【著作物盗用】ブログ「Nゲージレイアウト国鉄露太本線建設記」を語るスレ3【Arduinoやーめた】
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Nゲージレイアウト国鉄露太本線建設記
ttp://lofthonsen.muragon.com/
自称「元電気設計技師」が開いた一大レイアウト制作ブログ、
「Nゲージレイアウト国鉄露太本線建設記」の感想その他を語れ!
前スレ
【ランキング執着】ブログ「Nゲージレイアウト国鉄露太本線建設記」を語るスレ2【他ブログ中傷】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1569324029/ なんかTOMIXといい東武伊勢崎線と言い、露太はなんでこうも堀田氏の地雷をピンポイントで踏み抜くのか。 なんか不快なブログだと思ってたら専用スレ立ってて草 >>7元記事
露太はあらゆる媒体の画像、文章の無断転載は禁止「されています」。
いったいどのクチが言っているのかw 他人のものは俺のもの
俺のものは俺のもの
ジャイアン 使ってる資材がどいつもこいつも30年前のものなんだよな。その辺で知識が止まってる。
定年まで 「電気技師」なる職業でなにやってたんだか。 30年前も怪しいぞ……1980年代頃の感覚だから、もう40年前と言ってしまっても過言ではないのでは。
PTC(ポリスイッチ)とブレーカーの区別がつかんやつだし。
>>12
受け取る日は来るかも知れないが、「使える日」は永遠に来ない。 普通の人なら自分のレイアウトを作るよりハイパー爺の納期が優先
変人だから仕方ない あのさTOMIXのハイパワーポイント電源Nが信号機にどうのこうの言ってるけど、
てめぇで3300μFのコンデンサにつなげてるのこれなんのギャグなのかな。 露太最新記事より転載w
「形式名と軸配置から貨客両用EF13/EF15と基本設計を同じくする旅客用デッキ型強力機と思われますが、
EF53には全く馴染みがありません」
ああーん?EF13は戦時形、EF15はコロ軸受け採用の戦後形、EF53は戦前形で、EF59に改造されて
国鉄末期近くまでセノハチにいただろうが、バカチンが!! それにしてもよくあんなにTMSを無断転載できるな、、、
名取編集長は怒るべきだと思う 露太は真冬日詐欺もひでーな、昔の小学校の夏休みの宿題じゃないんだから、
見るところ見ればすぐ気象庁や民間の気象予報団体の記録に当たれることぐらい、わからんのかな。 露太に限った事じゃないけど、専門家気取りで大ウソ言うと一瞬で信用失うよね。 >>23
もうね、なんでそこ間違えるかな、って突っ込まずにはいられない。
天賞堂のEF15の箱ラベルに「国鉄貨物用電機の代表」って書いてあるほど、
誰もが真っ先に思いつくと言い切れるほど有名な貨物機なのに。
ランキングの維持やアクセス数には必死に執着しているのに、
肝心な記事のクオリティや信憑性については無頓着。
堀田さんのブログやスレで間違った鉄知識を指摘され、
毎回のように正論を浴びツッコまれてるように思える。
それなのにランキングは1位独走。おかしいと思うのは俺だけか? ACアダプターのマイナス側って、GNDと電位差ないんだろうか…… >>25
一般的にGNDというのは、ここを0Vとして回路上で基準点としますよ、という意味かと。
なのでACアダプタのマイナスをGNDに接続すると定義している回路であれば、
マイナス=GNDとなる。
俺が懸念しているのは、一次側(AC側)と絶縁がちゃんと行われているかどうか、
確認していないんじゃないかな、というあたり。
普通なら絶縁されているはずなのだけど、この爺さんに普通は通用しない。
例えばポイント駆動用とその他建物照明など独立した電源系統を2つ使うような場合で、
それらの直流電源回路部のマイナス同士をGNDで接続するとき、
2つの直流電源回路のマイナス同士がアイソレートされているかどうか、ということ。
なにもかもいい加減なことばかりやっている爺さんなので、
ろくに知識がないやつが真似して家を燃やさないか心配している。
もちろん爺さんの家だけが燃えることについては、なにも心配してない。 >>27
電気関連過去記事アクセスが多い拙ブログの資産を舐めるな! >>28
読者をバカにしくさってるブログなんて腐敗臭ひどくて舐めれたもんじゃねーわ。 PSEマークが付いてるACアダプタなら、ACとDCは絶縁されてる。
だから露太が言うような事をしても問題は無い。 TOMIXのポイント駆動電源はだいたいポイント1個あたり2000〜2300μF/25Vの想定のコンデンサで駆動してるんだけど、
自分で言っときながら信号に3300μFのコンデンサ繋ごうとしてるのはなんなんでしょうね。
それこそ大電流流れてお亡くなりになりそうな気がするんだが。 あの人は腕木式信号機を実験して12Vよりも低い電圧でも動く事を知った様です。
ポイントと同じ駆動ユニットを使っていてもポイントよりも機械的な負荷が少ない
とすれば不思議ではありません。
で、あの人は印加電圧を下げて使ってるらしい。だからコンデンサ容量を大きく
すると12V駆動時よりもピーク電流は小さくて電流の減衰時間は長くなる。
でも、古くなって動きが渋くなってきたらうまく動かなくなるかもしれないとは
考えていないみたいなので、勝手にやれば良いと思う。 あいつ、載せている車体が違うだけで、基本設計自体はEF58もEF52以来の戦前型電気機関車と同じだと知らないだろうな。
EF58初期車は、新製時はEF57と変わらん形状の車体載せてて、それをEF13に載せ替えたこととか、絶対知らないだろうな。 EF66が客貨両用というのは結果的にそうなんだろうけど、本来は製造目的によるものではないのかな。とモヤる。
ならば65PやPFは貨物用か、と。 >>30
だから露太爺さんには「普通なら」が通用しないと何度言えば(ry
〒マークすらついてない電源をもったいないからと言っていまだに使っている可能性だってある。 >>31-32
電子回路はその場では動作しても設計者の意図する使い方を外れると、
長い期間または長い回数利用した場合、極端に寿命が縮んだりする。
その結果、最悪発火事故などを誘発するなど、予期せぬ結果に至る場合がある。
特に大手メーカーさんの場合コストダウンに命をかけているので、
正常に動作するギリギリを攻めている場合が多い。
腕木式信号機に使用しているアクチュエータ(駆動部)の
定格等仕様が非公開な以上、なんとなく改造するのはリスクを伴う。
メーカーの想定しているサイクル数(この場合は往復運動の回数)に満たずに
寿命となるかもしれないことは想定しておくべきかと。
コンデンサ周りの回路がどうなっているか知らないけど、コンデンサが空の状態は瞬間的にはショートと同じ。
そのコンデンサの容量を150%にした場合、どうなるか?という問題かと。
俺が発生を想定している問題は2つあるが、
また爺に余計なこと教えんなとスレ住人に怒られるので、今日はここまで(笑 奇妙な電子回路を入れなくてもリレーだけで同じことができると思った
それほどコスト的に差があるのか? こんな時間にやたらPVカウンタ回ってんな、やっぱりなんかやってるだろ。
年金生活のジジィに連休もへったくれもないだろうし。 >>36
まぁ、肝心の信号機がTOMIXなんでまた壊れたら壊れたで「これだからTOMIXは玩具なんです」とか言うんだろ
で、堀田氏がまた荒ぶると。 特に65ファンということでもなく、頭が古いだけなので気にしないでください、堀田さん。
カトーのターンテーブルは、今のものの前にフライシュマンのを出してましたね。トミーが旧c57よりも前にターンテーブルを出したのとは対照的に、カトーは蒸気コアレス化以降で、ようやく自前のを出したところにスタンスが見えますね。 >>34
実物誌で、EF65の速度特性のよくなさが論じられたことがある。高速性能がよくなく、
基本的にEF58のほうが寝台特急向きなので、関西ブルトレはしばらくEF58けん引が残ったりしていたよね。
もちろん製造目的としてはEF66は高速貨物用(10000系貨車)で、高速向きに作られているが、
性能面で見れば、やはりEF65はPFであろうとも貨物用の性能であり、EF66は高速貨物用とはいえ
ブルトレ用として、当時あった機関車の中では最適ということだったのだろう。 露太記事より。
> キハ90やキハ91は初耳、筆者フォローの限界超えてます。
1966年に登場後、増備車も含めて中央西線「のりくら」に使われたのだが?
そんなことも知らないのかバカチンが!
> カツミは裏表紙見開きに移動してます
裏表紙の裏側は、表3というのだバカチンが!
表1−表2−表3−裏4だ。 続き
> [追記]2019年末公開の拙ブログ迷惑行為レビュー6記事を削除しました。
お、堀田氏に何かアクションを起こす布石か?得意の「蠢動」かw
削除しても、魚拓はたいてい取られているぞ。
堀田氏にしても、零工房氏にしても、大変な誹謗中傷をなして、それが元で
身元を特定され、他の不足情報も提供出来る人物が存在することを忘れないことだな。 てか、あいつキハ181系キチだったよな?
それでキハ90系知らないとか…… がおうの方が遥かにレイアウト製作テクニックが高いのに、
なんで露太は親分ヅラしてるのかね。 『国鉄露太本線に物申すに物申す』なるページは、露太が書いたものである
少なくとも状況証拠は握っている。
その辺のデータは、必要が発生した場合、堀田氏にいつでも提供する。 何の意図があって削除したのかが解らないんだよなー
堀田氏を刑事告発
→てめぇも著作権法違反やってるので送検されるかも
堀田氏を民事提訴
→弁護士には「迷惑行為レビュー」シリーズ全部消せと言われるはず
また違う相手と一戦かます
→あり得る。最近がおう・真肉・大森といった連中からコメントがないので内ゲバ起こしたかも 俺思うんだけど、露太がいつまでたってもハイパー爺を完成させないのは
もう完成させる必要がなくなったからじゃないかな?
がおーが内ゲバで「もうハイパー爺、いーらないっ」と言ったとかw >>52
がおうが露太に頼まれた加工をキハ58系と8620のうち、
キハ58系については、がおう自身のブログでも取り上げているんだが、
8620については記事にしてないんだよな。
ちなみに露太のところには到着済みなんだが、露太はそれをハイパー爺改修終わるまでと、
封も切らずに「放置」しているらしい。がおうにしてみたら、さっさと開けて動確してくれないと、
後々色んな意味でトラブルになるから、すごく嫌なはずだが。
それでなくとも、鉄道模型に限らず、動く部品のある機械っていうのは、
メーカー出荷後に一度封を切ったら、定期的に動かしてないと動かなくなるし
がおうのブログで露太の名前が登場しているのは、去年の5月が最後。 俺よく知らないんだけど、
がおーと露太ってオフでの面識がある記述って、今まで出てきたことある? 作るんなら別に早く作らなきゃならないものがあるだろーに。
現金取引じゃないからいいとでも思ってんのかね。 >>55
わざと弁護士事務所からのハガキなんか使ってらw
どこの弁護士事務所かわかりそうだな。
文面からして、向こうからの「今年もよろしく」だからな。
つか、円切りカッターを使うとかの頭はないんだなw
よけいなことを教えたか? 適切な道具を使えば速く綺麗にできるのに、無駄な努力をして時間と素材を浪費する典型。
貧乏暇なしってこういう事か ってか、これから堀田氏だか零工房氏だかと一戦やろうっていうにしては、
その馴染みの弁護士からの年賀状を平気で切っちゃうとか、どんな神経してんだか。
あるいは以前堀田氏を訴える、と言ったときにこの弁護士に「無理ですね」と
言われたのかもしれないな。今年じゃなくて去年の年賀状だし、
堀田氏のブログ再開は去年の7月だ。 >>60
露太爺さんの無茶苦茶な要求に弁護士が一喝したんだろう。
この状況で露太の依頼なんて受ける弁護士は限られると思われ。
堀田氏にしろ、零工房にしろ、提訴すれば反訴されるのは明らかだろうし。
そこにTOMIXやKATOも参戦するかもしれない。
お得意の蠢動とやら、生暖かく見守りませう。 >>61
「迷惑行為レビュー」とか言う、堀田氏侮辱記事を消した時、
あり得るかもな、と思ったのは、KATOの法務部になんか言われたんじゃないかと思ったんだよね。
KATOは褒めちぎってるかのように見えるが、ターンテーブルや、客車のセットにイチャモンつけてたりするし、
パワーパックS・SX用に秋月のACアダプター推奨するような発言もしてたりするし。 正解を教えるな、と言うけど、露太爺は事実上頭のアップデートが終了しているから、
正解を教えたところで、自分の考えの方が正しいと思ってしまっていて、正解に乗り換える事はできない。
実際、堀田氏がコンパスカッターの話をしたけど、矯正できてないだろ? 金のかかることはできない と言うわけでもなさそうなのにな 「迷惑行為レビュー」全部消したな。
消したところで、一番露太に不利な最終話だけが魚拓に残ってるんだが。 >>67
今更消しても3年近く掲載し続けた罪は消せないだろう。
消せばなんでもOKになるという理屈が通用するなら、
どんなネット攻撃も消せば罪に問われないということになる。
ネット上に掲載中は犯罪行為が継続しているという解釈がどっかにあったので、
消した日の翌日から時効が起算するだけだと思う。
およそ3年に渡り堀田氏を貶め続けた行為は、きっちり落とし前をつけなければならなと思うぞ。 堀田氏の「このバカチンが!!」って、なんかクセになるよね。 小田急のNSEも、名鉄パノラマも、イタリアのセッテベロにヒントを得ているんだよなぁ。 ttps://public.muragon.com/wk37lnr9/uzvs9k7o/resize/449x449.png?1645477200000
またこれ機関車の部分、なにかからの盗用だよな? 露太は吐き気を催す邪悪だが、
つくる電子回路は吐き気を催すグロさだな 爺ご愛用のユニバーサル基板は、ブレッドボードと同じパターンのため、ボードから部品をそのまま移せばよいので便利なんだけど、如何せん箔が薄いうえにパターンが細くてすぐ剥がれる。画像でもボロボロになってるのがわかりますが、あんな雑な作業に耐えられるものではないんですよね。
つか、何のためのブレッドボードパターン基板なんだよ。ボードでテストしろよ。 あれ強度的にはどうなの?
彫刻刀で削っちゃってるけど 別にブレッドボードでの検証をしてるわけでもなく、半田盛ったり部品の足をそのまま配線にするくらいなら、なんでブレッドボード基板なんて使ってんだろ?
普通のIC基盤でも中華製の安いのがいくらでもあるだろうに。 堀田は懲りんやつだな
また政治系時事問題記事に入れてる >>76
> しかしきたねぇなおい。
↑堀田さんのブログより。激しく同意。
これじゃ設計が仮にしっかりとしていても、まともに動かないんじゃないか。
目で楽しむ前衛的なアート作品ならいざ知れず、これに通電しちゃダメなレベル。
危険極まりない。 堀田氏、政治的な話を持ち込むなって。書きたければ別ブログを立ててそっちで叫べよ。
この一連のスレもそうだが、基本的に露太の悪事を裁く以外の目的はないわけで、
そのために普段の主張はいろいろな人々が集まっているんだからさ。
で、がおうの年齢だが、まだ子どもは小さいから(とはいえ小学生かな)、
露太より年上ということは無いと思うが。 前回揉めた時は、堀田氏が退いたから、>>77や>>79みたいな勘違いするのがいるんだろうが、
そもそも堀田氏のブログなのだから、あれを書いてはいけない、これを書いてはいけないと
堀田氏が指図されるいわれは最初からまったくない
堀田氏の時事ネタ、政治ネタ、ゲームネタ、ハゲネタが嫌なら、>>77・>>79お前らがやれという話になるだけ >>80
まあそうなんだと思うけど、露太のブログで俳句載せてもだれも期待していない、ってのと同じかと思うよ。
要はさ何書いても勝手なんだけど、読者は政治ネタとかは求めてないってあたり、露太の俳句と一緒かと。
でもさ、今回の記事、それほど政治色はあるとは思えないけどね。ちょっと過敏に反応しすぎだと思っちゃう。
ていうか、あんなひどい電子回路基板を平気で晒しているというツッコミどころ満載の今、堀田さんにとっては新たなネタの宝庫が投下されていると思うんだけどね。 >>81
堀田氏としてはこのままハイパー爺の作業が進むと思ってたんじゃないのかな
そうしたら露太はまたがおうそっちのけで自分の給水塔を弄り始めただけで。 >>81
おおむね同意だな。
ただ、堀田氏のあのブログは、「国鉄露太本線廃止審議会」だからね
政治的とされるような話を少しでも扱うのは、言わばスレチだろってのが
>>77や>>79の主張な訳だろうし。
例えば今回のエントリにあるような憲法9条の問題なんかは、当然
このスレ住民の中でも議論があると思うわけさ。あまりそっちを突き詰めると
本来の露太を戒めるという点での共闘が崩れるということではないかと。露太のねらいは
そこかもしれんがね 露太爺のとこで合格してもがおーのところで撥ねられるって
がおーはTOMIXの車輌でも試験してるんじゃないのか? 初代スレ946の改訂版を投下するよ!
登録するURLが変更になっているので、以前実施した人も読んでね。
これでどんなにアクセスしてもIN/OUT/PV全てのブログ村ポイントは加算されなくなるよ(^^)
名無しさん@線路いっぱい2019/09/10(火) 18:12:59.74ID:2+vHyIdI
露太のブログを監視している者の一人です。
露太にOUTポイントを献上しないようにするには、ブログ村からクリックせずにgoogle検索経由で開けば良いことは既出ですね。
しかし、応援する気なんてさらさらないのにPVポイントは付いてしまい、爺を喜ばせてしまいます。
そこで、PVポイントを付けずに露太のブログを見る方法を書きます。
簡単です。
windowsの「hostsファイル」をメモ帳で編集して、最後の行に
127.0.0.1 link.blogmura.com
をコピペで追加するだけ。再起動不要。
hostsファイルの編集のやり方がわからないヤシはココを嫁↓
https://itbenricho.com/hosts-file-windows7.html
※上書き保存推奨。hostsファイルは拡張子無し。拡張子(.txt等)を付けてしまうと動作しないので注意。
元に戻すときは追加した行の先頭に「#」をつけて無効にするが、追加した行を削除するだけ。 最大電圧14Vも行ってるのに許容範囲ワロタ
本当に電気技師だったのかw >>87
これでTOMIXバカにしてんだから敵も増えるわな
ターンテーブルの件も米で指摘されたのに訂正してないし 露太の記事より。
「設計には問題のあるTOMIX制御機器ですが、実用性能は十分確保されてます。」
↓
「さて、優れた常点灯性能がセールスポイントのHyper-GがN-1001-CLに負ける訳にはいきません、」
いまだに不具合を解消できず完成に至らない以上、明らかにハイパア爺の負けです。
TOMIX制御機器は実用性能は十分確保されていると自分で認めちゃってるし。
ついでに言えばハイパア爺に問題があるのは、設計に問題があるからに他ならないでしょ。
したがってTOMIX制御機器は設計に問題があるなんて言えた立場じゃないと言うことよ!
「おまゆう」ってやつだ。
あと、12V超の電圧成分はカットしておこうぜ。
元電気技師なのだそうだから簡単でしょう。
あくまで他人様が使うものならなおさらそういった配慮は必要かと。 あと、もう1つ追記するなら、メーカーさんはさまざまな条件下で
徹底的にテストを繰り返してから製品を世に送り出している。
もちろん日本で想定される室温の範囲で正常動作することも含めてだ。
茅野市の室温は想定外でして・・・、とはメーカーさんは絶対言わないだろう。
つまり、お子様などが万一誤った扱いをしても、
発煙発火など危険な状態にならないことを確認していることはもちろん、
車両などにダメージが及ばないように検証に検証を重ねているということ。
露太の主張を100%鵜呑みにして「優秀」だとしても、
すべてのユーザー環境に安全に適合できるかは不明ということだ。
「がおう」のところで早速NGを食らっていることから、
1人目のユーザーすらまともに適合できないのがハイパア爺の現実。
メーカーさんがどれだけ苦労して製品を世に送り出しているのか
メーカーを軽率にディスる前に少しは考えたらどうかと思う。
俺はTOMIX製品の常点灯が暗いのは、製品寿命や安全上の理由でそうすべき理由があるんだと思ってる。 TOMIXの常点灯が暗いと言うより、露太が過電圧かけちゃってるだけじゃないのかな。 amazonで売ってる約500円のPWMコントローラの方が性能良いだろw TOMIXのパワーポイント電源は叩いておきながら、
KATOのパワーパックで容量が足りない時はハイパーDX使えとかいう、
ダブスタを平気でかますからなー 給水塔2回目の記事、足場橋脚は上から見ても手前側が広くハの字、
横から見ても左側の階段が付かない側が内側に傾斜、
ベース板の端面はガッタガタだけど?
橋脚の差し込み部の桁の削りも甘く、楕円っぽいけど?
普通、ベース板のバリとかは上物を組む前に整形しておくもんでしょ。
上物組んだ後とかにベース板削るとか、上物を壊しかねないよ。
少なくともレイアウト製作ランキング王者のやる作業じゃないと思う。
なんでずっとランキング1位なんでしょうね?不思議ですね!?
それに、こういうものこそ3Dプリンタの出番かと。
ぎっじゃにでも頼めば?どっかに書いてあったけど貴君の手下なんでしょ。 散々悪口叩いてきてTOMIXに勝てないとか、相当悔しいんだろうな。 たとえTOMIXを超えたとしても、あの半田付けでは信頼性無いけどな
せっかく付けた安全性保証回路とかはんだ付けが外れて吹っ飛ぶのがオチだ。 たとえTOMIXを超えたとしても、あの半田付けでは信頼性無いけどな
せっかく付けた安全性保証回路とかはんだ付けが外れて吹っ飛ぶのがオチだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています