TOMIX信者の会part273【真談話室251】
家の近くにロボコンのハリボテがあった
美術屋の下請らしい ttps://pbs.twimg.com/media/GMYZt-saoAA2TEv?format=jpg&name=900x900
今年のネタはなんだろうねぇ? 美術屋=下請け
だと思うが
まあ「女子中学生の御手伝いさん」見たいなのがアニメの町にあるからなあ
あれは大手だし じゃあ孫請って言えばいいの?
制作会社に出入りしている美術屋ではなくそこの外注先だから美術屋(下請)の下請 角ばったシルエットとアンテナの位置からして・・・と思ってよく見たら
わからないように塗りつぶしてあるのか フツーのS280が税抜で一本250円とか、レールも高級品だなw あのショボい井中駅が約2000円もするようになるのか あれはそれぐらい価値があると思う
細やかな木造モールドの深みなんか今の製品よりいい インフラ系の値上げは地味にキツイだけに
微妙ぉ~に割高感が出て来たなぁ・・・・・・ >■価格改定実施日
>2024年6月3日(月) 出荷分から
また店頭在庫も値上げされるんだろうなぁ 管理システム的上、仕方ないんだろうけど値上げ前に仕入れた商品も
値上げされちゃうのはちょっと痛いよなあ。
しかも今年6月に値上げする製品の多くは去年の7月もしくは11月にも値上げしてる。
つまり去年7月or11月の値上げ前に仕入れた商品は去年7or11月に一度値上げされてんのに
6月にまた値上げされてしまうと言う...。 今時はバーコード管理なので価格が変わると別商品扱いになる
仕入れ個数と販売個数 この差が売り上げになる
値上げ前と値上げ後を販売個数を合算でやると誤差が生じる事になってややこしい
値上げ前価格で販売した計算にして裏金にする?
値上げ後の販売にして赤字決算出して脱税する?
帳簿電子化の決算でどうやって処理する?(誤魔化す?)
商売やってる人 方法を公開しろ >>369
お前の脳ミソのレベルが中学生相当だというのが良くわかるレス >>371
ちょっと離れとった間に何か抜かしとるのう
俺んところの職種は店頭のレジも扱うとる
>今時はバーコード管理なので価格が変わると別商品扱いになる
普通はバックルームで価格手修正、システムに金突っ込んどったら
センターマシンから全チェーン店一斉一括変更や。
知ってる奴がコンビニにバイトしとったら裏取ってみろ
現実知らんのに知ったかカマすなや、クソガキ >371
補足や
>帳簿電子化の決算でどうやって処理する?(誤魔化す?)
商売やってる人 方法を公開しろ
こんなこと書いてる時点で実務経験無しや。
こんなこと書けてる時点で社会人ちゃうやんけ
さっさと就職して処理方法覚えろ
俺様とNゲージで語り合う(のか)にはまだ4~5年かかりそうやな レジ打ちごくろうさま
バックルームでやるという事は個人店だナ それは誤魔化し放題だ システムは無関係
センターマシンから全チェーン店一斉一括変更 この場合、価格変更日を予め決めてそこで一旦決算だナ
やはりシステム的に仕方ない というのは言い訳にすぎない
むしろシステム的に別価格として管理は管理は簡単になる 何もしなければ良いだけだ
俺はレジ打ちなんてやったこと無いので知らんぞw
もっと詳しく頼むよw レジ打ちに詳しそうだからナ フリマとかの中古で価格付け放題なら簡単だが、
そこそこの店舗で新品と中古を扱ってる場合のシステムはどうなってんだ?
価格登録、個数、売り上げ いまどきはやはり電子化だから管理は簡単でも、誤魔化しは面倒だろ
いちいちシステム変更なんてやらないだろ システム的に旧価格据え置きだろ?
ちょっと違うが鉄道の運賃改正とか莫大な金が掛かるぞ
新運賃の計算から公開まで何重ものチェック体制と人件費
当日は一斉切り替えでシステム動作のチェック確認 一晩でやるから関係者全員が夜間作業だ
システムが利かない駅掲示とか全部人手の作業だぞ
店舗とか全店共通だからセンター配信で済むが、駅は各駅からの運賃が全部違う
個別配信で個別チェックになるという
そして新紙幣の導入が近づく これに対応するシステム変更が迫る これまた莫大な金が動く
こういうのがシステム的に仕方ないという話しだナ 新旧が同時混在とせざるを得ない 日本はデジタル化が遅れてるというが、外国はどうやってんだろうナ
どうせ個別チェックなら人手、手作業の方が簡単な気がしてならない
マイナンバーとか名前が漢字とかカタカナとか読み方とかで他人と間違えたり
けっきょく手作業確認になってるわけだが? >>378
>バックルームでやるという事は個人店だナ それは誤魔化し放題だ···
数年ごとに税務署に吊し上げ食らうんか、2度目はないと思うが?
>もっと詳しく頼むよw レジ打ちに詳しそうだからナ
お前が外出て自分で体験しろ
>フリマとかの中古で価格付け放題なら簡単だが、
そこそこの店舗で新品と中古を扱ってる場合のシステムはどうなってんだ?
ポポを例に取ったら売り物に渦巻き風味のシール貼ってるよな?
あれが無線通信のアンテナであのシールのどこかに通信制御回路と10~20桁のシリアルナンバーだけが入ってるチップがある
あとはお前でも推定できるはずや 鉄道の駅は数年~10年くらいで査察が入るぞ
で、レジ打ち店舗は知らんよ やってる奴が書かないでどうする?w オマエは経験があるんだろ?w
無線通信のアンテナ これさw 盗難防止用の無線反応器じゃね?
品物の価格とかバーコードだろ? 違うのか? これまた扱ってる経験者しか分からないだろ?
俺は知らんぞw レジバイトとかやる気も無いしw
中古相場は人気が集中する特定の商品はそうそう下がらんよ
どうでもいい奴がガタ落ちするだけ ふつーはそう思う
しかしレジ打ち掛かりの話しでは簡単に変更するらしい?
しかもシステム的に仕方ないとか言い出す?
簡単に変更できる 言い方を変えると誤魔化しも簡単って事になる 初心者です。
eh500とdd51重連比べたら、どちらが牽引力がありますか?
教えて下さい。
よろしくお願い致します。 >>385
EH500は4000kW
DD51は2台で3000kW 2024~2025カタログに誤植ハケーン
ミニカーブの半径を指すのが逆になっとる >>386
液体式はスリップロスあるから
数字通りの力って出るのかな?
模型だとEHの方が自重がありそうだから… >386
>388
お前ら実車持ってくんなw
>385
お前には回答した
レスは探せ >385
忘れとった
そのDD51×2orEH500に何をどれだけ牽かせる? 動輪径や通電ドローバーでEHのほうが安定はしてそう 久しぶりに九州行った記念に「ゆふいんの森」買ってきた
九州の列車はいいね〜
混雑すさまじかったけど 近鉄30000系登場時は欲しかったので買おうと思う。でも相変わらず値上げがひどい。 近鉄12200とは予想外の更に外側から濃いネタ投げてきたな
ここも旧twi民もGMの後追いはしないと思って予想どころかキボンヌすらしてなかったんじゃないか >>396
いくら近鉄特急とはいえ私鉄だし自慰完で需要は食い切ってると思う所だよなぁ・・・ 原型ビスタを再生産なので更新前のスナックコーナー付のスナックカー製品化を期待してるのは俺だけか? 爺が前面字幕点灯改良品で一稼ぎしようとしてたのに、富も残酷なことするな。 わざわざkato用連結器アダプタ作ったらそのkatoから同じ211出された例もあるしな、爺
あと爺の12200はあまり評判の良くないブツでもあるし 爺の12200系はあをによしで車体長直したんじゃなったか
ここからバリ展するつもりだったんだろうが、出鼻をくじかれた形になったな グズグズしてる奴が悪い。
ま、富が羽根つきスナック原型出すと決まった訳でもないし。
みんな変な注射打っちまったから原型知ってる奴なんてこれからどんどん減っていくんだし、原型出すならあくしろよw 富の爺潰しで一番は205系だなww
結局、価格超高で完成度の劣る爺がバリ展できなくなった。 こんなところでワクチン絡みのレスを読むとは思わなかったw スクリプトなのかキチガイなのか見分けつかないレスばかり >>410
あーなるほど!
今や爺より歩歩の方が出来ええからな まともなアーバンライナーNEXTも出してほしい
がplusが塚ってる現状だと望み薄か plasって何であんなに駄々余りしてんの?
自分もセールで限定品の方買ったけど特別どこか酷いとかは無いように思える 近鉄なんてそんなもん。所詮は私鉄。
それぐらいの理由じゃね。 単に過剰生産し過ぎたんじゃない?
ダメダメな爺のnextは頻繁に再生産してるし。 今日はトレインボックスネタの発表日か。
今年のネタは何になるかねえ。 なんで今更そんなもん事業者限定で出すの?
まぁ財布に優しいって意味では嬉しいけど。 昭和末期〜平成初期に名伊特急はよく乗ったけど甲特急はほとんど30000ビスタ+スナックカーの6両だったから今回の車種選択は正しい
サニーカーは名伊では見かけなかった サニーカーってのは12400系のことという解釈でおk? せめてやってそうでやってなかったクロ481-2200をやってくれたら目玉になったのに そこ確認するとこ?
それとも冷蔵庫の付けた愛称は出来たら使いたくないという間接的な意思表示? 冷蔵庫とは川島令三氏のこと?
彼についてもよく知らないので現状、しがらみはない 多分愛称と形式名の一致がアヤフヤなんじゃないかな
ほぼ全国区のドクターイエローだって923形って形式名に結びつかないヒトもいるぐらいだし、
より地域属性の強い私鉄だと、近鉄なら近鉄を専門にしているヒトでなければひのとりやアーバンライナーなんかの愛称は知っていても形式名を知らないことの方が多い 前提になる知識が必要になる話に
首を突っ込むつもりがないならそれでもいいけど
ろくに知りもしないで話についてこれない自分の責任を
棚に上げて逆切れするの居るからなあ 昔のTMSで、爺の製品化されていた方の形式を改造して他方の形式を作った、という記事が載っていたから、首を突っ込んでみたまで
他意はない 前回の485系HG「かがやき・きらめき」って
オレンジ色部分が明らかにおかしかったよな。
オレンジ色というよりピンク色に近かった。 スペーシアXにこっそり採用された新型の動力ユニットって今後
電車や気動車の標準動力ユニットになるんかしら?
あの仕様、かなり魅力的だし今後全面的に採用して欲しいよな。 トミックスの台車マウントの密連型カプラーはまだ売ってたっけ 小田急5000はワンチャンあるよな?
密かに期待してるんだが 5000て現5000だよな?
見た目に独特で代用のアテも無いから個人的には2600よりもこっちだな 旧5000なんて誰も買わないよ
ポポのやつは10両で税込み4万越えとかありえないわ 小田急旧5000は蟻の改良品がだいぶよくなったし
前のはアゴが外れたようなスカートに前照灯も小さくてだいぶイマイチだったけど