>>759
>エンジン側フロントデッキにはベーカーカプラーが付くような構造ではありませんでした

なので、皆さん絶縁と共に結構苦労していました。
フロントデッキに直接取り付けるにはスペース的に難しく、中尾氏の先台車マウント方式を応用したり、
天賞堂スハ43系で採用されたプラ製ベーカー(フックのみ金属)で絶縁する方もいました。
KD普及以前、学園祭や運転会で蒸機が重連走行すると注目の的でした。