TOMIX信者の会part317 /v5【真談話室X】
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鉄道模型 TOMIX 公式サイト
https://www.tomytec.co.jp
通販サイト テックステーション
https://www.tec-station.jp/shop/default.aspx
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【前スレ】
TOMIX信者の会part316 /v5【真談話室X】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1707298288/
【参考】
立石あやめ
https://i.imgur.com/TRBRYDn.jpg
あやめ砲
https://i.imgur.com/ES27xrT.jpg
立石かえで（嫌なら買わんでもええんやで）
https://i.imgur.com/Hu4nf0O.jpg
https://i.imgur.com/XLsZhdW.jpg
立石あおば
https://i.imgur.com/vdPOX9i.jpg
https://i.imgur.com/aY8f3zn.jpg
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 2万超えちゃダメ縛りは聞いた事ある。ホントかどうかはわからんし、今は軽々超えていってるが。 >>380
昔はホーム有効長の問題もあると思う
六畳間に広げられるお座敷レイアウトくらいがメイン客層の想定だったはず
レンタルレイアウトなんて無かったし、今よりずっと走らせて楽しむ趣味だったから、家で走られてバカ犬にならない長さが求められてた。 >>382
今月は色々特殊なのね
新幹線はE8辺りがそろそろ来そうだが果たして
都内の現役通勤型はE233-0とE233-1000辺りの再生産ぐらいしか残ってないので望み薄 会場の目玉になりそうなものはやっぱE8あたりかな？
あとはグレー床下のJR東海165系か、プチ改良153系の東海ネタを予想 >>383
バカ犬は言い得て草
>>384,386
静岡だし315の4連とか
神領と静岡で少し違うらしいが
異教の静岡シリーズが、果糖暦で実際の発売はホビーショーの後でイベントで製品版お披露目になるかと思いきや、あっさり発売されて驚いた そういや文春が松ちゃんに性被害のデマ記事を当ててからあやめ砲って言わなくなったんだな >>375
151系がレジェンドで出た時買ったは良かったが、ダブルクロスでローフランジで大事故w
気落ちしてホビセンに問い合わせる気も起きなかった… キハ183-1000あそぼーいありがとうございます >>380
アーバンライナーは千鳥配置でウレタンの厚みを確保してる良いアイデアだと思ったけど他の車両には採用されてないな… >>375
なし崩しとはいえ11両編成で10形式にもなったから、その反省として形式をなるべく減らすよう練りに練って作られたのが481系だったわけで >>394
485/489系も製造が長期に渡ったのと、後天的改造でカオスになったが、151/181系のやり方だともっと増えただろう キハ40－8000 九州色
キハ47－8000 九州色（落書き無し）
ED76 1000 JR貨物/JR九州
883系 Ao-1 ～Ao-18
885系 SM-7 ～SM-11
817系 3000,2000 白缶
キハ40 D&S かわせみ、やませみ
YC-1
455/475 ゆのか
ED75 300
ED72
ED73 1000
421系 赤電
甘鉄 DC
平筑 DC
9600 石炭車SET
JR九州の車両が模型化されないのは【未灯火】のせい。
じじいを追放すれば、模型も進捗するはず。 381系117系 と実車の引退が囁かれてる形式が2年連続で年末のHO新規枠で製品化されたが今年は国鉄型はなさそうかな >>399
強いて挙げるならキハ185かな
最近Nで出しているあたりだと 常磐線シリーズまだ生きてたんか
近郊枠として415系リニュじゃなく401系が来るとは意外 ビスタはいい加減、動力を先頭に移して2階建車をシースルーにしてくれんかなぁ
215系でも問題なく走れるんだから4両程度余裕でしょ
単純に新規金型ケチってるだけだと思うけど… 近鉄30000系の項目をよくよく見たら
12200系の製品化進行中とか書いてあって超ビビッた... 30000が11月予定で12200が12月予定か
こういう面展開はさすが
急行東海は異教を待ってたんだが富も走りが許容レベルになったし連結面のディテール考えたら1本行っとくか ハローマックの型を使って転生したバリエーション展開もできるなw 車両はオールスルー、欲しいの靴流通センターくらいだな HOはE231国府津か
待たされすぎて今更感すらあるがようやく本命が来たな 三陸鉄道36型は2両で1.65万とは高くなったなあ
ヘッド、テールが点くとはいえ >>407
俺もその仕様になるのをずっと待ってるんだがなぁ。 近鉄30000に12200、鉄コレで18200に京都市交20か
完全に近鉄ヲタを狙い撃ちしてきててワロタ ハローマック製品化のおかげでハローマックがまさかのトレンド入りw ハローマックが話題だけど現行主義な人は靴流通センターではないのか 近鉄12200は色替えだけであおぞらⅡやかぎろひも出せるから期待
ハローマック懐かしいなw
未だに店内で流れてたテーマソング脳内再生できるわw
今は亡きチェーン店が出るのは初？ H100、これ石北線とか富良野線仕様もそのうち来そうで期待
キハ40の恵みシリーズみたいな感じになるのかね >>416
だよなー
塗装がなぁ
異教も高くなってきて217横須賀とか富とほぼ変わらん定価だけど同時期の発売ならやっぱり異教が安いんだろうし >>410
靴流通センターで自己完結してるけどな
この手のは自力で改装してこそ活きる製品だろう、きっと >>427
アダルトグッズショップに転生したのもキボンヌ つか、エロDVD屋なんかのストラクチャー模型って製品化可能なんだろうか? >>420
ハローマックと靴流通センターは向かい合わせて使う物じゃないのか？ >>432
今回の靴流通センターはカラバリだからハローマック撤退後の姿で、向かい合わせたらハローマックが2件あったことにならないか？ 個人的にはヤオハン、忠実屋、ダイエー、長崎屋、ヨーカドーだな
駅弁売ってるような駅の前にはどれか1個くらいはあったろ >>431
NOCHにキボンヌすればワンチャンあるかも >>431
ラブボがセーフだから露骨でなけりゃ大丈夫かな >>433
そこなんだよなぁ
ハローマック置くなら対称な靴流通センター欲しい >>431
ど郊外や地方だとコンビニ撤退してエロDVD屋だから看板作れば行ける >>437
あのフィギュアって今は入手困難ぽいな
持ってたら個室寝台で使ってる人居てそう 401系やるけど415系シートピッチ改善車は今後も直流車のままだろうか >>425
キハ40もバリ展しまくってたから絶対来るだろうなｗ
富良野ラベンダー編成と石北動物編成が一番欲しいから早期の製品化に期待 >>440
でもハローマック健在の時に作られた靴流通センターは看板の形違うでしょう 画像見え辛いけどエーデルのライトガラスカバーちゃんと再現されてるっぽい? >>440
画像で見る限り靴流通センターの方は赤い部分は赤いプラっぽいから、ハローマックの鋸壁を切り飛ばして平に削ればオリジナルの建物っぽくなるかも？ >>445
40と違いさすがにGV派生手抜き車はもう要らんわ、サボ受けも無いままだし
SLならまだしも凸13重連前提のほぼ新規無し貨物セットとかよくわからない展開だな >>451
物を作るにも予算というものがあってですね… >>441
わざわざ高運って謳ってるぐらいだから
伏線でしょ？
153系クオリティーで出るならマジで嬉しい
ついでに415-1900もww >>451
貨物はパーツを組み換えた変態や救援車代用が入ってなかなかカオスでは？ >>456
対抗と言うより踏み台と言うか結果論としての異教との協力体制にユーザーも喜ぶという素晴らしい企画やないか HOでE231ってまた増結だけ売れ残るパターンだと思うわ
基本10両セットにしておけばええのに >>463
381と比べているんだと思うけど、あれは6連でも使えた上にグリーンも他と見た目が揃えられていて無くても違和感は無いのが問題だから事情が違うと思う
E231のグリーンはこっちが本体くらいに目立つ上にグリーンは増結のみ、そこを基本だけ買って号車に飛び番作るくらいなら普通の人は付属だけ買うと思う >>456
富がスナックカーの製品化を進めているのは更新後のスタイルのようで、
ビスタ2世の全廃が1979年10月、スナックカーの更新が1985年からだから、
ちょっと年代がズレてるような気もする それにしても、やっとC2000搭載のモハ164の床下を起こしてくれるのか。長かった。 >>460
そうそう、なら増結要らんにならない？
基本は買いたい 最近値上げして来てるとは言え異教なら増結はモーター無しでもうちょい安いだろうな 401系、嬉しいけど高運(白)から小出しとは…
本命の低運(赤)は10年後かな。 >>467
増結は静岡の多客臨やってたからそれ目当てならアリかな >>451
GVEやH100ってそんな手抜きなの？
屋根とか前面は細かく作り分けされてるし個人的に不満はないなぁ >>458
ここに来て邪教もビスタ1世をリニューアルしたりして？ >>473
ビスタ1世のちょい変ネタってまだ残ってるのかね
とはいえ旧色新色2種ずつで計4本も買っちまったから自分はもうお腹いっぱいだが…
実物1本しか無いのにw >>474
貫通先頭車が複数あれば編成組み替えて14車体連接するとかw >>475
いいアイデアだが貫通先頭車は1編成しかないわ
ここに来て5本目行っちゃうのか～
どこのさよなら運転やねんていう
でもモーターを最新のフラホ付きに揃えたくはなって来たな
ってここ富スレでしたね
18200は本家でもお願いしたいが私鉄のマイナー形式で鉄コレの後出しは無いだろうなぁ 確かにH100はちょっと残念だ。
現代の北海道を再現するには必須の形式なので側面がちゃんとしてるんなら
大量購入してた。でも側面のキャビをGV-E400と共通にしてるせいで
側面の意匠が実物と異なるのが不満で購入は断念した。
しかもそのせいで実はGV-E400の方も側面の仕上がりが微妙になってるし。
あれだけ違うのに両者の側面を共通にするとか令和の模型とは思えない。 >>477
その一方で、自慰完スナックカーの出来の悪さに目をつけて「商機あり」とみてぶつけて来たりするんだよな･･･
ちゃらんぽらんというか、一貫した態度がとれてないのな。 >>478つづき
ま、この理屈は国鉄/JR型に対して私鉄はパイが限られている、という前提があっての話ではあるんだが･･･
117系とか205系とか、異教が既に製品化してきてるモノに新製品ぶつけてきてるのは「国鉄型はパイがでかい
から」でスルーしてる訳でw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
