こんな鉄道模型のギミックがあったらいいのに
各社用JR西日本所属車輌向けヘッド/テールライト基板
自動連結/解放機能付き密着型カプラー
暴走を感知すると減速するパワーパック
家内を察知すると光学迷彩を施す紙袋/包装紙 >>28
家内を察知すると光学迷彩を施す紙袋/包装紙
そして家内に気付かれず踏みつけ蹴飛ばされる DLは冷却ファンが回転してほしいなあ。
実物で動いているものが見えるものは、動いてほしい。 「この模型と、この模型は敵同士」とか
…そういうギミックじゃない? 煙が出るなら確かに故障してるなその炎管。
正常なら炎が出るからな。 吊りかけやVVVF音が出るモーター車
ディーゼルなら常点灯みたく停車中のアイドリングも >>32
小型モーター仕込んでファン回せばいいじゃない >>41
ディーゼルサウンドなら既にカニであったような とうりゃんせが流れる信号機とかテーマソングが流れる家電量販店とか勇ましい歌を流す黒いバスとか 足踏みブレーキ
実現されてる方はそれなりに居るけど大量生産品では無かったと思う
DCCで制御したら面白いだろう
Nゲージ程度のサイズでは意味が無いだろうけど コレクターシュー付きの銀座線電車。ポイント渡ると車内が真っ暗に。 実物同様、キハ283の床下から白煙が出るのはどう? >>50
う〜ん、メカを狭いスペースに組込むことの方が大変なんだけどな。
DCCかDCかは関係ない。 なんだ、50はホラか。
ファン回転は、ハードル高そうね。 >32
NやZの話なら同意
知る限りOOならHSTとかCLASS56が実現してるよ
モーターの軸とファンの軸をゴムで擦り合わせてるだけ 誰か16番凸のファンを、回転させた勇者はいないか。
(ファンについているあのチッコイ羽根だけでもOK) >>57
HOでもフランスのTABというメーカー(倒産)のDLのファンが
回っていた。
ギア比変更機能とかというのがありました。 多重クラウンギヤに対してモーターの位置変えると低速用高速用とかになるやつだろ ギヤ比変更とかって、あまり意味なさそう。
頻繁に変える人もいないだろうし、メーカー倒産もなるほどね、だなあ。
16番でカニのファン回転はやった人がいたけど、
DD凸はいないみたいね。 電磁石とDCCを利用した車両内臓自動カプラー解放装置(特にNアーノルト)
Tomixの機関車なら簡単にできそうなんだけど >>65
こんなんじゃだめ?
ttp://www.youtube.com/watch?v=WNNTTusVjkw >>67
動力が分散されている気動車とかならある程度楽しめるね。
俺の言いたいのは、客車列車の停車する時に後ろにちょっと戻ったり、貨物列車が発車するときのヤツ
まぁブレーキを使っても大きなスケールのモデルじゃないといけないけどね >>66
> 電磁石とDCCを利用した車両内臓自動カプラー解放装置(特にNアーノルト)
> Tomixの機関車なら簡単にできそうなんだけど
これは作ろうと思ってるが、NでKDでとなるとなかなか。
モータで紐引っ張ってカプラを開く作例は見るが、Nのどんな機関車にも実装可能な方法じゃないよね >>68
すべての車両にブレーキを搭載し、機関車に停止命令が伝わって数μ秒単位で
客車等にブレーキ作動命令を伝えるのでないと無理じゃなかろか? >>70
距離が長いほどブレーキが解除されるのが遅れる伝達方法を考えれば可能かなぁ
全車にDCCのレシーバを積んでアプリで解除させるとか、
地上に無数の罠(?)を設けて車輌をストップさせておき、順番に解除させるとか
(あまり面白みはないなぁ) dd51のエンジン音やelのブロワー音が欲しいぞ。
鉄模走行時のシャーシャー音は嫌だ >72
N?DCC各自工夫のこと
Katoならカスタムでやってくれるかも
16番ならガンダムが >>22
着払 ツイッターつぶやきzrou 石川県小松市実家橋本Z○郎40歳デブ大柄男板橋区東武東上線大山駅利用民 関西阪急京都線沿線大学1992年入学 板住民東上線大山駅下車着払捜索ウォーキング流行兆し有り 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Z○郎(笑) パンタ自動昇降 交直切替機と遮断機作動『パシュン!』 / / ̄⌒ ̄\
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\____/ ギミックとは離れるけど
AR眼鏡を使ってホームや町を歩く人とか
走る車が出来ないかな? >>84
カメラのポジション固定、アングル固定なら可能かと。ズームは可。 実物同様に石炭で走る蒸気機関車、軽油で走るディーゼル機関車と気動車。 モーターでも良いけど、トルクコンバーターを再現して
なめらかな発車をさせたいな GMのマルタイの製品化はどう?
新しいギミックと言えるかどうか微妙だけど。 なんか、だいぶ昔に模型用のオイルトルコン売ってた気がする 古いTMSに記事があったな
トルコンというより流体クラッチだったと思うが >>90
>GMのマルタイの製品化はどう?
>新しいギミックと言えるかどうか微妙だけど。
ホビートレインより良いらしい 実物同様に直流を交流に変換して、誘導電動機を駆動して走るVVVF車。 ・折りたたみ式の標識円板。一般色DC用は白い縁取り付き。
・こだま型の赤色フィルター。 ポイントの電気配線が面倒なので、無線操作が出来る切替スイッチを希望(勿論、ポイントひとつ毎にチャンネル切替式で) >>96
DCCで実現出来ます
色々敷居は高いけど
・・・はい、当方DCCで実現させましたが
色々大変です。
ちょっと後悔していますが、もう戻れません。 >>98
DCCで後悔ついでに。
DCCでアナログ感覚のポイントスイッチが欲しくなる。
販売された事があったが意外と無い。 >>99
ポイント切り替えスイッチ関連で。
操作パネルっぽくしたくなり、katoのD101
からdigitraxのPR3を介してUSBでパソコン
へ接続。JMRIでパネルを作ってタッチパネル操作でポイント切り替えとか・・・。
機材は揃ってるけど、暇が無い。
スレチすみません 動く人形
個人的には某模型店店主が秋葉原をチャリで疾走するのが見たい 弾が発射出来る列車砲。
電動エアガンのメカを超小型化して組み込めが可能? >>105
貸しレイアウトで、暴発させてフルボッコになる奴が出そうな悪寒。 コントローラのメモリ関係無く
無線で制御できる超スローのきく入換動力車 ドライアイス蒸気機関車試作は昔やったけど、すげぇリアルだったなw
まあ、一分ぐらいしか持たないけどw
撮影用とかならアリ >>112
ヨーロッパの鉄道模型には架線集電可能なのが多いよ。 >>115
TMSで水野良太郎さんが「電化区間なら架線を張ってそこから集電するべきだ」と、
レイアウト中に張り巡らしたら、クリーニング中自分の袖にひっかけて全部パー
(ひとつながりなので一部を切り離したりできない)というオチの話をしてたなw
なおこの人架線が好きなのか、別のところで「ダミーでも架線を張ろう」とやって
勾配区間が登れなくなり(架線にパンタをこするので抵抗になる)涙目という惨事もあったらしい… パソコンにつないで、列車と音を連動するUSB機器。
音の入れ替えはBVE的に各自自由とか、有志の活躍とか。
KATOの音箱にはがっかり。 編成増結時のホロ接続、貫通扉開放、乗務員室の閉鎖
をオートで >>123
Nゲージで加工を請け負っている模型屋が近鉄南大阪線沿線にあるよ。
DCCを使えば、ON、OFFも可能になる。 ギミックの範疇かどうか?だが
同一エンドレスに複数の列車置いて、
次々に駅に自動停車しては自動発車。
次々電車がやってくる混雑するダイヤの様子をまったり楽しみたい。 >>117
架線は永遠のテーマ。特にフロア運転では。