【画像】JR西が6時間放置した車内の様子がこちら。お前ら耐えられる自信ある?
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客10人の前でやるような芸人でも初舞台が序列の根幹だからな さっさと外へ出せば良いのに
安全確認に長くても30分も掛からんだろ 当時の電車内の状況について男性は「最初の2時間から3時間は皆さんは耐えている様子だったが、徐々にトイレに行く人が増えて、後部車両に集中した。かなり過密で、酸欠に近い状況となり、体調不良者が続出した。消防の担架で運ばれる人もいた」と話していました。
4日夜、JR京都線で5時間にわたって車内から出られなかったという40代の男性は、停車した列車内で乗客からトイレに行きたいという声が相次ぎ、車掌が簡易トイレを持ってきたと話していました。
男性によりますと、24日午後6時すぎ、仕事を終えて家に帰るためJR京都線で吹田駅から京都駅に向かっていましたが、京都駅に着く直前で列車が止まってしまい、午後11時すぎまで5時間にわたって車内から出られませんでした。
この間、車内の温度が下がって体調が悪くなる人や、トイレに行きたいという人が相次ぎ「早く駅まで動かしてくれ」とか「歩いて移動したいのでドアを開けてほしい」などと非常ボタンで訴えていました。
その後、車掌が袋型の簡易トイレを持ってきたということで「女性の乗客が1つの車両に集まって用を足したようだ」と話していました。
男性は「自分も我慢するのが限界で、空のペットボトルで用を足そうかとギリギリまで考えました。車掌を通じて要望しても、駅の係員は応えてくれず、絶望的な空気が車内を覆っていました」と話していました。 在来線ならあまり考えずに乗ることもあるから6時間もトイレ我慢無理だろ
どうしたんだ? マニュアル以外の対応すると責任問われかねないからな
閉じ込めとけば乗客以外は困らん OLさんが身体を震わせながらオシッコ漏らすとか
スカトロマニア歓喜 こういう状況ヤバイな。車掌の言う通りしてたらバカを見る事もあるのか。窓から勝手に逃げてもいいよねこんな時は。ダメか? >>26
JR西日本の在来線はいまだに固定窓じゃないのか? イスは新しいけど
足回り(台車・モーター)は従来のままだから廃車 まさか窓とドア開かないの?
完全に殺しに来てるじゃん
窓開くなら全員逃げてるでしょう 広島県って山ばっかりだよな
山陽本線もカーブばっかりだし
110km/hで十分すぎるだろ 窓開くなら乗客がアホすぎる
開かないならJRは殺人未遂 車掌は乗客降ろしたかったけど本部の許可が降りなかったらしい 四国や山陰ですら新車入るのに
広島岡山は昭和のを塗り替えただけだったからな >>38
本気で怖いそれ。車内からもしも何かあったとき終わりやんか。 次はめちゃくちゃ早めに運休して帰宅困難になるだろうな なんか意外だな
山陽本線より先にローカル線の福塩線に新車が入るなんて
しかも広島ではの新車とか 乗客みんなで訴訟したら勝てるんじゃね?
それにそうしないと今後もこんなクソ対応食らう羽目になるわけだし絶対訴訟して大々的に問題提起した方がいい >>38
窓開かないドア開かないは確定か?
それならJRが悪いな
俺ならそれでも窓割って逃げてるだろうけどな
隣の駅まで歩いて1時間もかからんだろ ハイブリッドやバッテリーカーは東が実用化してるが西はまだっぽいね そのまま放置でもほとんど誰も困らなかった美祢線すら復旧してくれたんだから
山口線なら大丈夫だろ 7時間閉じ込めた挙句に雪積もりきってから深夜に外放り出すとか
最悪の対応だな 常磐線でりこりこと密着して放置されたかった(´・ω・`) そういや吉備線LRT構想とかあるけど無謀過ぎるよな 今殆ど負担してないと思う
ていうか赤字路線はどんどん第三セクター化してたような 気仙沼線の専用道路バスは恒久措置ということでおk? 三陸鉄道には国が復旧予算付けたのに
気仙沼線の復旧はJR東は儲かってるから勝手にやれってことなのか その後1番寒い時間に降車させ行軍
なんかの社会実験か? ところで新幹線はやぶさ号ってアゲハチョウの幼虫に似てるよね 自治体が線路周辺の山の土砂崩れ防止工事をするからJRは名松線復旧を決めたのだよ 広島県は在来線特急は走ってない
他は奈良県くらいか 新海の秒速5センチメートルの世界か。あっちはガラガラに空いていたが 九州みたいにのんびり全路線内を集会する観光特急を走らせたらいいのに 急行はおろか特急ですら新幹線より遅いからな
あんなもので特別料金取るのはボッタクリ JR西はいつまで福知山線の呪縛に取り憑かれてるんだ 大したことないが雪で計画運行するくせに
最強寒波煽ってた今回何で対策なしだったの? 美人な人だけ選んで
オシッコ直飲みサービスして回りたい
無料で良いよ もう観光立国目指すんだし爺婆が金を使わすような観光特急しか需要は見込めないでしょうな @koujiroooooou
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11時間
今日のJR京都線5時間缶詰め中の繰り返される車内アナウンスの中で凄かったのが、車掌さんもなす術がなくなって、
『途中降車して隣駅まで線路を歩いて頂く申請をしましたが降車許可の指令が降りず、これに歯向かうと私達が罰せられてしまうため降車させることが出来ません』という絶望的なアナウンス。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています