グリーンマックスを語ろうぜ [無断転載禁止]©2ch.net
結構好きなんだけど、どう?
京成とか関東私鉄好きな俺はすきだよ エコノミーキット全盛期の頃は、まさに作る楽しみ一杯だったんだけどなあ…当時は完成品がこんな乱立するなんて思いもしなかったわ。
蟻が完成品出してきて躍起になってた時期あったが突然、高価格になったし再生産も望めないから結局、手間かかってもエコノミーキットに回帰する。
ところで新規動力がそろそろ出そうだが、一部塗装済みキットとエコノミーキット用の1モーター動力は残るのか…残して貰いたいところなんだがな〜。 クソ動力を克服した今、残る課題は行灯とバナナと暗いライトか? 最初の完成品、クハ103ATC車とクハ79系しか買わなかった キット作るの楽しいんだよね
最近は客車キットにはまり出した
透明アクリル板でちまちまハメ込み窓こしらえてると時間を忘れる >>8
動いて光ってバカ高いなら無可動でそこそこの値段の方がいい >>10
問題は重複そのものよりも重複するほど語ることねえよっていうね なぜ日本は米国との全面戦争へ突き進んだのか?回避する策は皆無だったのか?降伏のタイミングは?
史実に基づく主張・議論から仮想・仮定の後付けまで幅広く話し合ってみましょう
基本的に満州事変からの流れで行きたい処ですが(場合によっては)明治維新日露戦争まで遡っても構いません
※荒らしはスルーでお願いします 京阪13000系の鉄道コレクションを買おうと販売箇所に出向いたものの、品切れで買えず舌打ちしながらグリーンマックスに期待している京阪信者は居ますか?
また、買えなかった腹いせに駅員と喧嘩した信者は居ますか? ヤフオクスレで一躍有名になった詐欺師hstdjapan(kokudenmodel)ですが複数の新しいヤフオクIDを使ってヤフオク詐欺を再開しています。
@alanala1anala1alanalala1alan
Aakashimo9000
Bhstdpanja
ヤフオクスレで晒されているIDは上記3つですが他にもまだ晒されていないIDがあると思われます。
騙されて被害にあわないように、今のうちからブラックリストに入れておき、うっかり入札をしないようにしておきましょう。 冨のクモハ入り103系のエメラルドグリーンにかなりのプレミアがついているね。
プレ値で買う位なら色が単色なんだからEVO103でも買った方がよいと思うのだが、、、
やっぱり純正の足回りが無いのがユーザーに受け入れられないのかな。
折角車体は完成度が高くて好印象な仕上がりになっているのにもったいないね。 グリマの通販はいったいいつになったら再開するんだ?やる気あんのか? / _____/ _ -―――――==== 、__ :!
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' , y′ l ↑西武線6000系アルミ&ステンレス レンタルレイアウト走行です どうぞ 1980年代は他社が模型化していない車種を製品化してくれていたので重宝した。 >>2
>エコノミーキット全盛期の頃は、まさに作る楽しみ一杯だったんだけどなあ…当時は完成品がこんな乱立するなんて思いもしなかったわ。
ブルトレブームが去った後、ファミコンの普及や趣味の多様化によりNゲージという趣味自体がやがて衰退して新製品の発売が減るという予想もあったらしい。
ブルトレブームの頃はNゲージは主に小中学生が購買層だったらしい。その後主要な購買層が購買力のある社会人(ブルトレブームの頃は小中学生)に移ったことで市場が拡大してマイナーな車種でも採算がとれるようになったらしい。 エコノミーキットの床板と車体を最後にくっつけるのに、みなさんは何を使ってますか?
薄う両面テープかな? 最近作ってないけど、動力車以外は抜けない程度にしっくりはまらない?
まあゆるくても両面テープの小片2枚か4枚で済むけど 究極のぼったくりメーカー
プラ製10両で5万!うっそだろお前www グリーンマックスの秩父鉄道7500ノーマル再販キボンヌ ええ加減、五十年前のママのキット、ニューリアル出来んのか? グリーンマックスは本社が東武沿線だから関東鉄ヲタの言いなり