>>644
> そんな理由なら、C54のようにさっさと匙を投げて後継機を作ることでしょうね

終戦直後にC59を120両造る計画を立てたのは動力車課長の島秀雄ですが
これは自身の黒歴史でもあるC53を一日も早く地上から消し去ろうって魂胆が
有ったからじゃないでしょうかね

>>645
> そもそも要求性能が高いから採用された機関車なのですからね

要求性能の割に足腰がひ弱で耐久力が無かったのですね
戦争中に酷使されたのはC53ばかりじゃありませんからね