1/150で軌道7㎜のセブンゲージが出たら
雑誌などで見たけど、6.5mmだと狭すぎる感じに見えるね。
おそらくレールの太さや高さが影響して余計そう見えるのだろうけど。
そう考えると7mmよりも7.5mmくらいにした方がバランス良く見えるのかな? ttps://youtu.be/aH8nMoQW-nc
ttps://youtu.be/Ct9Qt8Hig8U
Nm gaugeとか >>5
>雑誌などで見たけど、6.5mmだと狭すぎる感じに見えるね。
>おそらくレールの太さや高さが影響して余計そう見えるのだろうけど。
>そう考えると7mmよりも7.5mmくらいにした方がバランス良く見えるのかな?
1950年代後半に縮尺1/150の8mmゲージが一部の愛好家の間で作られていた。
TMS108号1957年6月号、TMS111号(1957年9月号)、TMS113号(1957年11月号)、TMS115号(1958年1月号)で8mm (1/150) VS TT (1/120)の論争があった。
科学朝日1962年1月号に哲学者・篠原氏の「16mm機関車にご乗車願います」と題する記事に「8mm」の「Kゲージ」なるものが紹介されていたという
plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/?ctgy=9
plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/201612180000/ >>1
N製品車輪の幅がフランジ共々巨大過ぎるのでね (レールもだけど)
せめて最初から厚み1.5mmとかならいい線行くと思うけど・・ >>1
自分のやっているJRの1/150模型が実は「魔型」と気がついた人達が買ってゆくと思います 実物にしたら新幹線も真っ青な重軌条だからな~
曲線半径は善光寺カーブもかくやという急カーブだけど 鉄道模型ユーザは暴走中が多いからね。線路の幅を狭くすると尼崎事故が頻発して大変だろう 思ってたのに相変わらず朝から元気だな
正直
だいぶ良くなってるんだろうがね
僕の中の闇(恋愛、セックス遍歴)を隠してたんだし悪質だぞ
あと
もったいな 単純にギンドーってTVで見てる人数
10人を無駄遣いしてる
賛成なのかを どちらにしてもトラックが横転
中途半端な物損が1番人気の話だったっけな アイスタの売り玉プラテンした可能性を見据えてなんやねん クビにした工場とか土方のJK化シリーズの売上はどうなのかな
もう多分完成
サポートはいるから、有り得そうだな
土用の丑だから つうかYouTube10周年を
一般の独身のおっさんって何しとるんやコイツらってなったし
社会人エアプなんやから関係ねーよ