マイクロエース信者の会 Part230 /v5
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↑冒頭にコレが三行になるようにコピペしてｽﾚ建てること
公式HP
http://www.microace-arii.co.jp/index.html
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前スレ
マイクロエース信者の会 Part229 /v5
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1616229595/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured A2281 国鉄キハ42600形 溶接車体 旧塗装 2両セット
A2285 国鉄キハ07形 リベット車体 新塗装 2両セット
http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A2281.pdf
発表は昨夏だが発売日は今年中とだけで確定していない。
10年前の07-200番台4両セット18700円から結構値上げだな･･･ >>641,643,644
ありがとうございました。
正面アーノルドカプラーに交換できるなら幸いでした。正面のカプラーなのを説明不足でした。
本当は密着できるカプラー方が格好がつくのでしょうが、そこまでの作り込むのは考えてなかったもので。 >>650
ありがと、もしかしてこれって製品化発表は結構前？
全然知らなかったわ マイクロのダイキャスト、ここまで膨らむのか。ちょっとびっくりw
8-69＊Nゲージ マイクロエース A-8145 719系 0番台 シングルアームパンタ 4両セット 不動 MICROACE 鉄道模型(oaac) https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s1034840676 蟻のダイキャストは当たり外れ大きいよなぁ。不純物のせいだろうから、下手するとロット内でもムラがありそう。時間がたたないとわからないし。 >>656
ご懐妊ならまだしも
DD50は溶解したな。
粘土のように。 >>655
これご懐妊する奴だったような
うちもご懐妊兆候出てワラビ送りしたわ ダイキャストの崩壊はロットとか形式関係なく運じゃない？
ネットで騒ぐ奴がいるとその製品全てが悪いみたいな話になるけど崩れないのもあるし、逆にネットで聞いたことない製品が崩れてたりもするし 719系だからマジか!?と思い、ウチの所有車両を調べたが無問題!!(^-^)
ってか、最新ロットの菱形パンタ灰床下A-8148だったからほっとした!!(^-^)
が、ウチの所有車両の４割近くがマイクロなので、記事の懐妊に近い車両該当するのがあるけど、懐妊どころが全動力車全く支障なし!!(^-^)
逆に何故懐妊するのか!?だが、ウチは当たり引いているからか(一応チェックはして、メンテはしているけど!!)!?(^-^) >>659
発生しやすい製品やロットがあって、その中での運 ダイカストは製造時の溶けた金属にちょっとでも砂(=ケイ素)が混入すると、それ全部ダメになるっていうからなぁ。
特有の形状してる動力なんかだと、ご懐妊の報を聞いたら自分ちのもいずれそうなると覚悟しといた方がいいだろな。 相模線キター！
しかもR12編成とサヨナラ。奥に手を出さないで良かった。 サヨナラではなかったみたいだ。
モニタリング装置の有無の違いみたい。無しの方には100周年のヘッドマーク付き。 その他の仕様はA8763と同様とあるから、シールは共通で100周年HMも両方つくんじゃないかな >>659
発生しやすいのはある
特定の時期に集中してのも
719系離乳と同時期の奴はヤバイ >>667
ロータリーは機関車無しでこの価格、、、
たけぇな。 相模線205、ヤフオクで2万超出して買うこと考えたら2編成とも買えちゃうなw >>667
東武9000は前面ドアをグモ後に作りなおした変形車を出すのかと思ったら車番は別の奴なのか 最近の蟻は再生産が早いね。
52も隼も去年じゃなかったっけ？ 富がりんかい線出してるのに、今さら蟻の八高209-3100は買えねーわ >>672
9102から9103になってるね
どうせ値上げなら9108にして欲しかった >>673
再生産感謝！
52買いそびれたからね
プレ値で買った人ご愁傷様です >>662
ダイキャストはダイ(主に金属型)に鋳造するからケイ素混入は関係ない。
ダイキャストの割れば悪質な合金成分を混ぜたもの(再利用材)を使う、と言うのと鋳造後、除熱を少し穏やかにする(余熱で保持)などで抑制できる。
繰り返しになるけど安価な変な原料、短すぎるタクトタイム さえ使わなければ良いんだけどね。 >>662
ダイキャストはダイ(主に金属型)に鋳造するからケイ素混入は関係ない。
ダイキャストの割れば悪質な合金成分を混ぜたもの(再利用材)を使う、と言うのと鋳造後、除熱を少し穏やかにする(余熱で保持)などで抑制できる。
繰り返しになるけど安価な変な原料、短すぎるタクトタイム さえ使わなければ良いんだけどね。 >>681
引退決まってるが
いつ引退かはわからない
東海は発表なく西浜松送り 311は東海道線で普通電車で走ってる姿が哀れ
あと米原行きでこいつの米原側先頭車に乗ると後ろから突き上げられる挙動が嫌 かつては新快速で爆走してただけになぁ…
500系みたいだ 311の快速運用はかなりきついぞ
極稀に特別快速に入ってるが 311系、売れないと思うけど
初回の時だって半額セールの常連だった 「破損防止フィルムを貼ったため窓が曇って外が見えない姿を忠実に再現」とでもすれば売れるんじゃね（適当） >>686
以前の313の4連専用スジ(313でも遅延がデフォ)に比べれば大分余裕を持たせてあるので、今は311でも普通に走れる >>687
当時はね
今は引退発表があってから爆上がりよ 叩き売りの時に買って引退が決まって品薄になったところで売り捌いてるがいい小遣い稼ぎになるわ
鉄ヲタは馬鹿でチョロいから助かるw 相模線はギミック有りの予約したいが、異常にレールが明るく照らされる気がしてノーマルの方が
いいのかなと迷ってる。シールって言ってもマイクロのシールはなんか半透明でリアル感ないから
付いてても使わないと思う。
再生産といえばEast i-Eを待っているんだけど一向にやらないのはおそらく価格が２倍くらいになるから
何じゃないかと思ってる。あれ１３ｋくらいだったし。 明るすぎるだけなら何か塗るなり貼るなりすればよくない？ 全体に漏れ、車体助とか・・・まぁ創意工夫・手を動かせという工作派ならそれ以上は言いません キハ620な
何で自治体の認可がいるんだよ
誰かゴネた奴でも居るんか？ 楽天で相模線205-500扱ってるのがでじたみんだけなんだが、他の店は今回は扱わないのかね >>686
米原発浜松行の特快5100Fが311系の4+4だよ。
たまに妙なのが代走に入るけど。 eメール問い合わせも打ち切ってたし、よっぽどクレームや誹謗中傷が酷かったんだろうね、マイクロw 発達障害がいちいち馬鹿みたいな問い合わせやコメントを残すからコメントできないようにして正解
リスクマネジメントができてる会社だな 阪急2300系
確定した発売日(時期):2022年02月11日 模型店内に居るとたまに頭疑うレベルのキチガイに遭遇することあるからコメント停止は賢明だわ
ちなみに天4があったころはほぼ100%の確率で遭遇した >>715
昔良くイモンに行ってた頃、延々と車両選んで交換しまくっていた基地外ならいた 富テクの新製品発表動画のチャット欄でリコールを謝罪しろと延々書き込んでいる奴がいるが、こういう手合いがキチガイだろ。 >>714
差別用語を躊躇なくレスできるかは、気狂いなんざ貴様は。 >>719
発達障害は差別じゃなく病気だよ
病気を差別だと思ってる貴方が最も差別してると思うな 差別用語云々言ってる本人がキチガイとか抜かしてるのは何かのギャグか？ 一部の傾向をもって素人判断で病人と決めつける行為は問題ないと。
そもそも病気と障害は違うものなんですが。 >>722
病気が根底にあってそれが原因で障害が生じるのだから貴方の認識は誤り
病気が原因で他者とのコミュニケーションが取れずにメーカーに迷惑をかけるなら最初から排除した方がお互いの為になる 意味不明なコメントを残してメーカーが困って相手しなくなったらコメントする本人も辛いだろうしメーカーも余計な心配をするようになる
なら最初からコメントできないようにするのは企業として正解 ごくふつうのサラリーマンをやってる自分の行動範囲では模型屋でしか基地外を見たことがない あとこのスレにもいるけど、匿名だと気が大きくなってすぐ喧嘩腰になる人間が多いから万が一コメント欄で喧嘩なんてされたらたまったもんじゃないだろ
そういう人間が多い界隈だと理解して言ってるのか？ >>696
以前に総武線で夜間にモニタリング中の電車を見たけど、異常にレールが明るく照らされていたぞ？
旬のネタにギミックマシマシ、実にマイクロらしい製品だと思う。
価格も良心的。 >>726
駅や電車内で見たりしない?
恵まれた環境だな。 >>726
ていうか、趣味色々やってるけど、あからさまなキチガイがいるのは鉄道とバス関連だけって印象
少々おかしいやつは何の趣味にもいるけど、鉄道とバスは特殊 >>736
空港で無線聴きながら望遠レンズで撮影している女の子かわいすぎ 毎回毎回
こんにちは、マイクロエース営業部です
って言ってるの池沼みたいなんだけどw >>736
軍ヲタはかなりおかしいのが多めにいるな
航空祭行くとマジでおかしいの目立つ
鉄ヲタでいうセルフ車掌があちこち居るようなそんな空気 仕事でインドネシアに行ったときの話。
現地の取引先会社の担当者は、浅黒い感じで見るからに東南アジア人という感じ。
「アリーと申します」と、すごく流暢な日本語で自己紹介をしてくれた。
あまりにも発音も正確だったので、
「日本語がお上手ですね。日本に住んでいたことがあるのですか？」
と聞いたら、
黙って「有井」と書いた名刺をくれた マイクロエース小田急買ったんだけどスムーズに動きます。
そこで皆さんに聞きたいのですが、よく聞く悪い噂のモーター付近の
油をすべて洗浄したほうがいいのでしょうか？
それとも走りが悪くなってからそこで初めて洗浄すればいいのか・・・。
どちらがベストなのでしょうか？ >>747
ありがとうございます。時間が立つとグリス？油？が固まると聞いていたので
すぐ洗浄したほうがいいのかと思っていました！
走りが悪くなったら洗浄します！ スムーズに動かない時点で洗浄した方がいいんじゃないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
