マイクロエース信者の会 Part230 /v5
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↑冒頭にコレが三行になるようにコピペしてスレ建てること
公式HP
http://www.microace-arii.co.jp/index.html
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前スレ
マイクロエース信者の会 Part229 /v5
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1616229595/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>662
ダイキャストはダイ(主に金属型)に鋳造するからケイ素混入は関係ない。
ダイキャストの割れば悪質な合金成分を混ぜたもの(再利用材)を使う、と言うのと鋳造後、除熱を少し穏やかにする(余熱で保持)などで抑制できる。
繰り返しになるけど安価な変な原料、短すぎるタクトタイム さえ使わなければ良いんだけどね。 >>662
ダイキャストはダイ(主に金属型)に鋳造するからケイ素混入は関係ない。
ダイキャストの割れば悪質な合金成分を混ぜたもの(再利用材)を使う、と言うのと鋳造後、除熱を少し穏やかにする(余熱で保持)などで抑制できる。
繰り返しになるけど安価な変な原料、短すぎるタクトタイム さえ使わなければ良いんだけどね。 >>681
引退決まってるが
いつ引退かはわからない
東海は発表なく西浜松送り 311は東海道線で普通電車で走ってる姿が哀れ
あと米原行きでこいつの米原側先頭車に乗ると後ろから突き上げられる挙動が嫌 かつては新快速で爆走してただけになぁ…
500系みたいだ 311の快速運用はかなりきついぞ
極稀に特別快速に入ってるが 311系、売れないと思うけど
初回の時だって半額セールの常連だった 「破損防止フィルムを貼ったため窓が曇って外が見えない姿を忠実に再現」とでもすれば売れるんじゃね(適当) >>686
以前の313の4連専用スジ(313でも遅延がデフォ)に比べれば大分余裕を持たせてあるので、今は311でも普通に走れる >>687
当時はね
今は引退発表があってから爆上がりよ 叩き売りの時に買って引退が決まって品薄になったところで売り捌いてるがいい小遣い稼ぎになるわ
鉄ヲタは馬鹿でチョロいから助かるw 相模線はギミック有りの予約したいが、異常にレールが明るく照らされる気がしてノーマルの方が
いいのかなと迷ってる。シールって言ってもマイクロのシールはなんか半透明でリアル感ないから
付いてても使わないと思う。
再生産といえばEast i-Eを待っているんだけど一向にやらないのはおそらく価格が2倍くらいになるから
何じゃないかと思ってる。あれ13kくらいだったし。 明るすぎるだけなら何か塗るなり貼るなりすればよくない? 全体に漏れ、車体助とか・・・まぁ創意工夫・手を動かせという工作派ならそれ以上は言いません キハ620な
何で自治体の認可がいるんだよ
誰かゴネた奴でも居るんか? 楽天で相模線205-500扱ってるのがでじたみんだけなんだが、他の店は今回は扱わないのかね >>686
米原発浜松行の特快5100Fが311系の4+4だよ。
たまに妙なのが代走に入るけど。 eメール問い合わせも打ち切ってたし、よっぽどクレームや誹謗中傷が酷かったんだろうね、マイクロw 発達障害がいちいち馬鹿みたいな問い合わせやコメントを残すからコメントできないようにして正解
リスクマネジメントができてる会社だな 阪急2300系
確定した発売日(時期):2022年02月11日 模型店内に居るとたまに頭疑うレベルのキチガイに遭遇することあるからコメント停止は賢明だわ
ちなみに天4があったころはほぼ100%の確率で遭遇した >>715
昔良くイモンに行ってた頃、延々と車両選んで交換しまくっていた基地外ならいた 富テクの新製品発表動画のチャット欄でリコールを謝罪しろと延々書き込んでいる奴がいるが、こういう手合いがキチガイだろ。 >>714
差別用語を躊躇なくレスできるかは、気狂いなんざ貴様は。 >>719
発達障害は差別じゃなく病気だよ
病気を差別だと思ってる貴方が最も差別してると思うな 差別用語云々言ってる本人がキチガイとか抜かしてるのは何かのギャグか? 一部の傾向をもって素人判断で病人と決めつける行為は問題ないと。
そもそも病気と障害は違うものなんですが。 >>722
病気が根底にあってそれが原因で障害が生じるのだから貴方の認識は誤り
病気が原因で他者とのコミュニケーションが取れずにメーカーに迷惑をかけるなら最初から排除した方がお互いの為になる 意味不明なコメントを残してメーカーが困って相手しなくなったらコメントする本人も辛いだろうしメーカーも余計な心配をするようになる
なら最初からコメントできないようにするのは企業として正解 ごくふつうのサラリーマンをやってる自分の行動範囲では模型屋でしか基地外を見たことがない あとこのスレにもいるけど、匿名だと気が大きくなってすぐ喧嘩腰になる人間が多いから万が一コメント欄で喧嘩なんてされたらたまったもんじゃないだろ
そういう人間が多い界隈だと理解して言ってるのか? >>696
以前に総武線で夜間にモニタリング中の電車を見たけど、異常にレールが明るく照らされていたぞ?
旬のネタにギミックマシマシ、実にマイクロらしい製品だと思う。
価格も良心的。 >>726
駅や電車内で見たりしない?
恵まれた環境だな。 >>726
ていうか、趣味色々やってるけど、あからさまなキチガイがいるのは鉄道とバス関連だけって印象
少々おかしいやつは何の趣味にもいるけど、鉄道とバスは特殊 >>736
空港で無線聴きながら望遠レンズで撮影している女の子かわいすぎ 毎回毎回
こんにちは、マイクロエース営業部です
って言ってるの池沼みたいなんだけどw >>736
軍ヲタはかなりおかしいのが多めにいるな
航空祭行くとマジでおかしいの目立つ
鉄ヲタでいうセルフ車掌があちこち居るようなそんな空気 仕事でインドネシアに行ったときの話。
現地の取引先会社の担当者は、浅黒い感じで見るからに東南アジア人という感じ。
「アリーと申します」と、すごく流暢な日本語で自己紹介をしてくれた。
あまりにも発音も正確だったので、
「日本語がお上手ですね。日本に住んでいたことがあるのですか?」
と聞いたら、
黙って「有井」と書いた名刺をくれた マイクロエース小田急買ったんだけどスムーズに動きます。
そこで皆さんに聞きたいのですが、よく聞く悪い噂のモーター付近の
油をすべて洗浄したほうがいいのでしょうか?
それとも走りが悪くなってからそこで初めて洗浄すればいいのか・・・。
どちらがベストなのでしょうか? >>747
ありがとうございます。時間が立つとグリス?油?が固まると聞いていたので
すぐ洗浄したほうがいいのかと思っていました!
走りが悪くなったら洗浄します! スムーズに動かない時点で洗浄した方がいいんじゃないかな 俺は納車直後に中華油は綺麗に拭き取ってタミヤのセラグリスHGつけたわ モーターじゃなくて台車〜駆動ギヤに付いてるグリスだよね? 中華油も固着すると面倒なので早目に別の油に変えた方が幸せ
ケースのウレタンに染みこんで難儀してるぞED42のセットとか
青いウレタンが尿漏れみたいに黄変してて(ry その中華油も20年前とはだいぶ質が変わってきてるとは思うが >>753
そりゃ20年前に塗った中華油なら変質してるだろう 811系登場時再販して欲しい
ミトーカ嫌いなので欲しいんだけど
中古市場が高騰して買えない >>753
近年のは除去作業しなくても動くもんねぇ 811って中古相場高い上に、下手に中古の初期製品買うとダイキャスト崩壊する可能性もあるから恐ろしい
215みたいに他社が出す可能性はあんまり無いのが悩みどころ >>755
おやめなさい
その手の読解力の欠けたバカには何を言っても無駄ですm(__)m >>758
ダイキャストは有償になるけど修理してくれるから大丈夫
富みたいに3年経ったから知らん!ってのが無いのはマイクロの良い点 ダイキャストは共用だし最悪ほかの製品拾ってきて入れ換えれば ダイキャスト崩壊って他メーカーで
聞いたこと無い致命的欠陥を有償だけど
修理してくれると
ありがたがるのが腑に落ちない >>758
719-0再販と同ロットの再販品は719-0含めてダイキャスト崩壊してるな >>765
永久ではないけど通常の対応より長いみたいで富でも発売から6〜7年後の崩壊でも無償交換になってるし
蟻も特に制限は無いみたい
ただどちらも交換可能な部品が用意出来ない場合は流石に無理 >>767
蟻は共通が多いからすんなり対応が多い
富はDE10での被害が多い模様
あ、719系離乳ご懐妊で救急搬送されました
あかべぇ、標準共に >>762
河合のB6を知らないとはそれはそれで幸せなことだろう M車の床下に墨入れしてるかどうか?
0番台初版と最近の700番台しか持ってないからよく分からん >>770
品番からして違う。
シングルアームパンタになって値段は爆上げ。
塗装はラメラメじゃなくなったな。 異常な安さだよねw
だからこそ造形とか品質面が『??』なのが許されていた感がある
安くても塗装は綺麗だったし 昔の単品系の貨車はガチ
今はプレミア付くどころかそもそも見なくなったなあ >>772
なるほどシンパが再販ロットか
うちのはA-8140だから大丈夫かな キハ07 2両セット、ちょいと上で話題直後に発売とは、もう手にした人もいるだろう
こっちも発注して到着待ち、日曜ぐらいに来る予定で楽しみだ。
今回も新塗装セット だけ買って07は6両体制へb ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています