名阪国道通ってるけど関西の人は運転上手すぎるなここ140kgくらいで皆余裕で走ってる
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西名阪から新名神に入って伊勢湾岸道から新東名へ行くのが北へ迂回せずに済むとわかった 早そうな車は勿論
軽のおばちゃんとか主婦ぽい人も余裕で飛ばしてて驚く ここ2週間毎日
西名阪~名阪国道の往復150キロ走ってたよ
明日から反対の阪神の大和川~湾岸線を毎日走ってくる 棺桶に片足ツッコんでる高齢者とか、本来は免許取れちゃいけない無能も走ってるから、あんまり飛ばしたくない やっぱあそこ慣れた関西の人達でも事故起きてんだ
天理に下っていくカーブを120-140で下ってたり人間業じゃないよあれ クラウンには注意しろよ
毎日走ってたから(車やからなw)
勘で判るけど
名阪国道も今ならΩカーブなんか作らずトンネルを掘削してるだろうな めっちゃ路面悪いし勾配と傾斜がキツ過ぎる
なぜ準高速扱いのままにしてるのか理解に苦しむ 3ヶ月に1回奈良の方に美味いラーメン食べる為に通ってますよ
エブリィワゴンが120で張り付いて離れなかった時に異次元の世界に自分は来たんだなと認識しました この道路で下調べもせずにSAに入ろうものなら大変な目に
減速も加速もとにかく距離足りない 数百回は通ってるが未だに
高峰のパーキングエリアは行ったことがない
そう言えば大内は閉鎖になったねぇ 最近の車は燃費最優先で内装もペラッペラで薄く軽い内張り内装なのでこの国道を走ると常時ガタピシ音が楽しめます サイカラーメンて調べたら天理ラーメンの事か
屋台の奴に行った事あるわ。とにかく大変だった思い出 Ωは普通に80未満で車間あけて左を走るわ
何でわざわざ事故に近づくのかわからんわ 五年位前に休憩で高峰に止まったら隣の車から君の代わりはいやしないが流れてて
一瞬自分の車から鳴ってるのかと混乱したわw
まあさすがに声はかけられなかった 高速使えない貧乏人とブラック会社の為の道路
故に殺伐としてる >>27
料金は関係無い
大阪の南半分は名阪経由のほうが早い 天理東通り過ぎて西名阪入って涙目になった奴おりゅ? >>30
毎回やりそうになるから
怖いから左側にいるw 名阪は何とも思わない街中の名古屋や京都や大阪辺りで駐車場探しながら情報過多の中よく走れるなと思う
一口に運転といっても求めるれてるものが全然違う 普段裸眼運転だけど流石にここ走る時は似合わない眼鏡するわ >>33
後者の怖さ分かる
東京で普段そういう運転慣れてるとは言え、名古屋 京都 大阪初めての場だと慣れるまで怖い 伊賀の道の駅新しくなったんだ
店の天井に忍者とか居て面白かったあそこ 最近慣れてきたけど
最初は針テラスからどうやって名阪国道に戻るのか 他の県道?に戻るのか迷いまくった 名阪伊賀上野SAかあそこのホルモン屋か何かは営業場所変わって続けてるらしい ラーメンなんてワザワザ遠出してまで食うもんじゃねぇだろに ここはドッカンターボか最低でもトルクフルなターボ車必須
貧弱な軽でも走れなくはないがSAやPAに入ろうなんて思わない方がいい >>45
貴方がワザワザ遠出して食べる物を教えてください >>42
そうなんだ良かった
有名と聞いたのに行きそびれてたから今度行ってみるわ 西名阪 名阪国道を走る時は
車でイキッて走る某アニメで使われるユーロビートを流してるな 東名阪の名古屋市内の半周部分がいつのまにか名二環という名前に変わって環状になっていて驚いた 名古屋の高速環状網すげーよな
中心部は名古屋高速環状線に
市内周辺部は名二環に
その周りを東名や名神がぐるりと囲みその外側は東海環状が大きく囲む
東京はなかなか完成しそうにないし
大阪は何重にも環状線を持つ計画すらなく
他の都市はもっと悲惨 地元だからたまに利用するけど140なんか出してる奴は殆どいないよ
左車線が平均90くらいで右車線が平均100~110くらいだよ
全体的に路面状態悪いから空いててもあんまり飛ばす気にならないんだよね 関西遠征時は天理ICで降りて大和小泉駅に車停めて大和路快速へ
これ凄く安上がり 都心環状/都心環状
中央環状 /二環
外環/東名名神(そもそも環状じゃない)
圏央道 /東海環状(殆ど環状じゃない)
北関東道/名古屋には該当無し
名古屋はよくこれで誇れるな 運転下手な証拠が140kgくらい出てることなんですよ >>56
名古屋圏がなぜか一番発達してるね
他の政令指定都市は見劣りする 名古屋は下道が終わってるしな
東京は下道も環状が綺麗に輪になってる 高速道路はPA休憩無しで乗り降りの移動距離/時間で速度違反してたら即違反罰金のシステムを導入すべき 名古屋なんかC1以外環状ちゃうやん
下道なんかめちゃくちゃ終わってるし 名古屋って無駄に道路ありすぎて煩雑なんだよな
これといった道路があるわけじゃなくとにかく道路がある
余所者はまともに目的地行けない 名古屋の道路は初見殺しで有名だからな
カーナビあっても間違う 名古屋以外の政令指定都市であそこまで多重に環状と放射状あるところ無いな 名古屋は道路網を良くするんじなくとにかくメインストリートの車線数を増やすという典型的なクソ対応だからな 西園寺みて無料区間だけ走るとき伊賀上野で降りるべきなんだな
天理まで行くとちゃんとした道がない 横浜新道とか、静岡の旧有料4バイパスとか山口県の小郡辺りとか
無料で緑看板はちょくちょくあるが法的基準はわからん
通行する者に自動車専用道路であることを強く意識させるためか? 名古屋は右折レーンのさらに右側に直進用バスレーンがあるので簡単には曲がれない
去年も大事故になっていた 前知識無しで通ったΩカーブ意味わからんかった。設計者誰ってなるわ 大阪と名古屋のナンバーが
バチバチやりあってるよな
名阪国道はこええよ 工事期間が限られてたから、だそうで、出来たらトンネルなんて、費用莫大だからやらんやろ よくあるでこぼこ舗装にすれば解決するだろう。
スピード出すとガタガタ振動するし上下動があるから速度落とすよ。 会社が奈良か大阪南部か和歌山なんじゃないのか?www ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています