・モータリゼーションの早かったアメリカ、ナハ市では60年以上前に鉄道全廃。
 大陸の長大貨物列車も裏を返せば人件費削減策
・日本の私鉄の冷房化率がその私鉄の活況の指標になって
 海外の鉄道のそれがその国の鉄道の活況の指標にならない筈が無い
 日本の鉄道が最も衰退した時期、すなわち戦後すぐの時期はGHQ専用1等車ですら非冷房だった