>>528
>>>527
> DLもあるし、SLの時代が終わっただけ。

では何故、奥羽本線や日豊本線でDF50が就役して急行などを牽いていたのに
東北本線や鹿児島本線にはDLは投入されず1960年以降C59→C60の軸重軽減
追加改造が30両も行われ投入されたのか？（その一方で、同時にC59の廃車も
始まっている）この経緯、論理立てて説明できますか？