【速報】JRさん、改札をQRに改造…切符廃止へ
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スマートフォンに表示したQRコードをかざすと通過できる新型の自動改札機を、JR東日本が2024年春に実用化する方針を固めたことが21日、同社関係者への取材で分かった。新幹線・在来線の駅に設置する工事を年内に始め、24年春から首都圏以外の地域で順次利用可能となる見込み。首都圏は駅や改札機の数が多く、準備が整った段階で対応する。
https://news.livedoor.com/article/detail/23060692/ >>1
きっぷ廃止なんて書いてないじゃん
>JR東は裏面が黒い磁気切符の削減を進め、将来的には廃止も視野に入れる。
>切符読み取り部のメンテナンスなどにかかるコストの削減が可能。 切符は使いまわせる
台湾のトークンみたいにすればいいのに QRの読み取りセンサーの保守だけで済むのと比べたら
物理的に切符扱う機構のメンテとか面倒そうだしね 機械的に紙を受けなくていいのか
カメラとネットだけで スイカならカード誰でも入手できるけどQRだとスマホ必須で切符の代替にならん
QR印刷された切符あるならいいけど 券売機でQRの切符発行すればええんやからスマホ無いじっちゃんばっちゃんも平気やろ 沖縄のモノレールかなんかがQRコードキップじゃなかったか コスト削減なんでしょけど
過剰に客のスマホ端末側に依存すると
もうめちゃくちゃになるぞ あの読み取りにくいハロ現場のグッズQRコードみたいになるのか >>29
つっかえるのがイヤでSuicaやPASMO使い始めることを狙ってる 改札の目の前でスマホ探してQRコードアプリを開く人の渋滞へ 外国からの旅行者の皆様が便利に使えるなら日本の社畜が不便になっても問題ない なんちゃらペイを使わずに来たけど
JRが出すなら使うよ 自動改札減らすために駅員が切符みて確認すればいいのでは QRコード書いたプラの定期あればええやん
スマホごそごそせんでええやろ ベルト回して切符を吸い込んで
裏か表もわからないから両面読み取って
またベルト回して吐き出す
たしかに読み取りリーダーだけのQRとではメンテナンスコストが雲泥の差だな スマホもICカードも持たない高齢者はかなりの数々いる QRコードの読み取り速さはとんでもないからな、しかも向きも関係ないし走って通過できるよ >>1
ついでにけつめど認証システムも採用してくれ 画面暗いと反応しないしQRコード出せずに永遠に入口塞ぐジジババが大量発生するだろ
球場みたいに >>41
ちょっとそのプラをスマホで撮影させてもらうわ
撮影画像かざせば無料で通れるだろう ダイソーも客がピッピするやつにしてるけどごまかされたり後ろで監視する係置いたりしてるし無駄と思うわ 画像では紙で読み込ませてるし
磁気切符が廃止されてQR切符が売り出されるようになるのか スマートフォンに表示したQRコードをかざすと通過できる新型の自動改札機
「スマートフォンに表示した」って記者の勘違いじゃないの Suicaで全部出来ることを別にこれでやらんでいいかな ネットで買ってスマホ画面に表示させるってパターンもあるってことだろうね QRは普通にコピーとかするだけで簡単に不正利用される恐れがあるし逆にちょっと汚れたり歪んだりしただけで正当な利用者も使えなくなる恐れがあるという致命的な欠陥がある 中国の物乞いすら使えるシステムってだけのことで
長所は導入側にとって安いってとこだけだ この記事の「スマホで…」ってとこは記者の勘違いなような
SuicaなどのICカードへ完全移行はたまにしか電車のらない人もいるから無理で
紙のチケットを廃止できないからのQRだと思うんだけど 混雑しそうだし
QR専用とスイカ専用改札で分けないとな スーパーの来店ポイントのQRコードは撮影して来店しないで読み取ってる QRコードといったらスマホで支払いに使うものって思い込みだけで記事書いてるような スマホ表示だけだと逆に改札でもたつく奴がいて迷惑だけど
切符にQRつけて磁気きっぷ廃止するなら大歓迎 いちいち改札通るたびアプリ立ち上げてとかやってたら
絶対改札で渋滞起きるだろ ところで、QRコード乗車券ではなく、ICカード乗車券でも、自動改札機の機械的な可動部を減らすことはできます。では、なぜSuicaなどのサービスが既に存在するにも関わらず、JR東日本などは新たにQRコード乗車券の導入を目指しているのでしょうか。
一つは、Suicaなどが普及したとはいえ、普及率が100%ではないこと。普及が進んでいる都市圏でも、普段は電車に乗らない人や、海外旅行者など、ICカードを保有していない利用者は一定の割合で存在します。ICカード乗車券を導入していない地区ではなおさらです。Suica誕生前ほど多くないとはいえ、一定数の利用がある紙の乗車券を廃止し、チャージの手間などがあるIC乗車券へ完全移行させることは困難です。
また、ICカード乗車券では、自動改札機のコストを減らすことはできますが、乗車券そのものは紙に印刷できるQRコード乗車券よりもコストが掛かるのがネック。海外の地下鉄などでは、紙の乗車券の代わりに、ICチップを内蔵したコイン状のトークンを使用する事業者もありますが、この場合は預かり金を徴収して降車駅で払い戻させるか、出口の改札機でトークンを回収することで、再利用を前提としコスト増をカバーしています。
QRコード乗車券の場合、紙に印刷したものは基本的に使い捨て。降車時に自動改札機で回収する事業者としない事業者がありますが、回収しない場合には、ポイ捨てされる可能性こそありますが、自動改札機の機械的な可動部を扉を除いて無くすことができます。 利用者側からしたらSuicaでいいじゃんなんだけど
JRからしたら持ってない人お断りには出来ない上でコストダウンするためのQRなんだろう 磁気の読み取り機は機械部分が多くて導入費とメンテナンスコストがかかるから
あれが無くなるのは大きな進歩だね Suicaよりも安く導入出来るから地方の無人駅はこれになるんだろ キュッキュッキュ キューアール
ランランラジオはキューアール♪ スマホのQR決済アプリも対応しようとしたら出きるだろうけど
それが第一の目的ではないような >>81
地方はICカード持ってない人も多いだろうしね スマホで!って方が嘘でも記事の閲覧数が上がるからそうしてるのか
単にワケわからなくて書いてるのか >>65
スマホだったらアプリの導入とか登録とか必要だろうしたまにしか電車に乗らない年寄りはスマホ持ってたとしても1回、2回電車に乗るためだけのために面倒くさいアプリの導入とか登録の作業とかさせられたらキレるだろう 切符も当分やるだろうけどその内廃止してスマホのみになるよ
コストカットが目的なんだから いちいちQR表示させるとか面倒な状態のままではないよな?
それだと絶対直前になって表示させるヤツいるから渋滞増えるだけ 馬鹿にしていた沖縄のモノレール見たいに
なるんかな 馬鹿にしていた沖縄のモノレール見たいに
なるんかな >>49
切符の大きさのコードでスムーズに読み込んでくれるの?通るときドキドキだな QRってさすがに1回しか使えない対策してあるんでそ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています