ガソスタの静電気除去のアレなんなの
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あれ触らないやついるなんて怖すぎ
隣でやられて炎上して巻き添え食うのは困るわ 触るし
ガソリン入れるときもボディに触りながら入れてる >>3
じゃああれに触れないことによる事故とか聞いたことある? 外国の動画で引火して大炎上してるの見たぞ
日本では聞いたことないな 静電気でガソリン発火は実際に起きてる
ヤバいのはスタンドの給油ノズルじゃなくて車体のタンクキャップ
つまり除去シート触る前にキャップ外すのは本末転倒
今は夏だから良いけど冬はほんの少しの服擦れで静電気が起こるぞ 京アニや軽急便の事件見てもガソリンはやばいっしょ
ビルが吹っ飛ぶんだから あれって叩くと御利益ありますよっていう
えべっさん方式にすりゃいいのにな 必要無いのならわざわざコストかけて設置しない
いい大人なんだからクソ真面目に指示に従うのダサいみたいな思想から脱却しろ なんとなくアレに触れないとレバー握ってもスタンドの中の人が給油許可スイッチ早く押してくれなそうなので
ちゃんと触ってますよアピールしてる イモムシユウタ君は車内でガスパン(ガソリンだかのガスでアンパン)してて
ラリってガスパンしてたの忘れてタバコに火を付けて手足無くなってしまった 冬にバイク乗ってるとグローブ外した時に静電気でパチっと来ることあるからけっこう大事よ ちゃんとみんな触りたくなるようにおっぱいの形と感触にすればいいのにな なお車の給油口の蓋がプラスチックなのは静電気対策だし、内蓋にワイヤがついてる奴はこれも電気通じてて静電気スパークが起きない様になっている
2000年代以降の車なら日本車外車ほとんどの車が給油口廻りの静電気対策がされてる 電気抵抗がほぼゼロの金属なんか使うと、ドアのノブに触った時のように放電して火花が出る可能性があるから、かなりな抵抗をつないでアースしてある。
車の静電気対策のキーホルダーや、昔、車の後ろにぶら下げて地面と接触させる放電アイテムも流行ってたね。
ちなみに航空機も上空で帯電するから、着陸した時にタイヤを通して地面にゆっくり放電するように、それ用の導電性のものが混ぜられてる。
特に航空機は雷なみに帯電することもあるから、そこは結構重要。
かのツェッペリン号が爆発したのも、着陸時の地面への放電時に、機体の一部が絶縁されてて、そこが最寄りの構造に放電して、そこに塗られてた粉末の金属が爆発的に燃えたのが原因。 利き腕の右手を怪我してリハブリ中だから左でしか触れない
本当に効果あるのかね 静電気防止を触ってからなら勝手に入れようが燃えてないぞ スタンドで禁止されてる行為にどうもこうもあるかアホ これが携行缶じゃなく車に給油だったとしても静電気でこうなるという見本だろ?
お前は話の本質が分からない馬鹿だな 特に冬場は降車した直後はめちゃくちゃ帯電してるからな >>38
安全性考えてある車の給油口と
質もワカラン携帯缶に給油ノズルをガンっと当てたらどうなるか
話が全く違って比較にならんって普通の知能でワカランのかオマエは 冬場にちょっと服をこすったぐらいで、直ぐに数千ボルトぐらいの電気になる。
コンセントにプラグを突っ込むだけでも火花が出るけど、あれでも100ボルトなんだからさ。 給油口のキャップ外すときプシューって音がするだろ?
あれタンク内で気化したガソリンが吹き出す音なんだぜ
つまり周辺には可燃性ガスが漂ってるわけだ
もしそんなところで火花が散ったら…
考えただけで怖いだろ? 夏場は湿気が多くて自然と放電できているからいいものの、服を着て動くだけでも千ボルトぐらい余裕で越えるよ。
特に車は元々帯電しやすいから、夏場でも侮れない。
バッテリーは12ボルトだけど、そこに数百ボルトのサージが出ることなんてザラだし、それでシャシに高電圧が乗ることもあるしね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています