確かに過渡の211系自体がかなり古い製品で、設計も一昔前ではあるんだけど、
だからと言って、完全新規金型になったとはいえ、どれだけ差別化できるかハッキリしなさそうだし、
富もほとんどの仕様を製品化してるから緊急性がないんだよね。
ボデマンカプラーじゃなきゃダメっていうほど拘ってもいないし。
で、売り方がJR仕様は10両と5両、国鉄仕様が15両一気売りと大雑把でお値段ビックリ。
まあ、5000番台なら313系のお供に買いますよ。