マイクロエースって存在する意味ある?
何を血迷ったかe231の東西線やら485の基本だけで4万くらいするのだすし両方とも過渡や富からでてんのに なんであんなに高くてアフターもわるくて壊れやすくて再生産もされんし、あほちゃうんか 千葉県松戸市 某バドミントンクラブ掲示板 (旧掲示板 2017,2 閉鎖)
[794] (無題) 投稿者:ひろ 投稿日:2016年10月08日 17:27:42
No.794001
いつもお世話になってます。学生の者です。明日の練習も参加させて頂きたいです。
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Re:(無題) 投稿者:どら9 投稿日:2016年10月08日
21:22:00 No.794002
I P:182.251.247.50
いつもご苦労様です。いつでもいらして下さい。 結城友奈は勇者である397
11:名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止 (アウアウカー Sa13-9MLS
[182.251.247.50]) 2016/11/13 14:07:26
再利用の方にも書いたけど、うどんは整理券さえ持ってれば昼の部終演後でも買えるとのこと
19:名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止 (アウアウカー Sa13-9MLS
[182.251.247.50]) 2016/11/13 14:09:46
大赦仮面配ってたのかー
もう一旦豊洲方面に引き上げてしまった…
29:名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止 (アウアウカー Sa13-9MLS
[182.251.247.50]) 2016/11/13 14:13:11
樹里ちゃんの箱には前回と同じく煮干しが入ってた
33:名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止 (アウアウカー Sa13-9MLS
[182.251.247.50]) 2016/11/13 14:14:27
つーか限数を2にしとけばもう少しもったのに シャブ雑談2 覚醒剤中毒スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/4649/1471443021/
222 : 名無番長 (アウアウカー Sa13-9MLS)2016/11/10(木) 19:58:39.95
押しってホントにポン中多いな
直接893から仕入れた方が確実だわ
230 : 名無番長 (アウアウカー Sa13-9MLS)2016/11/13(日) 21:26:53.34
>222
本職の連中のが時間も正確だし、質の高いのくれるからねー
231 : 名無番長 (アウアウカー Sa13-9MLS)2016/11/14(月) 15:58:54.78
たまポン連中は今はシャブ抜き期間で来月から入ったら虫沸くでぇ〜笑。って、福しんのマスターが言ってた
232 : 名無番長 (アウアウカー Sa13-9MLS)2016/11/14(月) 19:45:50.46
>231
年末に向けて充電期間中だろなw 名無番長 (アウアウカー Sa13-1ibN)2016/11/21(月) 15:15:07.91 ID:NfVAQ0Eka
入れた直後のアタリと効き方、持続時間だと思う。この全てが良いと、確実に切れ目が楽だから。
実際、良ネタやると切れ目の違いを実感してびっくりするから。滅多にお目にかかれないけどwww
ネタの見た目だけの予測はザックリ言うと、
濡れネタ 良いやつもあるけど悪いのもあり半々の確率と思ってた方が良い。
透明で縦割りの結晶 昔の主流で良いモノの率は高かったはず。極まれに悪いやつもあったけど。8割方、良ネタだったので安定した良ネタだった。
色ネタ 黄色やピンク、茶色 に薄く色づいたネタで悪いネタは見たことがなかった。私が扱った色ネタは全てが良ネタの下ネタでした。
仕入れて3日も持たない位のリピートの嵐で即完売してた。煙派には人気なかったけどwww
今の主流?透明または白い固めの結晶のやつ
これはどーもわからん。効くけどイマイチ持続が短い感じなのが主な感じがする。俗に言うソフトネタ?たぶん薄いだろな主成分がさ。
最後に昔から、
硬すぎるネタと、なかなか溶けないネタはイマイチな気がするのは今も感じています。
おっと!今日の授業はここまで。
では、次の授業は正しいポン中女の落とし方(デリ嬢編)を学びましょう。 千葉県松戸市のスッドレパート27
http://kanto.machibbs.net/matudo/1092023413.html
13年前から文章の癖が全く変わっていない松戸民
自作自演の大連投でシャブ事情を語る 9年前のスレにも文体が酷似した中毒者が暴れてます
15 :名無しさん@八周年:2008/01/10(木) 15:55:34 ID:o8rqp0uq0
あれ?松戸では合法だったはずでは?
とかアホ言ってます
【千葉】大麻所持 NTT東日本社員2人逮捕
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199941874/ 意義あるな
少なくとも>>1よりは俺に満足を与えてるだろ >>1
競合他社があるNならまだしも
HOの場合、マイ糞が出したが為に他メーカーが出し難い
という事態が生じてしまう
特に腹立たしいのがED60系統で、
トラムや灰汁といった中堅メーカーが
EFロコを2万円台で出しているのに
EDで4万近くという許し難きボッタくり
存在する意義以前に、存在自体が大迷惑である マイナーな車両でもきちんと出してくれるあたりマイクロは有能 持ってるマイクロ
京成現行AE
East-i
100系NSマーク
生涯唯一のゴールがW杯決勝点だった選手、みたいな存在だな自分には。 最近のNゲージャーは
『蟻』という呼び方は
しなくなったんだね?w 昔を189の国鉄職だったか買った時にまあ不注意なんだが一号車のボディ憤図けて修理依頼したらそのときの対応が塩だったことありゃ専和。katoのassy使ったわ。困難なら最初からkatoの183買っとくんやった マイクロから欲しい製品出たときは本間に悲しい気分になる。買おうにも代えんし 811系とマヤ34の製品化だけは感謝してます。
後は興味ないのでどうでも良い(笑)。 身内のリクエストでキハ33鬼太郎だけ持ってるけど、蟻をこれ以上増やそうとは全く思わないw だったら鉄コレで出るの待ちなさい!
ということなんだろね? 企画は悪くないんだけどクオリティが…
もっとも最近のHOゲージは良くなったらしいけど。 ここが一部の国鉄型JR型を出さなかったら
ジャングルプロやスタジオフィールのキット買わないといけなかったのを考えれば
存在意義は大きいよ
過渡C59だって、マイクロが手をつけなかったらいつまでも出さなかったでしょ トランプ岩盤支持者みたいな奴がいるから、まだまだ続けていられるんだろな。ここは。
そのうち出来は変わらぬままで、今はなきキングスホビー並みの価格になるんだろな。きっとw 蟻から地元の車両が出ても、「余計なことしやがって…」としか思わない。 高すぎて諦めることが出来ます。
ありがとうマイクロエース。 >>19
ちなみにNゲージャーとも言わない。(笑) >>32
昔は走らない動力とかあって超最悪だったけど、
今は動力改良されたからいい時代になったよ。
中古まてば安いし。(笑) >>32
蟻に感謝しているのは四国の住人位か?
JR四国の車両色々と製品化しているしな 京成民も蟻には感謝してる。
富なんか京成沿線なのに40年以上も出さないからね。
富枝でやっと出たけど。 買わないけど何処までインフレするのか楽しみ
目指せワールド工芸天賞堂 完成品なんて夢のまた夢と諦めてた山陽民も感謝してるよ
しかも出来は結構いいし 九州民も蟻には感謝してるよ。痒いところに手が届くのが蟻だな。たまに製品が痒いところまで手がもうちょっと...てのはあるが。 俺が言いたいのはマニアックな車両にあまり興味がないやつと金ないやつからみた個人の意見としていったんだよ 舞黒へダメ出しや批判も多いが、選択肢を大幅に増やしたのと
意外に傑作があるのは大いに評価すべきだろう。 HOゲージにもっと注力してほしい
キハ183国鉄色再生産キボンヌ その昔、とある雑誌に某コレ担当者がニタニタしながらバスの車体にメジャー当ててるのが写真付きで載った
のちに当の人物は小児性愛趣味で自称絵師を気取っては自慢げにショタ絵を晒してる御仁だと教えられた
そういう偏執的で粘着質な変態を飼ってるメーカーだからこそネチネチと他人の粗探しに勤しめるんじゃないのかね?
そのくせ、そういう連中は自分にゃ激甘かつ表面上は偽善者ぶるから始末が悪い 他社から出ない車種が製品化されて良かった。
80年代は事実上の富と過渡の2社寡占状態で市場を仲よく分け合っていた。
蟻が頑張ってくれたおかげで富と過渡も切磋琢磨してくれる。
当て馬のような存在だけどありがたい。 蟻からの製品化が、その後他社からの製品化に繋がってるという意味では貢献してる。 時々マイナーな模型を製造・販売している
ダイキャストの劣化が命取りになるが、
MOREのように消えないでくれ( ^ω^)・・・ KATOから8620!
これで蟻の相場は暴落必至か? >>62
尾久でももう売れないだろうなw
産廃を買う馬鹿は居ないw
犬小屋の買取価格も暴落かw マイクロエースの車両の中古品って、トミックスかKATOに後発品を出された車種は、ほとんどがその相場が下落するのに、なぜかキハ47形四国色とキハ66・67シーサイドライナー色は、例外として高値維持しているうえ、たまに市場に出てもすぐに売れてしまうね。
そんなに四国色やシーサイドライナーが欲しければトミックスのを買えばいいのに、わざわざマイクロエースを選ぶ人が多いということは、まだ存在意義が大きいメーカーであることは間違いないな。 ノースレインボーと485改造ジョイトレだけがとりえ
どうせ負けんだからもう競作するなよ >>31
>そのうち出来は変わらぬままで、今はなきキングスホビー並みの価格になるんだろな。きっとw
キングスホビーの一部の製品は他社が継承しているのでは?
かつて(80年代)は入手できる車種が限られていたが蟻が参入してから車種が飛躍的に増えた。ありがたい。 グリーンマックスって存在する価値ある?
はよ逝けや!! >>69
ニッチな車両を出しているんで個人的にはなければならないメーカーだが、
銀河や世田谷などのパーツなりインレタを使ってディテールアップすると、
一両あたりの価格がTOMIXやKATOの完成品の価格を超えるんで悩ましい。 ふなっしーラッピング電車みたいな製品を造るのをやめれば
1割か2割値段が安くなるのでは? >>38
北陸本線の俺も感謝してるよ
EF70(0番台)、495系、413系、415系800番台は
並走のアクセントとして必要な存在
上沼垂旧塗装雷鳥も、富と違って片側だけ1500番台とか、いけてるやん
(付属のヘッドマークシールが糞だが、自作すれば済む話だし)
でも、最新の413系黒い富山色は要らんわ 中古品の値崩れしないのがその証拠
遂に人気車種マヤ34、既製品との類似品の予約開始
転売屋が幾つ買い込むか? 。
だからリバウンドするという
死ぬことはないな
わからない >>41
その後、横転したということであっても育てずに停止した 現状日本一芸人を晒す晒したやってたことを気にしてそうなのに何故こんなもんだと思う 明らかにおかしいな
ということだn
しかし
ひろきにも他サイトでいきいきとジェイクアンチしてひと月しか経って消えたの思い出した
ドラストでポーチも3センチは縮んだな 蟻は関西私鉄の救世主だから無下には出来ない
富と過渡が関西私鉄に冷徹過ぎるからな
鉄コレなんてふざけんなレベルの手抜きの癖に高額化してるしな