富山地鉄を模型で楽しむスレ 2
別にDD編成でなくていいから10030出してくれればいいよ。
登場時京阪色スカート付とかぼちゃで。
マイクロのDD挟んで楽しむから。 それより、
ここに、下り「スーパー雷鳥(サンダーバード)立山」
の、富山駅発車後の、車内放送あった。
http://web2.incl.ne.jp/shinkana/oto.htm
これによると、
富山駅 10:27発 立山駅 11:27着
停車駅は、寺田、五百石、岩峅寺、有峰口
自由席は、7号車
指定席は、8号車、9号車
地鉄線内での、指定席料金は、210円 『それより、』廚うぜー
マルチ、うぜー
そもそも、『模型』って漢字読める? >『それより、』廚うぜー
すごいわかる・・・
まだ「流れをぶった切ってスマンが」厨のほうが1000倍可愛げがある 「それより」をNGワードにしないとダメだな(´・ω・`)
ここだけじゃなくていろんなスレに現れるからたちが悪い。 さっそく効果てきめんのようで(どっちみち煽りに使われるw)
俺も登録しよう、そのうち 京阪3000の鉄コレ買って中間T車(3600形)作ると先頭2両が余るんだけど、
地鉄にするか大井川にしてしまうか?
それより >>266
あげない。
地鉄か大井川にする。
それより くれないかw
>>267 それよりって、ほかに譲渡先あったっけ? >>268
やだあげない。
それより は、それよりをNGワードに設定してる人に見せない為の。 今年話題になった10030形+DDや17480形の製品化が待ち遠しいが、それよりまず16010形をだな・・・
昔のトミックス製品を探して種車にするしかないのはなんとなく寂しい >>270
これですな、地鉄スレより
360 :名無し野電車区:2013/10/02(水) 22:45:12.42 ID:LryI68X8O
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201310010810565e3e5.jpg
元東急8590系の画像が、場違いな他スレにあった。 >>276
さらに、続報
地鉄スレより
386 :名無し野電車区:2013/10/04(金) 09:10:39.96 ID:wvRzxi580
遂に、ブログで挙がった、元東急8590系の件について。
http://chitetsu.exblog.jp/18716283/ 11/3の地鉄電車フェスティバルで鉄道模型走行会
どこの団体が協力なんだろうな?社員有志ではやってそうもないし 定番の某クラブだろ?
Nだけで
そうなると声が掛からないからと売り込みに来るのが黒部のヤツ 地鉄スレより
アルプス ・ ダブルデッカーエキスプレス
冬ダイヤ発表
99 :名無し野電車区:2013/09/15(日) 16:24:56.33 ID:X2sF5P320
質問です。
ダブルデッカーエキスプレスって、うなづき5号とうなづき10号に入っていますが、
HPを見ると、冬季のアルプスエキスプレスもうなづき5号とうなづき10号に入ることになっています。
これはいったいどういうことなのでしょう?
515 :名無し野電車区:2013/10/11(金) 23:01:54.21 ID:yFKiSOQf0
>>99
公式にアルプスとDDEXの12/1冬ダイヤ変更来たな
518 :名無し野電車区:2013/10/12(土) 04:29:40.25 ID:1o/O6sJZO
>>515
ダイヤを見た限り、冬の立山線の岩峅寺から先は危険だから避けたみたいですね。(特に千垣鉄橋辺り)
520 :名無し野電車区:2013/10/12(土) 10:01:02.83 ID:Q/K+BzGu0
>>518
単に客が居ないから
そんなとこ走らせる位なら客が居るとこ走らせる
それが顕著に出てるのが休日ダイヤ >>286
2番目の記事、具体的に日程が書いてあるが、部内者か情報をもらったヤツか?
動画サイトにも同じカットがあったが、偶然じゃないだろ 鉄コル京阪3000から地鉄作ろうとしたけど、幌パーツ外したあとの処理が面倒なんで手を止めてる。
穴埋めは大したことないけど、渡り板撤去跡をどう表現するか考えないと
[プラ片でそれらしく] 真冬に地鉄限定で出されたりなんかしたら……ガクガク 爺からそのうち、元東急8590が出そうな気がする。 >>289
ナンバーとFS510だけで雰囲気を楽しもうかと。 >>270>>276-278>>285-288
地鉄17480系 11/3 デビュー決定
地鉄スレより
588 :名無し野電車区:2013/10/17(木) 14:44:29.91 ID:ZxiueWkY0
3日より、デビューだって、17480系
http://www.chitetsu.co.jp/?p=9818
http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/10/55e7108d813a1ce12244136487520acc.pdf
591 :名無し野電車区:2013/10/17(木) 15:12:15.42 ID:crJkSIcg0
>>588
4扉ロングシートのステンレス車が、
標高475mの立山駅に行くと言うのが何気にシュールだな。 17480形運用、これだと1本に過ぎん
もう1本は予備で、2本同時には使わないのか >>297
と言って、東急に今残ってる10連2本が、
先頭車化改造も行った上で、あと8本地鉄に来られても… >>298
地鉄は先頭車化改造しないから8本にはならない
ただ10030と16010の計10編成は似たような時期に買い替えだろうから
更新時期分散化のため一部前倒しで更新来るかも
すべては17480の実績次第だけど
模型的には完成品で是非お願いしたい所 >>300
でも、10030・16010は(現時点では)重要な存在だからなぁ(アルプスEXPやDDEXPがいるから)
現時点では10020・14720の置き換えが先だとしても、どうするんだろうね
8694・95Fの両先頭車は、恐らく富山に行くんだろうけど
(2本じゃ物足りないなーと思ったので、半分冗談で先頭車化改造なんて記した次第) >>305
「上滝線沿線の足りない中3生乙」とはっきり言ってやるしかない
妙に「、」が入るとことか書込時間が登校前だとか判りやすすぎ とりあえず、
市内電車 8004号の、花電車 10/31 まで延長
867 :名無し野電車区:2013/10/15(火) 13:11:07.15 ID:nrtgpgmu0
地鉄8004の花電車終わった?
869 :名無し野電車区:2013/10/17(木) 17:30:01.53 ID:6crue6zL0
>>867
まだ運行するってよ
http://www.chitetsu.co.jp/?p=9800
870 :名無し野電車区:2013/10/17(木) 21:08:54.61 ID:mpKMuG0U0
>>869
ってか、いつまで?
871 :名無し野電車区:2013/10/17(木) 21:30:03.90 ID:UQ1/BN2VO
今月いっぱいやと。 >>302
ってか、10020系は、現役引退?
566 :名無し野電車区:2013/10/15(火) 19:15:12.12 ID:2NQGpUN70
10025は定期ではもう運用がないのでしょうか?
574 :名無し野電車区:2013/10/16(水) 06:16:06.89 ID:Ef31BsXU0
>>566
そのとおり、運用無しで、入替え用?
http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-08-28
http://blogs.yahoo.co.jp/kasumi_d5100/10343345.html
http://blogs.yahoo.co.jp/titetu14761/64155941.html
580 :名無し野電車区:2013/10/16(水) 22:35:28.55 ID:ftQHBY9r0
入替用車両必要か?
デキの上市方連結器を双頭にすればそれで十分だと思うけど
582 :名無し野電車区:2013/10/16(水) 23:36:42.92 ID:ogjGoifS0
>>580
双頭にしないのが地鉄クオリティなんだろ
583 :名無し野電車区:2013/10/17(木) 06:48:47.42 ID:TaXW8mWh0
>>582
これですな。
DD車が、棒( ドローバー )連結で、車庫へ移動
http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-07-14#more 文章のアタマの
“とりあえず”とか、
“それから”はもうイランやろ。 >>310
居る居る
逆でも無いのに「逆に〜」とか言う奴 最近は
「とりあえず」ビール
くらいしか使ってないなw >>259
失礼しました、到着時間が、間違ってました。
昔あった、「スーパー雷鳥(サンダーバード)立山」の、
下り、富山駅発車後の、車内放送が、ここに。
http://web2.incl.ne.jp/shinkana/oto.htm
これによると、 当時は、
富山駅 10:27発 立山駅 11:17着( 訂正 )
地鉄線内の、停車駅は、
寺田、五百石、岩峅寺、有峰口
自由席は、7号車
指定席は、8号車、9号車
地鉄線内での、指定席料金は、210円
なお、この列車は、
地鉄線内の上り坂で、空転続出 >>313
そう、681系は平坦線で高速向けの車両だから、1M2Tでは勾配は登れない欠陥車両。
同じ1M2Tの373系は地鉄に匹敵の飯田線や身延線をちゃんと走ってる。
1M1Tだけど383系も山線を楽々 >>314
せやな、681系は、車体が鉄製で重いし。
とりあえず、
10/21 の、17480系( 電鉄富山駅にて )
http://blogs.yahoo.co.jp/titetu14761/64236426.html さらに、追加
鶏の唐揚げ
揚げ出し豆腐
サイコロステーキ
それから、
チューハイのグレープフルーツも。 >>319
形か系か統一しような
地鉄的にどちらが正答かは言わない >>316
さらに、追加
今年もやります!
ちてつ電車フェスティバル 2013 での、
車両、駅名表、車番、記念ヘッドマーク等の、
物品販売品ラインナップ
http://www.chitetsu.co.jp/?p=9923
萌えた14721号と、171号の車番
さらに、製造銘板も登場 >>323
どこに模型の話題があるの?
模型って読める?
もけい、ってよむんだよ(藁) キチガイに何言ってもムダだよ(´・ω・`)
せめてコテ付けてくれればNGにできるんだがな。 手の内を明かすのはダメなんだな
おだてて名乗らせていただきたかった >>325
ageを除外すれば似たような効果を得られる 懐かしい。
東横線時代に、
この車両のチョッパ音が好きで、狙い乗りしてたな。 8590系は急行主体運用が続いていた時代は、椅子のクッションがへたっていたな… ヘタるという以前に元々固かったような気もする。
8000系と同じような座り心地だったな。 あの低い腰掛けが好きだった。
Y500とか、走るんですシリーズと同じシートだから、
本当に固い。 普通用の8000系は、東急なりにはもう少しクッション性があった。
8090は、東横間の客が常に座っているから、ベコベコだった感じがした。 普通用の8000系は、東急なりにはもう少しクッション性があった。
8090は、東横間の客が常に座っているから、ベコベコだった感じがした。 池上線で乗った1000系は座り心地が良かったな。
東京堂在りし日の事ですが。 8000系列の加速音が好き。
あのチョッパ音は、地下区間では凄く響く。 >>336
いかにも東急の音って感じだな。
あれを長野とか富山で聞くと違和感があるw サントラムの試作品についてのレスとかまるでないのな。 上田1000系のように、
爺から富山17480出そうな気もするなぁ… 鉄コレの可能性も
東急8500は秩父長電譲渡車が発売された後東急本体から出たし >>344
さすがに来年の電車市場のネタに8590は間に合わないかな。 さすがに来年の3月予定のサントラムは増税前に間に合わないな。 >>343
でも伊賀は出てないんだよなあ。
一畑にも行くみたいだけど。
元東急傘下ってことで特別枠なのかな。 伊賀出してもいいけどデカールじゃない。あれを塗装でやられると、チョット…… しかし側面朱帯・前面グラデ帯まんまか。
そこは地鉄車両らしく臙脂帯にしてほしかった。
10030みたいにそのうち変えるのかもしれんが。 礼二いや零二ものはグレー感があるわ
伊賀鉄860の忍者も出ないし、かといって他の零二ものの製品化が皆無ってわけでもなく
零二ではない現伊賀鉄もあるんだけど魅力ないしw 日帰りで地鉄鉄道線全線乗ってきたよ。
京阪3000の鉄コレから10030作ろうかと思ってたけど、屋根裏の地鉄仕様信号炎管取付穴ガイド見ちゃってるから
改造はやっぱり控えとく。
一応改造用に細部の写真撮って資料は集めたけどね。
妻面のATS機器箱とかジャンパ栓納めとかアンテナなど。 伊賀780または奈良703のアンテナ孔ガイドを見てずっと待ってるが >>351
地鉄10030の鉄コレは普通のオープンパッケージで出そう。
蟻もダブルデッカー入りで出しそうな気がする。 >>356
出しゃばったヤツのブログか
見てもらいたさの、自作自演かも
これ、自分でカキコしたがやろ 10030の鉄コレマダー
京阪3000の屋根裏に信号炎管取り付け穴ガイド有るのは分かってるんだ!