斬新シフトも採用!? トヨタ新型「シエンタ」7年ぶり刷新！ なんとシフトレバー3種 違いとは？
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トヨタは2022年8月23日に3代目新型「シエンタ」を発表・発売しました。7年ぶりとなる全面刷新で、TNGAの採用や2列目空間の拡大などさまざまな点が進化しています。
そんななか、新型シエンタに採用されるシフトレバーを見ると仕様ごとに異なる3種類が用意されているといいます。いったいどんな種類があるのでしょうか。
https://kuruma-news.jp/post/545547
3代目シエンタに設定されるシフトレバーの種類は、「エレクトロフトマチック」（電制シフト）、「ストレート式シフトレバー」、「10速シーケンシャルシフトマチック付ストレート式シフトレバー」の3種類。
2代目に採用されていたゲート式シフトレバーは廃止となっています。
エレクトロシフトマチックが装着されるのはハイブリッド仕様のZグレード（上位グレード）のみ。ストレート式シフトレバーはハイブリッド仕様のGグレード（中位グレード）とXグレード（下位グレード）に、「10速シーケンシャルシフトマチック付ストレート式シフトレバー」はガソリン仕様の全グレードに採用されます。
Zグレード
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/08/20220823_toyota_sienta_084.jpg
Gグレード（中位グレード）とXグレード（下位グレード）
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/08/20220823_toyota_sienta_082.jpg
ガソリン仕様の全グレード
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/08/20220823_toyota_sienta_083.jpg こうやって虚言癖で承認欲求満たそうとする人間っているよね >>18
ドロップ30体近く出したけどまだ推しが出ねー そんなこと言われてもボンレスハムより揖保乃糸の方が好きです >>44
おぢさんもうとき宣のtiktokに映り込んじゃったから >>28
働かないでお金もらえるなら絶対働かないでしょ みり愛と仲良くなったのはきいちゃん休業明けからって言ってたね >>54
なんかタイアップとったってふんどしで言ってた >>57
↑値段の安さだけが基準の貧乏無職こどおじ >>31
やっぱり伸びしろがないメンバーなんですね >>58
ベストプライスのレトルトカレーがそれなりに美味い 今月はライブ4回くらいやった？
せめて週一ではやってほしい どうでも良いと言いつつ書き込んでしまうみなさんこんにちは >>51
その辺がいなくなったらさすがに動員ヤバいだろ 課金してアーカイブ見ろってことだよ
わざわざ言わせんな恥ずかしい シバタ「それでは聞いてください、好きというのは◯ックだぜ！」 こいつ年収うんぜん万って動画で言ってたような気がするけど 成瀬かおりが生誕パックやるけど
返って来ると思う？ >>85
こうゆうのだな、おもしろいと思ってコメントしてんのか？ ドラフト同期の優衣ちゃんが居なくなって
大変かな？ FHD 4GBは最低ライン。
もうちょっとだけ頑張れ。 アメリカやべぇな
そんなにあっちこっち戦いたいのか？ 日本企業の悲しい現実だな
ここまで落ちぶれたかって感じ 2期生が中心になってからというより
平手がいなくなってからだな おれは働くの我慢してやるからやりたいヤツらで社会回して養えや >>111
メタバースとかVR系とかの何かっぽいね 興味あるなしじゃない知ってなければいけない事がある ムリだよなあんなじゃ、、
悲しいかなもうムリだよ、、 こんなもん金儲けのネタだよ
テレビ屋がたかってるもん >>103
おじいちゃんよくわかんないんだけど、がるあわってつおいの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
