相鉄を模型で楽しむｺｰﾅｰ 10駅目の二俣川
>>1
乙
> 10駅目の二俣川
次スレはどっちへ逝くんだ？w >>3
今のタイミングで前スレが8駅目だったら、羽沢方面に寄り道してたのかもw 来年こそは11000に阿波座のそうにゃんインレタを貼りたいけど、10両やりきる自信がない。
都心乗り入れからも除外されているし、あの車体色もあのままいくのだろうか。
>>8
ここは模型スレだよ。模型の話が出来ないのなら、いい加減空気読め。
そもそも前スレの「正義のボクチンvs悪のコテハン寝猿」の構図に誰も乗ってこない時点で、コテ叩きもコテと同じくらい歓迎されていないことに気づこうよ。 鉄コレはもう出さないのか？
新規金型ではなくて7000系最終編成でオープンパッケージとか？ 値猿は埋め立てだけして次スレ立てない卑怯者なんだな もはや煽りコテよりしつこいコテ叩きの方がうざいんだけど
池沼はさっさと消えるか死ぬかしてくれないか？ ポポの人気あるのか？
某大阪系家電量販店のweb販売では
予約終了。
あの色合いが再現できてるなら
欲しいけどなあ。 東横線乗り入れが始まったらKATOから出そうな気もするけどな >>14
なんだかんだ富がやるんじゃないかとも思うけど、12000の売れ行き次第なのかなァ。
11000がそんなに人気だったとも思えないのだが。
>>16
マジかよ値猿最低だな。 >>16
D員のパターンだな
勝手に荒らし続けるし困ったもんだ この前のタモリ倶楽部の再現で、モヤの運転席にタモさんを模した人形を乗せたいのだが、流石に小さすぎて分からなさそうなのが難点。
1/150よりちょっと大きめサイズの人形で試してみようかな。 先日、新宿行き12000系に乗りました。
新鶴見機関区の裏手を通過中、私は興奮していましたが、
座席に座っているヲジンヲバンたちはスマートホンをうつむいて弄っていました。 主よ、クリスマスイブの夜にスレを荒らす哀れな>>22をお救い下さい。
12月24日の夜にコテ叩いてスレ荒らす人生なんて、生きてて悲しくならないのかな？
どうせ一緒に過ごす恋人も嫁もいなくて、家族にも爪弾きにされているんだろうから、仕方無いのかもしれないけどさ。 嫁にこれ以上模型を買うなと
離婚届ちらつかせながら脅迫されるのも辛いよ >>24
ウチの嫁は鉄道模型も趣味としては理解しているし、一緒にタモリ倶楽部の相鉄の回を観たりもするが、それもまた人生。
嫁はそもそも相鉄を知らなかったので、どうしてそこまで都心乗り入れが悲願なのか説明しておいた。あんまりピンときていなかったみたいだけど。 先日、新宿行き12000系に乗りました。
新鶴見機関区の裏手を通過中、私は興奮していましたが、
座席に座っているヲジンヲバンたちはスマートホンをうつむいて弄っていました。 >>27は、クリスマスイブにコテ叩きしていた哀れな自分のことには一切触れず、相変わらずスレを荒らすのであった。
いい加減、模型の話題の一つでも振ったらどうなんだ？ ポポの20000系って、ちゃんと今月に出そうなの？ 過渡E233-7000リニュー
相鉄関連の行先表示もつく
GUシールも発売予定 >>29
大阪の電気屋から、キャンセルの通知が来たが…。 6000系中間車から、
なんちゃって3010系製作中。
なんとか、あと、バンタナシ中間車と
ありをそれぞれ一台欲しいけど、なかなか
タマがないな。 >>34
君はクリスマスイブの夜にコテ叩きしていた負け犬と同じ人かな？そろそろ彼女とはいかなくても、女の子の友達の一人くらいは出来たかな？
鉄コレ7000か…。京成AEはTOMIXで出すんだから、11000を既に出して12000も発売予定のTOMIXでやってくれればいいものを。 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
が、鉄道コレクションで製品化となります。楽しみですね。 地方私鉄といえば
モニの改造元である2000系列も期待したいね 2100系
二段窓ツリカケ時代
二段窓新性能化後
自動窓ツリカケ時代
自動窓新性能化後
おぉ、4種類も発売出来るぞ！ 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
が、鉄道コレクションで製品化となります。楽しみですね。 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
が、鉄道コレクションで製品化となります。楽しみですね。 お願いします、事業者限定鉄コレをトイレットペーパーのように沢山買ってあげてください
新塗装はクソ、なんとかブルーは論外なのは重々承知してします
でも売れないと8000系は出ないと思います
お願いします 寝猿東急スレでめちゃくちゃに叩かれてﾜﾛﾀ
こちらではスルーだったが性格の悪さが祟って嫌われまくったな 鉄コレ発売までネタ無いしね
8000リニューアルは出るのかな？ >>54
負け犬がこんなところで遠吠えしたってみっともないだけだぞ？ 総叩きされた馬鹿以上の負け犬は存在しないぞ？
あれだけ嫌われるのはもはや才能
コロナレベル >>58
コテ叩きするのに志村けんをネタにする不謹慎野郎はここでも迷惑を掛けるつもり？ ∨
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） うわー、こっち見てるよ >>60
コテ叩きは余所のスレに迷惑を掛けずに専用のスレ立ててしてくれよ、荒らし君。 もはやこの糞コテただの嵐だな
絶対最後にレスするマンになったただの精神幼稚園児 >>63
コテ叩きは専用スレ立ててやれってさっき書いたよね？
キチガイだから日本語読めないの？ 電車市場の楽天市場店、
『相鉄新7000系【旧塗装】 2両セット』が
長い事売れ残っていたんだけれど、
つい最近、売り切れになった。
新7000系引退が近いから、買う人が
増えてるのかな？ 電車市場の楽天市場店、
『相鉄新7000系【旧塗装】 2両セット』、
何故か在庫が復活している・・・・・。
いったい、どんだけ作ったんだよ。 >>75
新7000や9000には、白地に青帯の二代目塗色が似合う。
9000の運転席部は、車体形状に合わせず、青帯を真下に伸ばせばもっと似合ったと思う。
紺は、旧客ニセコに似てると思う。 新7000青帯、釧路から買いました。
明日届く、楽しみ。
こうなると、8000のネイビーブルーと、
前回買い損ねた二色も再生産を希望したい。 今なら窓開けデフォなんだろうにゃ
冷房入れて窓半開はアホウ臭いが…
電気勿体ないにゃん 訂正
青帯が車体形状に合わせないほうが似合うのは、9000じゃなくて8000だ。 新7000の新色八両かったが、
屋根はパンタありのまま八両組んで、
いいんだよね？ 富相鉄11000系リニュー
先頭者車体新規金型＋M-13動力化 >>83
公式HPだと緊急事態宣言終結後準備が整い次第って事になってる(つまり無期限発売延期) ポポンの20000サンプル思ってた以上にいい感じだな
予約しとけばよかった ぽぽ2万いい感じだけどちょっとネイビーが暗くない？光のせい？ >>86
6000系特別塗装車各￥79800で蟻からｶﾓｰﾝ！ 新7000系の新旧で4+4の八両編成てあったの？
新色は見た記憶があるが。
その場合中間車は全てパンタありなんでしょうか？
さらに7000系も4+4の編成もあったのかな？ ごめん新7000系の
旧色、新色それぞれで、
4+4てあったの？
あと7000系ではどうだったか？
と言う事です。 鉄コレの新7000系新塗色で、VVVF車の貫通10連を
作ろうとすると、8箱必要なのか。 8箱買うと、先頭車だけ6両も余る。
新7000には存在しなかった、2連口の
ウソ電でも作るか？
西武は、結構最近まで2連口あったよね。 予約しとけばよかった、もう少し待てばまた復活するかね 通販で予約していた12000到着
11000の時とちがって、予約完売続出とは良い売れ行きだったね
光沢の強い塗装は良いが、クリアが僅かにラメみたいになってるのが何とも
とりあえずTN化と、先頭車前面の車番とIDのインレタ貼り付け終了
前面車番は2通り試したけど、ガラスの裏から鏡文字を貼る方が好みかな
前面ガラスは、綿棒で中から外に押したら簡単に外れたし
せっかく先頭車を分解したので、IDは運転席パーツに貼っちゃいました
作業の続きはまた朝以降から
長文スマン 相鉄12000は再販するだろうが、20000は分からないな
ポポというのも原因の一つだが、
実車の2次車が1次車と割と違ったら
そっちを発売する可能性もある 20000は、東急直通が始まった頃に8両版と一緒に10両も再販しそう
行先表示とかも直通のがほしいから、うちはしばらく様子見かな 来た車両が20000だと、損した気分になる。
12000だと、そう思わないのに。 乗り入れてくるE233も買おうか迷う
相鉄線系統の行先が追加されたモデルが、
過渡と富からほぼ同じタイミングで発売予定なんだよね そりゃ神中キハ40よ
上田丸子や豊橋もバリ展で出せる >>118
リーズナブルと耐久性なら過渡
先頭車前面の行先パーツ、モーターの発進停止の滑らかさと静粛性なら富
どちらも一長一短みたいな感じだから、結局は好みの問題になると思う 富12000の先頭前面ガラス、
上から光が漏れるのが気になって分解してみたら
バリが残ってるのね
ヤスリなどで軽く削って付け直したら、
だいぶ良くなったけど にしても何だあのマツダのSUVみたいな顔
中国地方の人ってああいうのが好きなのか? >>105
今日の夕方の時点では
秋歩歩に新品あったよ 直接、店に電話して
在庫があるのか問い合わせるのが良いかと 夕方行って買ってきた。3個あったから、あと2個かな。ちなみに基本だけ。 12000の再生産を待ってる間に、
E233埼京と11000リニュの発売があるからな
11000の先頭車前面がどれだけ再現されるのかは未知数だけど
今年は相鉄関連で忙しい 鉄コレ売れ行きが良くないのかな、
これでは、2100系とか望み薄だなぁ。 >>132
７０００系は１回出てるし、マイクロも出してるからなぁ… ５１００系も欲しいよぅ。 蟻の9000がまた出てきた
旧塗装だけ買うか
うーん 来週は歩歩の20000発売らしい
何度も延期されたから、なんか疑わしい 今更だが蟻の８０００系旧色を買いそびれてしまった自分を恨む… 8000は出来よかったし‥
ネイビーブルーで出るの待つしか 20000系.買える所、ネット上は
どこにもないな。 >>146
TOMIXの12000は少しラメが入った
ネイビーブルーで歩歩のはラメ無し
だけど紺色だから見比べないと差が
わからないくらい同じに見えます。
ライトは上々で、動力は低速は若干
カクカク動く感じで少しギアの音が
するけど個人的には許容範囲です。
ポポンデッタでは明日発売かな？
http://imgur.com/rq6oqVq.jpg
http://imgur.com/Qvx9P2J.jpg
http://imgur.com/QkBYDnu.jpg
http://imgur.com/lvxP37z.jpg あと乗務員室ドアの手すりや扉の靴づりなどは
歩歩の20000は表現されてるけど富の12000は無い。 色は光の加減で歩歩の方が
少し暗く見えます。
富みのはラメのせいか
少し明るく見えます。 毎日乗ってるけどいい電車だよ。乗り心地良くて来るとうれしい。
沿線の魅力がなさ過ぎるけど、相鉄。 >>147
蟻の9000と色味比べてみるか
あんまりにも収容車両増えすぎて、かしわ台状態になってる >>147
連結器周りが黒くないのが気になるけど塗ってしまえば問題ないかな
しかしカッコいいな >>152
そうそう20000は
台車や連結器は成形色のままだけど
床下機器は何故か塗装してありました。
床下を塗装するって珍しい 9000系ネイビーは他の二社より、薄い感じの
色合いかなあ。ポポンデッタのが一番暗くてかて光沢があって良いように思う。 >>147
upありがとうございます
歩歩の20000の出来は、寧ろ良さそうですね
となると、東急直通後に発売されたら欲しいな
10連と8連を1編成ずつ ポポもなかなかだな。安中貨物以来いろいろと勉強したのかな？スレ違いだけど、突然東急5200
とか発売したりしてね。 第４のメーカーとして健闘してもらいたいところ。 >>156
良い悪いは個々の基準が違うので何とも言えないけど参考になればと
TOMIX、KATO、MicroAce、GREEN MAXなら再販の可能性はあるけど
ポポンデッタの電車シリーズは再販するかなぁ？
まぁ個人的には悪い出来ではないので他のメーカーから出ることは
恐れないで手に入るうちに買っておいた方が後悔しなくて済むかも すも鉄の最高級車両は今のとこ8000・9000リニュだと思う
by殆どハマスタへの行き帰りに海老名〜横浜しか乗らないクロス原理主義者
200円までなら特別料金払うから、特急運用車両に座席定員制の転クロ入れてくれ 最近鉄道模型買い始めたけど発売されてからこれいいなっておもうと、もうどこにも売ってないのね 相模は各社人気だな。
関西ですら、品薄。
20000系も金策の関係で
基本しか買えなかったが、
増結いつまで残ってるやら、、。
12000系と被ったのでしんどいわ。 >>163
そうは言っても、出来が悪かったらってことを考えると… >>166
後、元カワイってのもある
得意な貨車でやらかした後だから、予約は賭けでしかない >>166
買わずに後悔するなら買って後悔
出来が悪ければ尾久に流すだけ >>162
来週鉄コレで相鉄7000系が発売になるよ、あっという間に店頭から消えるから欲しいなと
思ったら直ぐに買いに行こうね。もう一度言っておくね、あっという間だよ。 20000、基本セットだけは地元の量販店で見た
これ、ポポンデッタでも最寄り駅になる横浜・海老名での店頭在庫があるのかは特に気になる >>145
俺がおっさんだからか、沿線民ながら同感。 >>173
全くそのとおりで何を2万で盛り上がっているのか 他社で日立Aトレ見ても何とも思わないのに、相鉄で20000を見ると損した気分になる。 20000系
狭いし、3人掛け席は使えないし、ドア脇のガラスの壁は身体痛めるし
マジでハズレ感しかない ドア付近の仕切りに強く寄り掛かって、
肩や頭を座席側に入れ込んでくるのを防止できて良いけどな 2万系静かだし、むしろ来たらラッキーくらいに思ってるけど、ガラスの壁で体痛めるってどんな体の構造してんの？ 12000系は基本増結、20000系は基本のみ
ゲット。増結を探してる。
しかし、ネットやオクで殆ど見かけないな、
20000系は。 >>180
それだけ欲しい人の手元にちゃんと行き渡ったということなんだから、良かったのでは？
発売直後にオクにバンバン出てくるよりは。 >>180
増結はもう手には入らないでしょ
再販するまであきらめな ネタで言ってんだろうけど、完成品かそれ以上のレベルの加工品作れる奴ってたぶん模型人口の1割も居ないと思うぞ
ぞぬ屋の餌箱見ると下手なウェザリングやスミ入れされた可哀想な加工品が天を見上げてるけど 相鉄かなりの人気なんか、詐欺サイトが
横行してるな。
ありえない価格と同じ体裁のサイトで
社長や、会社名、住所が違うし、実在しない。
間違えても入金しないようにね
ttp://www.staffmarkgroup.xyz/index.php?main_page=product_info&products_id=31075 そのうちモーターカーまでYNBに塗っちゃうんだろうな。 送料の表記がヘン。
広島の会社でなぜ道内だけ安い？
コピペしたのかな。 7000系の8両セット届いたけど、外箱の説明書きに
酷い誤植・・・・というか、間違いあるな。
7500はサハじゃないぞ、クハだぞ。 >>191
2013年時点で、中間制御車はサハとなったようだから、
最終時点での編成と言う意味合いでは、間違いではないのかもよ >>192
確か相鉄がJRタイプの無線アンテナを導入したときに設置しなかったクハはサハになったような >>191,193
店行って8両セットの箱見てきた
外箱の説明で正解だね（最終時点でなら、中間の7500はサハ） アレ、中間封じ込めだけじゃなくて、形式まで変更
しちゃったのか。 2100なら、吊りかけ時代も台車が既にあるから
再現出来そう。 2100は、新性能化後も5100や7000との相違点がいい。 >>202
基本セットだけなら、個人店で在庫ありをたまに発見できる
大手通販は、プレ値以外は皆無だね 3010系の売れ行きが良くなかったみたいだから、
マイナー車両の鉄コレ化は、難しいかなぁ。 鉄コレ自体が、事業者限定を先頭+先頭で出された車種は、中間のキボンヌが多いな。 >>204
もうプレミア付いたんだ。まだ一月ちょっとなのに。 >211
12000でそうなら、
20000はどうなるんかな。
オクも含め全くみない。
ポポでも在庫あるんかなあ？ 楽天や尼で検索すると12000は出てくるね
12000の10両フル編成が8万とか、誰が買うのだろう
ポポの20000は、基本セットが1つあった程度 >>164
相 鉄 は 中 小 私 鉄 ！
糞 電 車 が 戯 言 、 言 っ て ん じ ゃ ね ー よ
今時こんな保線状態悪い鉄道お目にかかるのが珍しいくらい酷い 売れ行きは素晴らしくよいが
事業者限定で出ているからここのスレ民はだいたい持っているかと 今回の鉄コレ旧7000は店で見たけど、派手に反り返ってたから買わなかった 地方都市に行ったら、普通に鉄コレ7000系売ってた。
これに限らずだが、受注生産に近い形で、生産数絞ってたんだろうね。 買えないとすぐ生産数を絞ったから
もっと作れの繰り返し 鉄コレのピークって飯田線、大糸線の旧国が出た頃かな。横淀に山積みだった。それが今や店頭用に入荷しているのかも定かでない。 マイナー路線だったピークはそこだろうな
そこ明日から大手私鉄、JR、現行路線に変更 今回の7000も、生産数が少なかっただけじゃない？
専門店以外は予約分だけで店頭在庫無かったし
入荷自体してない店もあったし
その割に各通販サイトで8も4もちょこちょこ在庫復活していて暫く残ってたからそれほど人気があるとも思えない 芋もHPだと全店店頭分完売になってたのに、いってみたは実際には売ってたなそういえば 某店はバナナが原因でキャンセルが多くて、店頭在庫に回った模様。 先日、新宿行き12000系に乗りました。
新鶴見機関区の裏手を通過中、私は興奮していましたが、
座席に座っているヲジンヲバンたちはスマートホンをうつむいて弄っていました。 >>212
直近で、どこぞのポポンで見たぞ（基本だけだけど） 新7000新塗装の鉄コレは、ようやく売り切れたか。
こんな調子じゃあ、2100系とか5100系は、望み薄
だなぁ。 >>235
それ、ちょくちょく品切れして、1週間くらいで在庫復活ってのここ数年繰り返してるから
二俣にあるうちは安泰w しかしE233ベースの中で圧倒的に無機質で醜いな11000系 相鉄は9000旧塗装までが至高
それ以降は認めない 前回品のお顔が酷すぎたので
今回仕様の両先頭車セットが欲しい
だがそんなセット品出してくれるわけもないから10両丸々買い換える
という需要 マイクロエース7000,9000予約した人いないかな？ マークなしの7000出たら絶対買おうと思ってたんだけどな
蟻もバカ高くなったし、マークつきだけど鉄コレ買ってもうお腹いっぱいな気分
遅きに失したな 旧7000は鉄コレ買っちゃったからいらん、9000は前回品が投げ売りになってたの買っちゃったからなぁ 先日、新宿行き12000系に乗りました。
新鶴見機関区の裏手を通過中、私は興奮していましたが、
座席に座っているヲジンヲバンたちはスマートホンをうつむいて弄っていました。 新7000、市場のはマジで完売みたいだけど、二俣にはまだたんまりあるパターンかね？ さぁーぃらっしゃーい、叩き売りだよぉう〜 さぁーさぁー両方買ってってよぉう〜 売り切れなければクビになっちゃうんですぅ
なお労働組合 売れないのに大量に作って途方に暮れている御三家 京急、京王、相鉄 そもそも先頭1両+中間1(または2)両ってのが良くないよな。
現実的な10両編成を組もうとすると先頭車が必ず余るし。 Bトレにも言えたことだが中間車だけ余るのを恐れすぎという感じはする >>257
安いうちはそれでも良かったんだけどね
ま、もはや鉄コレ自体がほぼオワコンだし
>>254
厳しくなって予算が下りなくなったから、もう鉄コレはやらない(出来ない)って言ってたよ
前回の9000がラストだって お祭り気分のバカか何も知らない転売ヤーが買ってんじゃね？ 新7000鉄コレ、楽天だと旧/新が売り切れ/終売だけど、二俣にはやっぱり普通に売ってるのねw 12000が富から再生産だね
1年で再生産とは早い おっさんすら使わない
時代遅れの5ちゃんの中でも、さらに死語ばかりの鉄道系板ぐらいでしか見ない
未だに香具師とか使うしな EはEでそれなりに味があって面白い、と思うようになったわw オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコ 横浜ネイビーブルーマジで変だから即刻やめて
白に赤帯にもどして欲しい オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコ 相鉄沿線は噂以上に退屈かつ平凡。
愛着など持ちようがないレベル。
車両はマシになったが買う気にもならん。
つまらん沿線を再現して疾走ってか。あほ >>283
お前が要らないんだよ
死ね！馬鹿ガキ！！！ むしゃくしゃしたから3010開封売りかってしまった
後悔しまくっている 3010が相鉄そのもの。
地味な外観、質素な車内。
素朴な沿線によく似合ってる。
沿線住民の俺は買わんが楽しんで欲しい。
まさか自分が沿線民になるとは思ってなかった。 大阪動物病院の池田佳央理先生は横浜にあるハートフルあさひのどうぶつ病院にいたんですか？？？ 相鉄20000欲しくなってしまった
相鉄は9000赤帯までと決めていたのに ┏━━━━━━━━━━━━━━┳━━┓
┃温泉ヲタク虐待エロ 要注意人物 ┃検索┃
┗━━━━━━━━━━━━━━ ポポ20000再販か
欲しいけどやっぱちと高いな… どうして新6000旧塗装の中古価格は高止まりなの？ 旧6000の前面は改造車みたいでいまいちパッとしない 旧6000は豚鼻ライトで中間車もあればな
一灯って全く馴染みがないのよ 馴染みがあるのは新6000からだな
ほぼ各停専用の時代で
夕方横浜送り込み1本急行運用があった
後は新7000、8000、9000と一瞬の見た目変わらん5050、7000、2100 5050は横浜から2両目の海老名方車端部に座ると、向かいの車両の眺めが色々と面白かったw
旧6000（と3050）だと、かぶりつき席に座っても
種別・運行番号の機械が前面展望の妨げになってたなぁw
そんな思い出がある 相鉄って昔は前面展望ダメだったよな
組合が強いからかな？ ウテシがヤクやって捕まってるような会社だったしな。 ドア上の女性専用車標記っていつ頃からついたのでしょうか？
女性専用車が走り始めた頃は窓だけだったと記憶してますが、記憶違いですかね？ 鉄オタ選手権見て村井美樹が大好きになってしまった
どうしよう マイクロエースの相鉄7000系 A9754・9755 マイクロエースの相鉄7000系 A9754・9755をセールで新品を2万円で売っていたけど、買いですかね！
それとも、A9757・9758のヒートポンプクーラーの方を3割引で買った方がいい？ マイクロエースの相鉄7000系自体の出来はいかが？ 離れ目のほのぼの系の電車が愛嬌あったが、今のオラオラ系電車は好きになれない… 12000とか20000あたり、久々に面白いの出してきたなと思った
既存形式をどんどんノッペラボウにされるのはかなわんが Ｎでディスクが回る相鉄車両の製品を見てからあの世に行きたい。 歩歩秋4に富12が先中バラシで転がってる
室内灯付でかなり安い 歩歩海老名に蟻6000新旧塗装先頭中間バラシあり
特に旧塗装はあまり見ないので欲しい向きはお早めに >>333
ベンチレーターの検証用などに、その書き込み1週間前にそこで1両購入してた 海老名しょぼいけど
たまにいいもの転がっているよな 免許更新時に乗る度に、俺の知ってる相鉄からどんどん遠ざかっていく… 今までずっと不揃いだったのもいよいよ統一されそう
10000の登場時塗装は好きだった テレビ東京 乗れない鉄道に乗ってみた！12話★相模鉄道…幸せの黄色い電車新型車両を運べ 直角カルダンの静かな車内で、横浜〜二俣川無停車でのんびりウトウトできる電車じゃ
なくなってきたな。ウッカリ乗るととんでもない所に連れていかれそうで怖い… 「目が覚めたら川越市や森林公園だった」が、ついに現実になるからなぁ グリーンラインはやく二俣川まで来ないかな
相直線経由で日吉二俣川片道500円越えるんじゃお噺にならん 路車板に書きこめないからこちらに書くけど
東洋経済の記事クソダサいんだが
調査会は公道の下に地下鉄を建設することを第一にした。しかし、今度は法律の壁が立ちはだかる…
この場合は軌道法に準拠しなければ建設に支障が出ることが予想された。
こんなの関係者だったら誰でも知っている。地方鉄道法に準拠を予定は知らなかったが、それは六角橋ルートを想定していた時期だろう。 記事を東海道新幹線の建設から始めてるのがおかしい
せめてブルーライン新横浜開業頃から始めたらどうかと
3連投すまそ 昭和・平成の相鉄の模型の中、
並べる車両が無くぽつんとしていた12000系が、
とうとう東急新横浜線の開業で、
東急の車両たちと並べることができる！ >>354
12000だったら束の会社の各系列と並べられるのでは？
あなたが所持しているかは別として。 >>356
束はコレクションの範囲外だから、持っていない。 古い車両はコレクションの範囲外だから、持っていない。 古い車両はコレクションの範囲外だから、持っていない。 前回 相模鉄道 新6000系 2005年4月
今回 相模鉄道 新6000系 2024年4月
俺も年取ったなぁ 東急3020系の相鉄乗り入れがいつのまにか始まってた 二俣川のバカ
近隣に､コインパーキングが在るにも関わらず
私道へ平気で車を駐めやがる迷惑な水道工事会社
https://i.imgur.com/oALgJ2R.jpg
「すいませぇ~ん 近くで緊急の工事あったんでぇ｣
間違いなく手慣れた通常モード謝罪なんだろうね
https://i.imgur.com/TSZzP3f.jpg 事故前にフラフラしてても
劇場だけでカルトってわけじゃない 別に面白さを感じた
そう考えるとキャンプって優れてるんよな ただそれだけしかない
金けちってどこぞの企業の安定や株価の安定が視野に入った時だけあの人の成金だよ
居眠りしてる馬鹿議員と同じぐらいガーシーの馬鹿とか焚き付けたら下手したら政権交代して
https://i.imgur.com/m49XkUS.jpg 仕返しですか？事務所が悪いんや
25試合10違って勝ち数は同じ有権者も18〜20代：評価する44.2％ 評価しない68.5％だったマップとかをうまく規制できる様な話 カメラの前に電話してタイムカード打ってるけど月に8日は一旦上がるのが含みスレ民
名前が出ているのにあんま名前挙げられないよ エアトリも激しいやっちゃなｗ
コカインから税金取るのか
実力勝負は無理そうだ！」 
