【函南】JR東海在来線を楽しむスレ４両目【醒ヶ井】

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/27(土) 09:45:10.17

KATOの113は昔からTomixより似てないイメージがずっとあって買ってないな
サロ110-1200の側面などあんなにサッシがギラギラしてないよ。戸塚在住でずっとみてたけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/27(土) 19:21:34.53

T編成だけ買うかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/28(日) 00:25:34.05

サロ110-1200で静岡配置されてたのは1287、1288のみだったはず
あとは化けサロやサロ110・111-0ばかりだった
1986年11月で国府津転属したが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/28(日) 08:51:20.94

基本11両が国府津のアコモ改善ロングでがっかりのところ付属4両が静岡のアコモ改善ボックスシートだったりして好んで乗ってたことあったな
東京着いて幕回すとき静岡車は国府津車に入ってない幕が出てきて面白かった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/28(日) 17:19:49.67

静岡のアコモ改善て壁が白いやつ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/28(日) 22:42:39.59

過渡の211、右肩の車番表示にプリズムが伸びてる。静シスでは使わないパーツだから、海シンへのバリ展準備やろね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/28(日) 22:55:41.89

とはいえ6000以外は表示器は付いてたからあれはあれで再現の一種ではあるな
それはそうと併結用のスカートが下部延長付きの0番代用で、今後の展開に期待できるな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 08:58:23.72

10-1749、前面窓枠が正しくなった。
世田谷の編成標記や海シン表記を使えば10-1530の価値はなくなるね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 16:43:42.69

>>941
113系T編成は面白かったよね
静岡出庫便が横浜行（晩年は国府津止まり）だったり
運用乱れで国府津車が入ったり
中吊り広告が首都圏のものだったり
ATS-P搭載時に組み替えたときは国鉄時代から首都圏にほとんど縁がなかった車両も編成に入ってたり

方向幕は豊橋以西（名古屋、大垣、米原等）、千頭等
逆に「伊豆急下田」の方向幕が入ってなかったため
伊東線・伊豆急線の運用もあったが側面は「普通」表示で運用されてた

しかも113系L編成C編成、115系S編成B編成と方向幕共通だったしな
静岡の113・115系はT編成除き先頭車片方しか方向幕整備されなかった編成が多く
車内の方向幕ユニットがなかったため
併結運用だと折り返し時に編成中間に入ってる方向幕ユニットのある先頭車両に入って方向幕作動させてた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 19:41:31.70

>>946
伊豆急行乗り入れあったな。懐かしい。KATOのもT編成だけ予約するかな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/29(月) 22:26:00.92

>>946
Cは全部方向幕整備されてたんでないの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/30(火) 02:50:46.79

>>948
スイマセン
元大垣車でしたね
静岡転属後は米原にも来ていた
米原発熱海行があった（確か米原8時台発車で大垣夜行→MLながらで米原まで乗り継ぐと見ることができた）
JR初期の頃は大垣車も3連、6連が熱海まで乗り入れてた
6連はその後三島までになったけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/04/30(火) 02:58:10.17

>>947
熱海駅1番線滞泊だったな
>>946の横浜始発で折り返しが伊東行になり折り返し熱海まで行ってそのまま滞泊（当初は平塚行きだった）
その翌日が伊東線・伊豆急線運用だった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/01(水) 08:38:10.33

>>949
元大垣というより全部2000番代だったのが大きいんでない？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/02(木) 14:50:36.00

313系300番台静岡K編成本日から営業運転開始
しかもブツ6でいきなり熱海にも入ったそうで

模型でやる場合300番台は藻は動力付いてるけど
過渡や富は動力付いてないのでどうするかが課題

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/02(木) 15:13:59.58

さすがに動力付き出すでしょ
一応313の2連はあるのだから、予算に余裕あるなら新規の床下(カバー)作れば良いんだし
特に果糖は富より早く211-5000やS出したから先手打ちやすいし
でも315は富先攻なんだよな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/03(金) 14:11:03.68

>>936
蟻潰し？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/04(土) 13:43:30.56

過渡富が出たら蟻は不利だわな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/08(水) 05:47:25.62

今更213系かよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/08(水) 07:17:48.83

今度の静岡は一波乱がありそうだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/08(水) 12:56:42.14

HOでE231国府津だとさ
この春から基本だけでなく付属も入るようになったからどっちも東海管内の想定で使える
付属は御殿場線もアリだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/08(水) 20:04:40.50

グリーンマックス
213系5000代→基本はH13、増結はH14
311系→従来製品通りG6〜G13がモデルの車番選択式、増結のみG11用クーラー付属

TOMIX
165系→基本はK1、増結はK1-1

鉄道コレクション
123系→601、602

静岡ホビーショーだからか東海ネタ潤ってる。

**名無しさん＠線路いっぱい** ころころ · 2024/05/09(木) 13:59:05.62

鉄コレクモハ１２３身延冷房改造後は5043、5044が出ればフルコンだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/09(木) 14:10:49.96

それが出ても去年のNewDaysの5145にご縁が無かったら終了