【TS】トヨタシステムズ
お前らの働きが悪いからそんなもん作ろうという流れになるんだろ 不真面目人間 ゴ・ゴン・ゴ〜〜〜ン♪
海外逃避だ ゴ・ゴン・ゴ〜〜〜ン♪
あ。これはアッチの社歌候補だった>< 愛知の時点で負けと思ってる勝ち組がここには書きにこないという矛盾 愛知くらいがちょうどいいよマジで
愛知の中で勝ち組かどうかは知らないけど えっ、お前らそれ以下のとこに勤めてるのに何書いてんだ? お前らみたいなパソコンの先生に比べたら無能よ無能
な、センセ笑? >>172
判断が公正でない 0点。
・顧客の要求過多か、能力不足かわからない
・優秀なSEの定義は?
・不健康なのは、年収が低く、生活がままならないからでは? >>622
ええー? R-CARであんなんなのに? 派遣からも酷いと言われて笑われたのに? >>629
働いてるのはエリート層だぞ
転職で入ってくる者の学歴も高いし前職も一部上場とか外資からがほとんどだ
TRI-ADをあまり舐めない方がいい トヨタ自動車より安い給料でこき使うためのTSと
トヨタ自動車より高い給料で外資系から人材を奪うためのTRI-ADでは
とても比較にならない どうしてここは横柄な態度とる奴が多いのか。
キモい笑 色んなエージェントからここの求人持ってこられたんだけどそんなに人足りてないの? 下請けの本当の奴隷こきつかっといてその言いぐさは笑っちゃうね この会社のプロパー社員って何が楽しくて働いてるの?
絶対上にはいけないのに 上に行くのが楽しい人はそうやって生きればいいじゃん >>661
TRI-ADの人たちにはほんと頑張って欲しい
正直日本人の開発者でもガチの人たちが集まってるから
日本橋のオフィスもスマート トヨタイムズ、まじイイネ
ヤラセだろうが何だろうが
あの構成、演出
企画したやつマジ天才 お前ら自分たちをトヨタ社員と勘違いしてるのかもしれんが所詮下請けだからな
忘れんなよ 22卒で入社を考えているのですが先端技術開発本部で仕事をするのは難しいですか?希望は通るのでしょうか 希望なんてのは全部無視だな
無視であって阻止ではないから
結果的に希望通りになるやつも居るだろう、珍しいだろうけども やっぱり希望通りには行かないんですね……情報系の勉強してきて営業とかは流石にって感じです >>681
これでライバル一人脱落と思ってるのもたくさんいそう 所詮子会社だから福利厚生もゴミだよん
T本体行けないならやめとけ だけど30歳で500万ぐらいもらえんだろ?
十分じゃん 豊田市コロナ感染者12人、クラスター発生?
https://www.city.toyota.aichi.jp/pressrelease/1039245/1039648.html
>本日発表分も含め、8月24日から28日の新規感染者のうち9人が、
>市内にある特定の店舗の従業員又は利用客であることが判明しました。 給与面は厳しいなあ。
中途の求人だと800〜990万円って書いてあるのに。 トヨタ本体、系列製造業の社員なんて工場現業職に応援に行かされることもあるんだぞ
事務系や試験系職種の社員が工員をやらされる
2交替で
それに比べたら配属先がシステム系職種限定なんだからぬるいぬるい トヨタの内製の仕事が業務移管されても
こっちの人手は増やしてくれない理不尽 >>692
やっぱり嘘なんですか?
年間休日もあまりないし他のシステム会社と比べて時給換算悪そうですね トヨタ自動車は費用減らそうとしかしてこないから
給与が上がるわけがない >>698
そうなの?
売上、ガツんと上がってるじゃん
トヨタの中抜きがなくなったからじゃないの? トヨタが中抜きするんじゃなくてTSが中抜きすんだよ お金が無くて内製が雇えず
多重請負に丸投げして
有識者がいなくなる >>630
R-CAR H3 のコンセプトが自動運転に適していないんですが―
さらに、エンジニアサンプリングを購入していながら、
「無駄な品質保証」と、「自動運転とは全く関係がない、機能点検」のクレーム一覧表を
素人の派遣が見て、「こいつら、何もしたくない言い訳をしたいだけなんだと 怒鳴りたい」
俺がマネジメントするなら、
@R-CARの性能試験を行い、自動運転に適しているか
A現在の自動運転AIの性能と課題について列挙
BAがセンサーによるものなのか、AIで解決できる、センサー処理で解決できるものなのか、
模索を行い、提案を行う
これらが全くできていないから、馬鹿 テレワークが推進されてるのに客先常駐してwin7使って開発ってまじ?