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日本vs.海外、デザイン対決【通勤・近郊・一般型】

0342名無しの車窓から
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2014/02/09(日) 20:36:41.59ID:SeSilSZh
欧州と日本ではドアに対する考えが違うようだ
ただし優劣はつけられなくて英国でもクラス395は引き戸だし
CRH380Aとか台鉄TEMU2000も引き戸
0343名無しの車窓から
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2014/02/09(日) 20:53:44.50ID:Px+PaTPs
プラグドアは挟まれると痛いじゃ済まない。
だから警報音を使いたがらない国でも閉まるとき音、鳴らしてる。
めったにないことだがツメコミには引き戸は強い。
0344343
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2014/02/09(日) 20:56:33.75ID:Px+PaTPs
でも、プラグドアだと閉まったとき外から見るとツライチ、
戸袋が要らない、しかもそのおかげでちょっと車体強度を稼げる、
2行目は外吊り戸でも同じか…
0345名無しの車窓から
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2014/02/09(日) 21:01:03.63ID:SeSilSZh
作り易さとかメーカー側の要因もあるかも知れない
もしかしたら日本のが手間かけてるかも
0346名無しの車窓から
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2014/02/10(月) 19:02:37.67ID:xKXO4pW8
危険なほど混雑しない路線でも、日本では風雨の日のプラグドアは乗客が嫌がりそう。
0347名無しの車窓から
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2014/02/23(日) 04:59:25.77ID:Zz3BvQ71
日本でプラグドアというと大船渡線のキハ100などがあるね。
0348名無しの車窓から
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2014/02/23(日) 06:38:02.22ID:Legwb9JH
あの時代、プラグドアが広まる気配があったけどなんかしぼんだな
近鉄特急は折り戸やめて以降最近のしまかぜまでずっとプラグドア続けているけど
0349名無しの車窓から
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2014/02/24(月) 19:55:26.86ID:UZIE6u+2
新幹線でも300系がプラグドアで登場したけど後期車両からは普通の引き戸に戻ったし、
E2系もプラグドアで登場したけど、マイナーチェンジの1000番台では普通の引き戸に。

日本はプラグドア嫌いなのかしらん?
0350名無しの車窓から
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2014/02/24(月) 20:49:59.27ID:lYEXXFiD
新幹線のドアは内プラグで一見引き戸のようだが機構が複雑
0351名無しの車窓から
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2014/02/25(火) 01:07:56.11ID:+sWeyZk8
プラグドアは故障したら運転打ち切り空車としても
閉じた状態じゃないと走らせられなかったんじゃないかな、
幅的に…

名鉄の特別座席車の極狭両開きが面白い
(朴♀独裁政権のところの通勤動車もあんな感じ)。
0352名無しの車窓から
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2014/03/17(月) 21:59:35.59ID:iUZl+x4E
匹匡の8600の前面貫通路の処理が面白い
が、どっかで見たような気もするんだよなぁ…
0354名無しの車窓から
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2014/03/21(金) 13:25:52.01ID:sZToFWE4
>>352
水戸岡デザインって鉄ヲタの中で評価が高いようだけど個人的にはまったく評価できない。
ケバケバしいし、実用性を無視してデザインの為のデザインをしている。

そして885系のように、どっかで見たようなデザインを平然と出してくるその神経の太さ。
あれ、パクリだろ?どうみてもパクリだろ?


水戸岡は日本の恥だと思う。
0355名無しの車窓から
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2014/03/21(金) 15:58:28.16ID:ycYstMVI
じゃあ自分でやってみろ
というアンチテーゼなんだよあれは

だから最近復古調だろ
富士山麓のマークに富山の市電の塗装
自分のところに以前からある良さげなものを忘れてはいませんか
っていう
0356名無しの車窓から
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2014/07/25(金) 11:56:26.97ID:EG1n1h9I
マニア自ら「できない理由」ばかり見つけようとするのではね…
0357名無しの車窓から
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2016/05/17(火) 21:07:11.47ID:gVyYGdPX
個人的には日本の大量生産型ステンレス無塗装車両のデザイン大好きなんだよな
JR束とかの
0358名無しの車窓から
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2016/05/18(水) 00:41:35.47ID:uX2K5icI
大嫌い
好きなのは阪急か(ステンレス車以外の)京王、京阪あたり
0360名無しの車窓から
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2017/08/14(月) 19:12:14.84ID:n8suBeir
一位 小田急9000系
二位 京王9000系
三位 東武9000系
四位 阪急9300系
五位 メトロ6000系
0362名無しの車窓から
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2018/09/14(金) 14:20:28.50ID:UILM5VY8
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/03/MRT_SBK_Semantan_station2.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/MI09.JPG
https://www.railwaygazette.com/uploads/pics/tn_it-milano_line_m2_leonardo_train_in_station_01.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Mumbai_metro_fleet_2.jpg/1280px-Mumbai_metro_fleet_2.jpg
https://static-news.moneycontrol.com/static-mcnews/2018/08/WhatsApp-Image-2018-08-20-at-16.36.27-580x435.jpeg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Paris_Metro_Barb%C3%A8s_-_Rochechouart_MF_01.jpg/1280px-Paris_Metro_Barb%C3%A8s_-_Rochechouart_MF_01.jpg
https://www.mbd-design.com/wp-content/uploads/2017/12/METRO-RIO-DE-JANEIRO-PRINCIPALE.jpg
0363名無しの車窓から
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2018/09/22(土) 18:59:56.54ID:iQFdu5Ip
ちょっと前のアジアは、判で押したように同じような顔のメトロであふれてたな
http://www.2427junction.com/62b-10401.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/37/BTS_Skytrain_01.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/50/A164%28044%29_Tsuen_Wan_Line_22-01-2018.jpg
http://www.2427junction.com/63a-c301tw.jpg
https://f.share.photo.xuite.net/hsu042/1f45860/9851216/437748752_m.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1d/Kawasaki_c751_eunos.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/04/DelhiMetroBlueLineMitsubishiRotem.JPG
0364名無しの車窓から
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2018/09/25(火) 16:11:27.19ID:8udhsXbA
今の量産型はこんな顔
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/TRTC381_in_Beitou_Station.JPG/1280px-TRTC381_in_Beitou_Station.JPG
http://www.2427junction.com/62b-10910.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c3/Hyderabad_Metro.jpg
https://www.sgtrains.com/img/trains/c951/c951-exterior.jpg
https://image.taiwantoday.tw/images/content/img120160803081009456.jpg
http://www.2427junction.com/62d-10502.jpg
http://static.stheadline.com/stheadline/inewsmedia/20180317/_2018031720571214246.jpg
https://imgstaticcontent.lbb.in/lbbnew/wp-content/uploads/sites/1/2018/03/06160231/pink-metro.jpg
0365名無しの車窓から
垢版 |
2019/05/01(水) 16:17:52.57ID:K+MYCCpw
今里−湯里6より御堂筋線と連絡する湯里6−長居の方がまだ利用されそうな気がする
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