ドイツ車乗る人はただの見栄っ張り、紳士はおしゃれなフランス車を選ぶ
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プジョーを買う人の性格や特徴
日本でフランス車のプジョーを買う人は「ブランドに拘らない」、「品があり落ち着いている」、「平均年収は1200万円」といった特徴を持っています。
プジョーはプレミアムブランドとして展開していますが、日本でのブランド力は「メルセデス・ベンツ」、「BMW」、「アウディ」のジャーマンスリーほどではありません。
高級車のイメージもあまりないため、プジョーを選ぶ人はブランドやステータスに拘らない人が多いです。
自分の権力や財力を周囲にアピールしたい人は、まずプジョーを選びませんからね。
プジョーオーナーの平均年収はなんと1200万円です!
これはプジョーを日本で正規販売しているグループPSAジャパンの代表取締役「木村隆之」さんがインタビュー内で、名言しています。
この年収の高さには驚く人も多いのではないでしょうか? >>1
良スレの予感!!!!!!!!!!!!!!!!! デザインは一番好きだわプジョー
免許持ってないけど 衝突試験させてみりゃなぜドイツ車が選ばれるかなんて明白だよ
もらい事故で命落とすなんてみんな嫌だからな 検索すれば出るけどどうやったらこんなライター見つけるんだよ 在宅ワークのサイトで1文字1円以下でライター募集して
頭の悪い主婦とかが応募してくる フランス車は壊れるからやめとけ
ボディぐにゃぐにゃやし >>6
307とかか?あうでーの方が絶対カッコいいぞ DS4格好いいと思うけど乗る人も格好良くないといけないな 日米独
戦闘機や戦車などで良質のモノを生み出した国以外は認めない
例外は伊かな
仏は要らんわ フランス車はおしゃれでも高性能でもない
90年代までのシトロエンだけ認める おフランスだとシトロエン2CVがフツーに走っててびっくり
本麒麟ぐびぐび ルノーアルピーヌA110は漢らしいよね
益荒男って感じ シトロエン2CV(二馬力)は宮崎駿の愛車である
これ豆知識な プジョーがいちばんダサいわ
外車に乗って見栄はりたいけど貧乏ですと言いながら走ってるみたいな寒さしかない ブランドに拘らないといより自動車の知識があまりないからフランス車を買うイメージ 昔プジョー新車で買い
25000キロでタイミングベルト切れて
エンジンおしゃかになった ルノースポールぶん回すとかなら分かるけどそれ以外でフランス車の魅力って >>31
2CVやルノー4はおそろしくシンプルだから
腐食さえしなきゃ半永久的に乗り続けられる ビーチボーイズで竹野内と反町が乗ってたのはルノー4だっけ たまに見かけるプジョー5008は1番安いので526万
アルファードハイブリッドより高い・・・ 和製ルノーが手本の日野コンテッサは60年代フランス車の雰囲気満点だよね ルノー4乗ってたわ
コラムシフトが楽しかった
今の仏車は中途半端に独車に寄せててイマイチ魅力を感じないな ドイツ車はディーラーが整ってるから田舎のやつでも乗りやすい >>51
これなんだよな
DSとか欲しくてもサービスまで片道2時間とか考えると買う気にならん 1990年代初頭マツダがブランド制を採っていた頃
ユーノス販売店はシトロエンを
オートザム販売店はランチアを取り扱っていた
これ豆知識な アルトラパンは大昔のスズライトがモチーフではないかと思っている 軽バンとスーパーカブは道具として本当に優秀
昔のはデザイン的にも今見てもかっこいい 初代ラパン乗ってたけどフランス車みたいでデザインは良かったわ四角い窓気に入ってたけどロックtoロック4回転位あったからハンドリングかったるかったけど 中古で15万円前後の軽を4台位車検毎に乗り継いでるけど大きなトラブル無くエアコンバッチリ効くけどフランス車にそんな事可能なのかな >>53
シトロエン買おうかなと思ってその時のマツダの営業マンに聞いたら
シトロエンは新車で半年もたたないうちに
いろいろ壊れてクレーム殺到してるからやめた方がいいですよって言われて
ミレーニアかMPV勝った記憶がある イタリアフランスイギリス車は車の故障が可愛いとか言うマゾが買う車 フランス車とかちゃんと車の耐久試験とかやってるのか心配になるよな 輸入車とかよく燃えてるけどEVが普及したらもっと燃えそう 日本車より故障せずドイツ車より安全でフランス車よりお洒落でイタリア車より官能的なのがHYUNDAI 紳士ならロールスロイスだな
ベントレーは小金持ちのイメージ フランス車メーカーがドイツ車ユーザー叩きして嫌ならフランス車買えだってw ヨーロッパのフォードって工場どこ?
ダイアナ妃のフォードだったな
本麒麟ぐびぐび >>71
逆だよ日産の技術力が欲しくてルノーは絡んできた フランス車はお洒落でもなんでもない。ハッチバックばかりで日本でいえば軽自動車みたいな実用車ばかり。 >>81
設計はドイツだけど工場はヨーロッパ中にある
かつての日本向けはスペイン工場だったはず ルノーのフルハイブリッド第三弾は人気SUVに、『キャプチャー E-TECH HYBRID』発売、374万円から
https://s.response.jp/article/2022/08/25/361037.html
ルノー・ジャポンは、コンパクトSUV『キャプチャー』にハイブリッドモデル『ルーテシア E-TECH HYBRID』(イーテック・ハイブリッド)を追加し、9月1日より発売する。F1で培った技術を投入したフルハイブリッドで、ルノーとしては『アルカナ』、『ルーテシア』に続く3車種目となる。価格は374万円から。
キャプチャーは、洗練されたフレンチデザインのエクステリア、高い質感のインテリア、先進の運転支援システムによる快適な運転環境を特長とするコンパクトSUV。欧州では最量販SUVとなった実績も持つ、人気モデルだ。今回追加となったE-TECH HYBRIDは、市街地では静かでスムーズな走りを、郊外ではハイブリッド車のイメージを覆すレスポンスの良い爽快な走りをもたらすとともに、22.8km/リットル(WLTCモード)の低燃費も実現している。また、バックする際の安全性を高めるリアクロストラフィックアラート、10.2インチフルデジタルインストゥルメントパネルを装備するほか、メーカーオプションとして「レザーパック」(運転席電動調整機能付レザーシート)を用意する。
https://s.response.jp/imgs/thumb_h2/1789597.jpg >>85
RVRがこれベースらしいが370万になるのかよ カルロスゴーンの影響で日本人がもつルノーのブランドイメージは最低レベル どこの田舎モンだよ
てかついさっき2CV走ってたわ
かなりボディに錆が入ってたな カングーとかトゥインゴとかルノーの安車が一番古き良きフランス車って感じするね 外車乗りだが年収なんぞ聞かれたことないんだが
プジョーのディーラーはローンの申し込み情報抜いてんのかな
年収1200万円程度だとプジョーくらいでローン組むのか大変だな >>38
どのぐらい昔かはわからないけど令和の今なら改良されてるんじゃないかな 昔は金持ちだなって見てたけどよく見るダサいやつより今は普通にレクサスの方が高いから
美的センスもない金持ちなんだなって見下してる >>29
ライオンがたっちしてる時のほうが良かった マイカーが外車なくらいで売国奴呼ばわりされちゃかなわん 弟は若いときから外車を乗り継いでいるしかも安いやつが多い
それだけはいつもなんでだと思っている 素直に乗りたがる者なんかおらんと言わんばかりじゃないか >>104
ルノーは自分らのイメージをわかってないよな >>99
コストダウンがさらに行き届いているんじゃない? フランス車はギラついてて苦手
質実剛健なドイツ車の方がシンプルでよき ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています