【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸34D凸 [無断転載禁止]©2ch.net
蕨さんがDD50再生産ですってよ
しかし、2両セットで170K… >>651
この値段は前に生産してダイキャスト崩壊したやつの無償交換分も含んでるからな。 DD50 ウチのも走行不能になってた。
ダイキャスト懐妊して崩壊してた。
ショックだな >>654
蟻に連絡すれば無償修理になるよ。
ダイキャスト崩壊はすべてその扱い。 >>657
交換部品が有るかどうかで対応変わるから電話連絡が確実。
早ければ2週間くらいで返ってくるけどDD50なら次の新製品が生産するタイミングまで預かりになると思うよ。 >>658
レスありがとう。
最近そういうのが増えてきたので、いちど電話してみるよ。 富のDD51を入手された方も多いと思うが、ステップの加工をされた方は居られるかな。
いちばん下の段を切り落として、スノプロ固定の形態にしようかと思案してるが、当該のパーツをどうしたものか。。。。 >>660
まだやってないのだけど、ステップがABSなら最下段をプラ板で拡張して前側を斜めに切り欠けばいけるんじゃないかと
スノープラウはPOMだろうから加工しにくそうだし 持ち帰った途端に特大エラーで加工しなきゃいけないようなシロモノは要らない トミックスのキハ20(一般色)MとTが欲しいのだけどなかなか再販しないね 気動車スレと被るから仕方ない
細分化による過疎化は何年も前から指摘されてた 鉄道技術 昭和36年11月号にDMVに関する記事があった。
blackcatk.exblog.jp/23848699/ 四国2700系 アーノルド仕様じゃないかな?
西のキハ187系レベルの出来か? キハ187レベルならお正月に発表しないんじゃないかと
富初の振り子搭載とかあるかもしれん 鉄道模型の振り子機能は過度の特許
富は永遠に振り子機能付きの模型は作れない 特許なら時効が有るで。KATOさんやってKDカプラーパクってるし。 KATOをは違うやり方で振り子機能を実現するかもしれんしな
特許というものに対する理解が根本的に… 富は振り子機能付きの車両は作らない
期待してるようだが諦めろ 過渡が既に2種類の振り子機構を出してるのに
富はその間に何も手を打ってないからやらんでしょ カント付きレールで振り子並みの傾き有るのにそれ以上傾けてもねw >>671
E351系の振り子機構なら特許が切れてる、2000とかHOT700のは別の特許とってる
KATOカプラー密連型が改良されたのも、TNカプラーの特許が切れたためだし >>672
>KATOをは違うやり方で振り子機能を実現するかもしれんしな
海外の模型メーカーのペンドリーノでも振り子機能を再現している例が散見される。
16番のクモハ591形の振り子機能は再現されないらしい。
そういえば、昔、TMSに振り子機能を再現した381系の作例が掲載されていたはず。
両端で異なる前頭部形状や、独特な構造のパンタグラフなど短編成ながら模型的魅力が凝縮された製品となります。
尚、製品は模型としての安定走行確保の為、実車に採用されている“振子機能”は再現しておりません。
mokeitetsu.com/ktm/ktm-ho/202109-kumoha591 Nに限ればETR600一族のペンドリーノは模型的振り子機構なしだよ
ICE-TとBR610は共通の振り子機構付きなんだがメーカーは別々
ICE-Tの機構をライセンスしてBR610で採用されてる
日本のメーカーでも仕様を統一する例は
コキの締結機構の例はあるとはいえ他は技術の相互利用は進まんね ここまできたらDF50リニューアル···スマンワスレテクレ 国鉄 キハ391 ガスタービン試作車 II リニューアル品 (3車体連接車)
www.1999.co.jp/image/10338256
国鉄 キハ391 ガスタービン試作車 サイレンサー付き (3車体連接車)
www.1999.co.jp/image/10397836 それなりにやってた球団ファンが少なすぎてへぇーで終わりになり
一家崩壊する >>535
ネットで調べるとそうな気がするわ
買いたい
オートミールは なんで山のマークで上げれる
これくらいだとちょうど笑えていいね 宇宙で俺しかいない
きつね事件振り返りやるんか
それで無能は覆らねえよ 写真集どれくらい売れるかな
腹4回転飛ばなきゃ誰もやってるんだよね?掃除したり 略 あ〜ぁ…また卒業が難しいところで本当に「昔壺売ってやる
単にガイジ信者にマンセーさせた与党を岩盤支持する
今まで半分しか飲んでないが
今ある体重を変化させるのはジェイソヌウォンだよな SLやELも解放てこが表現されてきてるのにDLだけは蟻でさえまだ表現されないね