ポポンデッタ コロナとウクライナ戦争の終息を祈って【28店舗目】
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世界的な資源高騰と中国の電力不足のWパンチに、
ポポの委託工場は耐えられるのか。。。
発売日程は、製品価格はどうなってしまうのか？
まだまだ綱渡りが続くあの模型店を生暖かく見守るスレです。
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ポポンデッタ コロナ終息を祈って 【27店舗目】
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>>970の方が立てて下さい。
※本スレは自由発言を妨げない小細工無し仕様です。 >>830
そこまでキレる事かよというのも分かるが、それ以上に普通なら在庫裁いて早く売上を立てたいと思うのに謎ムーブだし、それでもやるとするなら期日前までは商品は客の見えない所に置いて売出予告の張り紙するだろうよ 陳列予定をチラ見させときゃ後日ソレ目当てに来店するから…
みろこうどなじょうほうせんにほんろうされるまにあたちがごみのようだ >>853
値段を設定する前に意図的に客の目につく場所に置いて関心があるのか探っているのかも。
関心の多い品は価格を高めに設定する算段かも。 初ポポンデッタ購入
湯タンポいいじゃん。
あえて不満があるとしたら床下カマボコくらいかw 秋葉のポポに行ったけどポポの車両修理は受け付けていないとの事
修理しないなんてリコールかよ。 はまかぜ、さくらライナーと立て続けに動力不良っぽいのを引いたけど、
メーカー部門で、１週間くらいで修理してくれたけどなぁ。 >>853
いついつ発売開始！って書いて煽ったから客もカチンと来たんだろうね
未検品につき発売開始日未定とでも書いておけば良かったのに
ま、正解は発売開始日まで目につかない場所に隠しとけ！だろうけど その程度のことでカチンときちゃう火病は模型なんかやらない方がいいと思うけどな。
インレタがうまく貼れないとか、アンテナが一発で屋根の穴に挿し込めないというだけで発狂して模型を投げたりしちゃうんじゃないかねw 握り棒とかアンテナ取り付けとかカプラー交換とかインレタ貼りを何度も失敗して最近忍耐力ついたわ >>830
普通そういうのはダンボールに入れたまま「○月○日陳列」とか書いてバックヤードに置いとくもんだがな
売りもしないものを目の前に置いとくのは確かに趣味が悪い >>866
それってその場で欲しい物があった場合（プチプチごしに確認できた場合）、
購入予約できたんかな？
できなかったからば、怒るのもわからなくは、ないけど、、 >>866-867
いや、売る売らないは店側の自由だろ。その程度のことでキレる方がおかしいよ。 >>868
まぁ、キレる程のことではないけど（てかそれはアウト）
店の意図がわからんなww
わざわざ半透明のシートで隠すってのも >>870
〉 店の意図
緩衝材としてプチプチに包んで置いといたってだけで、特別な意図なんてないだろ
むしろ在庫品を店頭に放置してる時点で「何も考えていない」が正解 >>872
画像見た？
そうには見えんよあれはww
自分は店の企画として面白いと思ったけどね 一言店員に聞けば良いことなのにこんな掲示板でそこまでドヤれるのは何なの？ >>866
そんなもんが気になって仕方ないのは自分自身なのに
店の責任で店が悪ような幼稚な物言いしてるからガキだと言われる
ガキだから甘く見てもらえてるけどやってる内容はクレーマーだしな >>868
ほんとそれ
最近のガキはモンスタークレーマー予備軍 オーバーランしたつばさの進入速度がポポンと揶揄されている 客層がアカン所はあえてNの貸しレイアウトを置かずにHOゲージの貸しレイアウトに変えてしまうとか >>830
ポポ日本橋への怒りのお気持ち表明、今見たら削除されてんなw >客層がアカン所はあえてNの貸しレイアウトを置かずにHOゲージの貸しレイアウトに変えてしまうとか
以前、系列店舗で唯一と思しきHOのレイアウトがある店舗があったけど利用者が少なすぎて廃止された経緯がある。 >>884
HOだとレンタルレイアウトに車両持ち込むだけで難儀だもんな
4両編成ぐらいまでかなww HOはＮゲージに比べてゼロ一個多いからなぁ
IMONのショーケース見てると値段見て目ん玉飛び出るわ
だれが買うんだろと思ってしまう
ＨＯだとそうそう走らせるところも無いだろうし
部屋のインテリアとして買うのかな 遠藤や克己の機関車なんか1両でサラリーマンの月給くらいするしな
HOは金の掛かり方が尋常じゃない
やってるのほとんど老人ばっかだしN以上に衰退が決定的なジャンルだと思う 知り合いのご老人が老眼でＮだとつらいからやむなくＨＯに移行したと言ってた。 うちはHOゲージは完全にお飾りだなww
いつか10両編成にして、、なんて昔は考えてたけど爺さんになっても無理だわ
https://i.imgur.com/gJo0rGA.jpg Nでも家で常設レイアウト用意するのは難しいしどうせ主に眺めるだけなら大きい方が…というのはあるかもしれない うちも飾りでPF3両とEF75だけ持ってる
長編成はまだ集める気が起きない デアゴの1/87でも個々の出来栄えに斑があるが量感はあるぬ 貸しレで鉄コレのナロー走らせたらいじられるかな？(´･ω･`) そもそも車両限界に引っかかって走れない可能性がある
プラットホームにぶつかったり、トンネルや橋に引っかかったり 似合わないだろうけど高架線なら走れるんじゃない？
大抵はホームが対向式だから通過線なら支障はしないでしょ
トンネル有ったら微妙だけど 今週金沢～大阪旅行行ってきたが
その際に金沢歩歩行ってきたけどやっぱ駅チカはいいですな
他にも森本田無には立ち寄れた
序は金沢駅からのバスの本数少なく断念した… >渋谷店は駅から遠いのにお客が一杯来たとか移転したのはオヤジ狩りが怖いという声があったからだとか
かつて渋谷店のレイアウトで運転した時、急勾配の途中で立ち往生してしまって店員?と思しき方が丁重に対応してくれた。
後年、その方が社長だと知った。 >>886
欧州HOの中古だとNの私鉄車両とさほど値段が変わらん、新品でも国内16番の様な馬鹿高価格ではないが、円安で徐々に接近して来てはいる とあるポポンデッタにKATO京都特製品が大量に出ていた
遺品整理だろうか？
別なポポンデッタではキハ85-200のアッシー１両分が一人１限とはいえ大量に入荷してた
仕入れのセンスあるな 暮らしを応援！TOKYO元気キャンペーンに参加してください！お願いいたします！ ここ最近はNから海外HOに乗り換える人が増えつつある印象
特にアメリカ型の人気が高まりつつあると思う
加藤が販売してるから手を出しやすいんだろうな >>900
熊本はポポンデッタよりもメロンブックスが先に進出してくれた方が嬉しい人多いんじゃないか？ >>904
正にアメリカ型HOに転向中…
釜は中古が案外安いがその分DCC化に金が吸い取られる… >>886
過渡や富のプラ製HOなら割引店で買えば実はNのセット物とほとんど値段が変わらない
というよりNが急激に値上げしてる
リニューアルや細密化でコスト掛かってたり中国の人件費が爆上がりしてるとか色々事情はあるんだけど 海外生産は為替の影響も少なからずあるよね。数年前は1ドル110円程度だったのが最近では150円代になっている。 為替別にしても昔ほど安くなくなったけどねアメリカ型も
向こうも精密化高価格の袋小路からは逃れ難いようだ 出店しそうな、地方主要都市で駅近ショッピングモールがあるところどこかな？
また、ビルが無くなってしまう閉店の八王子、津田沼以外で
閉店しそうな店は？
通ってる常連さんならなんとなく理由も感じるよね そういえばピエリ守山に出来たアトラピア
ポポンデッタとポポプロからフラワースタント出てたけど何か関係あるのかな？ >>899
新宿二丁目店のポポンデッタは郊外のポポンデッタよりも貸しレイアウトで暴走するガキが現れなくて平和になりそう。 >>915
岡崎では9VのACアダプタに交換してたな
自分の車両持ち込みだと標準のを貸してくれる >>916
線路状態が常に行き届いている必要がある >>917
ほう、JR駅とは思い切ったな
北と南どっちになるんだろ
南の方が家賃安いんかな？ そういえば四国にポポ無いな
愛媛辺りにあってもよさそうだが
需要がない？ 神戸、岡山、広島、大分とあるし海を渡れ、ってことなんだろな
そして隔絶された高知は何故かそれなりに模型屋充実してるし >>921
普段鉄道なんか使わずクルマ乗り回してるだけのくせに鉄道模型は売ってるんやなｗ それ言ったら田舎は全部そうだわ。俺もコロナ以降は一度も電車に乗ってない。 >>921
KATOの販売店リストだと個人店3店舗あるのな。
ジョーシンとかがある代わりに個人店が一つもない滋賀なんかと比べてどっちがいいのかな。 >>927
昔埼玉にある某個人店がHPに模型店の客10ヶ条みたいなのをつくって載せていたが、その中に「来た以上、必ず何か買う」というのもあったな…
今もしぶとく？営業を続けているけど、この店には行かないようにしよう、と思った。 >>920
四国で唯一鉄道模型取扱店がない徳島は？ 電車が走ってないんだから電車の模型なんか要らんということですよw ヲタ系の店で全国展開している店にアニメイトがあるけど通販全盛期の現在でも各地にリアル店舗を構えているね。
鉄道模型のリアル店舗の成立する要件はどうだろう?
四国にも貸レがいくつかあるので鉄摸専門店も可能では?
mm05.XX.com/art/begin/rental.html
XXをfc2webに変換 東京都の10パー還元キャンペーン対象だったんだね
ありがとう、助かります >>932
古い在庫を置いておける場所と金があるかどうかじゃね？
実店舗があっても実態は通販店なんてのはザラだし、ショバ代かかるなら在庫抱えるわけには行かない→予約注文分以外を仕入れる余裕なし→品揃え悪い→実店舗畳むって流れが多そう。
個人店だと天井まで積み上がった在庫とかあるけど、あれは自社所有の店舗じゃないと出来ない芸当。
アニメイトならDVD1枚、本1冊置く場所があれば在庫しておけるけど、鉄模はそうないかないからな。 流通の形態も買取が原則の模型とは異なり、DVDや書籍、雑誌は店頭で売れなかった場合には返品、返本が可能で買い取りした商品で売れなかった場合には系列のらしんばんで中古品として販売している。
書籍に再販価格維持制度があっても中古品として販売するなら問題はない模様。
中古品は買取価格を自由に設定できるのでモノによっては新品を販売するよりも利益率が高いらしいね。 >>907
見た目は良くなったけど、材料や作りが昔よりも粗悪だから、
はたして10年持つかな？
ってのが今のNゲージだわな >>932
持ち家兼店舗
商圏内での知名度（鉄道模型扱ってま～すの認知度）
>>934の指摘通り古い在庫を置いておけることが重要だと思う。
さすがに車両はメーカーがリニュ再生産を繰り返して量販店で割引販売しているから不良在庫化しやすく予約完売で絞る（実際は予約数を確保するため多めに発注するから店頭在庫が発生する）にしても
ストラクチャーなんかは10年20年と昔の商品でも棚に陳列されている限りは「品揃え」の良さになるし、リニュ再生産されても新旧で違うもの（バリエーション）と併売でき、
プラモ専門店みたいにメーカーの供給ペースと買う側の購入ペースの差を埋める役割を担えることが最大の存在価値なんじゃないかな？
これ、商品の回転が悪い前提だから賃貸物件だと簡単に運転資金が尽きるんだよね >>937
模型店じゃなくて貸しレだが、あのだいおらま荻窪店の店長も最後のブログで自社物件必須と悲痛な叫びを書き残していたな。 飲食店でたまにある「こ、これは･･･家賃を払っていない味だ!!」っていう誉め言葉と一緒の構図だなw あさってグランツリー武蔵小杉店オープンか
近所だからちょっとのぞいてみるかな >>940
あら、ご近所さん
自分はオープン当日は避け、金曜日辺りを考えてる
給電、保線関係きちんとしてるといいなあ
アゼリアは開店早々借りたのに反対側給電悪くて止まり掛けたし >>941
初日で目玉は全部刈られるからな、へへへへ >>944
ガチ勢は分かるが、近所以外の親子連れって新規オープンの情報ってどうやって掴むのだろう？ >>936
モーターやダイキャストの不具合を良く聞く様にはなったよな >>946
電車？バス？
はぁ？？？？
だった知り合いの女が子供(男の子)できたらロマンスカー始め小田急の形式知ってて言えるわ
鉄系イベント情報早々に掴んで細かく把握してるわで
変わりように驚いた レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
