マイクロエース信者の会 Part230 /v5
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↑冒頭にコレが三行になるようにコピペしてｽﾚ建てること
公式HP
http://www.microace-arii.co.jp/index.html
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前スレ
マイクロエース信者の会 Part229 /v5
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1616229595/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 機関車２両の重連セットとか言いながら２両中１両をモーター抜いただけの激重トレーラーにして出すのやめろと
トンボ号セットとかモーター車が引っ張る時はいいけど押す方向になると先頭になるDE10が重すぎてすぐ脱線するし >>282
そこで異教のDD13を2両用意してプッシュプルするですよ。 マイクロの塗装って、コーポレートマークとか一部分をうまく剥がす方法ないかな？
メトロの5000のハートMを剥がして、営団のSマークを貼りたいんだけど。 完成品の表記類は上からクリア吹いてるからそれだけ綺麗に剥がすのは無理
再塗装しろ >>289
印刷でしょ、わざわざトップコートなんてしないでしょ。 爪楊枝で丁寧に擦れば消える(削れる)だろ、シルバーシートとか何度消したことか カバーさせた上に小さなSマーク入れて転換直前の仕様にしよう >>254
215もそうだけど、インサイダー情報でもない限り
売り時を見極めるのは難しいわね 元々メトロ仕様が欲しくても無かったから代わりに営団仕様で我慢してたんだろ
ここの連中ってやたら金にうるさいよね
底辺なんだろうな >>282
TOMIXの碓氷峠シリーズを思い出す
脱線はしなかったけどね >>301
スプリングウォームのロクニとシャフトのロクサンでのプッシュプルはあきらめて、ロクサンのモーターを抜いたな。
スケールスピード60キロ以上出さないから重くてもいいやと割り切った。 旧ロクニとロクサンでBMTN挟んでも大丈夫だったけど
ロクニ側が集電板不良ロットだったりしなかった？ シャフトドライブの初期よりもスプリングウォームの方が調子良かったんだよ ウチの四半世紀前のDD54もいつもノーメンテで絶好調。ゲリゲリゲリ〜って感じで快走！！
フライホィールやLED前照灯なんてヘノカッパや。 モーターが昔のままフラホ付けただけではちょっとな。。。
いい加減新設計モーター造ればいいのに >>228
別売動力買ってきて移植すれば良い。
FW無いなら、メーカー対応になるが。 加藤ちゃんがＥＦ61新規で出すのか！
こちらのＥＦ61産廃確定かｗ >>228
アフターパーツ買ってきて換装したら良い
旧動力ならGMでモーター単体売ってる >>310
>>312
あれはもう捨てた(^o^) >>188
追加でセラセフ10両とコイル鋼管号
14系きたぐにや成田タキ40000(ヨ8000付き)はレアだがプレミアはなさそう。
海峡改良版は今の所プレミアだが富の展開次第では215化か？ ちょっと質問します。
ED42を中古で購入し、分解清掃中に感じた疑問なのですが、
ねじ止めされている床下のラック機器（のレリーフ）のパーツは外見上の飾り以外に、
模型の補強材や絶縁といった役割はあるのでしょうか？ それより只見線カラー（東北地域本社色）のキハE120 まだーァ?
キハ54四国カラー出すなら 清流しまんと号（屋根低くなった中期）も是非 旧客のテールライトと24系とかの新系列のテールライトユニットって共通品?
古くなってきたせいか点灯しなくなっちまったユニットが増えてきたんで修理したいんだけど
パーツ単位で購入って出来んのかね
他メーカーとか流用が効くとかなんかいい方法はないもんか 古い製品でも割と何でも直してくれるから問い合わせてみては？ キハ48の東北色のバラシ（未走行品）買ったのだけど、
走らせるとカクつくし、ヘッドライトもチラつきが凄い
車輪の踏面と車軸先端の清掃はしたんだけど改善せず。
マイクロの車両ってどんなふうにメンテナンスしたらいいんでせう? >>320
メカイスの裏に貼り付けてあるリン青銅板が錆びてるから
分解してコンパウンドかアクセ用のポリッシャーで磨けばおｋ
蟻と富はリン青銅の素材が悪いのかやたら錆びやすい >>323
カネのない人には理解できんですよ。。。。 >>323
大丈夫？なにか重篤な疾患があるんじゃない？ たまたま入った模型屋に311系2種類が新品で並んでいてちょっとビックリ。あるところにはあるんだな。 >>331
動かないとかライト点かないとか、パーツ取れてるとかデフォだったもんな 犬でメトロ一万買ったけどすごいカッコいい
いい買い物だった >>333
大丈夫？なにか重篤な疾患があるんじゃない？ 1次車の8両をやりたかったら蟻一択
あともう一つくらいメーカーがあったけど忘れたわ 全体のプロポーションを見比べるとマイクロのも決して悪くないと思う １０数年前に購入し現在でも好調な車両と、最近購入したばかりなのにギクシャク走る車両
の違いについて調査してみたが、車輪のメッキ？の状態による集電不良が疑わしいと思った。
ロットにもよると思われるが、ギクシャク走る車両の車輪のメッキはまだらで、一部はがれて
いるような箇所も見受けられた。 車輪ゴリゴリにヤスリがけしたら通電は良くなった事はある。 >>338
特定の時期のウレタンが発するガスで車輪が酸化すると、どこかで読んだ気がする また昔みたいに常磐線103系の15連発売してくれないだろうか。
Tomixは手に入りにくいし、前面強化のも出して欲しい。 阪急2800系2扉冷房車と京王6000系分割特急を待ち望んでいたが、もう無理なのかな 初マイクロエース買ったけど(中古)
カプラーって交換出来るの？
出来ればkatoにしたい。
クモユニ74(M)です。 カプラーは改造でどうにでもなるよ。
簡単か難しいかはその人の工作経験による 過渡ならGMのアダプターと対応する足でポン付けだな ありがとう。
昨日買ってきてそのまま寝て起きて、カプラー問題思い出した。
帰ってから実物とググる先生で頑張ってみるわ。 >>347
後は三鶯重工だったかな？
台湾のメーカーのやつ使えば過渡のも行けるぞ
てか普通に富TNがポン付出来る >>349
違うよ
昔アキバ界隈で売られてたやつ
今は一部京神でOEMやってる >>351
>>348
ありがとうございます。
カプラーはkatoで統一したかったですがTN化も視野に入れてみます。 いやその辺のはTN取り付ける所に過渡カプ付けるパーツだぞ
GMのアダプターも同じでお望み通り過渡カプで統一出来る 出荷情報が10/26から進んでないけど、
やっぱ中国の停電対策で遅れてるのかな、、、、 電話したけど来月の上旬〜中旬出荷予定(突然の変更有)だって 12月9日メーカー出荷
・A0039 715系1000番代 グリーンライナー 4両セット
・A2187 小田急5000形（5200形）シールドビームヘッドライト 6両セット
・A2188 小田急5000形（5200形）シールドビームヘッドライト 4両セット
・A6370 南海7100系 新塗装 4両セット
・A7358 300系新幹線 F8編成 パンタグラフ削減後 基本8両セット
・A7359 300系新幹線 F8編成 パンタグラフ削減後 増結8両セット
・A7892 キハ72形 ゆふいんの森 編成増強 5両セット【再生産】
・A8852 南海10000系 改造中間車編成 新塗装・新社紋 4両セット >>360
サハ205-4の屋根を再現するのはマイクロらしいな。実車は確か大井工場で検査中に損傷して車体を作り直したんだよね なんとまぁ、これはまたニッチなところを…
E120只見線なんかは3セットぐらい買うかもしれんけど
この流れで地方私鉄の東急中古車どんどんやって欲しいわ 新製品ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
瞬殺間違いなし！
やべえよ予約しなきゃ！ >>356
ありがとう、ラビューはまだまだっぽいね、 元東急7200のオンパレードなら日本車両工場の甲種輸送車セットもつくってほしい。 蟻は何時になったらコアレスモーター導入して来るんだろう?スロットレスモーターでもいいから早く既存のモーターを卒業して新型のモーターに移行して欲しい。 東武1800系はヘッドマークの出っ張りは直るのか？ >>373
ポスター写真は試作品との断りがあるものの
トイレの窓もヘッドマークも変わらない様に見える。
但し、初期製品は透明ヘッドマークにへなちょこシールを貼る仕様だったのが
白く着色されていて文字も印刷済みになるからくっきりしてかっこいい。 東急7200東横8連とか欲しいけどこの調子じゃ5万超えか？
ちょっと手が出ない 東急仕様を作らせてもらえない罰ゲームはいつまで続くんだろ 相模線引退するし再販して欲しいな。
オクで倍近くの値段で取引されてるからもう1編成欲しいのに手が出せん… >>372
凄まじいよね
京葉線田窓セットってヨドバシで売れ残ってて基本増結セットで1万2千円くらいで買ったから尚更 >>377
何か、以前に比較すると商売下手になったな、って印象ある
今205やるなら京葉線じゃなくて相模線の500だろうよ、と
全盛期の蟻はこういう特需機会を逃さず再販してたのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
