【ドイツ】メルクリンを語るスレ【デジタル】 [無断転載禁止]©2ch.net
いつの間にかなくなってたよな。 メルクリンスレ復活じゃ 国内でシェアが広がる事は期待できないし、妙な働きかけもしない方が良いと思う。 私としてはアメリカに、米国型が出るほどのファン層があることに驚くんだよね。 どこに接点があるのだろう?アメリカは大都市にさえ専門店がある様に思えない。 >>568 昔は渋谷にメルクリンセンターレオがあって、2回ほど行ったことあるんだよなあ 当時はメルクリンにさほど興味なかったから、カツミ東横店行ったついでに冷やかしただけだけど 今は都内だと新品は銀座ショールーム、エルマー、ラインゴルト、チムニーぐらいかな? 中古はUトレ2階、中野流線型で見るね 秋葉ポチは本店地下、リユースともにメルクリンHOは意外と少ない上に異常な値段 >私としてはアメリカに、米国型が出るほどのファン層があることに驚くんだよね。 >どこに接点があるのだろう?アメリカは大都市にさえ専門店がある様に思えない。 かつてレーガン大統領も楽しんでいたようで熱心な愛好家がいるみたい。 国内で通販で買う場合と大差ないどころか送料を含めても安いのでドイツから通販で直接買う人も多いみたい。 mfxならDCCと互換性があるし、ライオネルの3線式が今尚健在であるように3線式に対するアレルギーがないのも一因かも。 >>570 >秋葉ポチは本店地下、リユースともにメルクリンHOは意外と少ない上に異常な値段 中古のメルクリンは店や地域によって値段に少なからず差があり、70年代から80年代のハイフランジの車両なら細部の再現性が低いものの、ジャンクとして安く買える場合もありますね。 googl mapで見たらニューヨークにも9件鉄道模型屋あるみたい。交通博物館ショップも含まれてるが。 海外行ったら出来るだけ鉄道模型屋行くようにしてるんだが家族旅行なので思うようには行けないな。 ミュンヘン中央駅のグレイス11には行けた。 いやはや、2008年頃のサウンド付き製品を手に入れたんだけど、サウンドが機体に近づけないと聞こえにくいほど 小さい(´・ω・`) ボリュームを最大にしてなお音量が小さい(´・ω・`) 当時の技術と品質だと仕方ないんかな? とある店で メルクリン 103形TEEカラー 39579 2003年インサイダーモデル FX サウンドなし デジタルによるパンタ昇降機構あり 19,500円 37573 mfx とある店で メルクリン 103形TEEカラー 39579 2003年インサイダーモデル FX サウンドなし デジタルによるパンタ昇降機構あり 19,500円 37573 2010年頃のモデル? mfx サウンドあり デジタルによるパンタ昇降はなし 25,750円 どっちがいいんかなあ? 値段訂正 37573 2010年頃のモデル? mfx サウンドあり デジタルによるパンタ昇降はなし 27,500円 サウンド付mfx機でしょう。値段の差が評価の違い。 そのモデルのパンタグラフ可動機構は故障が多いと評判です。 特定のサウンド機の音の小ささは様々な見解を聞くので、よくわかりません。 スピーカーのインピーダンスが合ってないとか・・・それ製品レベルの問題では?w 製品レベルじゃあどうしようもないか・・・ 2cmぐらいの丸型のスピーカーだけど、音量をMS2で最大の255にしても顔近づけないと聞こえないぐらい 音が小さい ちなみに37571 BR103型菱形パンタ >579 37571だとサウンドはホーンのみかと思います。 パーツリスト見てるとデコーダーはMTC21pinがそのまま交換できると思うので、いっそmSD3かloksoundに交換して多様なサウンドを楽しんでみるのも良いかと思います。 内蔵スピーカーのインピーダンスがわかりませんが、mSD3でもLoksound5でも8Ωの角型スピーカーが付属してるのでそれに変えるか、サイズの合う8Ωの円型スピーカーを買って所定の位置にいれるかですね。 フランス国鉄(SNCF)241-A型蒸気機関車 フランス国鉄の最大級の蒸気機関車「241形蒸気機関車」 1930年代の登場からフランスの代表的な急行列車の牽引機として活躍した車両です。 製品は、フランスのミュルーズ鉄道博物館に保存されている車両を、迫力ある1番ゲージで再現したモデルです。 デジタルデコーダー対応で、走行音や警笛など様々な操作が対応コントローラーで楽しめます。 スケール:軌間45mm 1番ゲージ 機能:デジタルデコーダー(mfx、DCC)搭載、サウンドファンクション搭載、ライト類点灯 車体全長:83.8cm 生産国:ドイツ \936,100 catalog.hankyu-hanshin-dept.co.jp/hankyu/goods/index.html?ggcd=Kmodelshopmaroon55082&cp=souq10 >>579 です おかしいなあ・・・ サウンド、F2のエンジン音とF3のホイッスルは鳴るけど、F5の駅構内アナウンス、F7の車掌の笛、 F8のブレーキ?が一切出ない 買ったときは鳴ったし、いまでもエンジン音とホイッスルは鳴る いろいろスピード調整とか加速度とか調整したのを、リセットしたらF5以降のサウンドが鳴らなくなった もしかしてリセットって、サウンド機能、登録も消えるん? 現時点でのメルクリン動力車のトラブルの中で、デコーダーの故障が一番多いのではないか。 馬鹿にできない価格のテスターなどをそろえてみたところで壊れていることがわかるのがオチ。 純正品はないので、OEM製造元が潤うことになる。 単純に電子製品としてみた場合、壊れ過ぎのように思える。 >582 先に書いたように37571のマニュアル見たら音はホーンだけなのでアナウンスやエンジン音がしたならデコーダーを換装してると思います。 中古で手に入れたんじゃないでしょうか? 仮にESUに換装されてるとしたら工場出荷状態までリセットしたら音は消えるでしょうがエンジン音とホイッスルが残る事もないでしょうね。 多分デコーダーのトラブルだと思います。 スピーカーの抵抗値測ってそのオーム値がほぼインピーダンスですから抵抗値8Ω近辺ならインピーダンスも8Ω、最新のメルクリンやESUのサウンドデコーダーのスピーカーは8Ωなのでデコーダー換装すれば音が出るはずです。 メルクリンのデコーダーならデフォで電気機関車音が入ってるのもありますし、音書き換えてくれる店ならどちらにもBR103の音があります。 今後サウンド扱う予定ならどちらかのプログラマー買う手もあります。 メルクリンのフォーラム www.moba-forum.ch/index.php?board/44-spur-h0-m%C3%A4rklin/ 為替の影響で新製品に値上がりの傾向が強く出てますね。 我慢かな・・・・ 当面(数年?)は130円台~150円台で推移かな、と予想 なんかこのスレあんまり人いないみたいなんで答えてくれるかどうかわからないけど、メルクリンの入門セットで、 リモコン形のやつあるけど、これって、アドレス変更とか、他社製品(ロコとか)動かせます? アドレスは4つ(24、60、72、78)だけど、多くの製品はアドレス1とか3とかだし、それだと動かないですよね? アドレス変更もできるのかどうかわからないです 過去ログ遡って欲しい。その話題にデジャブを感じる。 海外の動画観てると遊ぶ度に化粧箱から出してる人多いけど何度も出し入れしてると箱や中のプラケース痛まないのかな >589 過去に出た話題で過去ログ読むのがいいけれど、メルクリンのデコーダーがデルタやMMの頃のものはデフォルトがその4つのアドレスどれかの物が多い。 大体蒸気機関車が78、ディーゼルが60、電気機関車が24、その他電車や気動車等が72になってる。 もちろん中古でアドレス書き換えられてたらこの限りでは無い。 デフォルトが3のものは他社のDCCデコーダーのものが多いので多分アドレス変えても赤外線リモコンでは制御できない。 最近はメルクリンはほぼmfxになってるしできれば最低モバイルステーション2を入手するのが望ましい。 >>591 海外の中古品は埃がまんべんなく積もってるのが多いから、レイアウトに出しっぱなしなんだと思ってたが。 撮影用の演出ではない? >>595 なるほど 大抵部屋の床に目いっぱい広げてるタイプの走行動画だったので、わざわざ毎回出し入れしてよく傷まないなと不思議に思いました 置きっぱなしにできないのは分かるけどわざわざ毎回出し入れして〜、でした メルクリンのBR91機関車を実物同様に蒸気で走るように改造 www.buntbahn.de/viewtopic.php?t=11257 1番ゲージか? それにしてもすごい秘術力ですね。 走らせると汚れると思いますが、それがどう影響するのか気になります。 過疎りすぎて答えてくれる人いるかどうか・・・ モバイルステーション初代(2じゃなくて初代)をタダでもらったんだけど、コネクターボックス(60113)につなげると、 起動はするけど、メルクリンのロゴのあと、「KEIN MASTER」と出て操作一切できないんだけど、これって故障、 ぶっこわれているってことですか? ACアダプター(PC用)~コネクターボックス(60113)~モバイルステーション初代および2 コネクターボックスとモバイルステーション2はスターターセット同梱品 モバイルステーション初代の裏面見ると、「60652」とある モバイルステーション2は通常通り問題なく動くからいいけど、初代が動かないのは予想外 複線2列車運転楽しもうと思ってたのに(´・ω・`) >>601 の続き いつもMS2に使ってるACアダプター見たら INPUT:100~240V 1.5A OUTPUT:19V 3.95A とある >601 MS1用のコネクションboxは60115だから60113と60116(MS2用)は使えないはず。 もしくはレールと一体になったコネクタ(型番忘れた)で使用というか普通はこっちで使う。スタートセットに入ってたからね。 60125でも使えるらしいけどこれには別途専用ケーブルが必要らしい。 60115と125は滅多に見ないがコネクタ付きレールはヤフオクで稀に見る。 コネクタ付きレールの型番わかった。 24088だった。 >>601 故障ではない 「KEIN MASTER」ドイツ語で「マスターがない」という意味だけど、MS1は、60115の接続ボックスを介して マスター=親機認識を行う 60115接続ボックスには、3つの端子があって、左に10ピン端子、中央に7ピン端子、右端に電源取り入れ端子がある。 MS1を使うときは、必ず左の10ピン端子につないで親機認識された上で使用する。 2台使う場合は・・・省略 ちょっと面倒なのよ まあいま、MS1を2台使う人は限られてるだろうし だから60113/60116にMS1つなげても親機認識されないから「KEIN MASTER」と出て操作ができない。 じゃあ、60115を用意して、MS1とMS2を併用すればいいじゃないか、と思われるかもしれないけど、これもNG。 で、結論書いちゃうと、実は、MS1とMS2は併用はできない。 そもそもシステムというか、電源方式というか、根本的に違う。 だから電源がトランスだろうかブースターだろうか、PC用アダプターだろうか、それはもともと関係ない 出来る方法は1つだけある。 それはセントラルステーション2以降を使う。 そすればCS2を親機として、MS1もMS2も子機として使える もっとも、CS2自体が2列車を独立して同時操作できる以上、3列車4列車5列車を個別に、人それぞれに単独運転する場合以外、 操作機3つも4つもいらんし・・・ 急に書けなくなった https://wiki.3rail.nl/index.php?title=M%C3%A4rklin_60653_Mobile_Station の下、「Bijzonderheden/Opmerkingen」を参考に 英語だけど、ブラウザの日本語翻訳で十分理解できるよ その下のカテゴリーリングの「Marklin Besturingsunits」に行けばコントロール関係の説明が分かと思うよ もちろんMS1もある(60651/60652) さっき60125でも使えると書いたが60125に繋げる事はできるがレールに直接繋げる事は出来なくて結局CS2が必要になる。 >603の言う通りCS2にMS1を繋げるためのもの。 結局MS1単体でレールにアクセスするには60115か24088が必要。 ごめん603の言う通りではなく605の言う通りの間違い。 メルクリンは代々使える、システム継続できる、がうたい文句でもあったけど、MS1とMS2の同時使用ができないのはなんでだべなあ?(´・ω・`) ちなみにおさらい MS1:60115接続ボックスまたは24088コネクター付きレールが必ず必要。なお、この二つにはMS2は使えない。 MS2:60113/60116コネクターボックスが必ず必要。なお、これにはMS1は使えない。 設計製造はOEM先に依存する訳で、そこと喧嘩?して委託先を変更したと聞いたことがありますよ。 中身はブラックボックス化して手をつけることはメルクリンにもできないんだとか。 現在の製品は部品だけ大量に蓄えておき、販売した量に合わせて少しづつ組み立てて出荷しているとか。 短期間の仕様変更に懲りて長期供給の体制なんだそうです。 メルクリンにとっても黒歴史になったものを組み合わせようとしている事になります。 MS1と2の大きな違いにMS1は制御信号をMS1で生成しているが、MS2はトラックボックス(60113等)で生成しているということがあるので60115相当のボックスは自作できそうなもんなんだけどやった人居ないもんかね? 10pinメスが手に入りにくいだろうけど。 オスならalliexpressで手に入れたが。 なんか「Mobile Station WLAN」というのが出るみたいだけど、外観はMS2おんなじだから、MS2をデータやファンクション使用数などアップグレード&無線(ネット?)機能が ついただけかな? 従来のMS2は新しいMSが出るまでそのまま出し続けてくれるんかな? あーコードレスかあ さらにレシーバーボックスが必須だけど、これがあると、スタートアップセットの赤外線コントローラーも一緒に使えるっぽいね 従来の赤外線コントローラーとMS2は同時使用できなかったし(実体験より)、これはいいかも・・・ でもMS WLAN本体とレシーバーボックスでメルクリン公式価格で378ユーロ・・・ 日本語対応、日本へも素早く発送でおなじみのLIPPEでも約356ユーロ・・・ MS Wlanはメルクリンユーザーズネットでも話題になってますね。 メルクリンのサイトを見ると https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/60667?cHash=0b3a536676cfc6d3f7238cfddfe523ca CS2,3を自宅Wi-Fiルーターに繋げば受信ボックスが無くても使えそうですね。 また逆に受信ボックスがあればCSがなくてもMS Wlanのアップデートができそうですし、受信ボックスは60113,16に接続するようなので従来のMS2もCS無しでアップデートできるかもしれません。 背面にもなんらかのスイッチがあって片手で操作できるというところが気になります。 今年のカタログ 英文 streaming.maerklin.de/public-media/m/nh23/Maerklin/EN_mae_nh2023_Online.pdf 独文 streaming.maerklin.de/public-media/m/nh23/Maerklin/DE_mae_nh2023_Online.pdf 60667モバイルステーションWLAN www.mylargescale.com/threads/new-marklin-60667-mobile-station-wlan.92978/ www.lgb.de/suche?q=60667 モバイルステーションWLANの本体とレシーバーボックス、銀座ショールームさんとラインゴルトさん入るかな? エルマーさんやチムニーさんは期待薄そう 大阪枚方の店?おれ東京住みだし、あの店は通販一切やらないし(´・ω・`) >>619 海外の店から通販で買った方が数万円安く買えるよ。 定価は229,00 € EU圏外ならVATは非課税で現地価格は€164,53 マニュアルはdeeplで翻訳すればいい >>614 >でもMS WLAN本体とレシーバーボックスでメルクリン公式価格で378ユーロ・・・ >日本語対応、日本へも素早く発送でおなじみのLIPPEでも約356ユーロ・・・ EU圏外ならVATは非課税で他の店では€164,53+€107,05=€272(送料と消費税は別) www.modellbahn-kramm.com/sc/20/p/540/60117?lang=en www.modellbahn-kramm.com/sc/20/p/540/60667?lang=en デコーダの設定 www.maerklin.de/fileadmin/media/service/technische_informationen/Umruestdecoder_mLD-mSD_CV-Liste_FX__28MM_29.pdf 以前MS1のコネクションボックスは自作できるのではないかと書いたけど、mini-din10pinメスが手にはいったので作ってみた。 参考にしたのは以下のサイト mini-din10pinのピンアサイン(MS1とMS2) http://www.skrauss.de/modellbahn/canbus_stecker.html MS1用コネクションボックスの配線図 chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.toottoot.co.nz/downloads/files/60115%20Connection%20Box%20vi5.pdf この回路図では7pinの配線もあるが、1台しか使わずアップデートもしないなら10pin部分だけでOK。 あと本来はフィーダーケーブルを繋ぐコンデンサが省略されているが、恐らく電磁波対策(TVやラジオへの影響)なので省略。 ピンアサインは下図のとおり (図1) https://i.imgur.com/hkgsQIr.jpg まず実験段階で下図の5(+)、6(-)ピンに電源(19V電源)を繋いでみたのがこの写真。 (写真1) https://i.imgur.com/5zcKMYP.jpg 無事に起動できた。 必ずDC20V前後の安定化電源(PC用アダプタ等)を使うのであれば後のDC変換回路は不要 ちなみにMS2は電源に1、2ピンを使っていて、試しにこれで繋ぐと起動はするが keine Master が表示される。 60113や116にMS1を刺すと Keine Master が表示されるのはこれが原因。 一応AC電源(60046や青いアナログトランスの茶・黄コネクタ、16VAC)を繋ぐことを考えて整流ダイオード×4でDCに変換している。 もちろんDC電源を繋いでもOK。 回路図は以下のとおり (図2) https://i.imgur.com/nFqxENj.jpg mfx化した3546 V36を動かしてみたが、無事mfxも認識し運転できる。 写真はヘッドライトを点灯してみたところ。 (写真2) https://i.imgur.com/fc8MycY.jpg もしMS1単体が手にはいった人がいれば試してみてほしい。責任はもたない。 まいったね アナログ機3台ほどを、デジタルにしようと思ったけど、日本東京では高いデコーダーとモーター別売りしかない 古いからサウンドとか不要で、5極モーター+デコーダー(ライト以外フィクションなし)の安いセットで十分なんだけど、 どこにもない ヨーロッパから取り寄せ・・・も、住所記入がよくわからん(´・ω・`) 例:LIPPEさん 日本語記入できるとはいえ、 職位、追加住所、道路名、番地、地域でなに?(´・ω・`) サウンドいらないならLaisdccのデコーダーがオススメ 時間かかるがaliexpressでMTC21ピンや8ピンデコーダーが2千円程度で買えるNEXT18もあるけど在庫無い事が多い 日本ならDesktopStationの通販で2400円くらい(在庫ない場合あり) 10個くらい買ったけど今のところ不具合はない ああモーターもか モーターは無理矢理5極にしなくてもESUの永久磁石入れればローター、シールド、ブラシもそのままでいい 個人的な感覚では3極と5極はアナログなら差はあるけどデジタル化したらデジタル化によるスムーズ効果の方が高くてあまり差は感じない ただこれはebay頼りになるので時間はかかる ご相談 アナログとデルタのSL、モーターが逝ったらしいんだけど、5極直流モーターに変えても大丈夫? モーター形状がSFCM型で、多く流通しているDCM用と違うからデジタル化もモーターとデコーダー別々に買わないとダメだし、 数千円のジャンク機買って入れ替えちゃえ、と思ってもどれがSFCM型が分からんし、ジャンクじゃあ動くかどうかもわからんし モーターが逝ったというのは具体的にはどのような状況でしょう? 型番が分かれば搭載されているモーターもわかるので交換できそう。 例えばブラシが摩耗したのであればブラシのみを交換することも可能 www.modellbahn-kramm.com/sc/20/p/540/600300?lang=en ↓対応するデコーダ等の情報 wiki.3rail.nl/index.php/M%C3%A4rklin_Kleine_Schijf_Collector_Motor_%28SFCM%29 >どれがSFCM型が分からんし 平歯車伝動であれば横から見て歯車が見えるSLであればSFCM型を搭載している可能性が高い。 元箱が白ではない古いパッケージの製品はSFCM型の可能性が高い 該当しそうなモーター(Märklin Kleine Schijf Collector Motor:SFCM)は60941或いは60943で交換用部品として販売されていますね ajckids.com/products/marklin-60941 ajckids.com/products/marklin-60943 www.modellbahn-kramm.com/sc/20/p/540/60941?lang=en www.modellbahn-kramm.com/sc/20/p/540/60943?lang=en フォーラムに修理の事例も紹介 www.marklin-users.net/ www.maerklin-h0-forum.de/ www.maerklinh0forumonline.de/ plant-my-tree.de/partner/maerklin-h0-forum/ forum.rocrail.net/viewforum.php?f=63 www.youtube.com/watch?v=MOkiQ0qWjdU www.marklin-users.net/forum/posts/t36227-Which-SFCM-locos-are-suitable-for-the-60943-set BR24 デルタデコーダー搭載 モーターはググるとSFCM、ブラシが丸カーボンと銅板?丸まったやつ いきなりうんともすんとも動かなくなった でもライトは付くからデコーダーは問題なさそう? 分解していろいろ調べると、C型の磁石の所にあるコイル巻きの所ととモーターカバーを繋ぐ?銅線のコイル巻きの方が切れていた ちょっとにっちもさっちもいかないし、モーター交換で戻るのかも不明だし、デジタル化するにもモーターもデコーダーも高い上に入手困難だから、 オクに出す予定 モーターコイル側かシールド側かどちらが外れてるのかわからないけどどちらにせよハンダで付け直せば治るよ。 シールドは結構熱に強いのでハンダ付け簡単だけど、コイル側だと多分ベースがプラなので素早くハンダ付けしないと溶けることあるから気をつけて。 ついでに分解掃除するともっと良い。メルクリンの古いモーターは分解も組み立ても結構簡単かつ丈夫なので滅多に壊れることは無い。 最近純正のDCモーター交換セットやデコーダーセットは海外含めてもあまり出回ってないけどESUのマグネットならeBayで出回ってるのでSFCMならESU 51961で探せばあると思う。 先にも書いたけどLaisdccのデコーダーなら安いので送料の事考えなければ4000円くらいでデジタル化も可能。 >>629 切れたのはコイル側 根元から切れたらしく、切れた箇所は取付部に隠れて見えない ためしに青と緑のコードの所に付けてみたけどうんともすんとも動かない >>629 > 最近純正のDCモーター交換セットやデコーダーセットは海外含めてもあまり出回ってないけどESUのマグネットならeBayで出回ってるのでSFCMならESU 51961で探せばあると思う。 純正のDCモーター交換セットである60941、60943、60944は販売されている www.modellbahn-kramm.com/sc/20/c/89/nr/611?lang=en いや、そういう事を言いたいのではなくて注文も流通も在庫も細っているって事なんだと思うよ。 カタログ落は当面ないけど。 >631,632 情報ありがとう 一時期60941-4がeBay漁っても無かったし、がりとんも売り切れだったので品薄と思ってたがeBay見てみたら最近また出てるね。 でもESUマグネットのお手軽さに慣れちゃったんでよほどの事が無いと純正は使わないかも。 3352クロコで純正だとマグネット削る必要があったり、一連のアナログBR01だとシールド改造の必要があったりするけどESU磁石だとクリアできるし。 ESUマグネットでも改造必要だったのは今のところ3546 V36くらいかな。 UP ES44AC 予想の斜め上過ぎて感想も出てこない。 連結器の開口は案外大きく無い様だが何も注記がないという事はR360も通るのかな。 引かせる貨車が無いぞ。 ちょっと質問 MS2、グレーの初期のなんだけど、最新の製品でもmfx認識、車種記載登録してくれます? アップデートしないと、データベースとかどうなるんだろ?(とくにFx、デルタ) マニュアル登録面倒なんだよねえ >635 少なくともメルクリンのmfxロコはちゃんと登録してくれるよ デコーダーにロコデータ書き込んであるやつは自動で登録してくれる メルクリンのサイトからサウンドデータ(とロコデータ)ダウンロードしてデコーダーに書き込んだ場合も自動で登録してくれる データベースは機種が増えることはあっても削られる事は無いと思うけどね 全部試したわけではないのでわからないけど 最近いい車両ないなあ ICE-3とかICE-4とか、タウルスとか、丸っこいのあんま好きじゃないんだ ただし、103型はのぞく(´・ω・`) >フライングスコッツマン 気が付いたのが31日深夜だったんで、ああ1日限定の奴かと思うほどだったw それにしては手の込んだ動画だなあと。 ベルギーやおフランスの大型蒸気の流れでもう一歩西へ踏み出したんでしょう。 その流れで想像すると、たいそうお高いものになるんでしょうねえ(溜息 HOとなると客車もいるし。 トリックスのMS2およびCSって、ロゴがトリックスなだけでメルクリンもトリックスも使える中身は一緒? >641 MS2についてはメルクリンもtrixも機能は一緒(色やロゴが違うが)。 MS1は違う。 CS2ってtrixから出てたのは知らんかったので差があるかどうかは知らない。(多分一緒) ただCS2は型番で若干違うので注意。 60215であれば問題無い。 ららぽーと横浜のユニアートってなくなったんだ 随分前だけど もう東京で中古メルクリンが豊富な店はないんだな 渋谷のUトレはメルクリンぜんぜんないし、ポポはボリ値だし、ぽちはあったりなかったりなかったりの方が多い 新品は尾久と銀座だけど雰囲気が入りづらい、エルマーさんは線路がショボい ライブ spureinsforum.de/index.php?page=Thread&threadID=458&s=27e90e5eca60d28662d0207e7dadb9bd60a3d891 今は機関車でもメイドインチャイナが多いのかな? 生産国のシール貼ってあるのってアメリカ販売分? 中国には資料を渡せばOEMで生産してくれるメーカーがあるからね。 glorymf.en.made-in-china.com/product/rNRxutEAsvWF/China-Custom-Japanese-Simulation-Bus-Train-with-Details-Scales-Bus-Model.html www.made-in-china.com/showroom/modeltrain/product-list/catalog-1.html?view=0 アメリカで販売する分はmade in〜のシール貼らないといけないらしい 海外フォーラムでもときたま話題になるね 枚方のお店、通販してほしいなあ なんで頑なに通販しないんだ? 気心の知れない相手とのトラブルを避けるためでしょう。 ボーダーラインが判らないが何度か店舗で買うと無理を聞いてくれないこともない、という噂。 現品を見て納得してくれないと、嫌なんでしょう。 ラインゴルトは、コロナのときの完全予約制とか、在庫一切不明で連絡しないとわからんなど、店主が気難しそうだしなあ 銀座ショールームは、HPないし、店内物色していると女店主?が話しかけてくるし、物色中、視線が・・・ いまいちばんしてほしいのはやっぱMS2のアップデート 100円ぐらいなら金出していいからやってくれないかなあ? >>649 通販なら国内の店から購入するより現地の店から直接購入した方がお得 www.modellbahn-kramm.com/sc/20/c/89?lang=en 直接相対するのが嫌なら国境超えても言葉通じなくても大して違いはない。確かに。 CS3 60226値段比較 €628,99 incl. Vat www.modellbahn-kramm.com/sc/20/p/540/60226?lang=en 629,90 € www.modellbahnshop-lippe.com/Zubeh%C3%B6r/Elektrisches++Zubeh%C3%B6r/M%C3%A4rklin%2D60226/de/modell_256891.html 同じく60226をeBayで検索したらポンド建て送料込みで7万円台もあるね PayPal手数料入れて8万円強と言うところか がりとんで10万円強だから2万円くらいお得と考えるか故障とか考えて国内で買うか人それぞれだとは思うけど (品切れ中だけど) 俺はCS2もまだ使いこなせてないからCS3買おうとは思わないけど そもそも小さい単線エンドレス+待避線1本+留置線3本程度しか組めない、信号機とかギミックなし、だからMSシリーズで十分 MSは使い方慣れれば複線化して複線運転も出来るし なんなら入門用の赤外線のやつでも十分 むしろ、ユーチューブやツィッターとかでメルクリンマニアはCS推しばっかだけど、CSじゃなければダメな理由を教えてほしい 自動運転しないならMS2で充分 CS2持ってるけど自動運転するのはもっぱらdesktopstation(Arduino使ったコマンドステーション) ポイント多くなってくると手動運転がめんどくさくなる お座敷レイアウトだと自動運転開始までがまためんどくさいんだけどね 固定レイアウト欲しいなあ それ以前にレイアウト用の部屋欲しいなあ MS2は照明付きの3編成ぐらいは動かせるのかな 留置してるだけなら特に電気食わないよね? 複線か複々線でヤードに数台停めてぐるぐる回してるぐらいなら消費電力的にもMS2でいいんだろうか 買わない理由は万とあるので適当に選べばいい。 大にしておけば小にできることは何でも出来る。 俺的にはmfxのデータベースとして上限を感じない所が、大の最大のメリット。 小さい方の登録数上限と所有機関車の数のバランスでストレスを予想して下さい。 >>657 ドヤれないから >>659 自慢できる 成金自慢に語学力自慢見ていて嫌になる 一般人の財力ならMSで十分 >>659 自分で運転するのもいいけど、模型が勝手に信号に 従って走ったり停まったりするのを眺めながらお酒を飲むのも楽しいよ。お座敷レイアウトだと難しいと思うけど。 純正信号機の配線がもう少し何とかならないのかなーとは思う >662 CSは高いけどMS2とトラックボックス持ってたらプラス6〜7千円でdesktopstationの運用できるし成金でなくてもCS並の事はできるよ しかも開発は日本だし語学力も必要ない(日本語は必要) ポイントデコーダーなんかもeBay漁れば2000円くらいのあるし、サウンド無しのDCCトレインデコーダーならaliを漁れば2000円前後 あとメルクリン(というか3線)のメリットはCトラックなら簡単にコンタクトトラックが作れるのでそれも自動運転に向いてると思う >>665 プログラミング能力と電子工作の能力が必要だな 最初にMS買うデメリットって何かある? まだ円高で今後円安になるのが確定だった時期なら 早めにCS買っておけって言うのも理解できたが 大は小を兼ねるというのは真実だなあ、と初めてCSに触れたときに実感する、その瞬間が余計に遠のくことかなあ?(w メルクリンも出来るって言ってんだからMSで十分。懐具合がとてもよくなった時を待てばいいと思うよ。 read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる