◆◆鉄道（海外）板)雑談スレ◆◆

**名無しの車窓から** · 2010/02/09(火) 13:17:06

板開設3周年オメ！

**名無しの車窓から** · 2010/03/18(木) 00:47:24

>>243
この分野に関してあなたは部外者です
「門外漢」ではありません「部外者」です
違いが分かりますか？
この世界で食っている「大人」であれば誰もが知っていて当然の、
学生さんが学校で習う程度の常識も知らない
あなたはこの世界では「学生さん」以下の子どもです
基礎的な常識を身に付けようとする努力もなく専門知識の事ばかり質問しても
せっかく説明してくれている事を全く理解できなくて当然なんです
専門知識というものは美味しい所だけ都合よくつまみ食いできるほど甘いものではありません
質問者がそのような態度・姿勢では、答える側の人間に対して失礼です

**age厨** ◆ocjYsEdUKc · 2010/07/13(火) 00:08:07

地球の歩き方の鉄道の旅シリーズって、欧米ばっかりで、
アジアとかオーストラリアとかアフリカのシリーズは発行しないんかね。
インドとか中国の鉄道シリーズなんて、それだけで一冊出来るくらいで、
ある程度は売り上げも期待できそうな感じもするが。

**名無しの車窓から** · 2010/08/03(火) 02:02:41

板移転かい。

◆3mUF5JKNNU · 2010/09/08(水) 21:52:39

あまりに危険そうなところのガイドブックは色々な事情があって出せんわね。

**名無しの車窓から** · 2010/10/16(土) 02:27:58

でも出してみて欲しい。
出して失敗と分かって、撤退する余裕は無いのかな？

**名無しの車窓から** · 2010/10/16(土) 09:08:59

題して「危険な海外（の鉄道）」シリーズ?

**名無しの車窓から** · 2010/10/16(土) 13:30:48

>>247
単なる旅行者レペルなら、欧米以外で鉄道を楽しもう、なんて需要は少ないし、治安の問題もある。
ある程度のマニアなら、自分でウェブで情報収集するし、旅行ガイド自体も歩き方よりロンリープラネットを選ぶだろう。

要は出版しても、そこの鉄道に乗ろうという需要が少ない。

**名無しの車窓から** · 2010/10/16(土) 13:32:00

ロンリープラネットの鉄道ガイドがあるなら、買ってみたい。辞書がいるが。

**age厨** ◆ocjYsEdUKc · 2010/10/17(日) 20:47:49

>>252
昔々、歩き方のダイヤモンド社じゃなく、実業之日本社かどっかが、
世界の鉄道旅行のガイドブック出してて、
それのインドと中国編を、地元の図書館で読んだ記憶がある。

そのガイドブックが売れたかどうかは知らない。
けどガイドブックは生ものだから、
１回出してハイ終わりという訳にはいかないから、
その辺の兼ね合いが難しいね。

>>253
ロンプラではその手の、テーマ別ガイドブックは見た事無いね。

**名無しの車窓から** · 2010/10/17(日) 21:07:26

>>253
シベリア鉄道のガイドブックはあるよ。

**age厨** ◆ocjYsEdUKc · 2010/10/18(月) 01:21:02

地球の歩き方の欧州鉄道の旅も、鉄道会社公式サイトでの、
ネット購入はあまり勧めてない記述が目立つ。
やっぱり系列の旅行代理店を通して、切符を買って欲しいからかな？

**名無しの車窓から** · 2010/10/18(月) 22:40:53

WEBで申し込めば便利なんだが、多言語対応して欲しいな。

**名無しの車窓から** · 2010/10/26(火) 07:47:41

翻訳小説読んでたら、文脈上「線路工夫」と思われる語句が「派手なダンサー」と超絶誤訳されてた
gandy dancerをgaudy dancerとでも読み間違えたんだろうか。

**名無しの車窓から** · 2010/10/26(火) 21:07:28

派手なダンサーの様な線路工夫、と意訳して欲しかった…
な訳無いかｗ。

◆3mUF5JKNNU · 2010/10/27(水) 20:43:13

英語の訳本はとんでもなく酷すぎるのが多いよ。
交差点（ランアバウト）で自動車事故した警察官、を、
メリーゴーランドに自動車で突っ込んだ、と訳してあった本があった。
（「トラウマ」とか言う心理関係の本）
ランアバウトぐらい知らなくても辞書引けば載ってるだろうに。

**名無しの車窓から** · 2010/10/28(木) 03:18:20

これどーよ

・中国人は新幹線の高度な技術はパクれない
・技術移転するのは最高時速280kmの2世代前の技術だから問題ない
・新幹線はトータルシステム、車両だけ作れても日本の競争相手にはならない

移転が決まった頃の２ｃｈはこんな知ったかぶりな書き込みが溢れていた。
まるで「中国に使い物にならない古い技術を高く売ったので日本の計略勝ちだ」
と言わんばかりだった。

タイの新幹線、中国に取られたよ。はい、今日の記事。
http://www.newsclip.be/news/20101027_028910.html

ベトナムは４月に政府が日本に内定出したけど、６月に国会が異例の否決をして
白紙に戻った。理由は「値段が割高だから」。背後に中国の官民一体の強烈な
安値攻勢の売り込みがあると言われてる。

国内向けには国産を標榜してる中国は、アジアの売り込み先には
耳元で甘くささやくらしい。
「日本から100パーセント完全に技術移転した日本品質の新幹線が半分の値段で
手に入りますよ。」「同じ投資で２倍の速度で国土が発展するのを想像して
下さい。」
中国の売り込み資料には、日本が中国に技術移転したCRH2と日本のE2系1000番台
の全く同じアングルで撮られた写真が載っている。関係者の間では有名な話。
タイもベトナムもこれでやられた。

気がつけば「車両だけ売った」のはマヌケな日本だけ。中国は「低価格な
日本品質の新幹線」を武器に「国際列車のタイ各都市への乗り入れ」という
名目で鉄道インフラの所有権や運営権まで押さえようとしてる。国家経済を
支える基盤インフラを丸ごと支配下に置く中国。日本の新幹線が中国国営鉄道の
管轄になるのと同じことがアジアの各国で起きる。

**名無しの車窓から** · 2010/10/28(木) 08:59:35

全体の費用に対する車両の価格の割合ってどのくらいなんだろう。
中韓の高速鉄道の高架は、プレキャストコンクリート?の桁を
どっかで作って運んでくるやつに見えるけど、あれって安いのか?
少なくとも日本起源の技術ではなさそうだが。

**名無しの車窓から** · 2010/10/28(木) 23:17:54

262だが台湾高鉄の高架も形状は違うが、桁をどっかで作ってきて
巨大なトレーラーに載せて運んできて設置する方式だったらしい。
PSM工法とかいって、20km以上に適用するなら有利と書いてあった。
すると日本の一部の建設会社は経験済みってことか。
安いかどうかはわからんかった。自己解決ならずw

**名刺は切らしておりまして** · 2010/10/29(金) 00:54:05

>>261
個人的な役得で技術流出させてしまうのが自己を律するモラルのない日本人。
他人の見ていないところではいきなりとんでもない悪人になる日本人。
新幹線だけでない。
自ら進んではした金で敵国の産業スパイになる日本人。
プライドもモラルもない育て方をした日教組教育が成功したな。
もともとは中共とソ連、北朝鮮の出先機関だった日教組の勝利。

**名無しの車窓から** · 2010/10/31(日) 11:46:43

コピペにマジレスするのもなんだが、261にしても264にしても
この板にしては浅いモノの見方だなあ・・・・。

**ちんぽん亀田** ◆pjIYxBwt.Y · 2010/11/05(金) 21:53:06

羽田空港国際線ターミナルＡＮＡラウンジより記念真紀子。
２０時３０分まで会社で仕事して、
チェックインしてスーツを宅配便に預けて、ラウンジで２ｃｈ。
最強すぐる。

**名無しの車窓から** · 2010/11/05(金) 23:09:17

>>265
浅い知識の馬鹿乙

**age厨** ◆ocjYsEdUKc · 2010/11/06(土) 03:03:49

>>266
どこ行くの？

**名無しの車窓から** · 2010/11/07(日) 04:54:08

>>266
南米スレ住人だがボン・ボヤージュ。
AEZたんの追悼がてら良い旅を。

**ちんぽん亀田** ◆pjIYxBwt.Y · 2010/11/08(月) 22:45:58

ということでシンガプーラに逝って来ますた。
さよならＫＴＭということでＢｕｋｉｔ　Ｔｉｍａｈ近辺で
撮ろうかと思いましたが、昼ごろのトゥンパ発を撮ったあと
ついうっかり１７０系統でジョホールバルに逝ったら、
大渋滞に巻き込まれてその後は滅茶苦茶になりました。
それにしてもＹＭＤ４増えましたなぁ。
一方でＣｌａｓｓ２３とＣｌａｓｓ２４を全く見かけず、ちょっと心配です。

ＡＮＡラウンジなかなかでした。
サクラを試したいけど、来年の３月までお預けかな。
年末の台湾行で羽田発の特典航空券が落ちてくれば入れるんですけど、
なかなか厳しい。（成田も無理かも。）
本当にＪＡＬの特典席、減っちゃったんだなぁと。

**名無しの車窓から** · 2010/11/08(月) 23:42:45

YMD4って元インドの中古でしたっけ?

**ちんぽん亀田** ◆pjIYxBwt.Y · 2010/11/09(火) 00:35:10

>>271
そう、インドからのリース機。
ブロードゲージへの改軌が進んで余ってるっぽい。
３年前にシリグリジャンクションで見た、
ブロードゲージのシキに乗せられたＹＭＤ４もＫＴＭに嫁いだのかなぁ。

**age厨** ◆ocjYsEdUKc · 2010/11/26(金) 17:37:15

Frankfurtは雪が降ってら。

**名無しの車窓から** · 2010/11/30(火) 22:44:28

1992年ごろ京釜線に走っていたはずのトンイル号特室専用列車
の使用車種と塗色はどんなんだったんだろう?
ムグンファのほうは実際に見たwが、ステンレス製セマウル号の
格下げ車（Socimi台車つき）の窓上に太めの黄帯を巻いたヤツだった。

**名無しの車窓から** · 2010/12/19(日) 00:48:58

思った程、フランスとドイツの鉄道は雪に強くないという事実。

**age厨** ◆ocjYsEdUKc · 2010/12/20(月) 19:22:16

今シーズンはヨーロッパの寒波が凄い。
列車の運行にも影響出ておるし。

**名無しの車窓から** · 2011/01/02(日) 15:14:10

こんなの見つけたぞ。控え車かな？

http://www.railroadforums.com/photos/showphoto.php/photo/57652

**名無しの車窓から** · 2011/01/02(日) 18:00:22

>>277
なんと奇妙な。使い道が全くわからん。

**名無しの車窓から** · 2011/01/02(日) 20:00:19

ブラジルのブロードゲージとメーターゲージの３線区間の駅で、
軌間の違う機関車と貨車を連結する控車として使用されているらしい。
http://www.railroadforums.com/photos/showgallery.php/ppuser/3630/cat/500

他にもいろいろある。
http://www.railroadforums.com/photos/showphoto.php/photo/62907/ppuser/3630
http://www.railroadforums.com/photos/showphoto.php/photo/57653/ppuser/3630

この"何でもあり"が海外鉄の面白みだね。

**名無しの車窓から** · 2011/01/02(日) 23:38:36

連結器の左右のずれを吸収する役割か

**名無しの車窓から** · 2011/01/02(日) 23:51:43

>>280
そうだね。
鉱石車を牽引するため、浮き上がり防止用の死重を積んで、斜めになって走っている。
控車と言うと語弊があるのでダミーカーか。

**名無しの車窓から** · 2011/01/18(火) 20:54:53

目指してる未来が違うｗｗｗｗ　ｂｙシャープ
http://twitter.com/saramura6/statuses/6688087715352576　　

**名無しの車窓から** · 2011/02/21(月) 06:53:55.14

【おはよう日本】
・世界最大級の鉄道模型メーカー、ドイツのメルクリン
・2年前に経営破綻し再建中
・売上は2005年の25％減のまま
・製品はすべて手作りで3世代遊べる頑丈さ
・ある双子の兄弟が製品を1500万円相当買い支えてジオラマ築造
・高級品だったが、今夏にも廉価版を出荷予定

板違いｽﾏﾇ

◆3mUF5JKNNU · 2011/03/01(火) 23:15:31.83

俺が小さい子供のころ鉄道模型といえばメルクリンしかなかった・・・
ミニカーはマッチボックス・・・
それから数十年、日本の模型屋に行ってもメルクリンは売ってなかった・・・
欧州行商人になって20年。もっと歳をとったら若き日の想い出のためにメルクリンを買おう・・・

**age厨** ◆ocjYsEdUKc · 2011/03/03(木) 19:51:49.88

>>283
価格競争に巻き込まれそうな廉価版にならない事を祈る。

**音の蟲** · 2011/03/03(木) 21:20:55.74

バンコクメトロ最高！！！！

**名無しの車窓から** · 2011/03/04(金) 13:31:10.05

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/04/VB141_sketch.png
http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/3342,vb1413D74VD.jpg
こんなリアカーみたいな一軸貨車があったんだな

**名無しの車窓から** · 2011/03/05(土) 06:19:58.44

What happened?　Railway Crossing Lights .
http://www.youtube.com/watch?v=RCeHXp83aQ0

**名無しの車窓から** · 2011/03/05(土) 06:20:36.86

JR拝島駅　車庫　倉庫　踏み切り跡 2011.2
http://www.youtube.com/watch?v=PKasv2WTZ2Y

**名無しの車窓から** · 2011/04/03(日) 07:43:48.32

今、日本だが、横の女が鼻水をすするので、うるさくて眠れねー。
西洋人って日本に来ても粘膜が強いから平気なのか?

**age厨** ◆ocjYsEdUKc · 2011/05/16(月) 03:18:48.98

列車のケツを追っかけているせいで、
リゾートで長期滞在とかに縁が遠くなるこの頃。

◆3mUF5JKNNU · 2011/05/30(月) 02:23:28.32

＞リゾートで長期滞在

どうせ初めから向いてないからｗ

**名無しの車窓から** · 2011/05/31(火) 23:32:11.35

電話もTVも置いてないリゾート地があるそうだ。俺にも向いてないや。
バルセロナからマヨルカ島日帰りしたらチケット売り場でも
現地でも呆れられたw

**ちんぽん亀田** ◆pjIYxBwt.Y · 2011/06/01(水) 01:00:53.75

ファイブスターホテルのダブルルームシングルユースが大好きです。

**名無しの車窓から** · 2011/06/10(金) 13:17:17.87

韓鉄スレが代替わりしないまま>>1000逝ってしまった…

忍法帖【Lv=3,xxxP】 · 2011/06/10(金) 22:50:55.25

というか、スレたて制限厳しすぎるんだよ。
ほかのところでも、代替スレが立てられないまま放置されているのが幾つもあるし・・・・。

**age厨** ◆ocjYsEdUKc · 2011/06/21(火) 03:08:37.12

過疎気味の板だけど最近は、
中国の高速鉄道スレが孤軍奮闘で頑張って、
スレが伸びてきている。

**名無しの車窓から** · 2011/06/21(火) 09:10:44.48

孤軍ってほどかな？もともと東アジア勢は強いと思う
韓鉄スレ(首都圏電鉄スレで代替中)やインドネシアスレも最近は伸びがいい

**age厨** ◆ocjYsEdUKc · 2011/06/22(水) 02:07:57.84

>>298
つーか、荒れ気味でスレが元気なだけという面もあるんだけどねｗ。

**age厨** ◆ocjYsEdUKc · 2011/07/24(日) 05:25:44.18

長寿シリーズのスレだった韓鉄スレはどこいったの？

**名無しの車窓から** · 2011/07/24(日) 10:39:33.19

>>300
落ちたまま誰もスレ立ててない。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171807728/　が代替か？

**名無しの車窓から** · 2011/07/24(日) 21:09:43.03

韓鉄スレは不思議と、荒れないんだよな。韓国ネタ扱ってるのになんでだろ。

**age厨** ◆ocjYsEdUKc · 2011/07/25(月) 01:28:20.24

>>302
スレの住民とレベルがあまりに濃過ぎて、
荒らす隙間が無いとか何とかと言われてたらしい。
その点では中国の高速鉄道スレはまだまだ雛っ子だ。

**名無しの車窓から** · 2011/08/02(火) 21:43:54.85

だが、本スレは復活できず、代用スレで繋いでるな。
韓鉄も、今、話題性が若干通り過ぎたし。

**名無しの車窓から** · 2011/08/20(土) 19:39:09.00

ttp://www.klein-aber-fein.de/bildarchiv/2003-08-05/page-0005.htm
ナベトロ客車ｗｗｗ

**age厨** ◆ocjYsEdUKc · 2011/09/11(日) 22:33:46.09

最近、CRH3とCRH380に乗りたくなっている自分がいる。
あの形状に漢字で“和諧号”のロゴはダッサと思っていたんだが。

**名無しの車窓から** · 2011/09/14(水) 00:32:33.81

鉄道ファンかジャーナルのどっちかに、
東京～ベルリンの乗り継ぎルポルタージュが載っていた。

**ちんぽん亀田** ◆pjIYxBwt.Y · 2011/09/14(水) 23:22:45.19

明後日の成田１９：５０にフライトに乗れるか乗れないか、
相当微妙で涙目な俺。
乗ってみたかったなぁ、シェルフラットシート(´･ω･`)

**age厨** ◆ocjYsEdUKc · 2011/10/01(土) 04:27:46.31

韓鉄スレが復活したね。

**名無しの車窓から** · 2011/10/05(水) 19:54:57.90

　うまいぐあいに、話題も出てきたからな。

**名無しの車窓から** · 2011/12/07(水) 13:10:48.06

病弱な親を抱え、自らも腰痛もち、カネもヒマもない。
行けるときが華だ、俺の分も頼む。

**名無しの車窓から** · 2012/02/12(日) 21:34:49.10

3日前だがここも板開設から5周年になったのなー・・
経ってみるとあっという間だ

**名無しの車窓から** · 2012/02/12(日) 22:00:01.95

5年経っても1000レス行かないスレが多いねえ・・・。

**名無しの車窓から** · 2012/02/13(月) 15:23:40.48

だって過疎板だしｗ
落ちるスレ少ないからたまに来る身としては助かるよ

**名無しの車窓から** · 2013/01/12(土) 10:43:49.44

１年近く書き込みも無いスレもザラだからねえ。
…ここもそうかｗ。

**名無しの車窓から** · 2013/03/02(土) 15:08:29.84

test

**名無しの車窓から** · 2013/03/17(日) 01:25:58.35

ageさんは、何してる人なん？
海外いろいろ行ってて裏山視す！

**名無しの車窓から** · 2013/06/30(日) 16:05:00.63

板ごと無くなっても気がつく人は少なかったりしてな

**名無しの車窓から** · 2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN

【スペイン列車脱線事故】
速度超過、スペインの特殊な車両構造…　何が原因か
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130725/dst13072521180005-n1.htm

**名無しの車窓から** · 2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN

安全システムの不備指摘する声も…スペイン脱線
ttp://www.yomiuri.co.jp/world/news/20130726-OYT1T01133.htm

スペイン列車脱線、経験３０年のベテランが運転
ttp://www.yomiuri.co.jp/world/news/20130726-OYT1T00437.htm

**名無しの車窓から** · 2013/10/11(金) 08:30:07.26

もとより樽誤の乗り心地にはガツカリだよ

**名無しの車窓から** · 2013/12/29(日) 13:31:00.20

ttp://sankei.jp.msn.com/life/news/131221/trd13122118000011-n1.htm

＞ローカル線の落とし穴…旅人泣かせの“ないない尽くし”

現地語の会話帳もなく田舎に行くか？
日本のローカルな駅ではタクシー呼んでくれるのか？
そこでは呼んでくれたからクラクションが鳴ったのか？

**名無しの車窓から** · 2014/02/23(日) 15:45:56.19

京浜東北線で発生したJR東日本の不祥事兼珍事

http://www.youtube.com/watch?v=BWH_bkk0s4A&;feature=channel&list=UL

**名無しの車窓から** · 2014/02/23(日) 17:09:28.78

所詮、

**名無しの車窓から** · 2014/03/14(金) 03:24:04.06

反社会的企業「JR東日本」が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&;list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q

**名無しの車窓から** · 2014/04/25(金) 20:37:45.48

【社会】ODAリベート2700万円は会社ぐるみ
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398423008/

**名無しの車窓から** · 2014/09/02(火) 11:19:11.97

日本の中古車両でサービス改善　ジャカルタ首都圏鉄道、利用者急増
ttp://www.sankeibiz.jp/macro/news/140902/mcb1409020500014-n1.htm

**名無しの車窓から** · 2015/08/12(水) 12:31:02.09

尻餅の履歴のある飛行機を避ける方法はありますか

**名無しの車窓から** · 2015/09/04(金) 03:44:00.07

テスト

**名無しの車窓から** · 2015/10/29(木) 20:11:13.43

時速1200キロの超高速列車、走行実験へコース建設
ttp://www.newsweekjapan.jp/stories/business/2015/10/1200.php

**名無しの車窓から** · 2015/11/15(日) 21:02:12.81

TGVが試験走行中に脱線、10人死亡フランス
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3066708

仏高速鉄道ＴＧＶが脱線、１０人死亡　多発テロと無関係か
ttp://www.cnn.co.jp/world/35073514.html

**名無しの車窓から** · 2015/11/16(月) 20:50:02.25

試験走行中の仏TGV脱線事故、複数の子どもが乗車
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3066797

**名無しの車窓から** · 2015/11/20(金) 12:25:23.99

「ブレーキの遅れ」が原因、11人死亡の仏TGV脱線事故
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3067423

**名無しの車窓から** · 2016/01/04(月) 18:12:25.50

ドイツ初、自転車用の高速道路が開通
ＡＦＰ＝時事 1月4日(月)配信

＞現在使われていない線路に沿って走らせる予定

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160104-00000030-jij_afp-bus_all

**名無しの車窓から** · 2016/03/30(水) 21:48:31.48

定番スレなので　　(´∀｀∩)↑age↑

**名無しの車窓から** · 2017/02/04(土) 21:58:18.65

アフリカ初の高速鉄道、モロッコで１８年開通へ
ttp://www.cnn.co.jp/business/35096076.html

**名無しの車窓から** · 2017/02/04(土) 22:21:00.40

この板は相変わらず過疎っているけどそもそもなんで人気がないんだろう？

**幸ちゃん** ◆5V9dS9MYZOAP · 2017/02/04(土) 23:20:21.97

>>337
日本の鉄オタは国外の鉄道への興味がない。単に語学力の問題だろう。

**名無しの車窓から** · 2017/02/05(日) 00:55:34.39

>>338
＞日本の鉄オタは国外の鉄道への興味がない。

何でだろうね？
例えば軍事マニアだと外国の兵器・軍隊に興味がある人も少なくないのにね。

**幸ちゃん** ◆5V9dS9MYZOAP · 2017/02/05(日) 16:03:26.87

>>339
軍事マニアのことは知らんが、単に馴染みの問題じゃないか？
インドネシアやタイやビルマに日本の中古車両を追いかけてる連中はいるから。

**名無しの車窓から** · 2017/02/05(日) 16:16:13.88

言語の問題は大きいのでは？
現地の鉄道情報が英語ですらなかったりするからな

**名無しの車窓から** · 2017/02/05(日) 23:42:11.21

外国については英語経由（英語圏の国々から）の情報に偏りがちという問題はあるけど、
日本での語学力については他の趣味の方も大差ないと思うけどね。

**名無しの車窓から** · 2017/02/06(月) 00:06:41.10

ドイツ軍の軍オタがドイツ語知ってるとは思えないし
ソ連軍の軍オタがロシア語知ってるとも思えない

**名無しの車窓から** · 2017/02/07(火) 12:01:01.18

日本で外国の鉄道の書籍が多くないのも需要が少ないからだろうね。

**幸ちゃん** ◆5V9dS9MYZOAP · 2017/02/07(火) 15:39:47.09

>>344
鉄道ジャーナルの特集やニュースくらいか。車両に関する解説は少ないな。

**名無しの車窓から** · 2017/02/07(火) 18:24:14.81

https://www.youtube.com/watch?v=quIHgwuF6r4&;sns=em

**名無しの車窓から** · 2017/02/08(水) 22:39:44.13

鉄道を輸出入する場合は他国との比較も必要だけど
自国で製造したものを自国の鉄道に使う場合は
それほど他国との比較は必要ないのも関係しているのかな？
逆に言えば近年の鉄道輸出競争を知るには外国の鉄道事情も知る必要があるということだけどね。

**幸ちゃん** ◆5V9dS9MYZOAP · 2017/02/09(木) 00:05:31.04

>>347
川島令三が海外の高速鉄道に乗った上で論評した本書いていたな。

**名無しの車窓から** · 2017/02/27(月) 11:27:27.78

韓国の特急と急行　「息も吸えないくらい臭い」「トイレだけじゃなくカーテンからも強烈な臭い」 [無断転載禁止](c)2ch.net [487816701]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1488149262/

**名無しの車窓から** · 2017/03/24(金) 22:15:41.45

PCゲー板から初めましてこんばんわ
今日はちょっと皆様の琴線に触れそうなゲームを投下してみます

Train Mechanic Simulator 2017
http://store.steampowered.com/app/538810

日本語無し、3/24にリリースされたばかりで評価もどう転ぶか不明
バグも現段階では致命的なものがあるかないかすら解りません
それでも良ければ是非。3/31までは20%OFFで1,184\です
Steamが賑わえば我々も少しは恩恵があるやもしれません…

支払い方法はクレカ他Webmoneyなど

**名無しの車窓から** · 2017/06/03(土) 13:35:25.10

ケニアで長距離鉄道が開通、地域経済活性化に期待
ttps://www.cnn.co.jp/business/35102125.html

動画：半世紀ぶり、新しい中国製の鉄道を披露ケニア
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3130266

ケニア長距離鉄道開業、独立以来の大事業--中国が支援
ttp://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/06/post-7721.php

**名無しの車窓から** · 2017/09/27(水) 10:00:24.21

「鉄道のエアバス」誕生へ仏アルストムと独シーメンスが事業統合
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3144472?cx_position=2

**名無しの車窓から** · 2018/05/29(火) 11:34:13.08

マレーシア新首相、シンガポールとの高速鉄道計画を中止
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3176337?cx_position=9

マレーシアが高速鉄道計画を中止、歳出削減で
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-05-28/P9GGKL6S972801

**名無しの車窓から** · 2018/05/29(火) 13:17:08.43

【90歳女性、4人はねる/茅ケ崎】　この危機の中、マイトＬーヤは来られた、厳しい呼びかけを、覚悟せよ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1527561166/l50

**名無しの車窓から** · 2018/07/16(月) 11:13:12.16

>>339
鉄道関係なく海外(タイ)に行った時1時間ぐらいファランポーン駅行ったけど面白かったよ

でもじゃあ撮り鉄、乗り鉄するために海外まで行くかというと、別にいいやとなってしまう。
だって自宅近辺だけでも多種多様な車両が走ってるんだから。

軍事の世界は細かくは知らんけど政治的な事情で国内よりも海外を主にしないと趣味が回らないんじゃないだろうか
例えば京阪神のクロスシート速達列車の成り立ちを語るなら京阪、阪急、JRを押さえてればいいけど日本の国防を語ると仮想敵国朝鮮、中国や同盟国アメリカの軍事動向は抑えなければならない

**名無しの車窓から** · 2018/07/21(土) 01:05:02.12

英高速鉄道、新幹線に対抗＝当たり前の遅延「３０秒以内」掲げる－政府報告書
ttps://www.jiji.com/jc/article?k=2018072000875&g=eco

**名無しの車窓から** · 2018/07/21(土) 01:49:09.67

日本の鉄道も人員・設備の質的劣化からか遅延が目立つようになってきたな

**名無しの車窓から** · 2018/08/07(火) 13:17:56.25

GPS時計してる人ってどんな仕事してるの？
俺は月1回海外出張するくらいだけど電波時計の時差補正で十分だわ
ゴツいGPS腕時計の必要性を感じない

そういう自分は１３万もする水深計フロッグマンを着用。でも高級腕時計には見られない「玩具」に見られた。

大規模工場建設関係で途上国巡りしてたけれど治安の悪い現地ではもっぱら水深計フロッグマンを付けていた
秒単位の正確性よりも安全第一だった
特に方位計測は正確だった。砂漠の真ん中やシベリア、カナダ、南米の樹林地帯で方位が判らない所でも威力を発揮してくれた。

**名無しの車窓から** · 2018/08/07(火) 13:39:53.44

雑談と自分語りは違うんだがな
そもそも13万程度なら

**名無しの車窓から** · 2018/08/07(火) 14:28:22.25

電波がない国に数ヶ月滞在すると微妙に時間がずれて気持ち悪い

**名無しの車窓から** · 2018/08/07(火) 17:16:29.95

固い事いうなよ
悩みも含めて語り合う為の場じゃないか

**名無しの車窓から** · 2018/08/07(火) 17:27:52.18

>>361
悪かったよ>>359は取り消すぜ

**名無しの車窓から** · 2018/08/09(木) 09:22:46.60

国境や時差が複雑に入り組むヨーロッパや独立国家共同体諸国では、最近登場したGPS腕時計は大いに役立つよ。
特におすすめなのはシチズンのアテッサCC９０１５－５４Eで大手量販店で１７万円くらいの価格の高価な腕時計だが精度は非常に良い。
サブとして、Gショックのデジタルの腕時計とグローバルニードルタイプのスントのコンパスは持っておけば、時間と方向感覚は身に着くようになる。

GPS腕時計は高価だが、精度の良さの観点から、セイコーアストロン、シチズンのアテッサは持っておいた方が良い。
ただ、カシオのオシアナスとGショックのGPS腕時計は位置情報、時刻情報に時間が掛かり過ぎ、１週間ほどGPS情報を受け取らないと時間のずれが大きくなる。

Gショックの堅牢なデジタル腕時計であるフロッグマンを持っていたりすれば、うるう年、年、月表示の無いセイコーアストロンでも構わない。

**名無しの車窓から** · 2018/08/09(木) 09:44:02.86

話が長くなったので
高価でもＧＰＳ腕時計はセイコーアストロンかシチズンのアテッサ
サブとして、カシオのデジタル腕時計の電波で安い方のレンジマンがベター

コンパスはグローバルニードルタイプのスントのコンパス

は持って行こう。

**名無しの車窓から** · 2018/08/09(木) 10:20:40.06

>>364
参考にするよ

**名無しの車窓から** · 2018/08/09(木) 18:45:49.83

シベリア鉄道で北京からモスクワ、ワルシャワを抜けて、ドイツに向かった時は
ＧＰＳ腕時計、Ｇショックの電波レンジマン、全世界で使えるグローバルニードルコンパスの有難みを肌で知ったからである。

言葉が通じない異国で、道を尋ねることもできない不自由さと、
海外鉄道旅行特有の時間経過の違いと方向感覚のズレを自分で矯正するためにもこの3点セットは欠かせない必需品だ。

話が長くなって申し訳ない。

**名無しの車窓から** · 2018/08/10(金) 16:36:17.24

シベリア鉄道に乗ると
時間の経過と距離感覚を忘れるが
モスクワ到着の6時間前から
大慌てで荷物の整理に追われる

**名無しの車窓から** · 2018/08/10(金) 19:01:54.29

モスクワ到着前　確かにばたばたするなー　シーツ返したり…
99/100レは　比較的　のんびりしてるが　1/2レは…
ただ　1週間走ってもちゃんと時間どうりに着くのは何時も感心する。
ＢＡＭ鉄道の単線区間でも　時間正確で　交換列車ドンピシャで入線してくる。

**名無しの車窓から** · 2018/08/10(金) 23:12:49.53

シベリア鉄道に乗っていても
GPS腕時計の登場によって
時差や時間の感覚で苦労することが
少なくなった。
モスクワ地下鉄も最近では
写真撮影に随分と寛容になったものだ。
YOUTUBE見ても優れた作品が増えてきた。
ソ連崩壊から30年近く経つが
混乱期を乗り越えて
社会も経済も安定期を迎えたと実感した。

ソ連崩壊から現在の安定成長のロシアを垣間見ると、
長引く不振と暗黒期を乗り越えて強くなった
広島カープの平成時代とぴったりと重なる。

**名無しの車窓から** · 2018/08/23(木) 16:39:15.17

電波フロッグマンは、１０年近く使っているが今も順調。特に日光浴させることもない。
結局、外国旅行で、なかなか受信できる場所が無いのがむしろストレスだった。
でも電波よりGPSのほうが良いとは思うけど
GPSならもっと時刻調整簡単だと思うんだよね
だって位置測定じゃなくて、時刻調整に使うわけでしょ、衛星を3つの衛星のうち、1つでも受信出来ればいいんでしょ
そりゃ世界の何処でもだから、位置測定が必要で、そういう訳にはいかないのはわかるけど
シチズンのGPSの最速3秒で、というのは、電波時計からすれば羨ましい

電波状態悪いとこにいることもあるし、スマホPC不可の条件下で、秒単位の精度で長時間仕事する必要がたまにある。
昔は5秒程度のズレは無問題だったのだが、最近は1秒のズレでも、それが発覚するとクレームが入りかねない。

**名無しの車窓から** · 2018/09/01(土) 02:25:51.48

寝台車や夜行列車で旅に出るとテンション上がるな。
旅をしている実感が湧くよ。

**名無しの車窓から** · 2018/09/04(火) 18:49:29.50

最近では、若い世代や子供でも、イチローがオリックスに在籍していた記録を知らない人が大半だそうだ。

今の若い世代でも、イチローは日本に居た頃は、巨人、阪神、西武、ソフトバンクに在籍したと言う若い世代が目立ち、
オリックスと答えられない若い世代が少なくない。

北海道日本ハムファイターズから大リーグに渡った大谷も、いずれにせよ、大リーグ生活が「長く、永く」なれば、
日ハムに居た記憶は忘れ去られるであろう。

楽天からヤンキースに行った田中も、最近では、楽天に居たと答える人も少なくなったとも言う。
楽天からヤンキースに行った田中は、駒大苫小牧の記憶は、多くの人にまだ残っているようだが、
楽天時代の田中の記憶は、少なからず、人々の記憶そのものから忘れられ始めているのも確かである。

いずれ、大谷も、田中も、アメリカ大リーグ時代が長くなれば、日本プロ野球時代で、どの球団に居たのかと？言われたら、
イチローのようになるのかも知れない。

　（　ﾉ,'　　　　 ,,-―――――-､
　　ヽ( .i　　　 ,r´　　　　　　　　　　｀＼
　　 .）ﾉ　　 |　,.-''"￣￣￣｀"''-,,　 .ヽ
　　.（'´　　　　|./　　　　　　　　　　　', 　 ',
　　　｀:,　　　 ./-　　　　　　-　　　　 i 　 .|
　　　 .',　　 ./⌒ヽ　　　／⌒ 　　 .| 　 |
　　　　 i　　.,'　 _　｀　　´　 _　　　　　|　 .|
　　　　,'　　 |.ノ-・､.〉 ,　 ./-・ヽ　　　 |/,⌒i　
　　　　　　　|　￣./　　　￣　　　　　 .>ﾉ.|　　
　　　 .;　　 .',　　.|　　 -､　　　　　　　.､_ノ　
　　　 .i　　　ヽr-|｀iY⌒´　　　／　./ .|　　
　　　 '.　　　　ト'.|´ |、　　　 ./　　 /　 |
　　　 .())二二二|、.|_ﾝ´　　　　 .／　　.|　　広島カープｗｗｗに居た記録は忘れられるのかも知れない。
　　　　　　　 .{｀ {　ﾚ―､　　／　/　　.|　　
　　　　　　 .|　.|　/　/￣|／　　,'　　　|
　　　　　　　 .ﾉ .〈　r　' .､/」＿＿＿,,-''"|
　　　　　　'"´|　　　　　　|ｿ　　　　　　.ノ｀"''
　　　　　　 |　i　,　　　

**名無しの車窓から** · 2018/09/07(金) 23:46:23.80

ちなみに平壌時間が設定されているＧＰＳの腕時計は
カシオのオシアナス、ＥＰＳＯＮのＴＲＵＭＥ、シチズンのＧＰＳアテッサのＦ９５０シリーズだけである。
ただ、現在の北朝鮮、中国東北部では平壌時間の＋８．５時間の時間帯は使われていないが、
将来、再び、採用される可能性のある時間帯になりそうだ。

https://citizen.jp/support/guide/f950.pdf

マイナス４．５時間の時間帯のベネズエラ時間の設定が廃止されているのだが、

プラス８．５時間の平壌時間は設定されているのだな。（日本時間はプラス９時間の時間帯）

第２次世界大戦終戦以前と、中華民国統治時代は、中国東北部の時間帯に関してはマイナス８．５時間の時間帯が設定されていたので
万が一、中国共産党の中華人民共和国が崩壊した場合、この時間帯が復活する可能性も出てくる。

2016年4月18日 / 13:26 / 2年前

ベネズエラ、前大統領が30分遅らせた時計の針を元に戻す
https://jp.reuters.com/article/venezuela-idJPKCN0XF0BD?feedType=RSS&;feedName=oddlyEnoughNews

［カラカス　１５日　ロイター］ - 電力不足が深刻なベネズエラで、政府は１５日、
故チャベス前大統領が３０分遅らせると決めた同国の時刻を元に戻すと発表した。
ベネズエラでは、干ばつのために同国の消費電力の３分の２を担うグリ・ダムの水位が低下し、
深刻な電力不足に見舞われている。

**名無しの車窓から** · 2018/09/08(土) 00:01:41.55

ちなみに平壌時間が設定されているＧＰＳの腕時計は
カシオのオシアナス、ＥＰＳＯＮのＴＲＵＭＥ、シチズンのＧＰＳアテッサのＦ９５０シリーズだけである。
ただ、現在の北朝鮮、中国東北部では平壌時間の＋８．５時間の時間帯は使われていないが、
将来、再び、採用される可能性のある時間帯になりそうだ。

https://citizen.jp/support/guide/f950.pdf

マイナス４．５時間の時間帯のベネズエラ時間の設定が廃止されているのだが、

プラス８．５時間の平壌時間は設定されているのだな。（日本時間はプラス９時間の時間帯）

第２次世界大戦終戦以前と、中華民国統治時代は、中国東北部の時間帯に関してはプラス８．５時間の時間帯が設定されていたので
万が一、中国共産党の中華人民共和国が崩壊した場合、この時間帯が復活する可能性も出てくる。

2016年4月18日 / 13:26 / 2年前

ベネズエラ、前大統領が30分遅らせた時計の針を元に戻す
https://jp.reuters.com/article/venezuela-idJPKCN0XF0BD?feedType=RSS&;feedName=oddlyEnoughNews

［カラカス　１５日　ロイター］ - 電力不足が深刻なベネズエラで、政府は１５日、
故チャベス前大統領が３０分遅らせると決めた同国の時刻を元に戻すと発表した。
ベネズエラでは、干ばつのために同国の消費電力の３分の２を担うグリ・ダムの水位が低下し、
深刻な電力不足に見舞われている。

**名無しの車窓から** · 2018/09/09(日) 01:05:31.89

俺が就職した頃は飲酒運転は反則点数が6点で30日免停で、講習受けたら29日短縮で実質1日免停だった。
なので会社でも飲酒運転は当たり前で、ホテルで顧客の懇親会を行った後に皆普通に運転して帰っていたな。

1970年までは罰則なし
1970年に罰則ができる……酒気帯び運転で3月以下の懲役または5万円以下の罰金（違反点数６）
2002年に罰則が強化……酒気帯び運転で1年以下の懲役または30万円以下の罰金（違反点数６～１３）★罰則が跳ね上がる
2007年に罰則が強化……酒気帯び運転で3年以下の懲役または50万円以下の罰金（違反点数１３～２５）

なので、２００２年までは、ダメはダメなんだが酒飲んで運転するやつは山程いた

昔は学校の先生が当たり前のように車で飲み会に行って当たり前のように車を運転して帰った時代だったんだよ
保護者が誰も問題にしない

福岡で子供三人が犠牲になった事故から飲酒運転に対して厳しくなった

懲役20年下されて椅子から立てなかったらしい。でも世間気にして範例無視の求刑に裁判所が差し戻してなかったかな？

親のコネで入った公務員の若造に同情ないけどあんなやつたくさんいるんだな

俺なんて父の仕事柄むかし祭りで酒飲んでパトカー横転させた警官知ってる
今じゃ世界的ニュースになってもおかしくないけど昔は内々で済ませてたしチクるような人間もいなかった

ずっと前に、父親が警察官で、信用金庫勤務の先輩が、飲みに行くからお前運転しろと言ってきた
こっちには飲むなと言うんじゃなく、一緒に飲んでお前が帰りも運転しろと飲酒運転させられることに腹が立って、
行く前に喧嘩になって結局行かなかったがその頃だと運転するこっちが捕まるだけ

今だと、運転しろと言った先輩も捕まるし、警察官の父親にも影響ある先輩も信用金庫解雇かも
今だと信じられないこと言ってきて当然の変な時代だった
昔はちょっとした物損や交通違反は呼気検査無しで飲酒運転は見逃すケースも多かった。
警察もそんなんだったんだよ

**名無しの車窓から** · 2018/09/13(木) 01:20:58.51

フランスで生活をしていたことがあったので、その時感じたヨーロッパ諸国の事情から一言。。。
夏休みが長かったり、ゆったりとしたリズムで仕事をしている人が多いのは確かです。
その反面日本よりはっきりとした学歴社会で、一部のエリートは日本人以上にバリバリ働いています。その分年収もすごいですが。。。
また、日本のようにアルバイトから正社員になって、仕事が認められたら管理職になったりというようなことは絶対にありません。
学歴によって身分が固定化されています。
どちらが良いのかわかりませんが、今の日本の方が頑張っている人が認められるチャンスがあるように思います。

いずれにしても、これからはバリバリ働くエリートと、のんびり働くその他多くの人との格差が大きく開いていく社会になるのでしょうね。
もちろんその選択は自由ですが。。。。

**名無しの車窓から** · 2018/09/13(木) 13:23:26.94

フランス国鉄、2023年までに無人自動運転の試験導入へ
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3189431

**名無しの車窓から** · 2018/09/14(金) 03:35:05.64

みちびきは米衛星に依存する補完的な衛星ながらも精度は誤差数センチ単位と抜群
みちびきの助けが得られない不対応機種は日本においては測位の機会と精度に欠けるわなぁ

GPS搭載G-SHOCK
まったくオススメできない時計です。他社製のGPS搭載の方が、正直魅力的なモデルが多く有る様に感じる。
それだけの年収ある人が、こんな落書きを見て煽られて真っ赤になってるのがどうかと思うのよ。
ちょっと鏡を見て冷静になったほうがいいよ。せっかく努力して高い給料もらってるんだろうからさ。
自分の財布だけ見て生きてるとそうなるのかな
100万くらいの時計なら趣味で買うでしょうに

GPS搭載G-SHOCKは見栄を張りたい貧乏人が一生懸命働いてお金貯めて買う腕時計
世界が狭いのは人生損するよ

貧乏人が背伸びして強がるほど間抜けな話はないですからね。

**名無しの車窓から** · 2018/09/17(月) 21:28:00.88

時計に限ったことじゃないが一定の額以上は
もう自己満だから自分が好きなのを買うのが一番やぞ

具体的な機能の差を取り出して聞くならとかならまだしも見た目なら気に入ったほうをつけたほうがいいに決まってる

色々買って売ってきたけど、日本製が1番だとつくづく思う。あと、時計は時を計る目的要素が個人的に強いから年差クオーツや電波ソーラーがやっぱいいね

**名無しの車窓から** · 2018/09/18(火) 03:23:21.02

高級腕時計を知らんのか？計る目的は二の次だぞ。
それでも、高級腕時計でもセイコーアストロンは海外に行くときには必需品だと感じた。

**名無しの車窓から** · 2018/09/19(水) 11:05:10.50

個体差で優れたカシオの安いソーラー採用電波レンジマンのなんかも作業用に惜しげもなく使えたり便利だけどね
途上国など治安の悪い雑踏で高級時計やiPhoneなどは犯罪を招来する可能性もある

**名無しの車窓から** · 2018/09/20(木) 13:04:11.16

アメリカでちゃんと検査して処分IOC並みにしたら
選手がおらんようになって興行できん
もう後には退けん国

アメリカのMLBも薬漬けらしい。靭帯を損傷している大谷も、そうなるのかも知れない。

**名無しの車窓から** · 2018/09/21(金) 01:12:04.97

中国沿岸部は、日本人の平均年収超えてる人が数億人レベルでいるんじゃなかったっけ？
フラ～と池袋に遊びに来てビル1棟買いするとか話しを良く聞くなw

インドや中国でもあるよ
都市部は日本平均を余裕で超える収入の人もうじゃうじゃいるが

中国も、新疆ウイグル自治区とチベット自治区は区域民族自治を改めて、
旧ソ連のように国家の中に共和国を認めるなり、分離独立を認めるべきだろう。

インドも、イスラム区域であるパキスタンとバングラデシュは独立したが、
このまま経済発展と都市部の繁栄と経済拡大、人口拡大が続けば、分離独立を求める動きに限界が無くなるであろう。

中国、インドは一つの地方自治体でも余裕で小さなヨーロッパの国家の人口はおろか、経済力でも上回っているのであるから。

**名無しの車窓から** · 2018/09/21(金) 13:58:02.53

でも海外のエリートって、若い時にバリバリ稼いで40代でほぼ引退
あとは、資産運用や知合いの会社の相談役みたいなポジションで
小遣い稼ぎをして悠々自適に過ごすよね。

そのような人生プランが確約（当然、本人の努力や才能ありきだが）
されていればハードワークにも耐えられるし、「仕事は趣味じゃない」
と言い切れるでしょ。

**名無しの車窓から** · 2018/09/21(金) 14:50:25.10

iPhoneを日本で販売しようとしていた当時、アップルはまず初めに日本のキャリアを独占していたドコモに話を持っていったが、
ドコモは受け入れず、ソフトバンクからスタートしたと聞いてます。こんな世の中になるとは思ってもなかったんでしょうね。

技術職の自分から見ると高いという問題はあるが、Androidと違ってOSとハードの一貫生産の甲斐あってか非常に品質が良く感じます。
バッテリーが持たないとか言われるが今まで使ってきた国産スマホに比べると比較にならないほど劣化は少ない。
品質で考えると次もiPhoneを買うと思います。

通信系の会社にいた時、社内通話用に大量導入を勧めた事もある。
新しい機能はアプリの追加でできる、なんならサードパーティのアプリが使えるように脱獄します、なんてやってたなぁ。
けど、社長がiPhoneは儲からないからガラケーを勧めろって言ってきて、最終的に見送りw

他にも、会社がガラケーを勧める中でなんとかiPhone3Gを拡販しようと、
例えば京都の東山の旅館に泊まりに来る外国人向けに翻訳アプリを入れて客にレンタルするプランでまとめて導入、
とか色々やったけど長い物には巻かれるしかなく…

結果、会社辞めました。

ワンマン社長の会社では、社長がiPhoneの使い方やメリットを分からないと目先の利益だけ見てしまいどうにもならないと思いました。

技術的には、日本のメーカーでも作れるが、あのセンスは日本では作れなかった。
シャープも電子手帳やザウルスを作り、同時期に携帯も作ってた。チャンスはあったが、生かせなかった。

**名無しの車窓から** · 2018/09/21(金) 15:21:02.49

>>385
ワンマン社長言うけどAppleのジョブズも典型的なワンマン社長やったやん

**名無しの車窓から** · 2018/10/21(日) 18:09:04.31

人生残酷だな
生まれてきた時から貧富の差があったりして将来がほぼ決まってしまうから
勝ちに恵まれるのも恵まれないのも結局その人の運命

２００８年にノーベル化学賞を受賞した下村脩（おさむ）さんが死去した。９０歳だった。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181021-00000020-asahi-soci

結果出すから才能以上に努力をしているさ
じゃあそこから何を理由に差がつくかと言われたら
運がいいか悪いかじゃない？
運がいい人はいいし、悪い人は本当に悪いって人がいるからな

**名無しの車窓から** · 2018/10/21(日) 18:50:13.47

人生残酷だな
生まれてきた時から貧富の差があったりして将来がほぼ決まってしまうから
勝ちに恵まれるのも恵まれないのも結局その人の運命

結果出すから才能以上に努力をしているさ
じゃあそこから何を理由に差がつくかと言われたら
運がいいか悪いかじゃない？
運がいい人はいいし、悪い人は本当に悪いって人がいるからな

２００８年にノーベル化学賞を受賞した下村脩（おさむ）さんが死去した。９０歳だった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181021-00000020-asahi-soci

下村脩さん死去　２００８年にノーベル化学賞

最終更新:10/21(日) 18:33
朝日新聞デジタル

10/21(日) 17:25配信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181021-00000020-asahi-soci

２００８年にノーベル化学賞を受賞した名古屋大学特別教授で、米ウッズホール海洋生物学研究所・元上席研究員の
下村脩（しもむら・おさむ）さんが１９日、長崎市内で死去した。９０歳だった。故人の遺志で葬儀は近親者だけで行った。

親族や関係者によると、昨年末から体調を崩し、米国から帰国して長崎市内で療養していたという。

　米プリンストン大学の研究員だった１９６０年代、クラゲの一種オワンクラゲが光る仕組みを解き明かし、
緑色に光る蛍光たんぱく質（ＧＦＰ）を発見。それから３０年たって、別の研究者が細胞内で動く分子にくっつけて
追跡する「目印」としての利用法を開発し、ＧＦＰは病気や生命の仕組みを解き明かすのに欠かせない道具になった。
０６年度の朝日賞を受賞。８０歳でノーベル賞を受賞した。

　１９２８年、京都府福知山市で生まれた。５１年、長崎医科大付属薬学専門部（現長崎大学薬学部）を卒業後、
名古屋大理学部の故平田義正名誉教授の研究室に入り、生物発光の研究をはじめた。
５７年にウミホタルの発光物質の精製・結晶化に世界で初めて成功。この業績が評価され、フルブライト奨学生として渡米した。
その後、米プリンストン大上席研究員やボストン大学名誉教授になった。

　終戦を疎開先の長崎県諫早市で迎え、原爆投下時は、海軍の軍需工場に動員されていて、黒い雨を浴びた。
ノーベル賞の受賞講演では、原爆投下や終戦時の話をするなど多くを戦中や戦争直後の体験に割いた。
折に触れ、原爆投下を厳しく批判するなど、核兵器廃絶を強く訴えたことでも知られる。
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朝日新聞社

**名無しの車窓から** · 2018/11/13(火) 07:24:44.80

関東住みから見れば、関西圏や中京圏の通勤電車のクロスシートが羨ましい。

**名無しの車窓から** · 2019/01/05(土) 07:21:49.93

新幹線変形ロボシンカリオン　第５２話『集え!!シンカリオン運転士新年会』　▽2

**名無しの車窓から** · 2021/09/19(日) 21:36:17.17

北朝鮮、鉄道から弾道ミサイル発射写真公開
ttps://www.afpbb.com/articles/-/3366537?cx_part=latest

**名無しの車窓から** · 2022/09/26(月) 17:30:33.35

ｵｰｲ誰もいないのか～

**名無しの車窓から** · 2023/04/23(日) 10:32:34.08

「一帯一路」高速鉄道、タイ部分は大幅遅れ対中深入りへの警戒も
ttps://www.afpbb.com/articles/-/3459761?cx_part=latest

**名無しの車窓から** · 2023/05/01(月) 12:33:16.08

最後に海外鉄道(地下鉄や都市圏の公共交通機関は除く)を利用したのはいつだろう？

コロナ直前の2020年1月の北京経由ミャンマー、タイ旅行はバス移動だったし
2019年11月の上海近郊旅行も上海・周庄間はバス移動だった。

2019年10月の上海南→無錫(D列車)、無錫→上海南(在来線硬座)まで遡るのか。

2019年に上記の他に海外鉄道に乗車したのは
・ソウル・水原往復(ムグンファ号)(9月)
・瀋陽→通化(在来線硬座)、通化・集安往復(在来線硬座)(9月)
・成都双流空港→江油(C列車)、江油→広元(D列車)、広元→重慶西(D列車)(6月)
・上海南→玉山(在来線硬座)、衢州→上海南(在来線硬座)(4月)
・ヤンゴン中央・バゴー往復(振動列車)(2月)

2019年5月にLA/ラスベガスに行ったがLAの地下鉄とトラムに乗車しただけで
LA・ラスベガス往復は格安高速バス(Flix Bus)を利用した。

**名無しの車窓から** · 2023/06/12(月) 00:35:52.63

こんな人の力で持ち上げられる程度なのによくちぎれないもんだ
https://youtu.be/byKV7aWir-w?t=923

**名無しの車窓から** · 2023/10/12(木) 09:45:18.09

【コラム】スナク氏よ、新幹線からリーダーの在り方学べ－リーディー
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-10-11/S2CR1LDWRGG001?srnd=cojp-v2-overseas

**名無しの車窓から** · 2023/10/15(日) 14:56:07.53

正直、USAが一番鉄道の魅力が残っている国かもしれない
欧州や韓国中国では国策的に高速鉄道化を推進した結果
夜行列車やロ－カル列車、旧線、小駅が軒並み廃止
北朝鮮は論外なほど衰退
中南米やNZは斜陽化が進みすぎて話にならない
(将来の日本を見ているようでつらい)
その点USAは斜陽化こそ早かったが
(100年前にはマイカーがある程度普及して斜陽化の兆しがあった)
斜陽化したがゆえに高速化が遅れ
国土の広大さと経済規模の多さのおかげで鉄路が残り
その結果日本では滅びてしまった食事付き寝台列車が
かなり多く運行されていて気軽に乗れる

**名無しの車窓から** · 2024/05/05(日) 22:10:36.16

https://i.imgur.com/R3bVk7F.jpg