熱海-豊橋行き42駅間3時間4分の旅
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JR東海道本線豊橋行きに乗車中
熱海-豊橋 42駅 3時間4分
4両編成ロングシート
ロングシートで3時間は舐めてる
JR東海はリニアより先に新快速と快速を走らせろや ただしトイレあるだけ今回はマシ
3両編成でトイレない場合あり 年に5回ぐらい沼津から浜松とかで使うけど
慣れてくるとピンクのロングシートでこそ
あの区間我慢出来るよ
湘南新宿ラインとかの車両だと椅子が硬すぎてキツい 運良いと元セントラルライナー使ってた転クロ車当たる可能性ある
但し今春からランダム運用なったので運次第 春の改正で静岡止まりとか島田止まり無くなったんだっけ? トイレ無し車両に備えて
湘南新宿ライナーのトイレで済ませた
湯河原でトイレ問題に気づいて良かった >>2
ビヨフォニックの帰りやで
俺は見かけなかったがヤギシオリ昨日来てたらしいな そういえば浜松から西は新快速車両なんだよな
JR東海の静岡の扱いが酷すぎる 4両ロングシート車あったっけ?
211・313系共に3両編成だし
もしかして211系6000番台2両編成×2編成かなトイレ無いからきつい >>16
名鉄だけは死んでも倒すマンJR東海
中央西線名古屋~中津川至っては全車ロングシート315系化完了した 熱海発の3両編成トイレ無しだと静岡でトイレ付き車両ドッキングする場合ある
ただ熱海から静岡まで1時間以上あるから大変 5両から切り離した2両同士を繋げた4両なんじゃね?
全車両に運転台付き 熱海からカーテン&テーブル付き車両が運良く当たれば最高
特急に乗ってる気分
あれムーンライトながらで運用してた車両や
ただ今回はハズレや😆 マジでJR東海はリニアより先に新快速走らせろって
どうせリニアなんて30年後も無理や
今できることしなはれ新快速はよ 豊橋来るの?
わし豊橋駅と二川駅の中間に住んでるよ東海道線と新幹線並行してる
所辺り お昼は新所原駅近くに出かけてたわ >>23
浜松行き増えてすげー
前は朝に数本しかなかったのに 大垣に315系入るだろうから211系置き換えるべく玉突きで転クロ313系静岡に移ると見た しかし毎回湘南新宿ライナー乗って思うけど神奈川も田舎やな
横浜過ぎたら駅にほとんど人おらん
戸塚までくると車内ガラガラ 最近ロングシート減ってねえか?
前後に倒す車両増えた気がする 大垣米原で2ドアの床が板の車両まだ使ってるんだろうか
10年ぐらい前に乗って焦った >>30
セントラルライナー使ってた313系8000番台転クロ車神領から静岡移ってる >>25
ムーンライトながら車両結構当たるで
体感3分の1くらい
昼間に当たるときや深夜に当たる時もある 10年前とかだと07時06分浜松→豊橋が往年のMLながら車両だった
だいたい決まった時間の運用になってる >>26
いや関西に帰るんや
豊橋からは新快速で米原からは琵琶湖線新快速や
新快速最高や 運用情報サイト見たが熱海13:14発豊橋行きなら313系3両なってる 静岡区間は週末限定で一日一便だけ快速が走ってる
一度だけ乗ったことあるが妙に感動した >>17
あれ?3両編成かな?
乗り換え時間僅かだったから聞き間違えたかも 元セントラルライナーの車両が静岡で運用されているけど、315系が投入されるまでの暫定運用だろうね。
元セントラルライナーは飯田線にでも行くんじゃない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています