればいいんだ。 朝ドラでやってる権利の乱用だな
ただの東海への嫌がらせ
最低ストーカー元夫と川勝がダブル
負けるな東海 1500億円の赤字がでるゴミをどこのバカが採用するんだw それは現時点での話
技術革新でコストは下がっていく
具体的には高温超伝導とかね
核融合発電の実用化で更にコストは下がっていく 静岡県はリニアを通すか反対して定額給付金を捨てるか二択でいい。 東海道新幹線と東海道本線は浜名湖の今切れあたり通ってるけど明応地震で切れたところなんだよ
同じ規模同じところで大地震あったら数年間不通になって東京と西日本の往来が不便になるよ 静岡県民の県民性が露わになったな
新幹線も山梨ルートとかに変えたほうがいいかもしれない 本来の静岡市あたりの性質は「ションナイ」で流されるだけなんだが
このしつこい反対は浜松の「やらまいか」精神の方だな >>68
静岡といっても
西部 浜松とか
中部 静岡市とか
東部・伊豆半島 熱海とか伊東とか
て全く違うんだよな >>24
自分の首絞めるだけだが
静岡だけ衰退していいならどうぞw >>31
それな
静岡なんて交渉するだけムダ
迂回ルート周辺が発展してザマァしてやればいい 相模原市民だけど皆んな
「こんな田舎に止めてもしょうがないのにね」
「橋本から東京に出るのも横浜に出るのも時間かかるし」
って言ってる このまま推し進めたらJR東海潰れるぞ
開通しても大赤字確定だし 賛成する権利があるように反対する権利もある
権利を奪ってはいけないよ
そのルールだけは守ろうぜ？民主主義だろ？な？おまえら 東京都に例えると奥多摩湖の下をトンネル通すけど
奥多摩湖枯れても知らねって感じ >>9
Aルート（中央本線北上コース、静岡県知事が松本経由を提案）
新宿駅ホーム予定地に東西自由通路が出来上がってしまった以上
JR東日本にやる気なし
Bルート（中央『自動車道』南下コース、旧自民党竹下派推奨）
中央東線すずらんの里から飯田線伊那松島付近までトンネル
そして忘れちゃいけない白根駅（旧山梨県中巨摩郡今諏訪村）
Cルート（中央『高速道初期案』コース、旧自民党安倍派推奨）
現中央自動車道富士吉田線以西から中央西線を経て名古屋へ
※ぶっちゃけ壺政策
Bルート推奨の中心人物は言うまでもなく金丸副総裁（当時）
Cルート推奨の中心人物は…あれこれ遡ると三塚運輸相（当時）
Cルートでの許認可を与えたのは民主党なので反対姿勢を貫く
静岡県知事を中国寄りだとして叩くのも妙な話
スズキ会長の名前を出してきて更に叩くのは何か気付かれたら
不味い事（※）が強行派にはあるのでしょう 立民の渡辺周は立候補断念したね
立候補予定の前副知事だとか鈴木だとか、川勝みたいに意固地になって
リニアの邪魔をしそうにないね
サヨクが何が何でもリニア反対の候補を立てても当選しないだろうし
知事選終了後、リニア建設は進展の方向に向かうよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
