【 １ ２ 系 で す よ １ ２ 系 ♪ 】1/87 12mmスレ【HOn3-1/2 HOm HOj HO1067】-79-
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上重ねて書いて下さい。
（スレ立て時に1行目は消え、コピペ用の2行目が残ります）
★関連メーカー一覧
アートプロ キハ40系 ＤＥ10 ＤＤ13 三菱大夕張ＤＬ—55 ＤＤ16 ＥＨ500
WesterWiese キハ10・20系各種 丸屋根旧型客車各種 455系 近郊型電車各種
FAB キハ82系 711系 ＤＦ50初期型 丸屋根旧型客車各種 タキ1900 タキ35000
F&Tプランニング 35系戦後型客車各種
城東電軌 福島交通各種
CAB ペーパーキット各種
工房ひろ 73系旧型国電各種
日昇工業 日本車輌製造ＤＤ502
HOKUSEI WORKS キハ82系 14系座席車・寝台車 キハ22 タキ9900
ムサシノモデル 戦前型２軸貨車各種
モデルスイモン ＥＦ58 ＥＦ66 プラ製35系客車 8620花輪線 9600各種 ＤＦ50 大夕張客車各種
モデルワーゲン 35系戦前・戦後型客車各種
モデルワム Ｃ58 キハ10系各種 ＤＦ200 ２軸貨車各種
八雲工芸 Ｃ62 8620 52系
列車工房 Ｃ53 ダブルルーフ客車各種
ワールド工芸 ＥＦ10 ヨ6000 ワフ29500 ２軸貨車各種
サンゴサービス Ｃ56
・1/87 12mm HOn3-1/2について「肯定的に考えられる」方のためのスレです。
考え方が合わない方や、他規格推しの方は、お引き取り願います。
・本当に1/87 12mm HOn3-1/2を楽しんでる方の書き込み、1/87 12mm HOn3-1/2の新製品情報大歓迎です。
・もちろん、他規格（16番、13mmなど）との比較は自由です。
他規格全否定と一部否定の差異について明確な基準もありませんので、全否定（と思われるかもしれない）発言も全てＯＫです。
（但し、ものの言い方や差別用語、単語には一定の配慮をしましょう）
・上記の趣旨に賛同しない人は、出入禁止です。
前スレ
【アートプロよりキハ40系登場！】1/87 12mmスレ【HOn3-1/2 HOm HOj HO1067】-78-
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1674226046/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>849
聞かれても質問返しばかりで答えない
オタクや鈴木さんは、直視できず答えられないの？ >>837
うんうん、貴方が相手に対して「敗北」と言ってきたのは、
「魔法ニダ」だったのですね(笑)
毎回、ブーメランになって惨敗とは情けないねw >>839
貴方に言ってませんけど？
「ああ言えばこう言う」は貴方の方ですね(笑) 12mmスレに来ている時点でガニが気になってる現れだし
質問に答えられない時点で、哀れ。
負け犬ゲージ、ガニマタ日本型16番。 >>850
攻撃されても楽しくて賑わう、16番
16番否定が唯一の自己肯定になってる、自称12mm
さて、哀れなのはどっち？ >>855
ここのスレ主が16番スレに来てるのは負け犬だってことだったんですね(笑) >>855
16番スレッドで粘着していて質問には未だに
答えられていない鈴木さんは負け犬なんだね。
で、何に逆らうと非HOになっちゃうの？
オタクが負け犬でないなら教えてね。 >>859
え？
今まで誰が気付いていなかったの？
貴方の幻覚症状かもしれませんよ >>854 ああ言えばこう言う蒸機好き ◆sUsWyf6ekg (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-Ak42)2023/04/12(水) 06:35:30.23ID:+0bva6z6d
>貴方に言ってませんけど？
５chって「to」での話しだっけか（笑）
ばかじゃね！！
あんたに言ってるんけどね（大笑い） >>862
え？
これって、自分に言われてると勘違いしてますね
↓
>ああ言えばこう言うさんに、言われてもねぇ（笑）
自分の書き込みが理解できないんじゃ、話になりませんよ(嘲笑) >>862
会話に割り込んできたってことは「同一人物だと言う客観的な説明とほざいている人もいたな。 >>865
「また」ってことは過去にあったの？
客観的な説明をつけてリンクを、
何時までに出してもらえますか？ >>868
確かに>>862さんはばかっぽいですね。 >>871
そぉ
すぐにNを引き合いに出して論点を逸らし、自我を保とうとする負け犬は確実に馬鹿ですょ失笑 >>872
Nを引き合いに出されるとすぐに論点を逸らしてトンズラするお前は負け犬のばかだね。 >>871名無し (ﾜｯﾁｮｲ f9bd-0LtC)2023/04/12(水) 20:31:40.40ID:DgO4KVZR0>>872
>確かに>>862さんはばかっぽいですね。
ばかだから「すぐ自白しました」
ばかだから「名無しにしてもバレます」
「HOn3-1/2推し」「ガニ股がイヤ」で「Nゲージ集めてます」ばかには「Nゲージがガニじゃない」みたいです。 >>845 ばか関西人 (ﾜｯﾁｮｲ 82ca-cPl8)2023/04/11(火) 23:52:17.38ID:q2XyIc8W0
>「 １ ６ 番 」 の ガ ニ マ タ は 気 に な る の ？
>気 に な ら な い の ？
>ど っ ち な の ？
気になりませんよ、関係無いからね（笑）
HO scaleは標準軌ならバッチリなんですよね、FUJI YAMAもUnitedも知らなかった無知君
でも＠ぬえだから「Nゲージのガニ股」気にならないだよね（笑）
なのにHOn3-1/2推しなんだあ。。。
16番、確かに「サブロクナローはガニ股」なんです。
でも「1435mm軌間なら内股」なんですよ（汗）
都電はバッチリよ！！ N のガニマタねぇ… 気になりませんね。全然。
市場もそう考えているようです。Ｎ は鉄道模型全体の約８割、年間80億を超える
市場規模があるのに、Njに向けた市販品は、当方が知る限りゼロです。
（模型店の特製品レベルのものはあるかも知れませんが）
16番を13ｍｍに移行させる製品は、結構発売されてますね。
12ｍｍを含めれば、間違いなく16番某を慌てさせる勢力です。
16番のガニマタを擁護するために N のそれを持ち出すのは、話題を逸らしたい
５ちゃんねるのガニ某ばかりという訳で。市場からは乖離しております。
という訳で、株ニート君もそろそろガニマタ大量所有を認めた方がいいよ。 >N のガニマタねぇ… 気になりませんね。全然。
鈍感だよね(笑) N のガニマタが気になるなら、16番なんて到底やってられないよね♪ >>878
16.5×80＝1320
9×150＝1350
ガニマタ度はＮのほうが上なんだけど？ >>878
知ってて受け入れてるかどうかの話
片方だけが気にならないのは、単なる鈍感 ガニ某のみなさん！
やっばりガニマタは気になるんですね♪
お辛いんでしょうね。。。😋 >>882
やっぱり、Nのガニマタが辛そうですね(笑) Nの
ガニ股ってさぁ
Nはタイヤが厚くてフランジも高い
正面から見たら、フランジの巾は7.5〜8mmくらいぢゃね？
蒸機好きは観察眼も足りないので、気付けなぃのでしょう失笑 >>885
まぁ、1／80のガニマタに文句を言いながらもNのガニマタは気にならない人よりはマシでしょう。 >>885
あれ？
気にならないと言っているのは、ここのスレ主ですよ
人違いの勘違いですね
格好わるっw そうか。
やっぱりガニマタは気になるか。
蒸機好き必死😋
おもろい😋😋 >>888
日本語が理解できない、バ関
まさに、珍獣w >>888
え？
それはそうと16番のガニマタは気にならないの？
だったら今までの言質が全て無意味だね(嘲笑) >>887
えっ？
16番のガニ股を指摘すると、「Nは気にならないのぉ？」とさんざん指摘する
それがお前の主張ですょ嘲笑
また嘘ですかねぇ失笑 >>876 ご都合主義なおばか関西人＠ぬえですが何か (ﾜｯﾁｮｲ 82ca-2jjA)2023/04/13(木) 06:50:00.27ID:UCx9tOwG0
>N のガニマタねぇ… 気になりませんね。全然。
でも「16番のガニは否定」してるんだねよね、見えないんだね（笑）
>市場もそう考えているようです。Ｎ は鉄道模型全体の約８割、年間80億を超える
>市場規模があるのに、Njに向けた市販品は、当方が知る限りゼロです。
Ｎ はＮ で関係ないんじゃない？ Ｎ以外が２割あるかしら（汗）
>16番を13ｍｍに移行させる製品は、結構発売されてますね。
>12ｍｍを含めれば、間違いなく16番某を慌てさせる勢力です。
とって変わるもんじゃ無いんじゃないの？ 別の模型だよ値段も含めてね
電車屋さんには「年でも一緒の16番は都合良いんですよ」
蒸気が好きな人はHOn3-1/2に移行してるよ、例外もいるが（大笑い）
>16番のガニマタを擁護するために N のそれを持ち出すのは、話題を逸らしたい
>５ちゃんねるのガニ某ばかりという訳で。市場からは乖離しております。
言っとくけどNもガニなんだよ、あんたが見ないだけ（哀）
16番のガニはだめ、Nのガニはオッケー。。。これが変だよねえと言ってるんだよ！！
>という訳で、株ニート君もそろそろガニマタ大量所有を認めた方がいいよ。
いやね、自分がやってるのはHOだから関係無いのよ、理解出来ないんだろFUJIYAMAもUnitedもさ。。。
つまり、ばかだって話よ。。。ばか関西人＠ぬえ あんた「Nゲージャーです」自白しちゃったよね（笑） あんた「自白」残ってるんだよ。。。
我が国は「自白の重要性」高いんだよね。。。
知らないんですか。。。 標準軌間をHO scaleで遊ぶと、ガニ股にならないんだよね（笑）
サブロクナローと一緒にしないでね（大笑い）
FUJIYAMAもUnitedも知らなかった、Nゲージャー自白さん（哀） 趣味に全〜部使えるんでしょ、羨ましいよ（大笑い）ばかだし 高笑いの間違えでしょ？？？「半泣き」はあんただろ（笑）
自白調書とられてるんだから（高笑い） 895 には答えられないんだね。
無理しなくていいよ。 蒸機好きは
馬糞ですょねぇ？
>>907
ねぇ、馬ちゃん？ >>893
>ガニ推しがバレたからって、そんなに叫ばなくても…
Nゲージ推しの人のこと？ R300の小判形レイアウト上を快走する今年のお題「田舎電車」 二軸です。
これは良いね。 >>907 糞は蒸機好き ◆sUsWyf6ekg (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-Ak42)2023/04/14(金) 03:03:48.99ID:7AHWFWYsd>>908
>バ関も株ニートも、目糞鼻糞w
禿げガッパは糞！！ プラレールも「プレミアム路線」だぜ、ガニ股みたいだけど（大笑い） >>912
恰好のお気軽ネタ。プラ貨車あたりがいいお供。
ミニレイアウトに凝るのもいいかもですね。 IMON 今月は珍しく 12mm の新製品がないが。
バグナルサドルタンクあたりもいい箸休めかな。
縮尺 1/87、言うまでもなく 12mm と共通。
同規格への隠れたエントリーモデルでもあるか。 JAM 工作教室のお題、お気軽２軸田舎電車。
プラ貨車やワールド工芸のワ10000 あたりをぶら下げ、
ローカル私鉄を演出するのもオツなもの。
R353 あたりは余裕で通過するだろうから、
畳１枚でもレイアウトができそう。
駅も、極端に言えば駅舎も不要か。板張りホーム、電柱に据え付けた
裸電球にLEDを繋げば、お酒も旨くなるというもの。 >>919
12mm は急カーブは苦手などと
デマがたまにでますから
それが一押ししましたかな？ >>917 禿げガッパはあんた、蒸機好き ◆sUsWyf6ekg (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-Ak42)2023/04/14(金) 23:37:03.11ID:vDoezTRqd
>人違いだって言ってきたのになぁw
火の無いところに煙は出ないねえ。。。なあてっぺん禿げ（笑）
>日本語が通じない株ニートは禿げ河童だったんだね(笑)
てっぺん禿げがっぱは、あんただろ！！ 笑ってる場合かよ、ばかめが！！ >>921-922
ばかでクソでカスのオタクはなんで弁えないの？ >>920
線路幅のせいで急カーブに弱いのではなく、高精密を
自慢して下回りにごちゃごちゃつけるから
台車が回転できなくなって急曲線に弱いって
ことじゃないの？
むしろ線路との相関だけなら急曲線には強くなってるはずだし。 >>924
フランジが低いから急カーブに
弱いとか
とんでも説をばら撒いていたな。 >>926
物理の理論を持ち出して 12mm がコケやすいと言っているのではなくて、
12ｍｍ に発展して欲しくないためにコケやすいと言っているわけだな。
なんなら物理の理論で証明してくれる？ 短所を短所と率直に認められず、絵にかいたような「贔屓の引き倒し」を続けておる。 >>927
低フランジは急曲線に弱くないの？
なんなら物理の理論で証明してくれる？ >>929
Nも短所は同じってこと？
ガニマタって16番を否定しながらN楽しむなんて人は
随分とばかだね。 >>931
ラージモデルになるほど
ガニマタ模型は少なくなるからね。 >>930
基本フランジはレールにあたらないんだな。
走らせると路面だけ、黒染めが剥げるから
あたらないなら、関係ないね。 >>933
当たらないフランジなら全部低フランジで済んじゃうはずだなぁ。
フランジの立ち上がりの曲線だけで曲がれるほどの緩曲線ばかりの巨大レイアウトをお持ちなんですか？ 物理の理論で振ったんなら、その方向で証明して欲しいなぁ。
出来ないなら、まぁいい加減な輩ということで。 唯一、車輪が跳ねた場合、打ちどころが
悪いと脱線するが
普通のスピードで楽しめば
問題ないね。 16番でも台車の整備状況が悪かったりすれば、脱線しますね。
車体がひっくり返ったりするのではなく、ガガガガ…というヤツね。
フランジ由来での脱線よりも数倍（数十倍）頻度が高いと思います。 >>939
16番は車輪の形状がダメで
脱線しやすいのがありますね。 >>920
実際に、やってみたの？
デマはそちらですね
>>921
デマを信じ込んだバカがお前だろ(笑)
「株ニート」も「火のない所に煙は立たぬ」ってことになるけど良いの？(笑)
ブーメランにしかなっていませんよw >>933
それは実物の場合
実物の線路や車輪とは根本的に違う
実物でも路面電車のような急カーブならフランジに当たる >>940
それは12mmにもありますよ
デマだと言ったそちら側が証明したら？
転倒の要件としては重心が接地車輪の外側になったときに転倒するなんて、
小学生でも知ってる話
遠心力で重心が外側に移動することも誰でも知ってる話
ならば、軌間が広い方が有利なのは、当たり前
実物の場合は急カーブと言っても、模型ほどじゃないし、
重心の高さも模型のように高くはない
ま、こんな単純な話で証明を求めるなんて、間違いを認めてるのと同じ >>943
【転倒の要件としては重心が接地車輪の外側になったときに転倒するなんて、
小学生でも知ってる話】
上記のお前の書き込みの、客観的根拠を15:00迄に
示せない場合には、蒸機好きが嘘つきである客観的根拠になる >>944
自分で示した「R353」って、
模型のカーブは路面電車並みだって知らないの？
こりゃ、ダメだわ(笑)→>>919 レアケースです。
そもそも 12mmで２軸の電車の発売実績はなかったと思うが。 >>947
本物のバカw
路面電車のような急カーブの話だってことが理解できないw あれ〜！？
１ ２ ｍ ｍ 推 し じ ゃ な か っ た の ？ >>948
【重心が設置車輪の外側】から
すり替わってますけど爆笑
小1でも知ってる、客観的根拠早よ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
