名古屋名物って・・・
寿がきやのラーメンが1番愛知の人に愛されてると思う。名古屋名物なんて地元の奴だって食わないけど寿がきやラーメンはスーパー行った帰りみんな食っとるもん。 __ノ | _
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自分関東育ち・住まいなんだが、出張で名古屋行って仕事終わって帰る前に
店舗でのすがきやラーメンがすげー食いたくて寄ったんだけど
意外にも家族そろってすがきや晩飯してる人(18時半くらい)が多くて驚いた
昔関東にも店舗があったんだけど値段的に学生向けな感じの扱われ方で
昼時はわりあい入るのに晩飯時は閑古鳥みたいな状態だったのね
なのでそのイメージやらギャップの違いにカルチャーショックを覚えた
また関東に進出してくれんかなー
店舗で食いたいよ、すがきやラーメン
>>447
あのラーメンは中毒にはならないけど飽きもしないんだよね。
地元以外の人に評価されるとなんだかうれしいもんだね。
また出張で来たら食べてってちょ〜よ! スガキヤのカップ麺高いんだよな。それにかさばるから持ち帰りにくい。
カップ麺だけでも東京進出してほしい 名古屋なんかダメだよw
富山おいでよ(^O^)/ブラックラーメン美味いよー(^O^)/
なんでブラックなのかは知らないけど。
俺、地元だけど寿がきやの味噌煮込みうどんも結構地元で愛されてるよな!袋のインスタントのやつね。 >>395
飛騨出身のばあちゃんがよく作ってくれた
九州の親類に手土産を持って行くのですが、甘い物以外だと何が良いと思いますか?
年配者なので、守口漬けは、固さが気になります。 どうか、アドバイスお願い致します。 >>458
美濃忠の羊羹
青柳ういろうより美味いし
全国に出店してないし
名古屋でしか買えない 458です。皆様アドバイスありがとうございます。 返答いただいた品々を土産に致します。ありがとうございました! 味が好評
坂角えびせん、パステルのプリン、赤福、二大手羽先
見た目受けた
しゃちぼん、かえる饅頭
後悔
ういろう(不味い、のど詰まる、おやつじゃない)
岐阜が有名な栗菓子で名古屋市内で買える美味しいのありまてんか?
名古屋土産にかぎらず、いいものがあれば。中部地域に縁がない家族なんで。
>>463
名古屋じゃ買えないと思うけど、鳥羽が本店のブランカという店のシェルレーヌ(真珠貝の形をしたマドレーヌ)が
個人的にはおススメです。ネットにも店のHPがあります。
岡田外務大臣キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1256630318/1
早く記念カキコしないと埋まっちゃうwww
名古屋の名物と言ったて、名古屋は行ったことないからわからん。名古屋という街があることさえ知らなかったもん。 俺、以前名古屋で働いていたが、そこの上司が痛い人物だった。
東京の会社と合併することになって、先方の会社の人たちが視察兼親睦にやってきた。
それで親睦会をやることになったが、場所が「世界の山ちゃん」。
土産物がコンビニで売っている電話帳ほど厚い風俗情報誌。
先方の女性が引いていた。
もともと吸収合併だったので、その上司はじめ名古屋の連中はみなパージされて、東京の会社から来た進駐軍に乗っ取られた。
ちゃんと、地元のしっかりした店を選んで、両口屋あたりのお菓子をお土産に持たせるとか常識的なことすればよかったのに。バカだな。 鰻屋・・・ひつまぶし
居酒屋・・・手羽先
喫茶店・・・イタリアンスパ あんかけスパ 小倉トースト
うどん屋・・・味噌煮込みうどん きしめん
それに・・・天むす
右折待ちのドライバーにガン飛ばしながら、赤信号を華麗にスルー 餡麩三喜羅マジでうめぇ
しかし日持ちしないので職場への土産には不向きだ 豊川市御油近辺に醤油やさんがあった。お味噌の種類の多い事、何を買っていいのか判らないので
マルサン味噌の麦みそを安いので買い、おしょう油を一杯買って帰った。
それと、野菜と鮮魚が安かった。
土産はういろ(以前よりは固くなかった)、鰻まぶしetc.
ういろは、やっぱり神戸長田商店街のういろ屋のがやっぱり好き。
>>488
麦味噌名古屋名物にあらず。
生粋の名古屋人は豆味噌しか食わん。 >>367
豆福のカレーとブラックペッパーおいしかった
ありがとう 1:短パンマン ★ :2010/02/18 18:38:23 ID:TanpanM
いろいろあるさ @bg r.so ver 2008/02/19
ERROR = 5656
(e_mes = [888 buf=HTTP/1.1 304 Not Modified])
名古屋はエ〜エ〜で ♪
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1262192458/ __ノ | _
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自店で買ったもの以外宅配便は受け付けないっていうの何とかならないもんか。
けっこう大きな市場形式の場所でさえそんなありさま。
一軒でまとめ買いしない限りバスの客なんか生鮮品や冷凍物は買えないってこと。
数品で一便頼むとなると高くついちゃうんで多少安くても買う意味無し。
こすっからいというか、知多の漁民はヴァカなんじゃなかろうかと思った。 >>500
例えばうちでは一尾しか買ってくれなかったのに
なんで余所で買ってきた10尾のために
デカイ輸送箱あげなきゃならんのだよ
ということなんじゃないか
配送料は客持ちでも箱は店持ちないし、商品に値段乗っけてるから
余所の分もまとめて送るのは損以外のなにものでもないと思う >500氏のような話は実際よくあるよね・・・
生鮮市場だと店によって売っているものが違うんで、
発送自体受け付けてもくれないのはイタイ。
北海道だと小さな市場でも独立した宅配窓口があって便利だった。
もともと地元民相手の市場ってことなら仕方ないけど、
観光地で観光客の利便を図らないってのは今時遅れているし損してると思う。 500さんの意見は全くごもっともですw
でも農民と違って漁民はごく自己中心的なので、
商売で協力し合うなんて考え難いです。
この業界に加わってから、ダメだこりゃ、と何度思ったことか・・・ 日産・ルノー・ダイムラーは電気自動車“最強連合軍”
トヨタとホンダのエコカー戦略に強烈な一撃!
「意外なようで、意外(な組み合わせ)ではない」
「この場合、EV(電気自動車)は誰が仕切るのか?」
「こうなると、中国で今後、どんな連携が起こるのか?」
2010年に入ってからネット上で広がり始めた「日産・ルノーとダイムラーの業務提携、正式発表近し」との情報に対して、
世界中の自動車業界関係者は各々に持論を唱えてきた。
提携記者会見に臨む日産・ルノーのカルロス・ゴーンCEOとダイムラーのディーター・ツェッチェ社長
2010年4月7日、ベルギー・ブリュッセル。「情報」はオフィシャルな事実となった。
日産・ルノーからはカルロス・ゴーンCEO、ダイムラーからはディーター・ツェッチェ社長が出席した記者会見。
これによって明らかになった提携の概要は以下の通りだ。
ダイムラー:ルノー新規発行株を取得。
ルノー:日産の発行済み株式をダイムラーに譲渡。ダイムラー株を取得。
日産の合意に基づき、日産が保有する日産株と交換。これにより、ルノー、日産はそれぞれ、ダイムラー株を所得することになる。
*4月6日時点、各社の時価総額は、ダイムラーが377億ユーロ、日産・ルノーが402億ユーロ(日産が297億ユーロ、ルノーが105億ユーロ)。 <具体的な業務提携内容>
@小型、エントリーモデル
日産・ルノーがメルセデスベンツ(ダイムラー)に小型ディーゼルエンジン/トランスミッションを供給する。
2012年以降に、メルセデス(ダイムラー)でエントリーレベルの商用バンを発売。
同車の製造は、ルノーの仏モーブージュ工場。中型商用バンの一部で、ダイムラーと日産・ルノーでエンジンを共用化。
Aエンジンの共用化と新規エンジンの共同開発
3社による現行エンジン(部品を含む)の共用化、新規エンジンの共同開発がおこなわれる。
・日産・ルノーは、3気筒、4気筒エンジンをダイムラー供給。
・ダイムラーは、インフィニティの4気筒、6気筒のエンジンを供給。
・3社でエンジンを共同開発。
@電気自動車を含む、「スマート」での協業
「スマート・フォートゥー」、スマート(4人乗り)の後継車、次期ルノー「トゥインゴ」の車体を共通化する。
各車後輪駆動車で異なる外観デザインを採用。2013年に市場導入の予定。
各車で電気自動車も量産する。生産は、「スマート・フォーツゥー」が現行車と同じ、仏ハンバッハ工場で、
スマート(4人乗り)の後継車とルノー「トゥインゴ」は、ルノーのスロベニア・ノヴォメスと工場で行う。
以上項目のなかで、筆者が注目するのはBだ。
なぜならば、これは電気自動車の世界標準に向けた大きな一歩だからだ。
その内幕について考察していきたい。
●日産・ルノー、ダイムラー、それぞれの電気自動車構想
各社の電気自動車に関する事業内容は以下の通りだ。
<発売モデル>
日産:リーフ。2012年までに世界各地で販売。その後、多モデル化。
ルノー:フルエンスZE(日産リーフと車体共用)。
ダイムラー: スマート ed、実証試験中。中国BYD (Build Your Dreams)と中国専用EV開発で合意。 <二次電池>
日産・ルノー:
日産51%出資のAESC社(NECとの合弁企業)で、リチウムイオン2次電池のセル製造とモジュール化。
電池パックは、日産、またはルノーの組み立て工場で行う。
(物流の事情から、モジュール化、電池パックを電池セル工場で行う場合も考えられる)
ダイムラー:
素材は、独エボニック・リタリオン社。電池セルは、ダイムラー49.9%出資のLi-tec社(エボニック社との合弁)
モジュール化と電池パックは、ダイムラー90%出資のドイチェ・アキュモーティブ社。
このように、日産・ルノー、ダイムラーは電気自動車技術の「命」と一般的にいわれている、
リチウムイオン2次電池の製造を、自社グループで内製する計画だ。
電池の形状としては、日産・ルノー、ダイムラーとも、ラミネート(またはパウチ)タイプと呼ばれもの。
三菱自動車「i-MiEV」が搭載する、角型とは違う。今後、電池セルの基礎開発技術で、
日産・ルノーとダイムラーがどのように技術交流するのかが注目される。
また現在、電気自動車業界で最重要視されているのが、電池モジュール、または電池パックの形状の世界標準化だ。
また、急速充電器のプロトコルとコネクター形状についての世界標準化がここに絡んでくる。
そうしたなか、欧州で最も電気自動車に積極的なダイムラーと、日米で最も電気自動車に積極的な日産が手を組んだ。
さらに、ダイムラーは、中国で最も電気自動車に積極的なBYDと手を組んだ。
こうして、電気自動車の世界市場において、日米欧中の主要メンバーが横でつながった。
電池パックの形状統合などを通して、電気自動車の世界規格での主導権を狙う戦略に出る可能性は高い。
電気自動車の普及について「保守的(=早期の一般的普及は見込めない)」な立場をとってきた
トヨタ、ホンダにとって、今回の日産・ルノー・ダイムラーの業務提携はかなり大きな衝撃だ。
●燃料電池車・トヨタ、ホンダも交えて総合的な開発が望まれる
90年代後半から2000年代初頭のブームが思い出される、燃料電池車。
最近の欧米の自動車ショーでは、ホンダ「FCXクラリティ」の定常的な展示があるだけの寂しい状況だ。
ダイムラーは欧米メーカーのなかでは燃料電池車開発の歴史は古い。
また日産も独自開発のスタックによる実証試験を地道に行っている。
だが、筆者著『エコカー世界大戦争の勝者は誰だ?』で紹介した通り、燃料電池車の普及には技術論だけではなく、
水素タンクの規制緩和など「人的問題」が数多く絡んでる。
よって、この分野では日産、ダイムラー、そしてトヨタ、ホンダ、GM、フォード、フォルクスワーゲン(VW)、ヒュンダイなど、
燃料電池車開発者のさらなる協議が必要だ。ダイムラーと日産の技術提携が、他メーカー各社を後押しするカタチとなって欲しい。
以上、今回の日産・ルノーとダイムラーの業務提携は、
電気自動車を中心に激変している自動車関連技術においてかなり大きな実効果を生むと考えられる。
新聞系ウエブサイトの報道などによると、ゴーンCEOは「コストと売り上げでの効果は
20億ユーロ(約2500億円)」と発言しているようだが、電気自動車の「世界覇権」を実現できれば、
将来的な費用対効果は数兆円規模に及ぶかもしれない。
トヨタ、北米でSUV5万台リコール
4月29日16時0分配信 読売新聞
【ニューヨーク=小谷野太郎】トヨタ自動車は28日、北米で販売したスポ
ーツ用多目的車(SUV)「セコイア」5万台をリコール(回収・無償修理)
すると発表した。
電子制御の車両安定装置のプログラムに不具合があり、発進直後の低速時に
アクセルペダルを踏むとスムーズに加速できない恐れがある。米高速道路交通
安全局(NHTSA)に同日、届け出た。
対象車は米国とカナダで販売した2003年型セコイアで、日本では販売し
ていない。トヨタには03年秋から「思うように加速できない」などの苦情が
寄せられていたが、「まれに起きる不具合だったため、個別に対応してきた」 最近しるこサンド人気らしいな
漏れは食べた事無いが
ラジオCMならよく聞いた げろスパは?
メロン味であんこがのってるあれ!
唯一誇れる痛リアン 昔おみやげにもらった
チューブに入った甘い味噌、
焼きおにぎりとかに使うやつ。
あれ食べたいよー
知ってる人いませんか? >517
あ、こんな感じの!
パッケージ違うから、メーカーは違いそうだけど
これ買ってみようかな〜
カツやおでんにはかけるけど、サラダにかけたことはないぞ な、名古屋で満足できる買いものなんて不可能なんだよ
横浜のほう買い倒れられるよ。 あれも実は名古屋のもんじゃないけどな・・・
知多の名物だよな 俺は横浜人ですけど、名古屋の「ういろう」「味噌かつ」「どて飯」
は、好きですよ。
大阪で「喰い倒れる」気はしないけど、名古屋に住んだら喰い倒れる
かもしれない。 そりゃ関東人の味覚が名古屋人と似てるからだろ
あまったるいいなり寿司とか好きでしょ? >>525
そんなことはない
524が変わっているだけ。
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) 上ゲ!
ヽ__と / ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
近々名古屋に行くんですが…
あまり時間が無いのでお土産で山ちゃんか風来坊の手羽先を買おうと思います。おおまかに例えると
山ちゃん→程々にスパイシー
風来坊→甘辛い
であってますか?あと赤福を買うんですが、帰る直前に買おうとして品切れだととっても困るんです…(赤福命令が出てるので)
朝買うと暑さ湿気が気になるし、百貨店ならお取り置き(前払いで)してくれるかな?
どなたか名古屋駅近くでお取り置きOKなお店御存知ないでしょうか? チャオのあんかけスパ食べたいな〜・・・
ミラネーズ!!
あと寿がきやのラーメンと、クリームぜんざい!組み合わせが絶妙
風来坊や山ちゃんの手羽先!
コメダ珈琲のひれかつとミックスジュース!
あさくまの学生ハンバーグ!
あつた蓬莱軒のひつまぶし!
矢場とんのみそかつ!
名古屋は美味しいもん多いでかんわぁ!
観光案内するのは迷うけど、美味しいもの多くて
住みやすい! >>531
一昨日まで名古屋の仕事だったので「世界の山ちゃん」を食べてみた
ただの辛い手羽先だった
>>537
あのチェーンは露出が多いから名物に思われてるけど
実際はそううまくもない どて煮やってて、串かつも売ってる店で、
どてに串かつを浸けてくれるシステムは、
誇って良いレベルだと思う。
手羽先は絶対に風来坊
山ちゃんはまずい
ちなみに蓬莱軒のひつまぶしも高いだけで美味しくない
あれ食べるなら、美濃路で鰻釜めし食べたほうが安くて美味くて得
(ちゃんとひつまぶし風に薬味と出汁もついてる) 俺もうなぎは蓬莱じゃなくてうな富士あたりに行ってるわ
評判だけ。蓬莱はまじで 備前屋の淡雪(岡崎名物?)
子供の頃は大好きだったけど
最近はいまいち
味覚が変わったのかね 最近は「短パンマン 名古屋はエ〜エ〜で」見かけなくなったな。 メインのそばやうどんで大抵見向きもされないが、サガミの手羽先が何げに旨い