マイクロエース信者の会 Part230 /v5
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↑冒頭にコレが三行になるようにコピペしてスレ建てること
公式HP
http://www.microace-arii.co.jp/index.html
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マイクロエース信者の会 Part229 /v5
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1616229595/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 異常な安さだよねw
だからこそ造形とか品質面が『??』なのが許されていた感がある
安くても塗装は綺麗だったし 昔の単品系の貨車はガチ
今はプレミア付くどころかそもそも見なくなったなあ >>772
なるほどシンパが再販ロットか
うちのはA-8140だから大丈夫かな キハ07 2両セット、ちょいと上で話題直後に発売とは、もう手にした人もいるだろう
こっちも発注して到着待ち、日曜ぐらいに来る予定で楽しみだ。
今回も新塗装セット だけ買って07は6両体制へb >>778
3回目だね前の二回はほぼ同じだがセット内容だが今回は別仕立て
宮原線や木次線のイメージづくりが捗る
塗装の違うMT2両で15000円はいい値段だが今だと送込み八掛けぐらい >>779
キハ07、初回生産時叩かれてた気がするけど、旧国(80系除く)があのザマだったマイクロにしては頑張ってる出来だよね 叩かれたって尾灯が点かないあたり?
流電みたいにされるよりはよかったと思うけれど 蟻07はいつも太めの車体幅をきちんと細くして腰高感もない
屋根周りも手固く纏めて好感大、そして塗装はネ申
今回品は未検証だが、室内灯の灯りが運転台側まで回るように
考えたいな。 営団05Nタイプ買ったんだがめちゃくちゃかっこいいな 小松島のc58いつ発売するの?
4年以上待っているが… 過渡があれだけ新設計のC62をバラまいても蟻のC62がそこそこ売れるから
一定層の需要はあるんだろうね。うちの9600は四両全部蟻製品で過渡製なし。
(過渡のも良く出来てはいるけど) 神サイトに「この模型をずっと探してる方もいらっしゃいます」とあったな デアゴスティーニ「デゴニを作る」、「デ」ア「ゴ」スティー「ニ」だけに 蟻のC62は一応ロッドが赤の梅小路っぽい2号機があるのが良い所かな
クオリティはお察しとしても意外と製品が多いし 蟻のC62は一応ロッドが赤の梅小路っぽい2号機があるのが良い所かな
クオリティはお察しとしても意外と製品が多いし >>796
ラビュー?だっけ?
自体に興味ないけど
模型的にはいいかも。
どうするかなー マイクロもここまで来たか、ってくらいのクオリティーやわ。ラビュー。 ラビューの実車は嫌いだけど模型は欲しくなるな
あのノッペリした実車を許さんとばかりに見せ場作ってるのがスゴイ 富の215系の出荷連絡が来た…。
2002/1のマイクロエースを入手から20年。
湘南ライナー欲しくて売切れてた思い出。
10両セットで2次車が定価21,000円…カメラのさくらやで20%引き
http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A0021.pdf
もう20年経ったのかよΣ(゚Д゚) キハ185も初期のやつはクーラーが反りまくってた。
811は初回版は問題無いが、フラホ動力の改良品がダイキャスト崩壊多発したな。同じ時期に買ったいさしん2両セットも崩壊してた。レシートも無かったが床下、ボディ無償交換してくれた。 >>805
欲をかくから
1円スタートで7日とか出しとけば相場で落ちるよ 811系はどーも君号があるが、
再販はないだろうな。 167系のサッシ、日モールドに三を印刷した結果、サッシの中段が宙に浮いているな。
ガラスパーツ、作り直さないとダメだろ。
いや、全部作り直さないとダメか。 メトロ05と言えば、アルミリサイクルマーク車のボディ見直した方が良いと思うぞ
4次車はかなり高クオリティだが >>813
あれはあれで何気に気に入ってるんだよな。
07系の大型張り上げ屋根車体+05系の前面 台車のカプラーをKATOのやつに替えるアダプタって何処かで入手出来ないんかな? 余ってるところには余ってるだろうけどなアレ。
アレ使うと、連結面間隔伸びること多いし。 >>815
あんなもん欲しいって人がいるのか。
ヤフオクにでも出そうかな? あのアダプターを使ったのは、12系ジョイトレでデフォの連結器だと連結面間隔が短すぎてカーブで車体が当たるんで、
「連結面間隔を広げる」ために使用しただけだわ。
だからうちにはあのアダプターがいっぱいあるんだが、悪いけど、やりとりがめんどくさいんで譲るのは勘弁。 >>813
気になって久々に05系アルミリサイクルカーを引っ張り出してきたら、
動力台車下のウレタンに茶色のシミが、、、
これが中華油ってやつなのか、、
分解整備しないとな、、 >>815
ケースの中古を一つ一つ当たっていくと入ったままのがあったりして >>796
>>797
激しく似てない感じがするけど。。 あれがラビューに見えない人は
眼医者どころか精神科行った方がいいと思う 実車と比べると若干顔と言うか頭が大きい気がするけど他の何にも見えないしって感じ 営団9000系とメトロ05系は先頭のステップ?付かないんだな
前回の8000系と03系には付いてたっぽいから期待してたんだけど >>828
確かに残念
それぞれ前回製品と変わってないな KATOはわざと本命仕様を外して自爆してるのいい加減やめて欲しい ポポンと競合なせいか今回のさくらライナーのポスターは気合入れてアピールしてるな 同じ工場で同じ形式作った時にどう違うのか興味あるw てかあの工場への生産委託やめてベトナムに専用の新規工場作ってくれよ
満鉄なんて工員から共産党員へ通報されるから作れないんでしょ? 西武以外にも薄型使っていいみたいだから、
窓の大きい特急車の改良再生産に力入れてほしいわ 新動力、床下機器も彫りが深くなってて、
外観的にはなかなか魅力的だけど、
そもそもマトモに走るのか、耐久性は大丈夫なのか、
その辺製品出るまで分からんから、
今から過度に期待しないほうが良いのでは…と思う ダイキャストエラー、いわゆる妊娠車両になったのって、車両セットものだとどのあたりですか?
自分は蕨でEF56-12,EF53-15,瀬戸内マリンビューあたりは直してもらいました。
車両セット(ブックケース)で対象の物ってありますかね? どの製品でも崩壊はする
しやすいロットとしにくいロットはあるようだか運次第 はやとの風3両、DD50初期、EF53
C5345、流線初期、ドクターイエロー
初期。 寅さんファンの俺としては、さくらライナーは買おうと思ってる。 最近の新規製品としては値段が安いな。他にも波及してくれたらいいけど。 >>841
ポポンのさくらライナーと同じ定価ってのが笑える
製造元が一緒だからな 丸々同じ物がバッジ違いで出るって過去にあったっけ? >>837
167系のライトが魔改造されたやつの再販品はガッツリ懐妊してたよ うちでダイ崩壊したのは上でも出ているEF53とEF56
確定じゃないが岳南5000系青ガエルも怪しい
知ってる範囲じゃDD50の前期型やED70とか 電車気動車の先頭車両前面のダミーカプラーを、アーノルドカプラーに交換できるんでしょうか。純正オプションがあれば良いのですが。 アーノルドじゃないとダメなら重連カプラーを調達すれば出来る
あとは一部の車両に付いてる伸縮アーノルド使うかだけどどちらも分売は無い
無理矢理ならTN密自連に交換してTN用のアーノルドアダプター利用かねぇ >>850
俺はソイツをTOMIXのキハ58に流用してるぜ キハE120、キハE130系には
交換用アーノルドカプラーと アーノルドカプラー用スカートが入ってたよ
どっちも TNカプラー密連型に交換したけど 811系原型の中古相場高いな
ミトーカ嫌いが買ってるんだろうな >>856
袴の裏地とか普通では見えないところに凝るのが江戸っ子 見えん所に拘り過ぎてコストが上がるのはいかがなものかと
そのうち便所の蓋もレバーもフル稼働!とか言い出しかねんぞ 袴の裏地は通常使用時にめくれて見えんこともないが、便器はボディ分解しないと見えないんよね
内部構造まで再現したガンプラのノリは好きなんだが、なぜこの便器はコレジャナイ感があるのか… 811系の方向幕シール変えようとしたら
ライトユニットがバラバラになって復元方法がわからない
高い中古買ったのに人生終わった >>862
何でいちいち専用設計みたいにしちゃうかね。
旧型電機の先台車なんかも転用できそうで出来ないのあったり >>862
反対側を丁寧に分解すれば構造分かるだろ マイクロエースにはパンタグラフを上げ下げする機能を付けてほしい
機関車にもTN付けれるようにしてほしい >>856
キハ47みたいに、無けりゃ無いでさみしいもんだぞw いまだに811系のライトユニットが直せない
赤と透明のライトがどう組み合わせて付いていたのか
バラバラになってしまって全然わからない
人生終わった >>868
模型向いてないからやめた方がいいよ
メルカリで格安出品してくださいね >>868
そんなムズいの?
トミックスの583,215系より簡単そうだけど >>868
蟻に電話で正直に話して相談して実費で直して貰ったら?
発売から10年経ってなきゃ修理してもらえる可能性はあるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています