トミーテック 鉄道コレクションスレッド162弾
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ワッチョイ設定漏れ対策で、本文先頭に↑のコマンドを2行以上入れて下さい。
※荒らし行為はｽﾙｰで（専ﾌﾞﾗ推奨） 。
※万が一荒らしにこのｽﾚまで埋められたら次ｽﾚお願いします。
※次ｽﾚは>>950を踏んだ人が>>951以降で宣言をしてから立ててください。
>>950が立てられないor立てない時でも、宣言してから立てましょう。
※コテハンでのスレ立ては禁止とします。
※住人の総意のないｽﾚﾀｲ改変は不可。改変ｽﾚﾀｲによるｽﾚ立ては、重複扱いになります。
※他のﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲﾓﾃﾞﾙ・鉄ｺﾚ以外のｼﾞｵｺﾚの話は、過去の経緯からお断りしています。ふさわしいｽﾚでどうぞ。
■ブラインドパッケージ版（通常版）のかぞえかた（単に「箱」だと混乱しやすいのでコレを目安に使ってください）
1両入っている小箱＝1コ
10コ入りの化粧箱＝1ボックス 通常はノーマルコンプ出来る
段ボール1箱＝1カートン（＝8ボックス） シークレットが必ず2つ入っている
過去スレ
トミーテック 鉄道コレクションスレッド159弾
http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1667034650/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド160弾
http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1679821032/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド161弾
http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1696681478/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 第32弾【発売日】2023年8月
【価格】1,760円(税込)
【第1弾比】4.19倍
第33弾【発売日】2024年11月
【価格】2,530円(税込)
【第1弾比】6.02倍
【第32弾比】1.44倍
予想はしてたけど、第33弾は2,500円を越えてしまった。約１年で44％の値上げ。価格は商品の一番大事な要素なのに、なぜ１年でこんなにも値上げをするのか？発売元企業の賃金は44％も上昇したのか？賃金が上昇した原産地の人が買うわけではないので、日本の消費者の事を考えて価格を決めてほしい。 いくら材料費だの人件費だの言っても、
値上げしすぎは自滅しか先ないぞ…
そもそもが鉄道模型からしたら「なんちゃって」なのにこの値段て 中国の状況が変化してビジネスモデルはすでに崩壊してるだろうからな
それを運営するために作った組織を維持するために継続してるだけのような気がする 仕入れてもらえない、とかになったらどうするんだろうね
問屋が抱えるのか？問屋だって潰れんとは限らんぞ
鉄模屋も減ってるからな…家電量販のおもちゃコーナーにどっさり押し付け？ >>193
やっぱ円安だろうね 為替レートが見通せない状況だもの
決済は米ドルー人民元だったらモロ影響 >>194
その時には滅ぶしかないだろ。
まさに生活必需品でもないんだから。
富テクは富テクで何か食い扶持を探すまでのことよ。
それも出来なきゃ富テクじたいがなくなるまでのこと。 >>200
さらに円安が進めば日本製に戻るだけだよ。 富の日本の工場は現状本体ので手一杯だしジオコレシリーズは企画畳んで終わりだろうよ やっと来たか、123系600番台。
これで5145が輝く。 >>202
もともと安かろう悪かろうで始まったものだし、新たに設備投資してまで進めるような事業でもないしな。 正直、鉄コレに求めてるのはマイクロやポポンすら出さないニッチな地方私鉄車両がプラ完成品で手に入る事だからなぁ
ボディ塗装が綺麗に行える環境と腕があるならキットやペーパー・ブラスで自作という選択肢もあるんだろうけどね 今日は静岡ホビーショー小中高生招待日。恐ろしく値上げした今回の鉄コレ価格を、どう思っているだろうか？ ブラインドパッケージが1個2500円超えとかアホかい
それでクオリティは変わらないんだろ
ニッチなジャンルの中でも、比較的メジャーなところは大分出揃って
これから先は数が出なさそうなマイナーどころばかりだろうし
円安や人件費以外にもコスト上がりそうな要素はあるか・・・ 鉄道コレクション ゆりかもめ
静岡ホビーショー2024にて発表されたけど、
ノス鉄シリーズの共通動力ＴＭ－ＴＲ07を使用するってことは車体長を正しく縮小しない代わりに新交通システムでシリーズ化する気か？ 日本は実質賃金24ヵ月連続マイナスだそう。生活必需品の値上げが続く中、趣味の物の鉄コレ第33弾は44％の値上げ。トミックス製品300品目も来月から値上げ。こんな状況で誰が買えるのかなぁ？売れなくて最終的に困るのは、商品の作り手なのに。 東武8000系はお腹いっぱい 過渡がセイジクリームで旧顔出して来たら大変なことに
西鉄・近鉄・伊豆急・名鉄は欲しいけど 西鉄は本線のアイスグリーン？だけど その頃は側面のロゴマーク無かった気が
京都市20系も動力ライト付きの値段かと思ったぞ >>210
レヂンがガレキの最先端技術だった時代にレールを走る新交通システムを作っている人いたよなー って思った。 うぷっ･･･じゃあ･･･遠慮なく･･･マーライオン!!!（キラキラした感じのモザイク画像処理） 定鉄ならﾓﾛｸﾛよね
とりあえず800から2100全部欲しいけどw 私は欲望に負けた恥ずかしい人間です
今まで総車に指導だの乗車拒否だの喚いていたのに
某ネットサイトでAB一箱ずつ五万で買ってしまいました >>214
KEI'S CRAFTのやつかなフジミの7000(7200)プラモデルもあったけど 鉄レール走る新交通システムの模型がOKなら、いずれ札幌の地下鉄とか出そうだなｗ ＞札幌市営地下鉄は車体幅
ググると全幅3080ｍｍとあるから
在来線より180ｍｍ広く、新幹線よりも300ｍｍ狭い
車体長こそ18ｍ級と控えめな一方、全高で在来線よりも高い車両がいて
一般的な地下鉄車両よりもひとまわりデカいことに驚いた！ >>230
むしろバスコレ走行システムの仕組みでだなあ ガイドレール式なら楽勝じゃね
技術的には
採算は知らん >>233
そっちを採用するならむしろゆりかもめのほうが先にそれで出るでしょ
>>230
シーサイドラインや日暮里舎人ライナー、ポートライナー、ニュートラムあたりに展開するのとどっちが先だろ >>212
西鉄のCI導入は1997年。甘木〜大牟田ワンマンに7050形が入ったのは2003年だから、普通にCI後にもあったよ。
余談ながら、甘木ワンマンで大牟田方の幌なしもあった(613とか) 関電トロリーバスとか出してるんだから立山黒部アルペンルートを出せばいいのに 北アルプス交通
関電トロリーバス/電気バス
貫光トロリーバス
貫光高原バス
ケーブルカーとロープウェイ以外みんな出てるけどセットではまだ出てないね
今度出るのは関電電気バスのトンネル60周年ラッピング
次は貫光トロリーバス廃止記念にトロリーバスと電気バスの2台セットかな？ 京都20系って動力ないよね？車輪プラだよね？ライトないよね？ んで、あの値段？ 買う人手を挙げて。 >>245
ポポンデッタで製品化されそうだから買わない ポポで出ても2倍以上の価格と納期でしょ。それ待てれはいいんじゃない >>249
大阪メトロで鉄コレ買ったけど結局ポポのも買ったから。今の鉄コレなら動力やサードパーティーのインレタでポポンデッタと値段そう変わらん。動力化やパンタそのままでもよければまあ安いが。 10月予定のOsaka Metro 20系(15,180円)と京都市交通局烏丸線20系 (19,800円)、同じ6両なのに価格が３割りも違うのはなぜだろう？ >>252
大阪メトロは価格高騰の前に金型作ってあるから安い。 >>256
金型を新規に作る費用が一番高いんだけど？ バリ展の場合は価格交渉で前回価格使えるから有利ってのはあるだろうな >>255
旧北急の角窓ドアガラスの30系は売ってるかな 前回価格なんて意味のない数字だよ
結局は(金型起こす費用を含む)どれだけのコストがかかるかどうか 企画「安易だけど小田急8000と西武新101セット出すか」 
