知床観光船浸水事故、救命ボート積んでおらず全員死亡か ★3
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
- | 2分前
初めて知床の観光船に乗った時は、風がやや強かったのと、あまりにも秘境の海の上にポツンと船に乗ってることに恐怖を感じました。
今でも思い出すとちょっと怖いです。
そんな場所で事故とは、ほんと切ない気持ちになりました。
大変言いづらいのですが、事故が起きたら救命胴衣を着用するとありましたが、そもそも海水温が低いので安全を考えたらウェットスーツ着用が必要だし、
船が小さいので救命ボートは積んでいないとも先程テレビで報道されてました。
これでは事故が発生した際の安全が確保されていないと言わざるおえないのではと感じました。
「浸水」と通報あった観光船、発見できず 夜間は捜索困難に 北海道
https://news.yahoo.co.jp/articles/5b349dcfe2cb454654cb70022b46828df141194c/
※前スレ
知床観光船浸水事故、救命ボート積んでおらず全員死亡か
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1650718867/
知床観光船浸水事故、救命ボート積んでおらず全員死亡か ★2
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1650766953/ 北海道・知床半島沖できのう(23日)から消息を絶っている観光船について、海上保安庁はきょう(24日)、事実上「沈没した」との見方を示しました。
第一管区海上保安本部は、きのう(23日)の午後から知床半島沖で消息を絶っている「知床遊覧船」所有の観光船「KAZUI」について、たとえ転覆したとしてもすでに海面の下にある可能性が高いとして、船は事実上「沈没した」との見方を示しました。
また、船内にまだ人が取り残されている可能性もあるとみて、きょうも夜を徹して巡視船7隻、航空機7機で捜索を続けるものの、海の中の捜索については、機材の関係や地形的な難しさなどがあり、見通しが立っていないということです。
知床周辺は、水深が深いところで100メートル以上あるということです。
第一管区海上保安本部は、生存者の捜索や救助活動を優先して行う一方、これまでに10人の死亡が確認されたこの事故について、業務上過失往来危険と業務上過失致死を視野に捜査を進める方針です。
https://approach.yahoo.co.jp/r/SwgTLr?src=https://news.yahoo.co.jp/pickup/6424734&preview=auto ネトウヨがセオゥル号よりマシって言ってたけど完全にゴミやん 船長が前科ありの奴らしい
知ってりゃ誰も乗らんわな ライフジャケット着ててもこんなに助からないもんなのか そりゃ一度は行きたくなる場所だわな
まさかそんな危険な出航判断してると思わんし 遊覧船で救命ボート積んでる船なんてあるのかな
たぶん無いだろ 3〜4年前に代わった社長がやべえ奴で
まともな従業員はみんな逃げだしたらしい
船首に10cm幅の亀裂が入ってて水漏れしてるのに修理しないで出港して、その最初の航海が昨日
でいきなり沈没 >>16
救命用のゴムボート積んでるところはあるだろう >>14
事故当時の海水温2〜3度だから30分で意識を失う あれだけ断崖絶壁で岩場だらけだと死体もボロボロだろうな 海水温3度の海で波高ささ3mの大しけの日に筏だろうがゴムボートだろうが何の役にも立たんよ
本船が転覆するぐらいの大しけなんだから こういう秘境めいたとこに観光行くって金も時間もある人達なのかな >>24
崖のすぐ先がもう水深100m
底まで沈んじゃったらもう無理 捜索機器もどこにでもあるようなものじゃないだろうから知床に運ぶのも時間かかるだろうしな 怖い
遊覧船とか松島で乗ったくらいだな
カモメにかっぱえびせんあげるのが楽しかった いつか行ってみたくなったんだが
ウユニ塩湖とか行くよりすごい絶景やん コロナもへったくれもなくていいな
アイドル全国おっかけまわすキモヲタとか野球で全国飛び回るアイドルとかな 港があるウトロと知床岬じゃ天候も陽気も全く別世界だからな 北海道の知床半島で26人が乗った観光船が浸水して行方が分からなくなっている事故で、海上保安本部は観光船の船長に対して業務上過失往来危険と業務上過失致死容疑を視野に捜査を進めていることが分かりました。
以下略
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000252584.html しかしタイタニック号の沈没の時1/3くらい助かったらしいが北大西洋の真ん中でよく助かったな タイタニックは時間もあったしな
即沈没じゃないし救難信号出したら近くの客席が救助にも来たし アザラシとかいんだよな?
この時期はシャチもいるらしいし
そんな中に救命胴衣だけとか気絶するわ
想像しただけでヤバい その前にシャチや鯨は沖からだいぶ離れないと見れないからな ウトロ周辺は穏やかだったが外海は違って天候予測を見誤った説
亀裂を修理せず沈没した説 これ昨日の話なんだな
今日沈んだと思ってた
全員駄目だろう >>47
なんか行った後に災いが起こる法則あったな 修理もままならない経営状態から察するに自転車総業で
同業他社が欠航するんなら客総取りだ!って船出したんだろうな
コロナで観光客自体減ってる中でもシーズン初日だからコロナ禍中にしては客多かったろうし 乗った人は海見ても危ないとは思わなかったのかな
プロが出航するって判断したんだからと信じきってたのか 御嶽山噴火以来、事故や災害で人が死ぬとマスコミは「心肺停止状態」と報じていたが
今回はそれがほとんどなく「意識不明」という昔の言い回しに戻っていた 大しけの冷たい海で陸は絶壁
徐々に沈んでゆく船で自分なら何を思い何をするだろう 最初「救助」って言葉使ってたぞ
一瞬でも期待した親族はいるはず
最低だわ 他の客が乗り込んだら自分たちもってなるだろうな
身銭切ってキャンセルして帰る選択できる強心はそうそういない @知床の遊覧船
・昨年だけで2回事故
・事故の修理をしておらず船の先端に亀裂がある
・船長が過去に事故で書類送検されている
・他社が運行しない期間ですら運航
・事故当日は同業者に全力で止められるも出航
・波浪注意報が出ているのに全コース強行
@色々見たら真偽不明もあるがさらに追加で
・業務でアマチュア無線を使用
・国際VHF未搭載で周囲の船に助けを呼べず
・穏やかな瀬戸内海航路用に造られた中古船を荒れる知床沖に転用
・築37年で整備状況が最悪
・海保へ通報が最後の深刻な状況になるまでされず
@しかも噂レベルだけどこれだけじゃなく
・社長は海運系未経験の元陶芸家
・船長がFacebookでブラック企業と漏らす
・ここ最近で多数の退職者
・最初に海保に通報したのは社内無線を傍受した同業他社の関係者 冷静に考えたら助からないよ
氷水に浸かってるような状態じゃあさすがに無理だ もしかして船側が出航を強行して客側がビビってキャンセルすれば
船側は損失なし?
チキンレースか 60席あるのに20人くらいしか乗客いなかったんでしょ
売り上げ的にも無理して出航するような状況でもないと思うんだけど 北海道・知床半島沖で乗客乗員ら26人が乗った観光船「KAZU T(カズ ワン)」が浸水した事故で、第1管区海上保安本部は24日、洋上や岩場で発見・救助した10人全員の死亡を確認したと発表した。海上保安庁や道警、自衛隊が残る16人の救出に向けて、さらに範囲を広げて捜索を進めている。
◇
神戸市に住む30代の男性は、北海道旅行中だった両親と弟が観光船に乗っていたという。この旅行は感謝の気持ちを込めて3人にプレゼントしたものだった。男性は24日、毎日新聞の取材に対し「まだ冷たい海にいるかもしれないが、無事を祈っている」と語った。
24日午前1時ごろ、突然、北海道警から電話が入った。「3人が交通事故にでも遭ったのか」と思ったが、知床半島で浸水した観光船の乗船名簿に3人の名前があり、緊急連絡先として自分の電話番号が記されていたと告げられた。
「今までちゃんとした親孝行をしたことがなかったので」。就職して子どもが生まれ、両親は初孫を喜んでくれた。弟も子どもに「会いたい」と言ってくれていた。感謝の気持ちを込めて飛行機のチケット代を男性が負担し、北海道旅行を楽しんでもらうことにした。
浸水事故の前日には、両親から無料通信アプリ「LINE」で、お土産に何が欲しいかと尋ねるメッセージが来た。さっそく北海道名産のカニなどが自宅に届いた。感謝のメッセージを送ったが、返事はなかった。両親と弟が捜索で発見されているかどうかすら今は分からない。男性は「早く確認したいけれど、どうしたらいいのか」と言葉少なに語った。
毎日新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/53097f701f59dcf6c07b560a638ea6f6ab9ccd49 >>62
まさか自分がプレゼントした旅行で両親を失うことになるとは
一生後悔することになるんだろうか 20年ほど前佐渡島の小木から直江津に行くフェリーが海もそんなに荒れて無いのに欠航になった事ある
1万トンはありそうなフェリーだったのに
たぶん乗客があまりにも少なかったからだと思う15人くらいしかいなかったみたいだから 最小催行人数割れとかじゃない限り
やっぱ出航しちゃうんだろうな 自分のプレゼントでこんなことになるなんて、、、ほんと悲しいよね
泣けてきた ツアーは両親が選んだんじゃないの
それでもやるせないことに変わりはないけど >>62
これは辛すぎる・・・
俺も母ちゃん連れて知床行ったことあるだけに心中察するに余りある 前スレでも言ってる人いたけど
おまえら結構知床訪れてんだなw 俺も両親と知床行ったでよ
知床五湖と知床峠くらいしか行ってない
第一ホテルの大浴場が広いのとバイキングのカニ食べ放題がよかった バイクツーリングで2回行ったな
カムイワッカは面白かった 俺も初任給で両親に北海道旅行プレゼントしただけに
この人が一生悔やみ続けるのがありありと想像できて辛い
ニュース読んで泣いてしまったのは久しぶりだ 孫がようやく出来たので親孝行でプレゼントしたらこんな運命とかね……
人生本当にどうなるかわかったもんじゃない >>73
北こぶしの展望風呂とバイキングもなかなかよかったよ
知床自然センターで飲んだこけももジュースがうまいうまいって喜んでくれたわ >>72
「知床旅情」が流行ってちょっとした知床ブームみたいなのがあったからな >>62
弟さんはご両親のサポート役として帯同させてもらったんだろうけど何もできなくて無念だったと思う
厳しいけど3人ともか何とか見つかってほしいと祈ってる 北海道・知床半島沖で浸水した観光船「KAZU 1(カズワン)」の豊田徳幸船長(54)=斜里町=は埼玉県出身で、知床には2年ほど前から単身で赴任していた。甲板員を務めた後、昨年から船長を任されていたといい、関係者は「寡黙で仕事熱心な人」と話す。
運航会社で元同僚の男性によると、豊田船長は水陸両用車のドライバーで、長崎県で勤務していたと話していた。「ここはしける海だから、船の操縦ができるだけでは船長はできない。来たばかりでもしっかりやっていた」と男性は語る。
一緒に酒を飲むこともあったといい、曽山聖甲板員(27)=東京都調布市=も交えてマージャンをしようと約束していた。曽山甲板員は今年から勤務を始めたばかりだったという。
一方、豊田船長の経験を不安に思っていた人も。よく顔を合わせていた漁師の男性は「湖みたいな所で働いていたと聞いたが、ここでは素人みたいなもの。23日は観光船が走れる状況ではなく、私は船を出さなかった」と指摘した。
地元の観光関係者は「運航会社は船長の離職が相次ぎ、豊田船長が1人で2隻を任されてかなり参っていた」と明かす。
フェイスブックによると、豊田船長は埼玉県内の中学、高校で学び、2013〜18年、水陸両用車の普及に取り組む団体で勤務。今年3月、北海道での仕事について「ブラック企業で右往左往です」と投稿していた。(共同) 岸壁に辿り着いてもそこには何千何万ものヒクマーが涎を垂らして待ち構えているのだ!デンジャ!デンジャ! >>84
長崎で水陸両用車が運航されてるのはハウステンボスと島原だけ
島原は有明海、ハウステンボスは大村湾でめちゃくちゃ穏やかだから話にならない >>58
これで運航できることがあり得ない
公明党が支配する国土交通省の責任
南無阿弥陀仏 >>25
いや北海道行ったらそりゃ知床行きたくなるやろ 新たに子ども1人救助、意識なし 知床観光船事故、発見11人に
北海道・知床半島沖で子ども2人を含む乗客乗員26人が乗った観光船が浸水後に消息を絶った遭難事故で、第1管区海上保安本部は25日、新たに性別不明の子ども1人を救助したと明らかにした。24日深夜、知床岬の東側の海域で巡視船が見つけ、搬送時に意識はなかった。発見は計11人となった。
安否不明者の捜索は夜を徹して続行。24日に死亡が確認された大人とみられる男女10人のうち、多くが見つかった知床岬先端周辺を中心に範囲を拡大。新たに見つかった子どもを含めた11人の身元特定も急ぐ。
船体は沈没している可能性があり、一部の巡視船は音波探知機(ソナー)で海底を調べる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています