F1ハミルトン フェラーリに電撃移籍
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>>6
ハミルトンは今年39歳
42歳のアロンソも現役バリバリ ハミルトン→フェラーリ
アロンソ→メルセデス
サインツ→アストンマーチン ドライバーの大半が2024年までの契約なんだよな多分20人中15人くらい
ペレスと角田とリカルドのレッドブルのシート争いばかり気にしてたから
ハミルトンが移籍するとかこれっぽっちも考えてなかったわ 果たして俺たちのフェラーリにハミルトンがついて行けるんだろうか
意味不明な戦略にハミルトンがブチ切れる未来しか見えない
メルセデスがきっちりしてたから余計に シューマッハもアロンソもベッテルもワールドチャンピオン獲ってからフェラーリに移籍したからな サインツはアウディが狙ってる説があったな
サインツ父もアウディでパリダカ出てるし ハミルトンてもうジジイだろ
今でもトップクラスでやれてるのか >>22
元巨人みたいなツラしてる川口和久みたいなもんか F1ドライバーなら誰しもフェラーリに
移籍したいもんな
F1レーサーにとってステータス 今のフェラーリは楽観的で行き当たりばったりだから
ハミルトンが来てシューマッハがいた頃のようにビシッとした組織になるかな シューマッハが復帰してトップクラスに通用しなかったの見てF1てマシンの性能が良ければ速いんだなって思った >>37
一昨年も勝ってない
ラッセルが一勝しただけ このままいけばフェルスタッペンに通算勝利数抜かれちゃうね サインツが弾き出されるの?
フェラーリの作戦が拙いのをサインツがカバーしていたのに 思い出フェラーリといえば
フィジケラは今何やってるんだろう ペレスの後任はリカルド角田にサインツが加わって三つ巴か セナも生きてりゃ最後フェラーリ乗って引退したんだろうな
跳ね馬を駆るセナ見たかった >>22
そらアーバインやアルボレートも元跳ね馬ドライバーよ 2026年から勢力図がまた変わるかも知れない
肝はやっぱりパワーユニットだからメルセデスは強そうだけどね
エンジンが落ち着けば開発力強いとこは上がってくるだろうけど メルセデス的に来シーズンはいなくなるやつのために
これからの丸々1年間共に仕事しようっていうモチベーション維持できるのかな ノリスがレッドブル、ピアストリがメルセデスがいい
マクラーレンはサインツとぺレスでいいだろ 去年後半の躍進見たらノリスもピアストリもマクラーレンから出ていきたいとは思わんだろ ニキラウダから懸命に口説かれてマクラーレンからメルセデスに移籍した
当時のメルセデスは1ドルでホンダF1チームを買い取った後の中段チーム
しかし2014年のパワーユニット開発にメルセデスだけが唯一成功して2021年頃まで無双状態 >>58
メルセデスの偉い人がハミルトンからラッセルにのりかえた >>60
>>64
メルセデスのお抱えだったからメルセデスのワークス扱いだった当時のマクラーレンに預けてただけ
だからロンデニスが三顧の礼で迎えたアロンソにもあの態度が取れた フェラーリに世話焼いてくれる専属メイドいるのか
あそこまで健気な人も珍しい
名前忘れた メルセデスがハミルトン捨てたのかハミルトンがメルセデスを捨てたのかどっちなんだろ 22年はドライバーが良ければ勝てたレースがいくつかあったもんな シューマッハがフェラーリ辞めてから一気に人気落ちた 若手のチームメイトに勝てなかったからな
クビ宣告されたんやろな パトレーゼもフェラーリからオファーあったんだぜ若い頃 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています