レクサス、おっさんしか乗らない
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平均年齢は「レクサスな男性」が49.6歳、「BMWな男性」が48.5歳と、約1歳違いでした。年齢層では案の定、40歳以上が大半です。
「レクサスな男性」が50代以上で半数を超えるのに対し、「BMWな男性」は40?54歳で半数を超えます。
若干ですが年代層がずれているのが平均年齢の差になっているようです。
平均世帯年収はどちらも高めです。「レクサスな男性」が885万円、「BMWな男性」が909万円でした。
20歳以上の男性の全体の平均は612万円でしたので、かなり高収入な人達です。
やはり、所得が高くないとクルマを所有できないという構図なのでしょうか？
https://blogs.bizmakoto.jp/keijix/assets_c/2012/07/%E3%82%B3%E3%83%88%E3%83%8F%E3%82%B8%E3%83%A119.003-thumb-600x450-6750.png 若いやつが当たり前のように高級車乗り回してた時代なんてこの国には一度もない レクサス乗り近所にいたがアウディ乗りになりやがった
その家にクラウン乗り爺がBMWに乗ってる 飲めば飲むほど疾病リスクが高くなる…｢少量の酒は問題ない｣という定説を覆した最新研究 がんや感染症のリスクも軒並み上昇 | PRESIDENT Online（プレジデントオンライン）
https://president.jp/articles/amp/61316?page=1 >>19
プレジデントオンライン
東洋経済
週間ゲンダイ
臭いニュースだなと思うと大抵はソースがこの3つ
これらをソースとする記事は鵜呑みにしちゃいけない セルシオですら500万円台だったのに値段は倍以上になったな
デフレが続いているのに 今は金持ちと貧乏しかいなくて両極端
ディーラーははなから金持ちしか相手にしていない 飛び抜けてないけどほどほど豊かで金使うことに躊躇の無い層ってのが
ほんといないのな 日本の経済が絶好調だった時は総中流化と言われるほど中間層が厚かった。
その層が大量生産のラインと合致して、市場の大きさを確保してた。
すこしぐらい貧乏でも、少なくとも自分は中流だと思える何かがあった。 >>6
それ買うって言わないよ借りてるのと同じそれを隠してさも買ったかのように振る舞うのは惨めとしか思えないな1番ダサい乗り方 まああんま魅力ないのよな
セルシオやマジェスタ
シーマやセドリックのようにヤンキー感もないし
レクサスってどの層にもささらなそうなのよ
あんな高いのポンと買える財力あるならそれこそベンツBMアウディでいいし うちの会社の若い社員がアルファード乗ってる
手取り20マンいかないくらいだろうけど 超高級外車＞国産レアスポーツカー＞高級外車＞高級国産車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞軽四 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
