TOMIX信者の会part304 /v5【真談話室X】
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（立つと1行目は消費されコピペ用の2行目が残ります）
鉄道模型 TOMIX 公式サイト
https://www.tomytec.co.jp
通販サイト テックステーション
https://www.tec-station.jp/shop/default.aspx
【注意事項】
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【前スレ】
TOMIX信者の会part303 /v5
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1654957099/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured オムDちょんもうすぐ消灯時間ですよw
ちゃんとオシッコして自室に戻りましょうナ 外から施錠しますからナ >>589
それはちょっと夢見すぎだと思うよ
富は異教と違って機関車と客貨車をセットであまり考えない
いかに労少なくバリ展できるかが基準にみえる
それにまだ C55が馬鹿売れしたら蒸機に新規投資するかもレベルでしょ
今回のC55はC11ショックのリハビリにしか見えん
可能性的にはトーマスエンジンを使ったC11のバリ展の方が高いと思われ じゃあ俺様のまた一人勝ちか？ オマエらウソと妄想しか書けないのか？
河原の石を砕いて模型のバラストにするとか？ やれるもんならやってみろ 今どき無駄改行で自称勝利アピール、気分は2ちゃん時代のオムDちょんだナw
荒らしを選んだ20年前から永久敗北の日々なのに・・・ナww
>>615
まぁC55も57のメカを使えるからだし、新規なら相当使い回せるアテがないと
やらんかもだが、国鉄ネタで搾り取るなら購買旺盛な層が残っているうちに勝負よ。 ファーストカーミュージアムの215系、
イモンで通販分予約終了になってる
やっぱり人気が高いんだな、、 >>619
基本増血セット買っちゃったよ。人気なんだ。 というか、理科の授業でそこいらの石拾って金槌で砕いて乳鉢ですりつぶして顕微鏡覗いてこれは砂岩だ安山岩だとかってやらなかったのかな？
.. あっ！（察し >>626
「新幹線は刈り上げ」ってやつか、まだ覚えてるわ。 毎度の事だが、オマエらの知能の低さに呆れる
知ってると出来るは違う
分かり易く書こう
総理大臣になる為にはどうすればいいか？ 知ってます じゃあやれ 出来るのか？
これ模型も同じ
方法を知ってる でもやらない つまり出来ない 知ってるから出来る気がするだけｗ
出来るか？出来ないか？ 知ってるから出来ると思う 思うだけ
これバカｗ 小学生レベルの知能と言っていいｗ さらに分かり易く砕いて書こうか
とても良い大学を卒業して就職しました でも実際に仕事につくと何も出来ません
知ってるだけで、何も出来ないｗ
知ってるから出来ると思い込む 自分は何でも知ってる 何でも出来るという意識
しかし、実際にやってみると何も出来ませんでしたｗ ザマーーｗｗ
こういう現実はやまほどある 今後の懸念としてコロナ世代が社会人になってゆく
コロナ隔離生活で現実社会と直接接点を持たずに世に出てくる
知ってるだけで、何も出来ない（経験が無い）
さて？ｗ この世代ｗ まちがいなくコロナ世代と呼ばれて区別を受けるだろう 一生彼女も結婚もできない童貞員爺さんにも分かりやすいよう説明してやってくれｗ >>538
高校生のコンテストも女子高はメルヘンばかりだったな。
上位入賞も女子高ばかりだったが。 手芸力を駆使してコミケで騒ぎを起こした某高校生
昼飯がどうとかいうより身内でないオッサンの売り子する時点で小池案件だよな バカしか居ねぇのかよ
俺より知能が高い奴でてこいよ
毎回毎回 呆れる >>635
A 「おい、小池!」の小池
B ラーメン大好きな小池さん
C 緑のおばさんの小池 オム泥ちょんがまた自慰倒錯「できぃぃぃぃん!」オナニーショウを繰り広げているんだナ
河原は丸い石ばかりとか観察が足りないナ。きっと砂礫と言う言葉も知らないんだナwww >>617
やっぱグリーン車待ちかなぁ
しかし営業開始がどんどん遅れてるからあと数年は手に入らなさそう… しかし今月発売の製品はすべて月末か？
未だ更新無しw >>641
塗り替えで済むと思いきや、現車は完全に新規だね。
大変だなあ。 中央E233は普通車も4号車(将来の6号車)がトイレ付に順次改造されてるからな 秋発売の3000番台みたいに基本4両(Ｇ車込み)だろうけど、増結セットはどんな構成になるのやら
Ｔ編成かＨ編成かでも色々変わりそう １２両だから最終的にブックケース２個へ収納となるだろうけど
既製品持ちユーザー向けのＧ車２両セットが出るかは１２両購入前提の頓珍漢なセット構成にしてなさそうな気がするんだよな
３両基本セット＋４両増結セット（Ｇ１両）＋５両増結セット（Ｇ１両）
みたいなＧ車だけでなくモハユニットも構成できない、ブックケースにも入りきらない感じで まあ、しかし8+12とか新快速みたいな編成だな
4×3もありえるか？ >>647
いや無いだろ。
12連組めるようなセット構成と
G車組み込み前のトイレ無し構成の
両方が組めるように出して欲しいな。 今日日そういう最大公約的な出し方はしないと思う
仮に出したとして「どっちの組み方をしてもどこそこが違う、どっちつかず」と言われるのが目に見える >>646
標準で車両ケースDX採用して最初から12両収納できるように販売してくれるとありがたいんだがな
これに限らずフル編成が11～12両になる車種は最初から公式に
車両ケースDXを積極的に採用して欲しい >>180
車高が違うなんて報告ないけどなあ…
他に原因あるんじゃないの？
もう削っちゃったなら手遅れだけどな >>646
既存品持ち向けはG+トイレ付モハの3両セットじゃないと。 そもそも最近の富の傾向として、M-13化のタイミングで3両基本セットの組成を4両に変えるんだよね
多分客が新旧モーターを区別しやすい＆4両セットが多い異教への対抗としてやってるんだと思う
直近だとE233系近郊型とかドクターイエロー辺りがそう
となると、E233-0も既存セットとの互換性は完全無視して4両(G)+4両(G・トイレ)+4両みたいな構成になる可能性が高いのでは？
この構成だと貫通T編成・分割H編成のどちらもいける キハ261-1000なんて、逆に基本セット3連に固執(例外あり)してて増結3両セット買わせる気満々なの草生える >>656
通常ならEF510、ミニカーブ有りならED75 >>656
うちは過渡のDD54
理由はかなりツマミを回さないと走りださないので、走りはスローだけどクリーニングカーのモーターは高速で回ってる状態になるから >>656
異教製品だけど、「EH10(旧製品)最強！」ってトコかなぁ…個人的には >>656
TOMIXのEH500様
KATOのは悪路でエンコしてダメだった
メンテナンス車両は、全軸集電、全軸駆動じゃないと うちは異教のEH500改
全軸集電&駆動、ゴム車輪4箇所にしてる。 >>646
異教みたいにトイレ付き10両を製品化してて
そこからのうぷグレならまだしも、
トイレ無しからのうぷグレの面倒見るぐらいなら
標記類まで含めアプデも兼ねて12両まるごと
「新製品」として出し直すだろ。
下手したら実車が、行先表示の内容や表示器自体の更新をしかねない。 >>669
今年に入って出た新製品でも、所属標記などが転写シートに収録されているものといないものが混在しているから、必ず所属標記が収録されると思ったら大間違い 公式HPの在庫表見てると、中央線も京浜東北線も基本だけ「在庫なし」、増結は「在庫十分有り」になってるけど、こういう基本・増結の在庫バランスが大幅に崩れた場合ってどうするんだろうね
今更M-9の基本セットだけ再生産ってのも変な気がするし…
https://www.tomytec.co.jp/tomix/stocklist/detail.cgi?category=elcar&srchmode=all >>164
185系のM車の車高違うよね
今月号のRMモデルズの200番代の写真もあきらかに違うし >>671
M13モーターに動力変えた基本セット売ればいいだけでは。 >>669
グリーン車対応のは先頭車もホーム検知装置がついてるし、過去からのアップグレードは想定しないのでは？ >>671
H5系が数年前に基本セットのみ再販かかった
そのおかけで基本と増結で車体の色味が違うことになったけど
E233系も車体のシルバーの2色表現するようになったの最近だから、基本だけ再販かけるとちぐはぐになりそう EF66 27通称ニーナ、EF65 2085とコキ104、コキ107が今日から京都鉄道博物館
で特別公開されます。
通称ニーナてキモ。 >>676
ニーナと聞くとバーレスクエンジンを思い浮かべるのは俺だけでいい ウメテツは35号機が常設展示されてるのに意味あんの？ >>671
その表の埼京線旧品番(３両基本セットの方)を見たら分かるけど、増結だけ在庫が大量に余ったまま生産終了してM-13化リニューアルと構成変更(4両基本)されてる
H5みたいなパターンもありうるとは思うけど、個人的には埼京線ルート辿りそうな気がしてる E2-1000系も増結だけ在庫が余ってる状態で、しかも最近の製品とは通電カプラーの形状が違うからどうするんだろうねって思ってる 小売店は売れ残らないように編成売りすりゃええのにな >>685
抱き合わせ販売は違法だ！とか騒ぎ出すおじさんが居るからやれないんでしょ？ >>686
でも神戸の某老舗とかはやっているよねェ、セット売り。
基本、増結が片方ばかり売れ残っている店を見ると、なんだか腑に落ちないものを感じるんだよなァ。 ガンダムとダンガルみたく、関係ないものを抱き合わせで売るんじゃないから許容範囲なんかねぇ＞基本増結セット売。 >>682
編成内で通電カプラーの種類毎に凸凹の組合せを変えれば一応対応は出来るけどな
基本セットだけ買う人多いんだな >>687
誰も困らない売り方だから別にええよ
過渡スハ44つばめセットに蟻C62の組み合わせとかなら考えものだが 途中送信しちまった･･･
富HGのフル編成とか一度に買うのしんどい。
しかし475とか初期のHG製品でパーツ生産中止がちらほら出るご時世
とりあえず窓サッシのカスれはガンダムマーカーで補修 異教のN700（AでもSでもない）も増結セットはまだ一部で売られてるんだけど、全周ホロとかいう凝った仕様で出したばかりに連結での取り扱いでクレームが噴出したらしいので、基本セットも含めた再生産はどうすんのやろって思ってる >>692
あれは完全に負の遺産だな
取り扱いに気をつければ出来は素晴らしいんだけどね
だけど16連のカプラーを一箇所ごとに注意して連結するのはさすがにしんどい
>>681
E231-800は逆に増結セットの方が市場から先に消えて基本セットが長らく残ってたよな
今は基本も見かけなくなったけど
車体シルバー2色化してそろそろ再生産してほしいわ 中央線E233がG組み込み後にリニューアルされるとして、Ｔ編成とＨ編成どちらなのか
異教に比べて圧倒的にリアルな先頭車間のTN連結間隔、青梅線・五日市線などの広範囲を再現可能って考えたらＨ編成一択な気もしてるけど、異教がＨ編成出しちゃったしなぁ クモハ381·モハ380ユニット製品化して🙏🙏🙏🙏。 T編成と平行販売したせいで共倒れしたみたいな話は聞いたことあるな…
H編成の方が需要は高いだろうけど2008年以降は再生産が一回も無かったんだっけ >>694
富はあの手の銀色電車はあまりやる気ないからな
とりあえずバリエに加えてます程度 381で臨時伊那路を走らせたのか
フツーに知らんかったわ 12-1000も嫌な売り方するなぁ…
異教が出す気配ないしなぁ…どうするかのぅ 鉄道模型コンベンションの富ブースで
何人か>>365と同様にルーバーについて
聞いている人がいたわ。担当者は分からないみたいだったけど。
実際基本・付属両方ともルーバーが残っている編成って
どれくらいいたんだろう？ あんなん異教の旧製品の帯消して、乗務員ドアハメ込んで出来上がりだわ もしこのHPが正しいならケヨで通風口の埋め込みがされてない
編成って非分割編成の71だけってことになるんだが…。
ttp://nishitama.fc2web.com/s201k.htm それじゃ、京葉線止めて中央・総武緩行線で出せばいいんじゃね？ 青梅五日市だろ
初回生産版だけ「むさしのドリーム 東京」付属で >>707
> 担当者は分からないみたいだったけど。
地獄しか見えない・・・またいつもの流れかorz ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
