鉄道模型へのこだわりを楽しむ [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/22(木) 21:41:55.41

レイアウト所有者、工作派はもちろんお座敷運転やコレクターの人も
「この点はこだわっている」というところを書き込んで下さい

私はAU13クーラーのネットタイプと鎧戸タイプにはこだわって交換してます

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/22(木) 22:05:17.15

拘り過ぎてつまらなくなる趣味だけに特には無いが新性能電気機関車と新系列客車は92年～96年で絞って収集している

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/22(木) 23:19:41.59

とにかく金をかけない

基本的にはフルスクラッチ（On30）だが、車輪とギア類、モーター、カプラーは市販品を使ってた
今は車輪とウォームギアの自作に目処が付き、モーターも家電やカメラのジャンクから取り出したものを流用してる
16番やってた時のパーツのストックもあるから、買うのは素材と塗料くらいで済んでる
工作機械を揃えるのにある程度の金はかかったけどね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/22(木) 23:45:08.23

16番だけどプラしか買わない（買えない）
国鉄時代のテキトーさが好きでヘッドマークのない関西ブルトレや急行幕を掲げない急行型の再現が楽しいかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/23(金) 01:18:20.08

実際によくあったものでも、
明らかに世代のかけ離れた車の混結や並びは許容しない

例えばEF81がカシオペアを牽くのは御法度
ED75が普通列車牽くなら、旧客ではなく50系が望ましい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/23(金) 13:30:05.82

完成品を買って走らせて遊ぶだけだけど
付属パーツやインレタは最低限付けるようにしてる
大したこだわりではないけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/24(土) 16:37:36.19

ガニ股は買わない事かな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/24(土) 17:15:28.97

店主のチェックが厳しい所を選ぶ。
売るだけの店では何も買わない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/24(土) 18:48:15.26

実物の線路幅が違う電車同士走らせない
直流と交流ごちゃまぜしない

どーでもいいこだわりとして、80～90年代前半の製品のみそろえてる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/25(日) 12:46:35.18

>>9
>直流と交流ごちゃまぜしない

これは同意
混ざって走らせてるの見ると萎える

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/25(日) 17:54:12.66

複数の編成を並べる時は車両の向きを揃える。
もちろん横軽対策編成は逆向き。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/25(日) 18:20:29.42

収集に関しては、自分中心の身近な国鉄・JRに限っていた…が現在では、
知人との交流も増えて私鉄や新幹線に至り地域限らず
しかし知人の中には拘らず繋げているが、向きや順序は実車に忠実を
心掛けている

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/25(日) 23:56:21.71

こだわりは新幹線は絶対にやらないということかな。
新幹線は自分の好きな列車を奪ってきた存在だと考えているので、自分の世界では
無かったことになってるw

主に九州好きであるが、787系はサハシが入ってないと認めない。
2002年以降の車両は一切入れないというのも徹底している。
九州新幹線なんていらなかったと今でも思っているw

あとはブルートレインには必ず室内灯を入れるということかな。
金帯あさかぜのオリエント調食堂車は食堂部分は暖色系にして厨房部分は白色にしている。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/26(月) 00:24:40.35

一部例外あるものの自分の地元と現住所に繋がりのある車両に絞る

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/26(月) 00:25:24.54

もちろん収集範囲の話な

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/26(月) 02:03:54.75

見たことも乗ったこともなく何の因果関係もない他地域の私鉄車両とか買う奴って・・・
まあ、それもまたこだわりかw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/26(月) 08:08:05.78

言うまでもないレベルかもだけど、極力フル編成で走らせる
常磐103系の15両とか、もうたまりませんです！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/26(月) 10:02:36.56

私は逆に1畳レイアウトなので基本セットしか買わないことにしている。貸レだと指摘してくるだろうけど自宅なら無問題

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/26(月) 13:35:22.41

模型写真はじめましたが、もなかなか難しいですね。
http://i.imgur.com/qyr7PnK.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/26(月) 14:43:21.55

>>13
機会があったら一杯奢らせてくれ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/26(月) 18:05:44.04

食堂車の入った編成を集めがちなので、それが拘りなんだろう。

しかも営業していた時代がいいので、ただぶら下がっていただけの九州ブルトレとかは嫌だね。

過度のJR仕様さくらなんかは非営業時代なので、わざわざバラ売りを組み込んで食堂車が営業していた時の編成に組み換えた。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/26(月) 19:43:21.20

＞＞16.外国型も一種の憧れとして所有してる。
実際乗車したり、見たことのある車両以外に、DVDなんかで
いいなと思うのは、入手できる範囲で手に入れている。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/27(火) 07:36:29.45

蟻の車両は必ずTNに換装する。
ワラビのカプラーは糞過ぎてお話にならないので。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/27(火) 09:01:53.86

>>23
どこがどのように糞なんだ？＞ワラビカプラー。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/27(火) 18:39:16.98

>>21
食堂車といえば583系の彗星や明星は非営業だったけど
その編成が雷鳥に入ったときは営業していたね
うちは最長が8両編成までだけど、最低限MT比は厳守している

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/27(火) 19:51:47.89

再現する列車が最も充実していた時の編成にするのが拘る点かな。

例えば151系なら1960年頃の1等車が5両だった時のフル編成、787系ならサハシの入った9両としてる。

しかし熊本電気鉄道5000の2両もお気に入りだけどね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/28(水) 02:15:12.69

台湾で買って来た台湾型のNを貸レで走らせているとと質問攻めと写真攻めになって大騒ぎになってしまった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/28(水) 06:17:21.52

確かに食堂車は外せない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/28(水) 13:51:07.79

拘らないっていう拘り。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/28(水) 20:27:59.22

みなさんは自作して塗装も自分でするの？
http://i.imgur.com/kXFwz5t.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/29(木) 02:36:31.58

基本的に国鉄時代の特急は食堂車が入ってないと形にならないね

**千円亭主** ◆JVEbhP5n7A · 2016/12/29(木) 08:50:35.06

知人で、二十数年前にカツミのブラスで“北斗星”フル編成を揃えた人が居たが
何故か食堂車だけは“あさかぜ”用のオシ24 700だった。
彼曰く「編成美にこだわった。実車の“電車あがり”の食堂車が嫌だ」と。

>>31
同意ですね。

と、キハ80系6連の“北斗”のキシ80で朝からカレーライス食べてた私がいってみる(笑)。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/29(木) 10:06:23.02

伊豆急100系の場合
スコールカーあった頃か
1000形やロイヤルボックス入りか
悩むなあ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/29(木) 10:54:05.42

>>32
キシ80でカレーいいなー

模型では特急のトレインマークを文字にするか絵入りにするか悩むw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/29(木) 19:18:52.54

北斗星のロイヤルで北海道にテツ旅行した自分としてはスシ24こそこだわりの部分
だけどな。
グランシャリオでコースディナーを頂いた思い出の車両だから絶対に外せない。
そもそもあの編成中のアンバランスさがまた魅力なのだよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/29(木) 19:43:22.02

>>35自分はコースは頂けなかったけど、ビーフシチューは何回か頂いた。美味しかったな。
グランシャリオ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/29(木) 23:42:55.73

>>36
朝食もこれまたウマかった。
和朝食が食べたかったから早起きして（そもそもほとんど寝てなかったw）食堂車の
入り口に並んでね。今となっては本当に乗ることができて良かったと思っているよ。

だから模型でスシ24を外すなんて論外。最も重要な車両だね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/30(金) 00:13:07.39

>>35
確かにアクセントになっていいねぇ

そういや東海道のブルトレ全盛期でもオシ24は
銀帯の編成中に1両だけ白帯だったね
あれもちょっとしたアクセントだった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/30(金) 00:48:14.34

>>38
九州ブルトレの食堂車は間に合わなかったんだよね。
富士に乗った頃は連結されてはいたけどすでに売店車と化していて、クロスの
ない真っ白な冷たいテーブルでレンジアップしたたこ焼きを食べた。
それでもロビーカーも繋がっていたし、編成としては迫力があったよ。

なので春の過度24系はやぶさは必須アイテム、もちろん予約した。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/30(金) 01:30:38.29

古舘「外のジメリとした湿度に呼応するかのような、部屋の中はなにかこう
むっとした、異様な空気に包まれております

混迷の現代に残された、ただ一つの安らぎなのか
オナーニという名の近代オペラの序章が
今まさに始まらんとしているわけであります

怪しく光るブラウン管を前に、たたずむその姿は
四畳半の要塞に住む、ダースベイダーといったところでしょうか

今夜用意されたオカズは、ネット社会の落とし穴、真性ロリサイト
彼にとってオカズというよりは、主食といっても過言ではないでしょう
さあ準備は万端、まさに遠足の前夜を迎えた小学生状態
はたして股間のバナナは、先生おやつに入るんでありましょうか

おっと、マウスを左手に持ち替えたか
そして、残った右手でまずはゆっくりと
ん！？

ああーーーーー！！ああーーーーーーーっ！！もうイってしまった！！！
溜まっていたのか！？　それとも単に早漏なのか！！？？
キャンタマの中で熟成された、遺伝子のブランデーが今！
大きな放物線を描いて、大量に放出されております！！！
しかしなんという量でありましょうか！
お前は、お前はザーメンの間欠泉なのかーーーー！！！」

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/30(金) 09:57:45.81

食堂車といえばハムサラダとビール
模型でもぜひ繋げたい車両だけど、関西ブルトレのオールハネ編成も好きだったりする

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/31(土) 08:37:12.46

食堂車いいよねー

北斗星で内浦湾の海を見ながら食堂車で
朝食食べた時生きてて良かったなあって
しみじみ感じた。

んで、編成美からいうと同系列が確かに
そうだけど、北斗星の凸凹編成も好きだな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/31(土) 11:05:42.02

北斗星は乗ることが出来てフランス料理のフルコースを食べ、和朝食を食べながら北の大地と綺麗な海原を堪能出来たが、トワイライトは乗れなかった。

その後悔から過度のトワイライトはコレクションの中でも格別の扱いになってる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/31(土) 13:43:07.79

急行なにわってサハシを2両つなげていたけど
2両とも寿司コーナーがあったのかな
153系のあの豪快な12連はいつかHOで再現したい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/31(土) 13:43:16.73

急行なにわってサハシを2両つなげていたけど
2両とも寿司コーナーがあったのかな
153系のあの豪快な12連はいつかHOで再現したい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/31(土) 13:44:36.49

連投ｽﾏｿorz

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/31(土) 16:11:46.58

>>44
手持ちの日本の食堂車というRM発行の本で確認
したところサハシ153は前位側が寿司スタンド
で、後位側が軽食スタンドということなので、
2両とも寿司部分があったことになる。

そもそも2等の客が1等車を通り抜けることを
防ぐためにサロ2両をサハシでサンドイッチし
たからね。

しかし過度には153系のビュッフェ入りフルで
作って欲しいね。
今あるのは冷改後だからビュッフェが入ってる
とおかしいんだよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/01(日) 01:22:08.51

>>47
一列車に二人以上の寿司職人が乗っていた事になるのか
現在の感覚だとサシ・モハシのこだまよりも豪華に感じるw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/01(日) 21:25:38.50

16番のプラ製品ばかり買い集めている

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/02(月) 00:43:37.35

古舘「外のジメリとした湿度に呼応するかのような、部屋の中はなにかこう
むっとした、異様な空気に包まれております

混迷の現代に残された、ただ一つの安らぎなのか
オナーニという名の近代オペラの序章が
今まさに始まらんとしているわけであります

怪しく光るブラウン管を前に、たたずむその姿は
四畳半の要塞に住む、ダースベイダーといったところでしょうか

今夜用意されたオカズは、ネット社会の落とし穴、真性ロリサイト
彼にとってオカズというよりは、主食といっても過言ではないでしょう
さあ準備は万端、まさに遠足の前夜を迎えた小学生状態
はたして股間のバナナは、先生おやつに入るんでありましょうか

おっと、マウスを左手に持ち替えたか
そして、残った右手でまずはゆっくりと
ん！？

ああーーーーー！！ああーーーーーーーっ！！もうイってしまった！！！
溜まっていたのか！？　それとも単に早漏なのか！！？？
キャンタマの中で熟成された、遺伝子のブランデーが今！
大きな放物線を描いて、大量に放出されております！！！
しかしなんという量でありましょうか！
お前は、お前はザーメンの間欠泉なのかーーーー！！！」

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/03(火) 19:41:54.51

拘りはやはり九州だな。
787系、783系、811系、813系と西鉄2000、5000
が一緒に並んでると興奮するw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/04(水) 00:11:24.99

俺は国鉄型車両にJRマークは付けないってのがこだわりかな
関西の国鉄時代を中心に集めている

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/04(水) 00:31:03.40

車両にこだわりはない

おれが他人に譲れない、家でも貸レでも絶対厳守する譲れないこだわり1位は・・・

レールのジョイント音に神経集中させ、とにもかくも速度を実物と同じにする（特に最高速度）

貸レで在来線で「タタタタタタタタタタ・・」と実物換算150キロとか200キロでぶっばなすやつのみると指チョンして脱線転覆させたい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/04(水) 00:36:42.62

SLをシャカシャカシャカシャカと爆走させるのは論外、EF63＋碓氷峠越え編成を63後位で坂下るのはレイアウト上我慢できるとして、
普通にシャーーと走らせるの見るとこわしたくなる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/04(水) 00:57:26.17

スケールスピードは重要だな。
だから貸レは行かない、バカの巣窟だからな。

まったりと走らせて、たまに照明を落として、
夜汽車の雰囲気を楽しむ。
これが最高の時間なんだよ。

**憂国の記者** · 2017/01/04(水) 06:18:08.40

◆日本の車両の中で美しい車両は限られる◆

そういう美しい車両をゆっくり走らせているときの幸福感は
何にも代えがたい。

国鉄時代にも美しい車両はある。たとえば１５３系とか
数十年たっても、新潟支社が１１５系を走らせたいと考える。
引き継がれているつまりそのデザインの根源は星晃の卓越した感性が生きている。

JR初期が好きだね、215系、251系、651系
夢があった。

E353や235系は決して買うことはないだろう。あまりにひどい醜悪なデザインだ。

鉄道模型は確実に古い車両を懐かしむようになっていくだろう。

ちなみに私はSLに全く興味がない。ローカル線にも。
都市部で生まれ変わっているのだろう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/04(水) 07:06:37.92

貸しレとかで複線なのに逆走、というか
同方向に走らせてるのを見ると何だか気持ち悪い。
実車同様にすれ違いさせて欲しい。

ショーとかの展示走行でも並走してたり
逆送ですれ違いさせてるのも
プロなのに分かってないなーと思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/04(水) 07:13:13.60

老害には都合の良いものしか見えない能力が備わる
だってさ。あんたの歪んだ意見も醜悪だな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/04(水) 07:26:16.29

一部のショップの展示や広告表示で
車両の下にレールを轢かないで置いてるのも気持ち悪いな。
レールの部分をもって初めて「鉄道」と呼ぶのであって、
クルマだったらタイヤの部分を「車」と呼ぶのと同等。

レール無しで置いたら、
ミニカーがタイヤを外して地べたに直接
置いてあるのと同じくらいの違和感がある。

その辺、富さんは拘ってるらしく、
鉄コレも基本、展示用のレールは付けてるし、
プラレールのカタログ写真も必ずレールの上に乗ってる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/04(水) 13:07:24.46

老害とか言ってる奴って今すぐ死ぬ覚悟で言ってるよな。でないと自己矛盾でダサい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/04(水) 13:51:51.55

他人と意見が違うのは当たり前なのに、老害とか醜悪とか書けてしまう人間がいるんだなw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/04(水) 13:55:08.19

俺は、自分とは相容れなくとも突き抜けた意見を読むのは好きだ。
少し前の食堂車談義などは面白かった。

こんな変な趣味あるか?と感じるような奴も楽しめるのが鉄道模型の良いところだ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/04(水) 18:16:42.46

国鉄時代の車両は151系など生まれる遥か前だ
が集めてるぞ。
スタイリングが好みだからな。
しかし787系つばめなど九州新幹線開通前のJR
九州の車両も集めている。
人の好みなど千差万別なのが当たり前。

そのことに気付かず、自分だけの極めて狭い
世界だけしか認められない奴が散見されるが
なんともお可哀想なことだと思うね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/05(木) 11:35:31.35

ちょっとした拘りだが、西鉄の車両を走らせた
時に西鉄バスのバスコレを置く。
駅前でもいいし、バス営業所やバスの駅なんか
あるとさらにいい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/05(木) 12:44:10.62

>>64
沿線に合ったバスを置くと何か盛り上がるよね
俺もお座敷運転だけど地元の阪急バスを置いたりするよw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/05(木) 12:56:57.80

>>57
オレも複線での並走はダメだ…百歩譲って右側走行。
展示走行などでそういうのを見るとたしかに幻滅するな。
ただ貸レなんかだと外国型も走るから、一概にそうとばかりも言えないか w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/05(木) 13:58:38.32

>>58
＞老害には都合の良いものしか見えない能力が備わる

…じゃなく、「都合の悪いものが見えなくなる」だろ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/05(木) 15:15:42.16

レイアウトを複線エンドレスと決めつけて見ているから右側走行や並走が気になるんじゃないの？空想妄想を働かせれば現実でもあり得る現象

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/05(木) 15:36:00.00

>>65
木造ローカル駅舎の前に1台置くだけでも相当
に雰囲気が出るんだよ、バスは。

バスコレは比較的最近の車種が多いから、国鉄
時代の再現だとちとツラい。
ボンネットバスなどの古いバスも製品化して
もらいたいね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/05(木) 20:26:37.49

>>68
うちは走らせてる車両のタイプ上、単線並列なので問題なし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/05(木) 20:27:18.07

というかデフォで右側通行もするしね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/05(木) 22:51:39.42

古舘「外のジメリとした湿度に呼応するかのような、部屋の中はなにかこう
むっとした、異様な空気に包まれております

混迷の現代に残された、ただ一つの安らぎなのか
オナーニという名の近代オペラの序章が
今まさに始まらんとしているわけであります

怪しく光るブラウン管を前に、たたずむその姿は
四畳半の要塞に住む、ダースベイダーといったところでしょうか

今夜用意されたオカズは、ネット社会の落とし穴、真性ロリサイト
彼にとってオカズというよりは、主食といっても過言ではないでしょう
さあ準備は万端、まさに遠足の前夜を迎えた小学生状態
はたして股間のバナナは、先生おやつに入るんでありましょうか

おっと、マウスを左手に持ち替えたか
そして、残った右手でまずはゆっくりと
ん！？

ああーーーーー！！ああーーーーーーーっ！！もうイってしまった！！！
溜まっていたのか！？　それとも単に早漏なのか！！？？
キャンタマの中で熟成された、遺伝子のブランデーが今！
大きな放物線を描いて、大量に放出されております！！！
しかしなんという量でありましょうか！
お前は、お前はザーメンの間欠泉なのかーーーー！！！」

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/06(金) 00:32:42.41

最低限時代は合わせたいよね。
C62つばめとE233とかを一緒に走らせるとかありえない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/06(金) 02:59:35.26

>>73
パッと見ると銀河鉄道999みたいになりそうだもんな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/06(金) 23:01:27.62

E231や233みたいなおでこにヘッドライトとテールライトが一体化していて
腰部が平面になっている表情のない車両は入れない。

人間で言うと表情がしっかりとしている車両を選ぶ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/06(金) 23:59:33.79

冷房車か非冷房車かは統一する

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/08(日) 09:46:09.25

>>76
103系でも同じことが言えるのか⁉︎

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/08(日) 10:13:09.43

>>77
なので、103系の首都圏全盛期のコレクションには
手を出さないでいる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/08(日) 13:17:29.79

>>76
京阪神の113系とか中京快速なんかはごちゃ混ぜが魅力なんだけどな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/08(日) 15:15:49.44

>>78
103系、新製冷房と75冷改と712冷改が混じるのはアリなの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/08(日) 18:29:37.27

>>80
ありです！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/08(日) 18:40:08.06

Q:こだわりは？

A:ないんです!

うぉぉスレの立場が・・・・w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/08(日) 19:29:14.61

こだわりが無いことも立派な、こ、だ、わ、り

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/08(日) 20:22:17.90

この趣味で拘りのない奴はニワカだから長続き
しない。

長く続けてる人は必ず何らかの拘りがある。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/08(日) 20:37:38.24

鉄買いのこだわり、迷ったら買い
買わずに後悔するよりも買って後悔してみたい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/08(日) 20:49:52.54

中古屋でも昭和時代までの古いセットや車両セット（KATOはブックケースが「N」だけの、トミーは青いやつのね）売ってる店が
少なくてつまんない(´･ω･`)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/08(日) 21:13:40.13

自分も昭和時代の、子供の頃欲しかった物を集めてる。
ディテールが甘くても、暖かみがあり
編成や車番などにもギスギスしてない大らかな時代。
エンドウの私鉄シリーズなんて見つけたらハアハアしてる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/09(月) 12:21:54.94

私鉄に拘りたいけど何らか蟻が絡んでくるから
悩ましいw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/09(月) 16:43:18.03

走行スペース的に長編成はやらない。
基本セットだけにする。
地方転属譲渡仕様を選ぶ。

鉄コレのせいで収納スペースが厳しくなってきたが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/09(月) 22:02:40.20

私鉄に拘る事と言えば、
地元以外は考えないに限ってる
蟻の車両は持たない、そこまで追及しない事かな。

**憂国の記者** · 2017/01/10(火) 00:35:31.97

やっぱり室内灯ぐらいはこだわりたいよね。

うちの特製のカーブを走らせるとたまらないねえ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/10(火) 08:16:28.43

ヘッド・テールライトのLED化後の試走。
両先頭車だけあれば事足りるけど、なんか物足りなくて
パンタ付中間車をいれたら安心感があった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/10(火) 13:28:27.54

>>84
もう半世紀以上鉄模続けてるが、これと言った拘りはない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/10(火) 14:39:36.93

16番の国鉄型、しかも地元車両限定・時代も限定で楽しんでます。
こだわりというか、このくらいの縛りがないと
あれもこれもと手を出して資金が追い付かなくなるw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/10(火) 15:20:10.19

あと、軽加工だけどスノープロウを取っ払う
DD51もDE10もEF65PFもスノープロウがない方がしっくりくる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/10(火) 18:33:08.01

田舎駅に合う気動車に拘りたいね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/10(火) 20:00:30.53

四半世紀25年エヌゲージ、こだわりは強くない

**憂国の記者** · 2017/01/10(火) 22:58:10.97

最高級のオーディオで、最高級の音楽と、室内灯標準装備の６５１系

あの時が蘇る。

JR初期こそが至上だったなあ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/10(火) 23:55:48.61

緒万個万個

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/11(水) 08:20:36.07

321系に揺られながらふと思ったが
持ってる車両は特急型と急行型ばっかりだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/11(水) 09:11:25.49

>>96
むしろ田舎駅の方に拘りたい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/11(水) 13:19:58.67

EF65PFの後期型なんてほとんどがスノープロウ付いてないのに過渡の製品は付いてるのな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/11(水) 15:09:43.15

>>100
急行型は種別幕貼り替えたり、G車B車抜いてモノクラス・エサナシにして
これは鈍行だ！と言ってしまえばそれまで。
あ、JR化以降なら特急型でも通用するかw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/11(水) 20:29:17.57

貨車を含めて全ての車両にカトカプ又はTNカプラーに変えてる。
機関車はSLを除きどっちのカプラーにも対応出来るように前後にカトカプとTNカプラーを着けている。
只、問題なのはマイクロのEF55（唯一のマイクロエースの所持品）のカプラー交換は分解するのが怖くて出来ない状況です

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/11(水) 22:06:04.44

カプラーに関しては、貨車は全てアーノルトのままっす

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/11(水) 23:22:01.96

貨車は車間短縮ナックルに換えてる

蟻の車両には信頼性の関係からTNカプラーを標準としている。
但し西鉄5000形の先頭車だけはトムリンソン式に似ているという理由で
マイクロカプラーとしている

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/12(木) 17:03:04.34

ディアゴスティーニはＮファンに向けて1/144
コレクションを出してほいしな。

1/144の軍用機とかF1とか戦車あたり。
小さすぎて一般の模型ファンからは敬遠されるかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/12(木) 17:17:37.70

無料誹謗中傷対策のブッダワークス
http://www.buddha-works.net

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/12(木) 17:41:40.11

かプラーはこだわってる人多いね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/12(木) 21:58:58.66

まだ全てには行き渡って無いけどSLの前面カプラーはマグネマ903にしたのが結構な数になった
北斗星のオハネフ25 0とカニ24 500も製品のダミー台座利用して903取り付けてる編成がある

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/12(木) 23:22:51.37

室内の椅子を着色してます。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/13(金) 12:32:19.55

>>111
チョット面倒かも知れないけど、いい拘りだな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/13(金) 16:05:52.00

>>111
優等列車の座席カバーなんかも再現すると
チラッと見えたときに萌えるね

**111** · 2017/01/13(金) 17:13:44.48

>>113
リクライニングシートの場合は上の部分に、白のガンダムマーカーを塗っている
ボックス席はガンダムマーカー青をベタ塗りして枠を白又は銀のマーカーを塗っています。
優先席も実車に合わせて赤や銀に塗っています。

**憂国の記者** · 2017/01/13(金) 22:34:24.54

そろそろ画も見たいところだよな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/14(土) 00:33:50.43

私のちんぽは仮性包茎です。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/14(土) 06:50:29.99

今はまだ見せる時ではない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/14(土) 22:13:06.90

分岐側をフルスピードで通過させるやつの車両は脱線して修理不能なジャンクになっちまえ

**憂国の記者** · 2017/01/14(土) 22:51:47.44

KATOとTOMIXの室内灯の照度って違うだろ

従来の豆球のやつだが、KATOのほうが明るい気がする

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/14(土) 23:34:40.83

室内灯はTORMの白色に統一している。
なぜならカトー純正は常点灯しないからだ。
カシオペアの室内灯も無理矢理TORMのを着けた。
サンライズは持ってないからどうでもいい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/16(月) 00:53:30.11

>>120
カシオペアを含め寝台特急は電球色のような
暖色系の色にしたほうがいい車両もある。

スシ24とか金帯オリエント調とか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/16(月) 00:58:21.82

>>121
厨房は白色にする。

旧型客車は強めの暖色系が良し。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/16(月) 09:41:28.64

模型の室内灯って明るすぎ。
実車は昼間は点灯しているのか分からない位なのに。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/16(月) 12:51:36.84

>>123
室内灯は夜汽車的な風景を再現するのに最適
だから、気に入らなきゃ付けないほうがいい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/16(月) 13:01:01.06

>>124
だからさ昼間明るすぎって事は、
夜景は更に明るい訳ですよ。
そこが気になったのよ。

いや、あなたが気にならないのならそれでいいです。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/16(月) 13:19:50.85

消費電力が圧倒的に小さいというメリットはその通りなんだろうけど、
LEDのあのバキッ！とした明るさはちょっとなぁ…。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/16(月) 13:23:22.91

>>125
じゃあ光量を抑える工夫をすればいい。
プリズムにアルミ箔を貼るとかね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/16(月) 14:00:09.43

点いてるか点いていないかわからなかったらわざわざ買わないからね
ライト系は意図的にデフォルメされて大きく明るくしているんでしょう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/16(月) 18:50:17.34

光の演出の工夫の余地ありという事なら同意。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/16(月) 19:12:47.73

夜行列車が室内を減光して方向幕だけ目立って光ってるとか
旧客のボンヤリした昼行灯みたいな感じとかは、通勤電車にはない魅力ですよね
室内灯を入れていない者からするとロマンですな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/16(月) 23:08:57.12

>>130
旧客の場合は暖色室内灯を更に黄色いマスキングテープを貼りオレンジのマッキーを塗ると、かなり良い雰囲気になる。
逆に白いマスキングで水色のマッキーを軽く塗れば暗い白色になる。只、濃く塗り過ぎると真っ青になってしまうので注意が必要です。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/16(月) 23:20:32.86

私のちんぽは仮性包茎です。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/17(火) 00:16:43.43

dccにすると、アクセサリー出力を255段階に調節可能なデコーダーがあったりする。
線路に載せた状態でデコーダー単位で明るさを変更できる。
dccの可能性の一つ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/17(火) 09:09:31.15

室内灯のためだけにはチト金が掛かりすぎる＞DCC。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/17(火) 10:57:58.58

16番ならコンデンサとブリッジダイオードとLEDと田宮のアクリル棒で割りと簡単に室内灯自作できる。１両 300円掛からないね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/17(火) 10:59:32.20

手間と時間は掛かるけど暇潰しに炬燵の中で楽しんでるよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/17(火) 11:35:16.88

実際やった室内灯の調整は過度北斗星、トワイライトのスシ24。

調理室を蛍光灯色にして食堂部分はランプシェードの光を生かしたかったので
食堂部分のプリズムにアルミのシールを貼った（旧室内灯のアルミテープのリサイクル）
プリズムの両サイドは少し残して貼るのがミソでランプシェードの光と混じって
良い感じになる。こうしないと室内灯の光でランプシェードが目立たなくなってしまう。
北斗星のスシに関しては室内灯対応になってないから、調理室の壁をプリズムが
入る厚さ分削る手間があるが。

金帯あさかぜのオリエント調オシはランプシェードが赤色なのと整形色も赤系なのでプリズム
にアルミテープを貼らないでも良い感じになった。

ちなみにLED室内灯クリアだと食堂車は明るすぎるので、旧LED室内灯を使っている。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/17(火) 18:06:35.72

>>135
安売りテープLEDなら300円どころか50円くらいでできる

LED1個約1円×12個で12円（300個で260円）
ブリッジダイオード10円
コンデンサ1個10円
あとは線材など

材料費だけで送料などは考えない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/18(水) 00:52:44.02

架線貼りたいけど費用もかさむし面倒だし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/18(水) 12:26:10.74

拘り出すとキリがないから程々の所で折り合いを付けないとドツボ。
だから昭和30年代の国鉄と九州モノと一応決めてはいるんだがそれでも結構
な数になってしまうので悩ましい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/18(水) 19:02:12.16

ムーンライト九州を作ろうと決心して窓埋めしたところでまさかの生産発表...
悩んだあげく、捨てるのもったいないから頑張って作るぞ～～

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/18(水) 21:52:25.88

>>140
僕も年代と地域を限定して集めてます
こだわりというより、縛りあるいは自分への言い聞かせに近いw
コツコツ集めてる割には手すりの取り付けが追い付いていないのも情けないorz

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/18(水) 23:06:40.59

昔はブルトレには手を出さない、と決めていて、
地元を走るまらつるもスルーしてたが…

今では北斗星だけでも何編成も。
まらつるを買わなかったことに後悔している

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/18(水) 23:48:25.21

>>143
鉄道模型を始めて3年経つけど
未だに新幹線には手を出していない。
今後、手を出すかどうかは分からないけど
今現在は、手を出すつもりはない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/19(木) 00:17:34.51

新幹線は敵だから絶対にやらない。それが拘り

碓氷峠、787つばめサハシ編成、北斗星など俺
の好きなものを次々と奪ってきた憎き存在。

しかし甥っ子はこまちとはやぶさが大好きな
ため、プラレールは買ってあげちゃうw

**憂国の記者** · 2017/01/19(木) 00:31:28.42

奇遇だが俺も新幹線には全く興味がない。どんどん窓が小さくなり
なんか囚人護送車みたいになってしまった。デザインも変だ

子供の頃からどういうわけか新幹線とSLには全く興味がない。
JR初期の車両が好きだ。未来な感じがしてとても良かった。

今俺は、一つの買った車両を金をかけずに
どんどんグレードアップすることを楽しんでる

今日はシール貼りをやってみた

かなりうまく貼れて満足

架空の行き先を貼るとかなりワクワクするね

ストーリーが浮かんでくる

車両を好きでもないのに闇雲に集めるのはやっぱり邪道
本当に惚れ込んだ車両をじっくり眺めるのがいい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/19(木) 07:46:08.30

この趣味で拘りを持てない奴はニワカ確定

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/19(木) 09:43:48.99

厚いタイヤ、空を切るパンタ、途切れる連結幌、スケールじゃないカプラー、呆れる率のカーブと勾配、いつまでも複数層に出来ない高架、並べると全く別物の同一形式、異なる解像度の連結相手、場所も時代も合わぬ離合相手、下半身の無いウテシ、動かぬ客
直流駆動、巨人の手、崩れぬ道床、過ぎた筈が直ぐ戻ってくる列車、マンパワーで積み換えるコンテナ、仮に音が出たとしてなぜか音源が手元の鉄橋
中の人が砕ける加速をし新幹線を遥かに凌駕するどこにでも現れ時には空をも飛ぶスーパー通勤電車
そもそも貸しレという存在
ニワカじゃない人のコダワリって凄いッスね！30年以上やってるけど俺なら間違いなく病んでるはｗｗｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/19(木) 10:11:02.96

>>148
買えないから僻んでるの？w
卑しい人間性が丸出しですよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/19(木) 10:56:20.29

>>148
それらをすべて許せるようになって初めて「鉄道モデラー」の境地に至る。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/19(木) 11:19:35.99

こだわる所はこだわり
妥協する所は妥協する
時には足を洗ってブランクがある人のほうが長続きする

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/19(木) 11:51:42.34

ムショ帰り組みは買い方が加速してる奴が多いけどなw
以前持っていたのと今欲しいものを貪るように集めてしまう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/19(木) 13:33:24.95

>>150
おいおいｗ暴走厨のスーパー通勤電車は無理だろｗｗｗ

>>149
まだ買うもの残してるんだｗｗｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/19(木) 14:51:39.19

>>148
その辺の処理の巧拙が鉄道模型の上手い下手の分かれ目だな。

感じ取る力、感応能力は個人差が激しい。例えば音楽を聴いたときの、隣人の感動は自分とは違う。
これは可能性の問題では無い。個人差が出るのは音だけではない。
視力の処理能力も違うし、連想能力、破綻しないように上手くまとめ上げる力にも個人差がある。
従来は単に好き嫌いのレベルの性格的な原因とされてきたものの中に、能力差が隠されている。
同じ鉄道模型を見て感じるもの、受け取ったものに、大きな個人差がある。
様々な趣味があり、好むものが違ってくるのは当たり前だ。

つまり、模型を全く受け付けない人も、個性としては存在しうるという事。
餓鬼の暴走電車も、人生経験が違うのだから当たり前。

>>148は、他人も148と全く同じ感覚を持っているという前提で記述されているように感じる。
148自身も他人の行動が理解できない事に苦しんでいるように見える。
その手の問題は全て脳内で、意識する前に処理は終わっているのにと不審に感じる人もいるだろう。
そういう能力が達者な人も、他人にも同じ能力を求めて前提にしてしまう事が多い。

このスレに述べられたこだわりは、あくまでも個人に付属するものだ。個性であり、一般論は無い。
広い意味で経済力や人生経験なども含めた個人の能力のバラつきを踏まえた上で、他人の考えかたを垣間見ることが楽しいのだ。
>>148は一つの問題提起になろうが、極端な能力差というものを感じさせた。

苦になるのなら逃げればいいのでは？としか言えないんだが・・・。
ライブスチームとか、いいんじゃないか？大きければ大抵の問題は片付く。後は経済力と相談だ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/19(木) 21:20:23.34

>>148
下半身が無い運転士なら実在してると思うぞ。
例えば事故で運転席が大破して切断されたとか…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/20(金) 00:50:49.21

鉄道趣味で拘りがない奴はいない。
ないとしたら口だけで趣味として成立していない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/20(金) 19:49:25.84

皆幼少期、通勤電車を暴走させて入るこの世界。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/20(金) 20:13:57.31

JNRのマークだけにときめく・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/20(金) 20:18:14.70

>>154
クソちんぽ野郎まで読んだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/20(金) 21:26:29.14

国鉄の、昭和40～50年代の特急やブルトレにこだわり、編成もフル、車両は売ってない形式型番（オハネフ25-100とか）は
多かったけどそれでもなるべく実物に近づけた。
ただ、ある日の友人の一言

「ふ～ん、でもおもちゃ・・・いや、模型でしょ」

僕の心の何かが崩れた

それ以来、こだわりなくして
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1480765350/
のような現実ではありえん編成遊びしています

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/20(金) 21:34:26.98

貨物の速度かな？国鉄の黒貨車の

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/20(金) 21:36:55.60

上の追記
基本自分は75km

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/20(金) 22:56:01.48

>>147がアタマごなしに拘り無い奴はニワカ確定って煽るから拘っても環境に負けるぞって煽り返したら>>154にマジレスされたでござる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/20(金) 23:01:26.70

冗談はさておき
>>160
イモンみたいな飾り棚誂えてその年代のブルトレフルコンプしてみたら？きっと壮観だよ
俺は'92-'96で揃えたけどまだ全てを並べる迄に至らず

あーオロネ25551作らんとだ

**憂国の記者** · 2017/01/20(金) 23:10:22.30

ブルトレは好きになれないなあ　どうしても。

昔セットになっていたのがあさかぜで仕方なく買ったけど、なんの感慨もなかった。

当時でもすでに古い感じがしたしね。やっぱり電車がいいということで６５１系を
買って貰った思い出がある。

ブルトレよりも１５３系の昼行急行なんかにものすごい興味がある

当時朝８時台に出発して午後３時ぐらいに着くというのがどんなものなのか
一度体験してみたかった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/21(土) 00:02:20.59

>>165
クソちんぽ野郎が

**憂国の記者** · 2017/01/21(土) 00:07:06.67

ブルトレ好きは中二病の名残

廃止のときの特番見てもわかる常軌を逸している

ブルトレが廃止されて本当に良かった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/21(土) 01:55:18.04

ブルトレはやはり食堂車入り編成で無いといけない。
特にロビーカーと食堂車が入ったはやぶさと富士の編成が至高だ。

北斗星とトワイライトもいいが、やはり正統派と言えるのは九州ブルトレになる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/21(土) 12:15:01.73

常軌を逸してるのは寧ろブルトレ全廃の源泉の国鉄叩きだったけどな
合理化の末のブルトレ全廃だからな、当時下っ派だったマスコミ連中がが今上に立ってるからるから手前の手柄の如く派手に打ち上げたんだろ
インタビューに応える奴らも根性無しよな
これはお前らが散々喚いた合理化の行く末だ国民から大切な物奪いやがって位言えよな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/21(土) 16:57:21.40

完成品でも鉄コレでもキットでも
屋根だけは真面目にウエザリングする

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/21(土) 18:38:38.51

ウエザリング難しいよな。
真直でみると結構な縞模様もある汚れだが、鳥の目線で見ると様相は全く違う。
模型は、どの距離から見ているのか?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/21(土) 18:49:11.96

>>162
うちの153系比叡も70kmくらいで走らせているw
鈍足急行万歳！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/21(土) 20:31:30.73

なかなかの良スレ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/22(日) 09:38:53.28

>>171
ウェザリングはキハの排気管周りをコンテの粉で軽く擦る程度にしているよ。
それだけで無いはずの紫煙が見えてくる。
車体の汚れは難しいね。
普段から洗ってキレイな所と洗われない所を把握しないと、デブロンみたいなただ汚いだけになってしまう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/22(日) 14:42:50.54

>>171 極薄く仕上げるのが好き。実車を参考に汚すと、結構きつくなり汚くなり過ぎてしまう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/22(日) 20:07:19.85

ウェザリングのフリをして足回りだけコントラストを強調している。
凹みだけ暗くなるような汚れなどあり得ないが、模型は見栄えが良くなる。
車体はそのまま。屋根上についてはプラ臭が処理されていないことが多いので、これだけ塗装で処理をするとして、汚さない。つや消しになれば変ではない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/22(日) 22:10:16.87

お座敷運転専門なんで汚さないなあ
風景あったら汚したいかもしれん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/22(日) 22:37:29.10

景色も建物等と格差出るようだとこれまた興が醒めるんだよな
俺はDD13以外は汚さないな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/23(月) 01:15:28.40

車両は汚さないな。
むしろ綺麗にしてメンテナンスするな。
車輪の汚れを取ったり、集電板を磨いたり。

あまり走らせてない編成のモーター車もたまに
動かすこともやる。

**憂国の記者** · 2017/01/23(月) 11:59:14.99

まず車輌を厳選すること

車輌がレイアウトに対して極めて多い場合はこだわりとはいえない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/23(月) 13:49:49.62

大多数の人はレイアウトなんか持ってないだろ。
お座敷で組み立てて、走らせて、片付ける。パワーパックも１台か２台で、ストラクチャーも駅のホームくらい。

そんな環境なら車両収集に走るのもやむなしだな。

**憂国の記者** · 2017/01/23(月) 14:20:58.93

>>181
それじゃプラレールと同じじゃないか！ならば模型なんてもうやめてしまえばいい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/23(月) 15:39:52.90

何言ってんだこいつ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/23(月) 15:54:12.05

知ってるか？切手にせよレコードにせよコレクションは数えられるうちは完成じゃないんだぜ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/23(月) 16:06:33.31

>>184
そうだろうな…「1、2、3、たくさん」なんて奴にとっては w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/23(月) 18:17:05.01

>>182
出ていけキチガイ！

>>185
山下喜久雄「呼んだ？」

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/23(月) 18:37:02.65

一人悦に入る振る舞いが最上等。
他人に自慢するのが凡人。
他人を攻撃し始めるのが、下等。

シーナリーを排して運転盤に徹するスタイルのレイアウトもあるし、
車種を限定するほどに作り込まれたレイアウトも少ない。大抵、隙がある。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/23(月) 19:38:57.30

俺はそこそこ車両が集まってきたのでそろそろストラクチャーを集めようと思います。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/24(火) 01:00:58.21

お座敷運転でも、バスコレを置くだけで趣きが
出るよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/24(火) 06:04:11.51

>>189
うん。自分はレイアウトの部屋にクーラーつけてないから秋～春にかけて部屋にストラクチャーなんかを置くだけのレイアウトを作って夏前に解体して秋口までバラしたレールのメンテナンスにあてているよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/24(火) 06:59:09.19

プラレールの売場を見て回ってると、
不思議とモチベーションが上がってくるのは
何故なんだろ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/24(火) 07:39:34.96

車両を綺麗に汚すこと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/24(火) 09:10:14.68

ウェザリングってやり過ぎちゃうんだよな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/24(火) 12:38:54.37

>>191
鉄分豊富な人間の嬉しい性だよ、それがプラレールでなくスーパーレールでも同じ事。

**憂国の記者** · 2017/01/24(火) 12:40:41.06

>>187
一人で悦に入ってるんだったらこんなスレは要らないんだよアホ。

ここに来て鉄道模型離れが深刻になっている最大の問題は
車輌に依存しているからに他ならない。

車輌に依存しすぎたから、情景が育たず、プラレールレベルの楽しみ方が
定着してしまった。

年に一度も走らせないような車輌の山、コレクションしてるやつはバカとしか
言いようがない。

人生の最後でそれに気がついて寄付する人もいるけどね

http://mainichi.jp/articles/20161117/ddl/k01/040/188000c?ck=1
鉄道模型などの収集家で知られる苫小牧市ときわ町４の無職、杉本孝さん（７４）が、
約４０年かけて集めた１４００点余りの鉄道模型一式を苫小牧市に寄贈した。
そのほとんどは、実際に乗った車両と同型。「模型を通じて子どもたちの笑顔が
あふれたらうれしい」と話している。

**憂国の記者** · 2017/01/24(火) 12:45:17.78

http://hiroffice.la.coocan.jp/99_blank288.html

15:30pm～　『杉本孝氏からの寄付に対する感謝状贈呈』　第1応接室にて
　約40年ほど前から趣味で鉄道模型の収集に励まれ、これまでも三星本店や
緑ヶ丘公園展望台においてイベント時に展示公開したり平成24年には
東日本大震災の復興支援で東北でも展示会に取り組まれてきましたが、
この度多くの子供たちに見て欲しいと科学センターに展示資料として
ご寄贈いただきました。　写真は小さな模型ですが、ほんとうに大規模な鉄道と
都市の模型をすべてご自身で製作されたとのこと、同じ町内の小山征三市議が
同行されましたが、誠にありがとうございましたぁ～！

素晴らしい社会貢献　尊敬します

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/24(火) 13:00:37.72

素晴らしき“終活”(兼、断捨離）だな。
是非とも見習いたいもんだ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/24(火) 18:25:42.21

だーかーらー、長いよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/24(火) 19:17:54.63

>>191
よくプラレールのレイアウトである、数十段の高架の周回をNゲージでやったら気持ち悪いかな？あれはプラレールだからこそ可愛らしさがあんのかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/24(火) 19:58:27.71

模型徒然草の山下さんなんて真鍮板キットを眺めてﾊｱﾊｱしながら酒が飲める強者
その板キットを完成させるだけの腕があるからだろう
俺なんか腕がないからプラ完成品を眺めてﾊｱﾊｱ酒だw