ホンダCBX400F復活か?
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cb650rをベースにしたらできそうだけど日本の中免ライダー専売車種みたい作ってもと取れるのか >>5
4気筒のCBXが出たときはすごい違和感だったわ
CBXといえば6発のコレよ ちゃうねんワイらはブレーキはブレンボでリヤサスはオーリンズにしてほしいねん >>11
市販される頃にはコムスターじゃなくなってそうだな ついに、ついに復活するぞ!! ダックス125は赤とグレーでお披露目?? サイクルショー出展車独占スクープ
https://news.webike.net/motorcycle/221168/
当サイトでたびたび報じてきた現代版ダックス「ST125 ダックス」が、いよいよ大阪モーターサイクルショーで世界初披露される見通しだ。
愛くるしいフォルムはそのままに、4速の自動遠心クラッチや2人乗り可能なシートで登場するだろう。
他にもホンダの展示モデルを予想したので、2022年モーターサイクルショーをチラ見せしていこう。 若いバイク好きはそのまま大型まで取るからリターンライダー向けかね 250で気軽に乗れるバイクで十分なんだが
そういうのさえ今は減ってるんだよな モトGPがフォーストになって強引に値段の高い750に舵を持って行った無能バイクメーカー スーパーフォアのウインカーとブレーキランプを替えたヤツ >>3
世界の600tのボアダウン版でしょ
日本限定ならフレームだけ独自に作ってのせてるんじゃねえかな
日本で作ってるのにバイクほど日本市場を相手にしてない業種は少ないと思う Ninjaの250が近年では珍しく爆売れだっけ?
CB系が話題になるのは東京卍効果だろな
不良が大量にいた暴走族全盛期を知ってる年代からすると
CB250とかあの時代にはほとんど相手にされてなかった レプリカはともかくネイキッドバイクは中免で乗れるのに750並みの車格とか言う需要で売れた面もあるからスケールダウン版はべつにいいんじゃねえの 表紙の写真は2本サスだからCB400SFのガワ替えじゃね ダックスなんて誰が買うんだろ
ハンターカブで全部賄えるんじゃね? 最近の旧車の高騰はわけがわからん
不人気車のホークUですら高いし レトロ感あるのが人気なんだよな
当時人気車のGPZ400Rなんて逆に不人気にされてる >>36
GPZ400Rは弾が多いから高騰しないらしい 初めて買ったのがダックスだったけど今じゃ何十倍の値段だからそれなら軽自動車買うわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています