>>593蒸機好き
>C59が出て役目を終えたという記述もありますし、


だったら後続のD51は、何で自慢のグレスレー3気筒をやめちまったのさ？


>電化によって余剰になってきてるとも書いてありますね

戦後亜幹線電化に応じて、電化が延び
C59や、D50が、2軸従台車化されたのに
C53だけは生き残りの道が無いのですね。
「東海道山陽にのみ君臨する」　とか、謳っちゃって。