>>961
久々に来たけど、また露太さん嘘書いちゃったのか。
間違えたら、ちゃんと訂正したほうがいいと思う。
誤りに気が付かない知識の浅い鉄は嘘を信じてしまう。

>>962
> 私鉄はともかく実物ては、JRは保守管理の面倒な複雑なポイントは減らす傾向。
> 私鉄でもダブルクロスじゃなくて片渡り向かい合わせだったり。

保守が面倒というのもあるだろうが、信号の条件が面倒になるから、ダブルクロスじゃなくて片渡り向かい合わせにしたりする。
しかし、場所がないなど、設置場所に制約がある所はダブルクロスにしたりする。
以上、某私鉄の現場より。