マッハ模型を懐古する part.1
>>189
配管色とか内装色みたいに自家調色できるものはいいけど、地方私鉄に関しては唯一無二だからなあ 地方私鉄の色こそ適当で良いと思うけどな
実車は塗替えの頻度少ないから退色してるし汚れてるし
あと実車を知らない人も多いから、こんなもんだよで誤魔化せる 芋、卸してる商品はあることはある。
関西人にとっちゃ、今まで梅田で買えたのがこっちで買えないってのは癪だがなぁ。 「模型とラジオ」か何かの記事を見てペーパーのECを作った時に、初めて行ったのが50年前。
当時は朝日屋の5F。朝日屋のビルの中で、マッハ模型の所だけ激混みだった。
金属の蒸気工作に移行して、店に陳列してあった見本の車両を穴が開くほど見入っていた。
とても書ききれないが、沢山の思い出が詰まった場所だった。
本当にお世話になりました。 2006年のJAM大阪開催の時、チケット購入を兼ねて訪問したのが最初で最後。
梅ポチ、日本橋爺と大阪模型屋めぐりをした楽しい思い出。大阪行くと元気をもらえる… >>199
日本橋ポポとスーパーキッズランドに行ったのかも気になる もう支える余裕があるところも地場には残っていなかったんだね 関西でさえこんな状況である上に、関東でも老舗(立川のマイホビーキョーサン)閉店予告の第一報を受けて
後頭部をバットで殴られたかのようなショックを受けた状況
メインとしていたゲージなどは違えども、ガレージ系を豊富に取り扱っていて
もちろん愛用していた店であるだけに、本当に絶句状態
自分自身も大昔にマッハに寄ったことはあったけど、
関西のモデラーの方々のショックを改めて身に染みて理解した気がした >>200
199デス スーパーキッズランド等は後年行きました。千日前の心霊ビルも絡めてね。 >>189
カラーは売れ筋だけが生き残るらしい
国鉄色くらいまでやろな >>202
共産、諸般の事情とはいえ来年の1月閉店予定をいま出すということは、赤字とか店主高齢とかではなく立ち退き要請でも
されたんかな? >>205
予約製品が色々とあることの絡みもあるんじゃないのかな
今までの予約を突然キャンセルにしてしまったら、予約難民が大量に発生して
自分の店だけでなく周辺店舗へも迷惑をかけることになってしまう
特にあの店は、あのエリアでの有名店舗でもあるから
閉店に伴う影響は当然それなりのものになるだろうし、
ある程度の余力は残しておいた上で順次閉店セールを行い、
現時点での店舗在庫を最終的にはできるだけ捌いてしまいたいという考えなども
当然あるでしょう 線路、パンタ、雑誌、そして音速。
みんな芋傘下に。
それにしても池袋、新宿、渋谷、秋葉原、大井、横浜に店舗を持ち、人件費もすごいだろうな。
財閥の前で鉄模界は圧倒されるばかり。 歴史のある雑誌を廃刊の危機から救ってくださったりJAMを存続させてくださったりして救世主様です。 井門も息子さんが跡継ぎみたいだから残りそうだが。井門、エコー、日光がなくなったら16番の工作は完全に終わる。。 合運でOゲージのクラブの見学をすると車輪以外は自分で作っている人もいる。
古いTMSを読んでいると昔は市販の部品がなかったので自分で作っていたとかいう記事も散見される。
今の時代にはロストワックスの部品の出力サービスやレーザーカッター等の便利な機械があるのでどうにかなりそうな気がする。 >>210
そこらへんが終わったら大ダメージではあるが完全に終わるは言い過ぎ >>210
日光に関してはOEM先の製造メーカーが安泰なので今後も心配なし
ただ日光の兄弟の高年齢化のほうが問題 高齢化問題ではエコーと六甲は息子が継ぐので問題は無さそうだがその他ははて? 六甲だって最初は16番と外国型HOの店だったが
今や売り場の半分はN、売れているのも圧倒的にNと通販。
音速はそこまで時代にあわせて変われなかった。 マッハがまだ旭屋にいた頃、エンドウのゼロ系16両盗んだ奴知ってるぞ(笑)
もう還暦だがまだそいつの家にあるわ。 >>220
どうやって盗んだのか?
HOならガラスケースに入ってるのに 箱に入ってたら結構な体積だよねぇ。いっぺんに持ち出すのは無理だと思うけど、どうやったんだろう? 窃盗というよりむしろ横領に近い形態だったってオチじゃねーの。 もう店の片付け終わったのかな?店員さん達とご飯食べに行きたいな〜笑 >>227
まだ退去期限(月末)ギリギリ迄掛かるだろうな。 盗品の在処も誰が盗んだかも知っていて
こんなところに書き込んで(笑)ってどういう神経してんのかね。
生活かけて店経営してんのに
こんな泥棒仲間に囲まれてたんじゃ浮かばれんわ。 >>229
還暦過ぎてそんな事もわからないなんて本当にバカだよね モノは知らんがバイトが弁当箱に入れて盗み出したってのは有ったらしくて、以後の新人バイトは弁当禁止になった。 オークションにボチボチ出品されそうですな
塗料は空っぽの事もありますので御用心、御用心 普段から買って欲しい。そうすれば老舗模型店なんか無くならない。葬式鉄みたいにラストにスパートかけるのはどうかと…スタッフさんてんやわんや。残業やら休日に出てきて仕事してるみたいですよ…スタッフさんを労わってください。
大阪の老舗が消えるのは辛い
以上、二重人格者のつぶやき ツイ見てると、大阪から「なにやってるのか知らんけどお金はいっぱいあるぼんぼん」が居なくなってきたから立ちいかなくなってきたんだとかいう意見があったな。 >>234
もともと模型サークルの中の人でマッハに閉店まで勤めてたんやけど、最後まで外野の人間の体でいろいろツイートしててイミフやった。
別アカではポイントカード廃止した時、他店で買ったほうがお得!みたいな事つぶやいてた。
結局、店員(バイト?)も店の事を考えててなかったから閉めたん違うかなぁ。
閉店決まった途端、被害者ヅラされても困る。 >>235
>ツイ見てると、大阪から「なにやってるのか知らんけどお金はいっぱいあるぼんぼん」が居なくなってきたから立ちいかなくなってきたんだとかいう意見があったな
高級ブラスモデルは東京の直営店が進出した結果、それらを買う顧客は直営店で買うようになり売上に影響が出るようになったともいわれる。
商品構成が低価格なプラ、ダイキャストと一般客には買えそうもない高額なOJ、12mmの両極端になってしまった。
プラ、ダイキャストは割引販売している他の量販店や通販と直接競合して苦戦していたみたい。
委託品販売や中古品販売はネットオークションと競合して利益率の高いオリジナル商品は工作を楽しむ層が減ったことにより売り上げが下がった。
これらの問題はこの店や業界に限った話ではなく、他の個人店も同様に直面している。 直営店が進出したというよりも
価格高騰と客激減の悪循環で真鍮模型がオワコン化してしまい、メーカーが最後の生き残りのために流通を切り捨てて直営店方式に切り替えたというのが実態だな。
もちろん関西経済の低迷で金持ちの多くが首都圏に移住したというのも大きいが。
特にエンドウは頻繁にセール打ってすぐ在庫処分するから、客の少ない関西であんなことされたら小売店はひとたまりもない。 >>240
そら1階はテンバイヤーにごっそり商品漁られて閑古鳥ってオチなんじゃねーの >>241
ガンプラ、ひとり一個。
でも、5階より混み合ってる。 マッハの閉店はエンカツの関西出店による影響か。
確かに、16番ユーザーは増えるどころか減る一方だからな。 プラ製16番は量販店で2割引き販売が当然になっているし委託品、中古品はネットオークションと競合する。
ブラス製を販売する直営店もいつまで続くかは不明。
16番ユーザーは一定数いるけどプラ製の愛用者の割合が多い。首都圏の店舗では姿を消して久しい10年以上前のブラス製のキットが不良在庫として残っていたり
TMSの部数が最盛期の70年代は3万部以上あったけど近年はせいぜい数千部にまで落ち込んでいるのが工作派の減少の象徴。 >>189
>塗料が全色揃うかは疑問。
>汎用性の高い物は残るだろうが、私鉄専用色は出ないかも知れない。
19:30付近 デジタル印刷(業務用インクジェットプリンタ)であらゆる色を再現
【完全密着】KATOのNゲージ製造現場を徹底解説!
www.youtube.com/watch?v=AARebIR0syI あらゆる色を再現できるのはそこらの塗料屋でもできること。
問題は正確な色調をマンセル記号なり色見本でズバリ指定できるかなのさ。
特に鉄道車両の塗色は何とも言えない微妙な濁りを帯びたものが多い。 デジタル音痴の人は、何でもデジタルツールで簡単に解決出来ると思っているよね 確かに>>245みると
あーこれ色あわん奴や
って思うもんなw スケールによっても色調は変わるからなあ。
スケールエフェクトだっけ? マッハのはそこらへんの調整が出来てたと思う
好みの問題レベルだが >>249
そいえば昔、まだ碓氷線が現役だった頃だったかな、RMMで、真鍮製のEF63に、本物のEF63茶色に使われている
本物の塗料を大宮工場(現大宮車両センター)から分けてもらい、塗装した結果、「なんか違うなあ」とやってたなあ >>251
真鍮製1号御料車編成を大井工場からもらった実車用塗料で仕上げたというのもあったと聞いたことが。 実物は直射日光の下で見るけど、模型は直射日光のあたらない低照度の室内で見るので彩度を鮮やかに補正する。 >>253
TMSにあったな
貰ったというより作者が大井工場の人だったような ホンマモンの金持ちは阪急の外商扱いだろうしなぁ。
そこら辺の大阪市役所辺りの職員でも買えるような
ぶらすは無くなったし。
Nはとうに諦めてたし。
ビイコのフレキ買いに行っても店員さんわからなかったこと
があつたりな塩梅だし。 横浜の1番ゲージの博物館の方も材料等を買いに来ていたようですね。
ブラス製品は末期には扱いが減っていましたね。関東のメーカーが進出してそちらに客が流れた事も追い打ちをかけたようです。
プラ製やダイキャスト製の売り上げに占める割りあいが増えていたようですが、それらは通販や量販店と競合していたみたいです。
> ビイコのフレキ買いに行っても店員さんわからなかったこと
それはバイト店員ですか?仮に本職の店員としてはお粗末な対応かと。 PECOってどう発音するのが正解?
ピコ?ピイコ? 店員さん達、これから大変だろうね
年寄ではないけど若くもなかったから… >>264
いくら模型好きでも、あの年齢でバイト雇用ってだけでお察し。普通の企業では役に立たんのやろう。
自己責任 屋根配管止めとかイモンは引き継ぐのかね?
キット組むのに重宝していて各種一枚ずつ買い増し
しておいたがもう手に入らないとなると無駄使いが
できなくなるわ。 慰問が引き継ぐのは調色塗料と刷毛型キサゲの、それも一部品番だけじゃ? 死んでから初めて知る親の恩…ってやつだな
嗚呼、墓に布団は着せられぬ 芋は需要が見込めるパーツは一から作ってるんで音速製の市場在庫が枯渇したら補完製品を出すとは思うよ。
ただ関西向けのパーツやキットは見捨てられてしまうだろうね。音速だって旭屋を出る前ぐらいから新製品は殆ど出してないんだから。 フレキシブルウエイトやリムーバーは便利だったんだがなぁ。 ミクロウエイトをラッカーなどで固めたブロックは、時間が経つと膨張してプラパーツの空洞に詰めた場合などは、パーツが変形するという難点があったな。 >>275
動力ユニット「ご懐妊」と似たようなもの? ミクロウエイトは鉛の酸化による膨張。酸化防止を徹底すれば避けられる。
動力ユニットのご懐妊は粗悪な材質による崩壊。材質が悪いと避けられない。
こんなところか。 ミクロウェイトって実際には散弾という噂マジか?
そういえば模型店の店頭で見かけなくなって久しいな TMSの投稿記事で、長期研究していた人が、ミクロウエイト自体に問題はなくて固定手段によるとの結論になってたね。 クロウエイトは入れたい空間に目一杯では無く8割位にとどめておく。固着は瞬接で完全に空気と遮断する。
これで20年経った今も問題は無い。 対処法が分かった頃には現物はなくなってるってことか >ミクロウエイトの膨張 w 今の時代あのような危険なものを野放しにしておいてよからぬ輩の手に渡ると一大事なので引き揚げたのだろう。
実際に販売が終了していたおかげで犯行には使用されずに済んだ。
あのようなものが堂々と販売されていたのは平和な昭和の時代なればこそだったのだろう。 鉛の粒とか幼児が飲んだらどーすんのよっ
って騒ぐ奴も居そうだ ボイラーのウェイトはやっぱ芋のタングステンだろうか? >>288
経年劣化が絡む材質はなぁ
ミクロウェイトはずっと前から目の前に置いてあるw
30年近く前に購入したんだっけか、でも結局は使い切ってないw