無職の人はトラックの運転手やらないの?
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めちゃくちゃ楽そうだぞ
長時間運転するだけで年収800万円くらい貰えるし
人とほとんど関わらなくていいし
運転中は好きな音楽かけれるし歌うことも自由 実際は運転中にずっとインカムつけて通信したり荷主や倉庫従業員と会話することが多くてコミュ力が普通に求められる 長時間運転は合ってる年収800万円は間違ってる
人とほとんど関わらなくていいのは運転中だけ
まぁめちゃくちゃ楽しくはない トイレどこでするの?
コンビニの人に感じ悪くならないように爽やかボーイきどれなきゃ 大の方が近い人には辛いな
それから長時間運転すると頭痛がするタイプの人も辛い 車の運転も一種のコミュニケーションだから
意思疎通が下手だと務まらない そもそも無職の人間に手積み手降ろしに対応出来る体力なんて無いだろ クレーンとフォークリフトも出来ないと仕事にならんぞ 荷物がパレット積みパレット降ろしならまあ楽とも言えるだろうけど段ボール箱1000個手積み手降ろしなんて何時間かかるか分からないし腰言わしちゃうわ つべに運ちゃんの動画いくつもあるけどやってみたいとはならないなぁ 一つだけ確かなことは
楽して儲けられる仕事なら人手不足にはならんのよ 海運やJRコンテナなら運ぶだけだけどそれ以外の大半は積み下ろしもやらされるから重労働 外国人にも解放して国認定の底辺職種になる
底辺でも生活できる国になるんならいいんだけど 運転だけじゃなくて積み下ろしも自分でやるんだぞ?
まさか勝手に荷物積んでもらえると思ってないか? トラックって誰が積むと思ってんだ
おっさんが始めたら1日で腰やらかすわ 人手不足になるのはキツい仕事だから
某社のタンクローリーとか郵便の幹線便とかの楽なドライバーの求人なんてまず出ないと思ったほうがいい 昔取った普通免許が8t車乗れるようになったからな
やろうと思えばやれるんだがな ドライブじゃなくて時間制限あるんだから楽なわけないだろ 中型取ろうと思ったが深視力が不安で更新できないかもしれない
そうすると新普通免許に落とされて2トントラックすら運転できなくなる
なので諦めた 昔の知り合いの長距離ドライバーは土曜日に帰ってきて積み込みまで終わらせて日曜日の夜には出発してた 人と関わらなくてもいいけど関わる瞬間だけはメッチャコミュ強になれないといけないようなやつだぞ >>40
最大積載量5トン未満か
昔とたいして変わらんな >>1
長時間運転するだけでは金は貰えないわ
荷物を積んでいないとな
長時間拘束ながら運搬料が安いから長距離トラックは敬遠されてるのに >>26
それは仕事による
勝手に積んでくれる現場もある 厳格な業務時間があっても配達の遅れは許されない環境なんでしょ今って >>44
積むのはパレットだが
降ろし先にフォーク無かったりして自分で降ろすんだぜ 自分のペースで配達できるならやってみたいけど
4時間毎に強制休憩1日12時間しか運転できない >>30
本当にトラック野郎を見たことあるならやりたい人ほとんどいないぞ
大型トラック満載に積んだ野菜のダンボール全部手降ろしとかしてた トラックの運転手やったら無職じゃなくなっちゃうじゃん 荷物がコンテナやったら向こうの業者がクレーンとかで積んでくれるんやないの? 荷おろしが嫌なら荷物を運ぶんじゃなくて残土や砂利を運ぶダンプの運転手やればいいじゃ >>58
過積載ギリギリで走るから気が抜けない疲れる 自家用車運転しててもストレス溜まるくらいクソ運転手多いのにずっと運転してたらおかしくなりそう 家に帰れない事がストレスにならないなら良いんじゃね? >>31
それ間違い。
免許取った当時から運転可能な4t車(総重量8t)に乗れるだけだ。 通勤くらいしか乗らないのとでは事故に合う確率格段にちがうだろな 古い普通免許持ちなんでおまけで中型付いてるから4㌧箱車乗れるけど怖くてのれないや
大型免許取ろうと教習所行った時に検査した深視力がダメだとわかりすぐ諦めたわ 糞トラックばかりだな
橋桁テロも多いし
トラックから落下した“瓶のような物”が乗用車に衝突か フロントガラスを突き破る 40代とみられる運転手が意識不明 名神高速・下り線(CBCテレビ)
https://news.yahoo.co.jp/articles/6cc2d39f73a34c0d53f6b6cbbad4922cc7ec27a2 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています