もしも、満州鉄道が現存していたら
http://9.pro.tok2.com/~yucky/iran-ryokou-yazudo.html 満鉄が現存してるような国際情勢が続いていたなら
日本は列強に経済封鎖され、ふた昔まえの科学技術レベルを強いられ
ていたかもしれない。 大満州帝国に全面的に返還され
満州帝国鉄道発足です。 >>77
締結しかけた協定を実際に結んで満鉄を日米で分けっ子してれば、
満州も日米で分けっ子もしていたかもよ これから世界恐慌が勃発してドルと米国債が暴落してそれらを大量に保有している中国がダメージを受けて人民の不満が爆発して、
崩壊して内戦になったら、日本が経済的・軍事的に満州を支援して、満州が日本領になる可能性はありますか?
あるいは満州が独立した際に日本政府や日本企業が債券を購入して一種の日本の経済特区になる可能性はありますか?
さぁ…わかんないけど米国債が暴落したら日本も無傷では済まないのでは… 現在の日本国の財政事情が苦しいことは佳く知られているが、中国東北部に存在する帝国の利権を売りに出すかな?
日本帝国政府は南満州鉄道株式会社の50バーセント株主でした。 >>80
武力にしろ経済力にしても、満州を支配下に置いたらソヴィエト・ロシアがいらつくだろうね。 黄文雄著「満州国は日本の植民地ではなかった(ワック出版)」には、
「かつて孫文は日本に対し、満州の売却を交渉した事があった。
しかし中華民国の支配権、建国後一度も満州に及んでないし、
日露戦争後の満州は北はロシアの、南は日本の支配下にあった。
山県有朋が孫文の売却話を断った事実は、当時の満州の実情をよく物語っている。」
って書いてある。 李氏朝鮮って満州人国家なんだね
ウィキペディア- 李成桂
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%8E%E6%88%90%E6%A1%82
女真人説 [編集]
池内宏[8]や山内弘一[4]らは李成桂が女真人或いは女真人の血を引いている可能性を指摘している。
状況証拠としては次のことが挙げられる。
李一族の出身地の咸鏡道は15世紀までは女真人の地だったこと。
李一族は女真人の配下を多数抱え李一族が頭角を現したのはかれらの助けが大きかったこと。
のちに15世紀になって編纂された王朝創建の偉業を称えた『龍飛御天歌』によると、李一族は全羅道の全州出身で古くは新羅に仕えたがやがて咸鏡道に移住した、と書かれているが、後世に潤色されて書かれているため信憑性が疑わしいこと。
モンゴル語で書かれた李家の家系図から、李一族の女直名は完全に記載されているが朝鮮名は不完全にしか書かれいないこと。
ダルガチは原則としてモンゴル人であり、稀に女真人や色目人が任命される事があるが、被支配民族の漢人、ましてや漢人の子分の高麗人が任命されることは非常に不自然であること。
千戸として女真人の統治を行っていたこと。
姓を李氏と言ってはいるが、祖先が元朝の家来で、元の開元路出身であることは明らかであり、モンゴル名を持っていること。(ただし、当時は高麗人貴族もモンゴル名を持っているから、これだけでは女真人とはいえない)
岡田英弘と宮脇淳子は13世紀モンゴル時代の朝鮮半島と大陸の関係と李氏朝鮮勃興を概説し、
朝鮮の太祖李成桂女真人説について次のように論証している[9]。
その上で史料証拠として『李朝実録』の冒頭『太祖実録』の内容[10]を用いて次のことを挙げている[9]。
『李朝太祖実録』冒頭には「太祖康獻至仁啓運聖文神武大王、姓李氏、諱旦、字君晋、古諱成桂、號松軒、全州大姓也」とあり、本貫が全州李氏であること、新羅の司空李翰を始祖として、以下21代を経て李成桂に至ったとするが、
第16代まではほとんど名だけが知られるにすぎず、第17代(李成桂4代の祖)からやや詳しい伝記がある。その第17代以後の祖先の活動舞台と居住地を通観すると、
前16代につなげるために全羅北道全州(完山)を出発点として、東海岸の三陟から豆満江畔にわたり、
そのほぼ中央に位置する咸興をもって活動の根拠地としたように書いてある。すなわち、全州李氏の出身だというのは後世の捏造で、その証拠に、李氏朝鮮王室で、全州李氏の誰一人として祖先として祀られた人はいない[9]。
『李朝太祖実録』巻一、九頁下、には次のような記事がある。「初三海陽(今吉州)達魯花赤金方卦、娶度祖女、生三善三介、於太祖、為外兄弟也。生長女真、膂力過人、善騎射、聚悪少、横行北邊、畏太祖、不敢肆。」
これを訳すると、「三海陽(咸鏡北道の吉州)にいた元のダルガチだった金方卦(女真人と思われる)が、度祖(モンゴル名ブヤンテムル、三頁下、李子春の父)の娘を娶って生まれたのが三善三介で、太祖の外兄弟(姓が違う兄弟)である。
彼は女真で育ち(女真の族長になった)、腕の力が人並み外れて強く、騎射をよくし、悪い奴らを集めて、北辺に横行したが、太祖を畏れて、敢えてほしいままにしなかった」というのである。
これによると、太祖も女真族としか考えられない。なぜなら、遊牧民や狩猟民は族外婚制をとり、姓の違う集団と結婚関係を結ぶのを習慣とする。
女真族の族長である三善三介が太祖李成桂の外兄弟であるというならば、太祖自身も女真族であったと考えるのが自然である。
『李朝実録』は、朝鮮時代になってからの正史であるから、朝鮮王の家系について、なるべく高麗との関係を重んじるような書き方をしているが、どうしても書き残さざるを得なかったのが、この「三善三介」についての記事である[9]。
>>80
そんなことになったら、日本のほうが先に破綻するよ。
饅州各地で勃発した反ニッチ暴動は傀儡饅州国政権転覆の引き金となった。
…あれから12年、いまは無垢丼と再改称された奉奠市のスタジアムで
かつて獄中にあった新生饅州国初代民選総統である饅族の某氏が
(鉄道付属地の解放で邪馬台族が追い払われたことによる治安の悪化で
開催が危ぶまれていた)第×回ワールドカップの開会を高らかに宣言した。
この場所はあの戦車による蹂躙から血と肉によって
抗われた逆革命の聖地でもある。
魯饅国境の酷河市から乳張市、この無垢丼を経て大恋港まで
鉄道の1520mmゲージ 再改軌事業も着工され、今日、そのうち無垢丼空港から
スタジアムまでが象徴的に高速鉄道として暫定開業した。 経済力が全く違うので
別の国家、通貨の方が調整しやすい。 満鉄奥山線
満鉄観光開発(寒山寺ロープウェーなど)
満鉄建設
満鉄自動車学校
満鉄ストア
満鉄石油
満鉄タクシー
満鉄交通
満鉄トラベル
満鉄バス
満鉄百貨店
満鉄百貨店友の会
満鉄不動産 週刊満州
満州タイム
満州ゴラク
満州パチンコ777 愛親覚羅家は源義経の子孫だと乾隆帝が認めている。
また、山海経には満州に倭人の国があったと書いてある。
従って満州国建国はシオニズム同様の祖国復興運動だったのである。
それを侵略だと批難しシオニズムを認めるアメリカは悪の帝国だ。 中共政権は「パレスチナ国家」を承認してるというな。 高速鉄道を新たに敷設しても追突、脱線事故は起こらない。 >>77
横道河子機関区で、847を人力回転させてます
>>102
経済封鎖で、1往復のみですので
打開策で、標準軌を広軌に改軌してソ連車乗り入れ期待でしたが
ソ連側も石油不足&電力不足で、無理スキー回答でした
満鉄+国鉄+私鉄==>MNR
満鉄病院==>医療法人満鉄
撫順炭田==>満州電力 股?有限公司 それを現実のものにしようとしている勢力が、
こちらの世界には、あるらしい。
カネ勘定とかじゃないみたいだぞ。
今はヘタうったばっかりで、その動きは減速wしそうだけどな。 尖閣諸島領有権を巡って日中関係が烈しく揺れていた昨年の 9.18、瀋陽市で開かれた式典に中国全土の視線が注がれた。
79年前、この場所で起きた9.18事件、いわゆる「満州事変」を想い起こそうという集会である。
そこには、今なお日本国に突き付けられる憎悪と不信がある。しかしこれは、中国共産党による失笑の国民扇動手法の一環 であり、
「無知ほど怖いものは無い」という実例である。
まとめました。 ☆奇跡の国 満州 http://blog.goo.ne.jp/deception_2010/e/aed02dc42918152d7065b969037e8997
山田洋次監督が訪れた大連の機関庫には、1台の古い機関車が!
プレートには
アジア 757
亜細亜
と、カタカナと日本流の新字体が…
パシナとかじゃあ、ないのかい? 中国速度と自豪するペースでいっときは建設が進められた
高速鉄道の進捗に翳りがみえて久しい。
彼らが「偽」満州国といまは呼ぶあの大地の都市計画と似て、
裏返しの末路を迎えるかのようだ。 京阪電車三条から満州へ延伸
天満橋から満州へチリリンジリジリポッポ♪
JR満州 221系満州路快速運転開始
満州浜松はスイッチバック
満鉄西鹿島には車庫がある 大連なう。パシナって、フラッと行って見学できるの?
パシナって沙河口の機関庫にしまってあるのかな?ハズれたらゴメン。
誰ですか袖の下で何とかなるだろとか(ry ゴメンいま地図見たら、円形の機関庫はロシア人街の方だった(汗 >>121,122
レス、ありがとうございます。
はい。仰る場所、大連站北東方向の扇型車庫の中です。
見学には、電話予約が必要(当日でも可)とのことでした。私は中国語が話せないので、地元のオプショナルツアー会社を使いました。
専用車チャーターして、満鉄本社・ヤマトホテル・日本人街・ロシア風情街などと併せて、半日(5時間ほど)400元払って、対面して来ました。
中国語が話せれば、なんとかなったのかもしれませんが・・・ >>124
ありがとうございました。
昨日、帰国しますた。 http://sankei.jp.msn.com/life/news/121019/trd12101922370018-n1.htm
「満鉄会」最後の大会、高齢化で来年3月に解散
2012.10.19 22:34
戦前・戦中に満州(現中国東北部)で鉄道や炭鉱、製鉄など幅広い事業を展開し、
教育や医療など行政分野も担った南満州鉄道(満鉄)のOBらでつくる
「満鉄会」(松岡満寿男会長)が19日、東京都内で最後の大会を開いた。
会員の高齢化により存続が難しくなり、満鉄会は来年3月末、66年の歴史に幕を閉じる。
満鉄会は敗戦に伴い解散した満鉄の元社員の就職斡旋(あっせん)や
未帰還者の早期帰国などを目的に昭和21年に誕生した。
最盛期に約1万5千人いた会員も現在は約1千人と激減。
来年4月以降は情報発信に特化した「満鉄会情報センター」として3年間限定で存続させる。
満鉄は大連に本社を置き明治39年、設立された半官半民の国策会社。
満州で一大コンツェルンを築き、従業員数は約40万人(日本人は約14万人)を誇った。
約130人が参加した19日の大会では、久々に再会したOBらが満鉄時代の思い出話に花を咲かせた。
満鉄を代表するのが、昭和9年から大連−新京(長春)間で運行が始まった特急「あじあ」号だ。
東洋で初めて全車両に冷房設備が付けられた豪華列車で、流線形の蒸気機関車が牽引(けんいん)。
最高時速は130キロを誇った。
あじあ号の車掌を務めた経験を持つ元大連駅助役、冨(とみ)祐次さん(94)は
「当時最先端の斬新な列車。乗務できたことは誇りだった」と振り返る。
ドーム天井を持つ満鉄奉天駅(現瀋陽駅)は大正3年開業の東京駅と似たデザイン。
奉天で幼少期を過ごした天野博之満鉄会事務局長(76)は
「東京駅の2年前に完成したので『東京駅が奉天駅をまねた』という人もいる」と笑う。
戦後は満鉄をタブー視する風潮もあった。天野事務局長は
「満鉄が満州のインフラ整備で果たした役割は非常に大きい。
こうした歴史をこれからも後世に伝えていきたい」と話した。
>>112
今さらですが本来の表記(現役最終時)はSL7 757(民国時代はPX7 757)のはず >大阪府三島郡島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校でいじめ・暴力・脅迫・恐喝などを受け続けて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。僕のほかにも、イジメが原因で精神病になったりひきこもりになったりした子が何人もおる。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。イジメに加担する教師すらおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメはなかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
島本町の学校の関係者は、僕を捜し出して口封じをするな
>島本町って町は、暴力といじめの町なんだな
子供の時に受けた酷いイジメの体験は、一生癒えない後遺症になるなあ 【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】
JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q 高速鉄道の営業線の一部をテスト線として先行して完成させてただろう。
そして独立国らしく、雪とか寒さで走れなくならないよう、正当な対価で
日本のメーカーから技術を引いて、冬でも安定して走っていただう。 特急あじあ
東京ー名古屋ー大阪ー岡山ー広島ー博多ーこれより船で朝鮮へー釜山ー東大邱ー大田
ー京城ー開城ー沙里院ー平壌ー
新安州ー定州ー宣川ー中朝友誼橋で満州へー丹東ー本渓ー瀋陽ー長春ー哈爾浜 >>137
もし現存していたら満朝友誼橋?
スレチですが満鉄型客車は朝方では事業用車や荷物車などとして現役で現存している模様 あじあとか自慢してて正式にはスピードレコード出してないのな。
戦争末期の旧軍と違って人命や機材を粗末にはしなかったっだな。 満州事変と秋篠宮
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秋にリーマン2で、5年内に世界中の都市部で大陥没現象で行政インフラ
完全停止、3ヶ月くらい。リアル北斗。空気感染型エボラの世界的大流行
バタバタ人が消えてゆく。でも頑張ろうぜ。 >>131
島本町って
暴力とイジメのブラックタウンなの? 山下俊一が、「チェルノブイリでは、
交通事故まで放射能のセイにされる」
と嘆いていたが、全く同じ状況が日本で起きている。
https://twitter.com/onodekita/status/806483456569901058
認知症の過程は放射能汚染によって加速します。
注意欠陥障害(ADD)多動性障害(ADHD)、
若年性アルツハイマー病の原因となっており、
人々は肺炎やインフルエンザ、慢性疲労、癌、
HIV/エイズなどに抵抗できなくなっています。
免疫システムの崩壊の結果がアレルギーです。
死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
河川の汚染は犯罪と見られなければなりません。
問題は、日本政府が何も認めないことです。
多くの人々が放射能の影響で死んでいるのに、
彼らは幻想の中に生きています。
日本の近海の食料は安全ではありません。
健康上のリスクは福島に近づくほど高まります。
福島の子供達は癌をもたらす被爆をしています。
福島県民は廃炉後1、2年で戻れるでしょう。
マイトレーアは原発の閉鎖を助言されます。
マイトレーアによれば、飛行機など
原子のパターンが妨害されると墜落します。
彼はいかなる人間よりも危険をよくご存じです。
マイトレーアの唇からますます厳しい
警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。 「歴史がある」安倍-電通-在日-朝鮮-麻薬-統一協会-CIAの売国つながり
電通に勤めていた安倍昭恵は、電通の上司に安倍晋三を紹介された
電通は、安倍昭恵が好きな韓流ブームを作り、在日芸能人を使っている
安倍昭恵が大麻、大麻と言ってるのは、晋三の祖父の岸信介は満州開発高官だったが
関東軍とつながりアヘンで大儲けした電通の里見甫に支援されていた因縁からだろう
戦前満州の電通で、諜報やプロパガンダをしていた里見甫が
アヘン密売を行う里見機関を設立
里見甫が調停した済南事件では、麻薬売人や売春業の朝鮮人が、中国人に虐殺された
戦後、A級戦犯岸信介とともに電通も寝返り、電通がCIAの下請け組織になる
統一協会の最初の日本拠点は岸信介の自宅の隣で、
祖父の岸、安倍晋太郎、安倍晋三と三代に渡って統一協会につながる
統一協会は、北朝鮮に自動車メーカ「平和自動車」設立など、北朝鮮と裏でつながる
現在CIAの下で統一協会が世界で麻薬密売をしている
北朝鮮では覚醒剤製造を行い、在日暴力団が日本で覚醒剤の売人をしている
【大麻】安倍昭恵夫人とともに大麻を栽培する青年、大麻取締法で逮捕 共同正犯の適用へ
http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1488261636/
満州でやったように、次は日本人を大麻漬けにして金儲けようとしているのか
http://okmusic.jp/musichubz/artists/54285/videos/KNCChsXigtE
http://blogs.yahoo.co.jp/ooophiooo/39822127.html
サリンと煽りながら花見で異様なテンション→ http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/203703/2 満州鉄道における高規格の路線はある意味、新幹線などの高速鉄道につながる基礎だよ。
ロングレールを作ったのも満州鉄道が最初だと言っている。 >>1
満州鉄道が現存ってことは第二次世界大戦に勝ったってことだから、アジア圏一周の環状線を作ってリニアを走らせてただろうな 満鉄の工場は接収され、従業員や設備もある程度引き継がれ、
中国の鉄道はその後基本満鉄規格で作られたので、
ある意味継続してるといっていい 満鉄直系の中車大連はグループ企業の中で一番パッとしないな
高速車両も作れないし機関車は今でも基幹部品を東芝に頼り、
フィリピンでもやらかした。
日本と中国の悪い所を寄せ集めたのか? 支線系統ことごとく廃止、バス転換だっただろうな
まあ中共もやってることはそう変わらんが 国鉄~連帯航路~朝鮮総督府鉄道~満洲鉄道総局線~シベリア鉄道経由でヨーロッパ旅行 仮に満州国が現存したとして。
その満州国は社会主義革命後共産国となり日本と国交断絶。国土全域やロシア、モンゴル、北朝鮮、中国と国際列車を走らせるも日本国籍保持者は一切利用禁止。
満州国はミサイル開発で日本を照準に合わせるなど、猛烈な反日国になっていただろう。
(新京駅には従軍慰安婦像が置いてあるだろう) 中共支配下で今まで鉄道は衰退の一途だったが、仮に満州国が今でも存続したとして、満鉄が存続しているとはとても思えない。
もし満鉄が存続していたとしても、(今の中共がそうであるように)自国内の鉄道は削減しつつ、自国鉄道が標準軌であることを活かして海外売り込み(建設や車輌製造)に方針転換をしたのではないか。
余談。もし今でも満州国があったなら、紙幣には安重根の肖像があったはずである。 ダブサにジテの客車を牽引させる計画や試運転などがあったらしいが、
ドイツのヘンシェル・ヴェーグマン・ツーク並みの高速運転が可能だったのかな。
あじあを凌ぐ世界最高速SL列車が生まれていたかもしれないね。